CN217022627U - 一种用于搬运和存放胎圈的料车 - Google Patents
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Abstract
一种用于搬运和存放胎圈的料车,涉及轮胎制造技术领域,包括一方形底框架,所述底框架的底部四角安装有万向轮,所述底框架顶部一侧设有侧支架,所述侧支架一侧连接有悬挂架,所述悬挂架远离侧支架的一端设有挡板,所述悬挂架上悬挂有多个胎圈,相邻两个胎圈之间通过空心隔离圆板隔开,本实用新型能够实现将胎圈存放和搬运合二为一,在其底部安装万向轮,便于移动料车;将悬挂架设计成半圆形结构,其顶部弧形面与胎圈内径的弧度相匹配,利于保护胎圈的原有形状且能够减轻胎圈晃动;在悬挂架外端增加挡板,能够避免在移动过程中胎圈从悬挂架上脱落;用空心隔离圆板隔离胎圈,避免多个胎圈挤压造成变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造技术领域,具体涉及一种用于搬运和存放胎圈的料车。
背景技术
普通的胎圈放置和搬运通常采用两种装备分开进行,相对繁琐且劳动强度高;胎圈放置装置受力点为单根铁棍的,容易将胎圈底部损伤且不利于胎圈原有形状的保持;胎圈放置装置采用平放的,运送过程容易倾倒且胎圈底部存在不正当挤压问题;现有的胎圈放置和搬运结构笨重不灵活,在一定程度上阻碍了生产效率,且在上下工序都要安装放置结构,大大占用了有限的空间。
实用新型内容
针对以上现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于搬运和存放胎圈的料车,能够解决现有的胎圈放置和搬运存在工序繁琐、劳动强度高、易损伤胎圈底部,造成胎圈底部不正当挤压的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于搬运和存放胎圈的料车,包括一方形底框架,所述底框架的底部四角安装有万向轮,所述底框架顶部一侧设有侧支架,所述侧支架一侧连接有悬挂架,所述悬挂架远离侧支架的一端设有挡板,所述悬挂架上悬挂有多个胎圈,相邻两个胎圈之间通过空心隔离圆板隔开。
优选地,所述侧支架由多根横杆和竖杆相互焊接而成,所述侧支架一侧等距设置有多个悬挂架。
优选地,所述悬挂架位于底框架的正上方,所述悬挂架为半圆形结构,其顶部弧形面与胎圈内径的弧度相匹配。
优选地,所述空心隔离圆板的外径尺寸大于胎圈的外径尺寸,所述空心隔离圆板的内径尺寸小于胎圈的内径尺寸。
优选地,所述空心隔离圆板的厚度为0.5-1mm。
优选地,所述空心隔离圆板的材质为尼龙材质。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:一种用于搬运和存放胎圈的料车,能够实现将胎圈存放和搬运合二为一,在其底部安装万向轮,便于移动料车;将悬挂架设计成半圆形结构,其顶部弧形面与胎圈内径的弧度相匹配,利于保护胎圈的原有形状且能够减轻胎圈晃动;在悬挂架外端增加挡板,能够避免在移动过程中胎圈从悬挂架上脱落;用空心隔离圆板隔离胎圈,避免多个胎圈挤压造成变形。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种用于搬运和存放胎圈的料车的结构示意图。
附图标记说明:
1-底框架、2-万向轮、3-侧支架、4-悬挂架、5-挡板、6-胎圈、7-空心隔离圆板。
具体实施方式
下面结合说明书附图,以举例的方式对本实用新型创造的内容作出详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1所示,一种用于搬运和存放胎圈的料车,包括一方形底框架1,所述底框架1一侧设有推手,所述底框架1的底部四角安装有万向轮2,所述底框架1顶部一侧设有侧支架3,所述侧支架3一侧连接有悬挂架4,所述悬挂架4远离侧支架3的一端设有挡板5,所述悬挂架4上悬挂有多个胎圈6,相邻两个胎圈6之间通过空心隔离圆板7隔开。
在本实施例中,通过设置万向轮2,便于移动料车;挡板5利于避免在移动过程中胎圈6从悬挂架4上脱落;空心隔离圆板7利于将相邻的两个胎圈6隔开,避免挤压造成变形。
进一步地,在本实施例中,所述侧支架3由两根横杆和三根竖杆相互焊接而成的田字结构,所述两根横杆上分别等距设置有三个悬挂架4,设置六个悬挂架4,利于一次性搬运和存放多个胎圈6,省时省力。
进一步地,在本实施例中,所述悬挂架4位于底框架1的正上方,所述悬挂架4为半圆形结构,其顶部弧形面与胎圈6内径的弧度相匹配,利于保护胎圈6的原有形状且能够减轻胎圈6晃动。
进一步地,在本实施例中,所述空心隔离圆板7的外径尺寸大于胎圈6的外径尺寸,所述空心隔离圆板7的内径尺寸小于胎圈6的内径尺寸,能够避免相邻两个胎圈6相互黏连。
进一步地,在本实施例中,所述空心隔离圆板7的厚度为1mm。
进一步地,在本实施例中,所述空心隔离圆板7的材质为尼龙材质。
工作原理:使用时,通过万向轮2将料车移动至胎圈生产机台处,悬挂架4的内侧先悬挂一个空心隔离圆板7,避免胎圈6与侧支架3直接接触造成损伤,继续将胎圈6悬挂至悬挂架4上,使其与空心隔离圆板7相贴合,以此循环直至悬挂架4被挂满,再将其他悬挂架4重复以上步骤,直至整个料车被挂满。将挂满胎圈6的料车移动至下一道工序使用,胎圈6使用完毕后,将空心隔离圆板7和料车重新移动到胎圈生产机台处,如此循环往复使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其申请构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于搬运和存放胎圈的料车,包括一方形底框架(1),所述底框架(1)的底部四角安装有万向轮(2),其特征在于:所述底框架(1)顶部一侧设有侧支架(3),所述侧支架(3)一侧连接有悬挂架(4),所述悬挂架(4)远离侧支架(3)的一端设有挡板(5),所述悬挂架(4)上悬挂有多个胎圈(6),相邻两个胎圈(6)之间通过空心隔离圆板(7)隔开。
2.如权利要求1所述一种用于搬运和存放胎圈的料车,其特征在于:所述侧支架(3)由多根横杆和竖杆相互焊接而成,所述侧支架(3)一侧等距设置有多个悬挂架(4)。
3.如权利要求1所述一种用于搬运和存放胎圈的料车,其特征在于:所述悬挂架(4)位于底框架(1)的正上方,所述悬挂架(4)为半圆形结构,其顶部弧形面与胎圈(6)内径的弧度相匹配。
4.如权利要求1所述一种用于搬运和存放胎圈的料车,其特征在于:所述空心隔离圆板(7)的外径尺寸大于胎圈(6)的外径尺寸,所述空心隔离圆板(7)的内径尺寸小于胎圈(6)的内径尺寸。
5.如权利要求1所述一种用于搬运和存放胎圈的料车,其特征在于:所述空心隔离圆板(7)的厚度为0.5-1mm。
6.如权利要求1所述一种用于搬运和存放胎圈的料车,其特征在于:所述空心隔离圆板(7)的材质为尼龙材质。
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