CN217036960U

CN217036960U - 一种便于组装的车灯电机

Info

Publication number: CN217036960U
Application number: CN202220078988.3U
Authority: CN
Inventors: 王靖宇; 王力
Original assignee: Ningbo Binyu Motor Co ltd
Current assignee: Ningbo Binyu Motor Co ltd
Priority date: 2022-01-13
Filing date: 2022-01-13
Publication date: 2022-07-22
Anticipated expiration: 2032-01-13

Abstract

本实用新型涉及电机领域，尤其涉及一种便于组装的车灯电机；所述便于组装的车灯电机包括：机壳，所述机壳的一端固定安装有外壳，所述外壳的一端固定安装有第一轴承；转轴，所述转轴穿过第一轴承设置；定子绕组，固定安装在转轴的中部；第二轴承，固定安装在机壳远离外壳的一端，所述转轴穿过第二轴承设置；本实用新型提供的便于组装的车灯电机通过对转轴进行精准的设计，加工工艺简单、产品加工难度降低，同时电机的各组件无需依次安装，方便了安装；同时通过修改整体的涡轮副的参数，提高了电机整体的性能性能增加。

Description

一种便于组装的车灯电机

技术领域

本实用新型涉及电机领域，尤其涉及一种便于组装的车灯电机。

背景技术

电机是一种动力传达机构，用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，但是现有电机中的转轴都是通过两个粗细不同的通轴进行焊接的，在对通轴上的组件进行安装时，都是通过一步步的进行依次安装，安装不方便，生产难度大；同时，当通轴的组件有一处损坏时，一整个电机都将报废，使用周期短。

因此，有必要提供一种新的便于组装的车灯电机解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种加工工艺简单、产品加工难度降低、方便安装的便于组装的车灯电机。

本实用新型提供的便于组装的车灯电机包括：

机壳，所述机壳的一端固定安装有外壳，所述外壳的一端固定安装有第一轴承；

转轴，所述转轴穿过第一轴承设置；

定子绕组，固定安装在转轴的中部；

第二轴承，固定安装在机壳远离外壳的一端，所述转轴穿过第二轴承设置；

定位装置，固定安装在机壳的内壁。

优选的，所述转轴的直径为9㎜。对转轴进行精准的设计。

优选的，所述转轴远离定子绕组的一端固定安装有涡轮副。通过修改整体的涡轮副的参数，提高了电机整体的性能。

优选的，所述转轴呈一体式设计。转轴的加工工艺简单，产品加工难度降低、方便对转轴处各组件的安装

优选的，所述定位装置包括；

固定环，固定安装在机壳的内壁，所述固定环的中部对称开设有第一安装槽，所述第一安装槽的内部对称固定安装有定位柱；

移动环，滑动安装在第一安装槽的内部，所述移动环对应定位柱的位置对开设有定位槽，所述定位槽与定位柱滑动连接；

弹簧，套设在定位柱的外侧，所述弹簧的一端与第一安装槽的内壁固定连接，所述弹簧的另一端与定位槽的底部固定连接。在对定子绕组进行安装时，将定子绕组插在两个移动环之间，通过弹簧的推力，实现对定子绕组的固定。

优选的，所述弹簧与定位槽的内壁紧密贴合。提高弹簧在定位槽内部的稳定性。

优选的，所述固定环靠近第一安装槽的位置对称开设有第二安装槽，所述第二安装槽与第一安装槽呈连通设置，所述第二安装槽的中部滑动安装有连接块，所述连接块与移动环固定连接，两个所述连接块的两端分别对称开设有卡槽和固定有卡块，所述卡块与卡槽滑动连接。在移动环在第一安装槽内部滑动时，通过卡块和卡槽滑动，实现对移动环的进一步定位。

优选的，所述移动环的内壁与定子绕组的外侧贴合设置。实现对定子绕组与移动环的紧密固定。

与相关技术相比较，本实用新型提供的便于组装的车灯电机具有如下有益效果：

本实用新型提供一种便于组装的车灯电机，对转轴进行精准的设计，加工工艺简单、产品加工难度降低，同时电机的各组件无需依次安装，方便了安装；同时通过修改整体的涡轮副的参数，提高了电机整体的性能性能增加；

在对定子绕组进行安装时，将定子绕组插在两个移动环之间，通过弹簧的推力带动移动环在第一安装槽内部滑动，在移动环在第一安装槽内部滑动时，连接块将在第二安装槽的中部滑动，此时卡块将在卡槽内部滑动，实现对移动环的进一步定位，实现对定子绕组的固定，提高转轴安装的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的便于组装的车灯电机的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的局部结构示意图之一；

图3为图1所示的局部结构示意图之二；

图4为图1所示的局部结构示意图之三；

图5为图1所示的定位装置的结构示意图；

图6为图1所示的定位装置的剖视结构示意图。

图中标号：1、机壳；2、外壳；3、第一轴承；4、转轴；5、定子绕组；6、第二轴承；7、涡轮副；8、定位装置；81、固定环；82、第一安装槽；83、定位柱；84、移动环；85、定位槽；86、弹簧；87、第二安装槽；88、连接块；9、卡槽；10、卡块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1至图3，本实用新型实施例提供的一种便于组装的车灯电机，所述便于组装的车灯电机包括：

机壳1，机壳1的一端固定安装有外壳2，外壳2的一端固定安装有第一轴承3；

转轴4，转轴4穿过第一轴承3设置；

定子绕组5，固定安装在转轴4的中部；

第二轴承6，固定安装在机壳1远离外壳2的一端，转轴4穿过第二轴承6设置；

定位装置8，固定安装在机壳1的内壁。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1至图3，转轴4的直径为9㎜；

需要说明的是：对转轴4进行精准的设计。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1至图3，转轴4远离定子绕组5的一端固定安装有涡轮副7；

需要说明的是：通过修改整体的涡轮副7的参数，提高了电机整体的性能。

在本实用新型的实施例中，请参阅图1至图3，转轴4呈一体式设计；

需要说明的是：转轴4的加工工艺简单，产品加工难度降低、方便对转轴4处各组件的安装；

在本实用新型的实施例中，请参阅图4至图6，定位装置8包括；

固定环81，固定安装在机壳1的内壁，固定环81的中部对称开设有第一安装槽82，第一安装槽82的内部对称固定安装有定位柱83；

移动环84，滑动安装在第一安装槽82的内部，移动环84对应定位柱83的位置对开设有定位槽85，定位槽85与定位柱83滑动连接；

弹簧86，套设在定位柱83的外侧，弹簧86的一端与第一安装槽82的内壁固定连接，弹簧86的另一端与定位槽85的底部固定连接；

需要说明的是：在对定子绕组5进行安装时，将定子绕组5插在两个移动环84之间，通过弹簧86的推力带动移动环84在第一安装槽82内部滑动，实现对定子绕组5的固定。

在本实用新型的实施例中，请参阅图4至图6，弹簧86与定位槽85的内壁紧密贴合；

需要说明的是：提高弹簧86在定位槽85内部的稳定性。

在本实用新型的实施例中，请参阅图4至图6，固定环81靠近第一安装槽82的位置对称开设有第二安装槽87，第二安装槽87与第一安装槽82呈连通设置，第二安装槽87的中部滑动安装有连接块88，连接块88与移动环84固定连接，两个连接块88的两端分别对称开设有卡槽9和固定有卡块10，卡块10与卡槽9滑动连接；

需要说明的是：在移动环84在第一安装槽82内部滑动时，连接块88将在第二安装槽87的中部滑动，此时卡块10将在卡槽9内部滑动，实现对移动环84的进一步定位。

在本实用新型的实施例中，请参阅图4至图6，移动环84的内壁与定子绕组5的外侧贴合设置；

需要说明的是：实现对定子绕组5与移动环84的紧密固定。

本实用新型提供的便于组装的车灯电机的工作原理如下：在对定子绕组5进行安装时，将定子绕组5插在两个移动环84之间，通过弹簧86的推力带动移动环84在第一安装槽82内部滑动，在移动环84在第一安装槽82内部滑动时，连接块88将在第二安装槽87的中部滑动，此时卡块10将在卡槽9内部滑动，实现对移动环84的进一步定位，实现对定子绕组5的固定，通过将第一轴承3、定子绕组5和第二轴承6以及其他的部件固定安装在转轴4上，将转轴4安装在机壳1和外壳2处，实现对各组件的安装。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种便于组装的车灯电机，其特征在于，包括：

机壳（1），所述机壳（1）的一端固定安装有外壳（2），所述外壳（2）的一端固定安装有第一轴承（3）；

转轴（4），所述转轴（4）穿过第一轴承（3）设置；

定子绕组（5），固定安装在转轴（4）的中部；

第二轴承（6），固定安装在机壳（1）远离外壳（2）的一端，所述转轴（4）穿过第二轴承（6）设置；

定位装置（8），固定安装在机壳（1）的内壁。

2.根据权利要求1所述的便于组装的车灯电机，其特征在于，所述转轴（4）的直径为9㎜。

3.根据权利要求2所述的便于组装的车灯电机，其特征在于，所述转轴（4）远离定子绕组（5）的一端固定安装有涡轮副（7）。

4.根据权利要求3所述的便于组装的车灯电机，其特征在于，所述转轴（4）呈一体式设计。

5.根据权利要求1所述的便于组装的车灯电机，其特征在于，所述定位装置（8）包括；

固定环（81），固定安装在机壳（1）的内壁，所述固定环（81）的中部对称开设有第一安装槽（82），所述第一安装槽（82）的内部对称固定安装有定位柱（83）；

移动环（84），滑动安装在第一安装槽（82）的内部，所述移动环（84）对应定位柱（83）的位置对开设有定位槽（85），所述定位槽（85）与定位柱（83）滑动连接；

弹簧（86），套设在定位柱（83）的外侧，所述弹簧（86）的一端与第一安装槽（82）的内壁固定连接，所述弹簧（86）的另一端与定位槽（85）的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的便于组装的车灯电机，其特征在于，所述弹簧（86）与定位槽（85）的内壁紧密贴合。

7.根据权利要求5所述的便于组装的车灯电机，其特征在于，所述固定环（81）靠近第一安装槽（82）的位置对称开设有第二安装槽（87），所述第二安装槽（87）与第一安装槽（82）呈连通设置，所述第二安装槽（87）的中部滑动安装有连接块（88），所述连接块（88）与移动环（84）固定连接，两个所述连接块（88）的两端分别对称开设有卡槽（9）和固定有卡块（10），所述卡块（10）与卡槽（9）滑动连接。

8.根据权利要求7所述的便于组装的车灯电机，其特征在于，所述移动环（84）的内壁与定子绕组（5）的外侧贴合设置。