CN217025235U - 一种客车门前提升装置 - Google Patents
一种客车门前提升装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217025235U CN217025235U CN202123104796.XU CN202123104796U CN217025235U CN 217025235 U CN217025235 U CN 217025235U CN 202123104796 U CN202123104796 U CN 202123104796U CN 217025235 U CN217025235 U CN 217025235U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- movably connected
- fixedly connected
- rod
- lifting device
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本实用新型涉及提升装置技术领域，且公开了一种客车门前提升装置，包括车厢，所述车厢内底壁的两侧均活动连接有底板，底板的顶部活动连接有螺栓，底板顶部的内侧固定连接有固定板，固定板的顶部活动连接有长销轴，长销轴的外侧活动连接有大轴套，大轴套的底部固定连接有气压缸，气压缸的底部活动连接有气压杆，气压杆的底部固定连接有短销轴，短销轴的外侧固定连接有小轴套，小轴套的顶部固定连接有连杆。该客车门前提升装置，通过气压缸推动气压杆移动，气压杆带动连杆转动，再通过连杆带动箱体向下转动，从而达到支撑杆撑起箱体，进行装上行李和物品，免去乘客自己背着行李上车，节省了人力背行李的麻烦，且不会出现行李撞伤他人。
Description
技术领域
本实用新型涉及提升装置技术领域，具体为一种客车门前提升装置。
背景技术
公交车又叫公共汽车，是城市客车，也是最普遍的一种交通方式，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车，一般外形为方形，有窗，车厢内通道与出入口宽敞，两个车门，对于人们拎着过重的行李上车就显得不那么方便，而且影响后面上车的乘客。
过重的行李和物品拎上车本身就是一件麻烦的事情，在经过车门要将行李抬高然后再上车，非常的费力，而且太大的行李容易挡住前方视线，看不见前面很可能撞到其他乘客，且一边拎着重物一边上车很容易重心不稳，导致乘客摔倒，造成意外伤害。
因此，我们提出了一种客车门前提升装置来解决以上问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种客车门前提升装置，具备自主运输行李和物品优点，解决了拎行李和物品上车困难切容易造成意外伤害的问题。
(二)技术方案
为实现上述自主运输行李和物品的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种客车门前提升装置，包括车厢，所述车厢内底壁的两侧均活动连接有底板，底板的顶部活动连接有螺栓，底板顶部的内侧固定连接有固定板，固定板的顶部活动连接有长销轴，长销轴的外侧活动连接有大轴套，大轴套的底部固定连接有气压缸，气压缸的底部活动连接有气压杆，气压杆的底部固定连接有短销轴，短销轴的外侧固定连接有小轴套，小轴套的顶部固定连接有连杆，连杆的顶部活动连接有箱体，连杆的顶部活动连接有支撑杆，箱体背面的底部活动连接有销钉，销钉的外侧活动连接有转板，转板的顶部活动连接有挡板，箱体的内底壁开设有凹槽，车厢的中部开设有阶梯。
优选的，所述固定板数量有两个，满足一定强度要求，支撑起整个连杆和箱体。
优选的，所述气压缸左右两侧各一个且结构为单缸，通过推动气压杆使连杆运动。
优选的，所述连杆形状为长圆柱形，有足够的强度，上下转动带动箱体运动。
优选的，所述箱体正面开设有弧边，中间掏空，通过在底下装行李搬运到车厢上。
优选的，所述支撑杆形状为长轴杆且两侧固定有小轴套，在底下装行李时支撑起箱体。
优选的，所述挡板形状为矩形且与箱体的背面活动连接，自由活动的挡板行李运到车厢时可供人们取走行李。
优选的，所述阶梯设置在车厢的背面且阶梯数量有两层，设置阶梯方便人们取走行李，且方便提升行李。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种客车门前提升装置，具备以下有益效果：
1、该客车门前提升装置，通过气压缸推动气压杆移动，气压杆带动连杆转动，再通过连杆带动箱体向下转动，从而达到支撑杆撑起箱体，进行装上行李和物品，免去乘客自己背着行李上车，节省了人力背行李的麻烦，且不会出现行李撞伤他人。
2、该客车门前提升装置，通过气压缸推动气压杆移动，气压杆带动连杆转动，再通过连杆带动箱体向上转动，从而达到将箱体托起，然后放到阶梯上，供乘客收取自己的行李及物品，节省了人力，免去了行李过重带来的麻烦，减少了乘客上车的时间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型阶梯结构示意图；
图3为本实用新型左视结构示意图；
图4为本实用新型箱体结构示意图。
图中：1、车厢；2、底板；3、螺栓；4、固定板；5、长销轴；6、大轴套；7、气压缸；8、气压杆；9、小轴套；10、短销轴；11、连杆；12、箱体；13、支撑杆；14、挡板；15、销钉；16、转板；17、凹槽；18、阶梯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种客车门前提升装置，包括车厢1，车厢1内底壁的两侧均活动连接有底板2，底板2的顶部活动连接有螺栓3，底板2顶部的内侧固定连接有固定板4，固定板4数量有两个，满足一定强度要求，支撑起整个连杆11和箱体12,固定板4的顶部活动连接有长销轴5，长销轴5的外侧活动连接有大轴套6，大轴套6的底部固定连接有气压缸7，气压缸7左右两侧各一个且结构为单缸，通过推动气压杆8使连杆11运动,气压缸7的底部活动连接有气压杆8，气压杆8的底部固定连接有短销轴10，短销轴10的外侧固定连接有小轴套9，小轴套9的顶部固定连接有连杆11，连杆11形状为长圆柱形，有足够的强度，上下转动带动箱体12运动,连杆11的顶部活动连接有箱体12，箱体12正面开设有弧边，中间掏空，通过在底下装行李搬运到车厢1上,连杆11的顶部活动连接有支撑杆13，支撑杆13形状为长轴杆且两侧固定有小轴套9，在底下装行李时支撑起箱体12,箱体12背面的底部活动连接有销钉15，销钉15的外侧活动连接有转板16，转板16的顶部活动连接有挡板14，挡板14形状为矩形且与箱体12的背面活动连接，自由活动的挡板14行李运到车厢1时可供人们取走行李,箱体12的内底壁开设有凹槽17，车厢1的中部开设有阶梯18,阶梯18设置在车厢1的背面且阶梯18数量有两层，设置阶梯18方便人们取走行李，且方便提升行李。
工作原理：装载货物和行李时，气压缸7推动气压杆8使连杆11旋转带动箱体12，在支撑杆13的作用下撑起箱体12进行装箱，然后再经过连杆11提升起来，将箱体12放在阶梯18上，方便乘客自取行李和货物。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种客车门前提升装置，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)内底壁的两侧均活动连接有底板(2)，底板(2)的顶部活动连接有螺栓(3)，底板(2)顶部的内侧固定连接有固定板(4)，固定板(4)的顶部活动连接有长销轴(5)，长销轴(5)的外侧活动连接有大轴套(6)，大轴套(6)的底部固定连接有气压缸(7)，气压缸(7)的底部活动连接有气压杆(8)，气压杆(8)的底部固定连接有短销轴(10)，短销轴(10)的外侧固定连接有小轴套(9)，小轴套(9)的顶部固定连接有连杆(11)，连杆(11)的顶部活动连接有箱体(12)，连杆(11)的顶部活动连接有支撑杆(13)，箱体(12)背面的底部活动连接有销钉(15)，销钉(15)的外侧活动连接有转板(16)，转板(16)的顶部活动连接有挡板(14)，箱体(12)的内底壁开设有凹槽(17)，车厢(1)的中部开设有阶梯(18)。
2.根据权利要求1所述的一种客车门前提升装置，其特征在于：所述固定板(4)数量有两个。
3.根据权利要求1所述的一种客车门前提升装置，其特征在于：所述气压缸(7)左右两侧各一个且结构为单缸。
4.根据权利要求1所述的一种客车门前提升装置，其特征在于：所述连杆(11)形状为长圆柱形。
5.根据权利要求1所述的一种客车门前提升装置，其特征在于：所述箱体(12)正面开设有弧边。
6.根据权利要求1所述的一种客车门前提升装置，其特征在于：所述支撑杆(13)形状为长轴杆且两侧固定有小轴套(9)。
7.根据权利要求1所述的一种客车门前提升装置，其特征在于：所述挡板(14)形状为矩形且与箱体(12)的背面活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种客车门前提升装置，其特征在于：所述阶梯(18)设置在车厢(1)的背面且阶梯(18)数量有两层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123104796.XU CN217025235U (zh) | 2021-12-12 | 2021-12-12 | 一种客车门前提升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123104796.XU CN217025235U (zh) | 2021-12-12 | 2021-12-12 | 一种客车门前提升装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217025235U true CN217025235U (zh) | 2022-07-22 |
Family
ID=82440364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202123104796.XU Active CN217025235U (zh) | 2021-12-12 | 2021-12-12 | 一种客车门前提升装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217025235U (zh) |
-
2021
- 2021-12-12 CN CN202123104796.XU patent/CN217025235U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106080351B (zh) | 一种自装卸货车车厢的装卸方法 | |
| CN201751078U (zh) | 一种车身顶盖自动送料机 | |
| CN205292719U (zh) | 一种配电柜转运车 | |
| CN217025235U (zh) | 一种客车门前提升装置 | |
| CN214138761U (zh) | 一种货物运输机器人 | |
| CN111844554A (zh) | 一种基于塑料注塑模具运输用多工位可拓展式设备 | |
| CN214421802U (zh) | 一种重型设备运输的装卸小车 | |
| CN206813030U (zh) | 一种货物装卸用手推机械车 | |
| CN112374197A (zh) | 一种重型设备运输的装卸小车 | |
| CN210941885U (zh) | 一种带钢生产用输送装置 | |
| CN211255141U (zh) | 一种用于货物运输的可升降式支架 | |
| CN211643933U (zh) | 一种便捷式发动机缸体托盘装卸车 | |
| CN106741057B (zh) | 一种简易式变电站蓄电池装卸运输车 | |
| CN203305871U (zh) | 一种厢体快换式集装厢货运结构 | |
| CN214689661U (zh) | 一种便于上架的周转推车 | |
| CN205365340U (zh) | 二次举升自卸车 | |
| CN219823005U (zh) | 一种集装箱装车机 | |
| CN219565117U (zh) | 一种物流搬运小车 | |
| CN210103328U (zh) | 一种前移起吊车 | |
| CN214611373U (zh) | 一种新型货叉 | |
| CN203391669U (zh) | 一种车载吊装机 | |
| CN219790218U (zh) | 一种地爬式液压升降横移车 | |
| CN216684521U (zh) | 一种建筑钢结构部件转运装置 | |
| CN221777452U (zh) | 一种工业工程仓储管理输送装置 | |
| CN209739096U (zh) | 雾灯转运车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230427 Address after: 5th Floor, Building 1, Guotai Building, No. 440 Wenchang West Road, Hanjiang District, Yangzhou City, Jiangsu Province, 225100 Patentee after: Yangzhou Cheng'an Zhikai Intelligent Technology Co.,Ltd. Address before: 310000 No. 7, Yuda Road, Yuhang street, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province Patentee before: Zhong Hailian |
|
| TR01 | Transfer of patent right |