CN217026807U - 一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，包括空心立柱、套杆和内螺纹管，所述空心立柱内部通过轴承安装有丝杆，所述丝杆外侧套设有内螺纹管，所述内螺纹管一侧两端通过螺栓固定有横杆，所述横杆一端套设有套杆，所述套杆之间焊接有连接杆。本实用新型可以上下移动，方便人员安装导向标示牌，且可以根据导向标示牌的大小进行调节。

Description

一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置

技术领域

本实用新型涉及支撑设备技术领域，特别涉及一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置。

背景技术

道路与交通工程导向标示牌是一种用于显示交通法规及道路信息的图形符号，道路交通工程导向标示牌以颜色、形状、字符、图形等比较形象的方式向道路使用者传递道路行驶规则，以此来实现对交通设施的管理。

目前，交通工程导向标示牌，道路导向标示牌一般需要由支架对其进行支撑，可以使标识牌竖立在道路边侧，使标识牌更容易被道路使用者看见。

现有的一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置不足之处在于：1、整体结构简单，安装、拆卸导向标示牌时需要使用梯子等工具爬到高处进行操作，费时费力，2、功能单一，不能根据导向标示牌的大小进行调节。为此，我们提出一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，包括空心立柱、套杆和内螺纹管，所述空心立柱内部通过轴承安装有丝杆，所述丝杆外侧套设有内螺纹管，所述内螺纹管一侧两端通过螺栓固定有横杆，所述横杆一端套设有套杆，所述套杆之间焊接有连接杆。

进一步地，所述空心立柱内侧通过螺栓固定有滑轨，所述内螺纹管一侧两端通过螺栓固定有滑块，所述滑块位于滑轨内部。

进一步地，所述丝杆底端通过平键固定有一号斜口齿轮，所述空心立柱一端通过轴杆连接有摇杆，所述摇杆一端通过平键固定有二号斜口齿轮，所述二号斜口齿轮位于空心立柱内部，所述二号斜口齿轮和一号斜口齿轮相啮合。

进一步地，所述横杆一侧开设有固定槽，所述套杆一端通过螺纹槽连接有固定螺栓，所述横杆和套杆一端均焊接有安装块；人员使用螺栓通过安装块可以将导向标示牌安装在套杆和横杆上。

进一步地，所述空心立柱底部焊接有底座，所述空心立柱外侧套设有反光条；人员使用螺栓通过底座将空心立柱安装在道路上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置摇杆、丝杆和内螺纹管，人员转动摇杆通过二号斜口齿轮和一号斜口齿轮带动丝杆转动，丝杆转动推动内螺纹管下移，从而带动套杆和横杆下移，方便人员在套杆、横杆上安装导向标识牌，在导向标示牌安装后，人员再次转动摇杆推动内螺纹管及安装后的导向标示牌上移。

2、通过设置套杆、横杆、固定螺栓和固定槽，人员转动、松开固定螺栓，拉动套在横杆外侧的套杆，可以根据导向标示牌的大小进行调节，再次转动、拧紧固定螺栓，使其底端插入固定槽内，可以固定住移动后的套杆。

附图说明

图1为本实用新型一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置的空心立柱内部结构示意图。

图3为本实用新型一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置的套杆和横杆结构示意图。

图中：1、空心立柱；2、套杆；3、内螺纹管；4、横杆；5、丝杆；6、滑轨；7、滑块；8、连接杆；9、安装块；10、固定螺栓；11、固定槽；12、预留槽；13、一号斜口齿轮；14、二号斜口齿轮；15、摇杆；16、底座；17、反光条。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，包括空心立柱1、套杆2和内螺纹管3，所述空心立柱1内部通过轴承安装有丝杆5，所述丝杆5外侧套设有内螺纹管3，所述内螺纹管3一侧两端通过螺栓固定有横杆4，所述横杆4一端套设有套杆2，所述套杆2之间焊接有连接杆8。

其中，所述空心立柱1内侧通过螺栓固定有滑轨6，所述内螺纹管3一侧两端通过螺栓固定有滑块7，所述滑块7位于滑轨6内部。

本实施例中如图2所示，滑块7位于滑轨6内，可以在不影响内螺纹管3上下移动的同时提高其结构稳定性。

其中，所述丝杆5底端通过平键固定有一号斜口齿轮13，所述空心立柱1一端通过轴杆连接有摇杆15，所述摇杆15一端通过平键固定有二号斜口齿轮14，所述二号斜口齿轮14位于空心立柱1内部，所述二号斜口齿轮14和一号斜口齿轮13相啮合。

本实施例中如图2所示，人员转动摇杆15可以通过二号斜口齿轮14和一号斜口齿轮13带动丝杆5转动。

其中，所述横杆4一侧开设有固定槽11，所述套杆2一端通过螺纹槽连接有固定螺栓10，所述横杆4和套杆2一端均焊接有安装块9。

本实施例中如图3所示，人员转动固定螺栓10使其插入固定槽11内，可以固定住移动后的套杆2。

其中，所述空心立柱1底部焊接有底座16，所述空心立柱1外侧套设有反光条17。

本实施例中如图1所示，反光条17可以在光线昏暗或夜间反射光线，起到提醒、警示的作用，防止行人或车辆撞击到空心立柱1上。

需要说明的是，本实用新型为一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，工作时，人员使用螺栓通过底座16将空心立柱1安装在道路上，空心立柱1外侧的反光条17可以在光线昏暗或夜间反射光线，起到提醒、警示的作用，防止行人或车辆撞击到空心立柱1上，人员转动摇杆15通过二号斜口齿轮14和一号斜口齿轮13带动丝杆5转动，丝杆5转动推动内螺纹管3下移，从而带动套杆2和横杆4下移，人员转动、松开固定螺栓10，拉动套在横杆4外侧的套杆2，可以根据导向标示牌的大小进行调节，再次转动、拧紧固定螺栓10，使其底端插入固定槽11内，可以固定住移动后的套杆2，人员使用螺栓通过安装块9将导向标示牌安装在横杆4和套杆2上，连接杆8可以推动套杆2进行支撑，提高其结构稳定性，在导向标示牌安装后，人员再次转动摇杆15推动内螺纹管3及安装后的导向标示牌上移，内螺纹管3一侧两端的滑块7位于滑轨6内，可以在不影响内螺纹管3上下移动的同时提高内螺纹管3的结构稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，包括空心立柱(1)、套杆(2)和内螺纹管(3)，其特征在于：所述空心立柱(1)内部通过轴承安装有丝杆(5)，所述丝杆(5)外侧套设有内螺纹管(3)，所述内螺纹管(3)一侧两端通过螺栓固定有横杆(4)，所述横杆(4)一端套设有套杆(2)，所述套杆(2)之间焊接有连接杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，其特征在于：所述空心立柱(1)内侧通过螺栓固定有滑轨(6)，所述内螺纹管(3)一侧两端通过螺栓固定有滑块(7)，所述滑块(7)位于滑轨(6)内部。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，其特征在于：所述丝杆(5)底端通过平键固定有一号斜口齿轮(13)，所述空心立柱(1)一端通过轴杆连接有摇杆(15)，所述摇杆(15)一端通过平键固定有二号斜口齿轮(14)，所述二号斜口齿轮(14)位于空心立柱(1)内部，所述二号斜口齿轮(14)和一号斜口齿轮(13)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，其特征在于：所述横杆(4)一侧开设有固定槽(11)，所述套杆(2)一端通过螺纹槽连接有固定螺栓(10)，所述横杆(4)和套杆(2)一端均焊接有安装块(9)。

5.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程导向标示牌支撑装置，其特征在于：所述空心立柱(1)底部焊接有底座(16)，所述空心立柱(1)外侧套设有反光条(17)。

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