CN217018294U - 一种凸轮送料结构 - Google Patents

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一种凸轮送料结构,包括固定结构、移动结构、凸轮旋转结构;所述凸轮旋转结构包括动力结构、传动结构、转轴、第一轴承、第二轴承、带密封圈端盖、轴端盖、凸轮;所述移动结构包括第一导向结构、第二导向结构、移动板、第一滚轮结构、第二滚轮结构。凸轮旋转结构中的动力结构通过传动结构驱动转轴在第一轴承、第二轴承的支撑下转动,从而带动其上的凸轮进行转动,凸轮转动过程中,其侧边与移动结构中的第一滚轮结构或第二滚轮结构接触,从而带动移动板沿着第一导向结构、第二导向结构完成推程、停止、回程、停止动作。其结构简单,不但成本较低,而且操作方便,具有广泛适用性。

Description

一种凸轮送料结构
技术领域
本实用新型涉及送料结构领域,特别是涉及一种凸轮送料结构。
背景技术
在冲压设备中,通常使用送料结构对产品给与一定的进给量,从而进行冲压工作。
但是,目前使用的送料结构,其操作复杂,成本较高,不适用于一些小的冲压件的批量冲压工作。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种凸轮送料结构,解决了送料结构存在的问题。
技术方案:本实用新型提供了一种凸轮送料结构,包括固定结构、移动结构、凸轮旋转结构,所述固定结构包括连接座、固定板、支撑架,所述固定板设置在连接座上,所述支撑架设置在固定板上,所述移动结构设置在固定板上,所述凸轮旋转结构设置在固定板上,且端部和支撑架连接;其中,所述凸轮旋转结构包括动力结构、传动结构、转轴、第一轴承、第二轴承、带密封圈端盖、轴端盖、凸轮,所述动力结构通过传动结构和转轴一端连接,所述第一轴承设置在转轴靠近传动结构的一端,通过设置在固定板上的带密封圈端盖固定,所述第二轴承设置在转轴另一端,通过轴端盖固定,所述凸轮设置在转轴上位于第一轴承、第二轴承之间;所述移动结构包括第一导向结构、第二导向结构、移动板、第一滚轮结构、第二滚轮结构,所述移动板设置在并列设置的第一导向结构、第二导向结构上,所述第一滚轮结构、第二滚轮结构分别设置在移动板上位于两端位置。凸轮旋转结构中的动力结构通过传动结构驱动转轴在第一轴承、第二轴承的支撑下转动,从而带动其上的凸轮进行转动,凸轮转动过程中,其侧边与移动结构中的第一滚轮结构或第二滚轮结构接触,从而带动移动板沿着第一导向结构、第二导向结构完成推程、停止、回程、停止动作。其结构简单,不但成本较低,而且操作方便,具有广泛适用性。
进一步的,所述第一导向结构、第二导向结构结构相同,所述第一导向结构包括第一固定座、第二固定座、导杆、导套,所述第一固定座、第二固定座并列设置,所述导杆通过第一固定座、第二固定座固定,所述导套设置在导杆上。导套沿着导杆移动,第一固定座、第二固定座起到支撑固定作用。
进一步的,所述移动板上中间位置设有直槽。凸轮旋转结构中的凸轮在推动第一滚轮结构或第二滚轮结构,从而带动移动板移动时候,凸轮旋转结构的转轴在直槽来回移动。
进一步的,所述移动板上位于直槽两端处,分别设有第一螺纹孔、第二螺纹孔。用于固定第一滚轮结构、第二滚轮结构。
进一步的,所述移动板上位于直槽两侧处,分别设有第一导套安装位、第二导套安装位,所述第一导套安装位、第二导套安装位结构相同,所述第一导套安装位包括上安装板、下安装板,所述上安装板、下安装板构成导套安装孔,另一端设有间隙;所述上安装板位于间隙处设有并列设置的两组沉头孔,所述下安装板位于间隙处设有两组第三螺纹孔。导套安装在第一导套安装位、第二导套安装位的上安装板、下安装板构成的导套安装孔内,螺栓通过上安装板上的沉头孔、下安装板上的第三螺纹孔,改变间隙的大小,从而固定导套。
进一步的,所述第一滚轮结构、第二滚轮结构结构相同,所述第一滚轮结构包括连接轴、带轴承轮子,所述带轴承轮子设置在连接轴上。凸轮旋转结构中的凸轮在转动过程中,与第一滚轮结构或第二滚轮结构中的带轴承轮子接触,从而推动移动板完成推程、停止、回程、停止动作。
上述技术方案可以看出,本实用新型具有如下有益效果:1)设置凸轮旋转结构,凸轮在传动结构的驱动下,推动第一滚轮结构或第二滚轮结构带动移动板向第一滚轮结构或第二滚轮结构方向移动,从而完成推程、停止、回程、停止一系列的动作,其操作方便,具有广泛适用性;2)本实用新型的结构简单,其加工成本较低,从而大大降低了生产总成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为移动结构的立体图;
图4为移动板的立体图。
图中:固定结构1、连接座11、固定板12、支撑架13、移动结构2、第一导向结构21、第一固定座211、第二固定座212、导杆213、导套214、第二导向结构22、移动板23、直槽231、第一螺纹孔232、第二螺纹孔233、第一导套安装位234、上安装板2341、沉头孔23411、下安装板2342、第三螺纹孔23421、导套安装孔2343、间隙2344、第二导套安装位235、第一滚轮结构24、连接轴241、带轴承轮子242、第二滚轮结构25、凸轮旋转结构3、动力结构31、传动结构32、转轴33、第一轴承34、第二轴承35、带密封圈端盖36、轴端盖37、凸轮38。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例一
如图1和如图2所示分别是本实用新型的立体图和剖视图,包括固定结构1、移动结构2、凸轮旋转结构3,所述固定结构1包括连接座11、固定板12、支撑架13,所述固定板12设置在连接座11上,所述支撑架13设置在固定板12上,所述移动结构2设置在固定板12上,所述凸轮旋转结构3设置在固定板12上,且端部和支撑架13连接;其中,所述凸轮旋转结构3包括动力结构31、传动结构32、转轴33、第一轴承34、第二轴承35、带密封圈端盖36、轴端盖37、凸轮38,所述动力结构31通过传动结构32和转轴33一端连接,所述第一轴承34设置在转轴33靠近传动结构32的一端,通过设置在固定板12上的带密封圈端盖36固定,所述第二轴承35设置在转轴33另一端,通过轴端盖37固定,所述凸轮38设置在转轴33上位于第一轴承34、第二轴承35之间;如图3所示为所述移动结构2的立体图,包括第一导向结构21、第二导向结构22、移动板23、第一滚轮结构24、第二滚轮结构25,所述移动板23设置在并列设置的第一导向结构21、第二导向结构22上,所述第一滚轮结构24、第二滚轮结构25分别设置在移动板23上位于两端位置。
所述第一导向结构21、第二导向结构22结构相同,所述第一导向结构21包括第一固定座211、第二固定座212、导杆213、导套214,所述第一固定座211、第二固定座212并列设置,所述导杆213通过第一固定座211、第二固定座212固定,所述导套214设置在导杆213上。
如图4所示为所述移动板23的立体图,其上中间位置设有直槽231。
所述移动板23上位于直槽231两端处,分别设有第一螺纹孔232、第二螺纹孔233。
所述移动板23上位于直槽231两侧处,分别设有第一导套安装位234、第二导套安装位235,所述第一导套安装位234、第二导套安装位235结构相同,所述第一导套安装位234包括上安装板2341、下安装板2342,所述上安装板2341、下安装板2342构成导套安装孔2343,另一端设有间隙2344;所述上安装板2341位于间隙2344处设有并列设置的两组沉头孔23411,所述下安装板2342位于间隙2344处设有两组第三螺纹孔23421。
所述第一滚轮结构24、第二滚轮结构25结构相同,所述第一滚轮结构24包括连接轴241、带轴承轮子242,所述带轴承轮子242设置在连接轴241上。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种凸轮送料结构,其特征在于:包括固定结构(1)、移动结构(2)、凸轮旋转结构(3),所述固定结构(1)包括连接座(11)、固定板(12)、支撑架(13),所述固定板(12)设置在连接座(11)上,所述支撑架(13)设置在固定板(12)上,所述移动结构(2)设置在固定板(12)上,所述凸轮旋转结构(3)设置在固定板(12)上,且端部和支撑架(13)连接;其中,所述凸轮旋转结构(3)包括动力结构(31)、传动结构(32)、转轴(33)、第一轴承(34)、第二轴承(35)、带密封圈端盖(36)、轴端盖(37)、凸轮(38),所述动力结构(31)通过传动结构(32)和转轴(33)一端连接,所述第一轴承(34)设置在转轴(33)靠近传动结构(32)的一端,通过设置在固定板(12)上的带密封圈端盖(36)固定,所述第二轴承(35)设置在转轴(33)另一端,通过轴端盖(37)固定,所述凸轮(38)设置在转轴(33)上位于第一轴承(34)、第二轴承(35)之间;所述移动结构(2)包括第一导向结构(21)、第二导向结构(22)、移动板(23)、第一滚轮结构(24)、第二滚轮结构(25),所述移动板(23)设置在并列设置的第一导向结构(21)、第二导向结构(22)上,所述第一滚轮结构(24)、第二滚轮结构(25)分别设置在移动板(23)上位于两端位置。
2.根据权利要求1所述的凸轮送料结构,其特征在于:所述第一导向结构(21)、第二导向结构(22)结构相同,所述第一导向结构(21)包括第一固定座(211)、第二固定座(212)、导杆(213)、导套(214),所述第一固定座(211)、第二固定座(212)并列设置,所述导杆(213)通过第一固定座(211)、第二固定座(212)固定,所述导套(214)设置在导杆(213)上。
3.根据权利要求1所述的凸轮送料结构,其特征在于:所述移动板(23)上中间位置设有直槽(231)。
4.根据权利要求3所述的凸轮送料结构,其特征在于:所述移动板(23)上位于直槽(231)两端处,分别设有第一螺纹孔(232)、第二螺纹孔(233)。
5.根据权利要求4所述的凸轮送料结构,其特征在于:所述移动板(23)上位于直槽(231)两侧处,分别设有第一导套安装位(234)、第二导套安装位(235),所述第一导套安装位(234)、第二导套安装位(235)结构相同,所述第一导套安装位(234)包括上安装板(2341)、下安装板(2342),所述上安装板(2341)、下安装板(2342)构成导套安装孔(2343),另一端设有间隙(2344);所述上安装板(2341)位于间隙(2344)处设有并列设置的两组沉头孔(23411),所述下安装板(2342)位于间隙(2344)处设有两组第三螺纹孔(23421)。
6.根据权利要求1所述的凸轮送料结构,其特征在于:所述第一滚轮结构(24)、第二滚轮结构(25)结构相同,所述第一滚轮结构(24)包括连接轴(241)、带轴承轮子(242),所述带轴承轮子(242)设置在连接轴(241)上。
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