CN217029752U - 一种用于底座与蹄铁的接触结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及制动器的领域，涉及一种用于底座与蹄铁的接触结构，其包括用于与制动底板和制动蹄连接的接触板，所述接触板固定连接在制动底板上，所述接触板与制动蹄接触；所述制动蹄上安装有用于对制动蹄进行保护的防磨部件。本申请改善了制动蹄稳定性较差的问题。

Description

一种用于底座与蹄铁的接触结构

技术领域

本申请涉及制动器的领域，尤其是涉及一种用于底座与蹄铁的接触结构。

背景技术

目前，制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。目前车用制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器两种类型。

相关技术可参考公告号为CN205859008U的中国实用新型专利，其公开了一种鼓式制动器，包括制动底板和制动鼓，制动底板上对称安装有两个制动蹄，两个制动蹄的固定端分别通过轴销与制动底板转动配合，两个制动蹄的活动端之间设置有制动驱动装置；两个制动蹄的相应固定端之间以及相应活动端之间分别设置有回位弹簧；制动鼓的内周侧沿周向设置有摩擦环，摩擦环上分布有若干散热孔，摩擦环的内周面与制动蹄的外表面构成摩擦副制动面。

针对上述的相关技术，此制动蹄在运动时，可能会朝向运动方向的左右两侧偏动，导致制动蹄的稳定性较差。

实用新型内容

为了改善制动蹄稳定性较差的问题，本申请提供一种用于底座与蹄铁的接触结构。

本申请提供的一种用于底座与蹄铁的接触结构采用如下的技术方案：

一种用于底座与蹄铁的接触结构，包括用于与制动底板和制动蹄连接的接触板，所述接触板固定连接在制动底板上，所述接触板与制动蹄接触；所述制动蹄上安装有用于对制动蹄进行保护的防磨部件。

通过采用上述技术方案，在制动蹄移动的过程中，接触板能够与制动蹄进行抵接，从而对制动蹄进行限位，减少了制动蹄晃动情况的发生，改善了制动蹄稳定性较差的问题。

优选的，所述防磨部件包括安装在制动蹄上的防磨板，所述防磨板与接触板接触。

通过采用上述技术方案，防磨板能够对制动蹄进行保护，减少了制动蹄直接与接触板接触造成磨损情况的发生。

优选的，所述防磨板的侧壁上开设有若干滚珠槽，若干所述滚珠槽中均放置有滚珠，若干所述滚珠均与接触板接触。

通过采用上述技术方案，防磨板与接触板之间通过滚珠进行连接，减少了防磨板与接触板之间的摩擦力，增大了防磨板的使用寿命。

优选的，所述防磨板上固定连接有连接板，所述连接板上滑移安装有夹持板，所述夹持板与制动蹄接触，所述连接板上安装有用于抵紧夹持板的抵紧部件。

通过采用上述技术方案，将夹持板进行移动，当夹持板与制动蹄时，即可对防磨板进行拆卸，从而能够对防磨板进行更换，便于工作人员进行操作。

优选的，所述抵紧部件包括固定连接在连接板上的安装板和固定连接在安装板上的抵紧弹簧，所述抵紧弹簧与夹持板固定连接。

通过采用上述技术方案，抵紧弹簧对夹持板提供持续的推力，使得防磨板能够锁定在制动蹄上。

优选的，所述夹持板上固定连接有燕尾块，所述连接板上开设有供燕尾块插入的燕尾槽。

通过采用上述技术方案，燕尾块限制了夹持板的运动轨迹，提高了夹持板移动的稳定性。

优选的，所述防磨板与夹持板的侧壁上均固定连接有防滑垫，所述防滑垫与制动蹄接触。

通过采用上述技术方案，增大了防磨板、夹持板与制动蹄之间的摩擦力，提高了防磨板固定在制动蹄上的稳定性。

优选的，所述接触板设置有多个，所述防磨部件与接触板对应设置。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请通过设置接触板，在制动蹄移动的过程中，接触板能够与制动蹄进行抵接，从而对制动蹄进行限位，减少了制动蹄晃动情况的发生，改善了制动蹄稳定性较差的问题；

2.本申请通过设置防磨板，防磨板能够对制动蹄进行保护，减少了制动蹄直接与接触板接触造成磨损情况的发生；

3.本申请通过设置滚珠，防磨板与接触板之间通过滚珠进行连接，减少了防磨板与接触板之间的摩擦力，增大了防磨板的使用寿命。

附图说明

图1是本申请实施例的用于底座与蹄铁的接触结构的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的防磨部件的结构示意图。

图3是本申请实施例的滚珠的结构示意图。

附图标记说明：1、制动底板；2、制动蹄；3、接触板；4、防磨部件；41、防磨板；411、滚珠槽；412、滚珠；42、连接板；421、燕尾槽；43、夹持板；431、燕尾块；44、防滑垫；5、抵紧部件；51、安装板；52、抵紧弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种用于底座与蹄铁的接触结构。参照图1，用于底座与蹄铁的接触结构包括接触板3，接触板3固定连接在制动底板1上，接触板3设置有多个，此实施例中接触板3为三个，接触板3与制动蹄2接触，在制动蹄2移动的过程中，接触板3能够与制动蹄2持续进行抵接，从而对制动蹄2进行限位，减少了制动蹄2晃动情况的发生，改善了制动蹄2稳定性较差的问题；制动蹄2上安装有防磨部件4，防磨部件4与接触板3连接，防磨部件4设置有多个，防磨部件4与接触板3对应设置，防磨部件4能够对制动蹄2进行保护，减少了制动蹄2的磨损，增大了制动蹄2的使用寿命。

参照图2和图3，防磨部件4包括防磨板41、连接板42、夹持板43以及两个防滑垫44；防磨板41设置在制动蹄2的侧壁上，防滑垫44与接触板3抵接，防磨板41能够减少制动蹄2与接触板3直接进行接触，防磨板41朝向接触板3的侧壁上开设有若干滚珠槽411，若干滚珠槽411中均放置有滚珠412，若干滚珠412均与接触板3接触，减少了防磨板41与接触板3之间的摩擦力，增大了防磨板41的使用寿命；连接板42固定连接在防磨板41的侧壁上，连接板42与制动蹄2接触，连接板42朝向制动蹄2的侧壁上开设有燕尾槽421；夹持板43滑移安装有连接板42，夹持板43上固定连接有燕尾块431，燕尾块431滑移放置在燕尾槽421中，燕尾块431限制了夹持板43的运动轨迹，提高了夹持板43移动的稳定性，夹持板43的侧壁与制动蹄2远离防磨板41的侧壁接触，从而能够对防磨板41进行固定，将夹持板43进行移动，即可将防磨板41进行拆卸，便于对防磨板41进行更换；连接板42上安装有抵紧部件5，抵紧部件5能够将夹持板43抵紧在制动蹄2上，从而提高了防磨板41固定在制动蹄2上的稳定性；两个防滑垫44分别固定在防磨板41与夹持板43朝向制动蹄2的侧壁上，增大了防磨板41、夹持板43与制动蹄2之间的摩擦力。

参照图2，抵紧部件5包括安装板51和抵紧弹簧52；安装板51固定连接在连接板42远离防磨板41的一端，安装板51与夹持板43平行；抵紧弹簧52固定连接在安装板51朝向夹持板43的侧壁上，抵紧弹簧52远离安装板51的一端与夹持板43固定连接，抵紧弹簧52呈压缩状，抵紧弹簧52对夹持板43提供持续的推力。

本申请实施例一种用于底座与蹄铁的接触结构的实施原理为：在制动蹄2移动的过程中，制动蹄2带动防磨板41进行移动，防磨板41能够持续与接触板3进行抵接，从而限制了制动蹄2在移动的过程中左右晃动，改善了制动蹄2稳定性较差的问题，防磨板41对制动蹄2进行保护，减少了制动蹄2磨损情况的发生。

当需要对防磨板41进行更换时，首先将夹持板43进行移动，夹持板43带动燕尾块431进行移动，此时抵紧弹簧52呈压缩状，然后将防磨板41从制动蹄2上取下，即可对防磨板41进行拆卸，便于工作人员对防磨板41进行更换。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于底座与蹄铁的接触结构，包括用于与制动底板(1)和制动蹄(2)连接的接触板(3)，其特征在于：所述接触板(3)固定连接在制动底板(1)上，所述接触板(3)与制动蹄(2)接触；所述制动蹄(2)上安装有用于对制动蹄(2)进行保护的防磨部件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于底座与蹄铁的接触结构，其特征在于：所述防磨部件(4)包括安装在制动蹄(2)上的防磨板(41)，所述防磨板(41)与接触板(3)接触。

3.根据权利要求2所述的一种用于底座与蹄铁的接触结构，其特征在于：所述防磨板(41)的侧壁上开设有若干滚珠槽(411)，若干所述滚珠槽(411)中均放置有滚珠(412)，若干所述滚珠(412)均与接触板(3)接触。

4.根据权利要求2所述的一种用于底座与蹄铁的接触结构，其特征在于：所述防磨板(41)上固定连接有连接板(42)，所述连接板(42)上滑移安装有夹持板(43)，所述夹持板(43)与制动蹄(2)接触，所述连接板(42)上安装有用于抵紧夹持板(43)的抵紧部件(5)。

5.根据权利要求4所述的一种用于底座与蹄铁的接触结构，其特征在于：所述抵紧部件(5)包括固定连接在连接板(42)上的安装板(51)和固定连接在安装板(51)上的抵紧弹簧(52)，所述抵紧弹簧(52)与夹持板(43)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种用于底座与蹄铁的接触结构，其特征在于：所述夹持板(43)上固定连接有燕尾块(431)，所述连接板(42)上开设有供燕尾块(431)插入的燕尾槽(421)。

7.根据权利要求4所述的一种用于底座与蹄铁的接触结构，其特征在于：所述防磨板(41)与夹持板(43)的侧壁上均固定连接有防滑垫(44)，所述防滑垫(44)与制动蹄(2)接触。

8.根据权利要求1所述的一种用于底座与蹄铁的接触结构，其特征在于：所述接触板(3)设置有多个，所述防磨部件(4)与接触板(3)对应设置。

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