CN217018148U - 一种发动机衬套连续冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机衬套连续冲压装置，属于冲压设备技术领域，包括操作台，操作台的上表面固定连接有放置架，放置架的一侧设有导轨，导轨的一侧表面铰接有弧形托板，弧形托板的下方设有推动机构，导轨与放置架外侧设有支撑架，支撑架与操作台固定连接，支撑架的内侧表面固定连接有第一推动杆，第一推动杆的一端固定连接有推板，推板的一侧内侧表面固定连接有冲压气缸，冲压气缸的一端固定连接有冲压磨具，推板的一端上表面设有拨动组件。能够提高发动衬套的冲压效率，增加了工厂的生产效益，其次避免了人工将发动机衬套放置在冲压磨具上，从而降低了工作人员的安全隐患，保障工作人员的工作安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机衬套连续冲压装置，属于冲压设备技术领域。
背景技术
机械零件在生活经常看到，其中包括发动机衬套，而发动机衬套在生产的过程中需要对衬套进行冲压，使得发动机衬套两端形成倒角，而现有的发动机衬套在冲压时一般是工作人员将衬套放在冲压模具中，因此冲压效率比较低，且影响生产效益，其次在冲压过程中因为工作人员手动放置衬套，从而存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种发动机衬套连续冲压装置，在生产发动机衬套时能够提高发动衬套的冲压效率，且增加了工厂的生产效益，其次避免了人工将发动机衬套放置在冲压模具上，从而降低了工作人员的安全隐患，保障工作人员的工作安全。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种发动机衬套连续冲压装置，包括操作台，所述操作台的上表面固定连接有放置架，且放置架的一侧设有导轨，所述导轨的一侧表面铰接有弧形托板，且弧形托板的下方设有推动机构，所述导轨与放置架外侧设有支撑架，且支撑架与操作台固定连接，所述支撑架的内侧表面固定连接有第一推动杆，且第一推动杆的一端固定连接有推板，所述推板的一侧内侧表面固定连接有冲压气缸，且冲压气缸的一端固定连接有冲压模具，所述推板的一端上表面设有拨动组件。
优选的，所述推动机构包括第二推动杆，且第二推动杆的上端与弧形托板的下表面铰接，且第二推动杆的下端与操作台的上表面固定连接。
优选的，所述拨动组件包括支撑杆，且支撑杆与推板的上表面固定连接，所述支撑杆的上端转动连接有波动杆，且波动杆的一侧表面固定连接有三角块。
优选的，所述放置架的上表面固定连接有限位杆，且限位杆与波动杆一侧的三角块对齐。
优选的，所述操作台的一侧表面开设有安装槽，且安装槽的内部插接有插接块，所述插接块的一侧表面固定连接有收集框。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置在导轨一侧表面的弧形托板与弧形托板下表面铰接的第二推动杆和推板拨动组件中的三角块、波动杆与限位杆的配合，从而能够提高发动衬套的冲压效率，且增加了工厂的生产效益，其次避免了人工将发动机衬套放置在冲压模具上，从而降低了工作人员的安全隐患，保障工作人员的工作安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视结构示意图；
图3为图2中B处的放大结构示意图。
图中：1操作台、2弧形托板、3支撑架、4推板、5第一推动杆、6冲压气缸、7冲压模具、8导轨、9安装槽、10收集框、11插接块、12放置架、 13限位杆、14三角块、15波动杆、16支撑杆、17第二推动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种发动机衬套连续冲压装置，包括操作台1，所述操作台1的上表面固定连接有放置架12，且放置架12的一侧设有导轨8，所述导轨8的一侧表面铰接有弧形托板2，且弧形托板2的下方设有推动机构，所述导轨8与放置架12外侧设有支撑架3，且支撑架3与操作台1固定连接，所述支撑架3的内侧表面固定连接有第一推动杆5，且第一推动杆5的一端固定连接有推板4，所述推板4的一侧内侧表面固定连接有冲压气缸6，且冲压气缸6的一端固定连接有冲压模具7，所述推板4的一端上表面设有拨动组件，所述操作台1的一侧表面开设有安装槽9，且安装槽9的内部插接有插接块 11，所述插接块11的一侧表面固定连接有收集框10，通过收集框10能够对冲压好的发动机衬套进行收集，从而方便工作人员尽心运输。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述推动机构包括第二推动杆17，且第二推动杆17的上端与弧形托板2的下表面铰接，且第二推动杆17的下端与操作台1的上表面固定连接，能够将冲压好的发动机衬套推动到导轨8 的上表面，从而滑落到收集框10的内收集。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述拨动组件包括支撑杆16，且支撑杆16与推板4的上表面固定连接，所述支撑杆16的上端转动连接有波动杆15，且波动杆15的一侧表面固定连接有三角块14，通过拨动组件中的波动杆15能够将放置架12上表面的发动机衬套拨动到放置架12的下坡段，从而落到弧形托板2的内部。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述放置架12的上表面固定连接有限位杆13，且限位杆13与波动杆15一侧的三角块14对齐，通过限位杆 13和三角块14的相互配合，能够驱动波动杆15拨动发动机衬套。
本实用新型在使用时，首先工作人员将发动机衬套集中放置在放置架12 上表面，然后启动第一推动杆5，从而第一推动杆5将会推动推板4靠近放置架12，从而推板4上表面的波动杆15也会带着三角块14向放置架12移动，在移动的过程中三角块14将会触碰到限位杆13，从而使得波动杆15拨动放置架12上表面的发动机衬套向弧形托板2方向移动，从而发动机衬套将会顺着放置架12的下坡端移动到弧形托板2的内部，之后启动冲压气缸6，从而冲压气缸6将会推动冲压模具7对发动机衬套的两端进行冲压，之后再次启动第一推动杆5收回推板4，与此同时启动第二推动杆17推动弧形托板2将弧形托板2内部的发动机衬套移动导轨8的上表面，从而顺着导轨8落进收集框10的内部，然后通过第二推动杆17再收回弧形托板2恢复到原位，然后再次启动第一推动杆5进行下一次的冲压。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种发动机衬套连续冲压装置，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的上表面固定连接有放置架(12)，且放置架(12)的一侧设有导轨(8)，所述导轨(8)的一侧表面铰接有弧形托板(2)，且弧形托板(2)的下方设有推动机构，所述导轨(8)与放置架(12)外侧设有支撑架(3)，且支撑架(3)与操作台(1)固定连接，所述支撑架(3)的内侧表面固定连接有第一推动杆(5)，且第一推动杆(5)的一端固定连接有推板(4)，所述推板(4)的一侧内侧表面固定连接有冲压气缸(6)，且冲压气缸(6)的一端固定连接有冲压模具(7)，所述推板(4)的一端上表面设有拨动组件。
2.根据权利要求1所述的一种发动机衬套连续冲压装置，其特征在于：所述推动机构包括第二推动杆(17)，且第二推动杆(17)的上端与弧形托板(2)的下表面铰接，且第二推动杆(17)的下端与操作台(1)的上表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机衬套连续冲压装置，其特征在于：所述拨动组件包括支撑杆(16)，且支撑杆(16)与推板(4)的上表面固定连接，所述支撑杆(16)的上端转动连接有波动杆(15)，且波动杆(15)的一侧表面固定连接有三角块(14)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机衬套连续冲压装置，其特征在于：所述放置架(12)的上表面固定连接有限位杆(13)，且限位杆(13)与波动杆(15)一侧的三角块(14)对齐。
5.根据权利要求1所述的一种发动机衬套连续冲压装置，其特征在于：所述操作台(1)的一侧表面开设有安装槽(9)，且安装槽(9)的内部插接有插接块(11)，所述插接块(11)的一侧表面固定连接有收集框(10)。
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