CN216999712U - 一种振动锤双油缸夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种振动锤双油缸夹具，通过在夹具本体两端均设置夹持组件，使两端的液压油缸带动活塞杆相向或相反方向运动，进而使两端活塞杆上的牙板之间形成夹持钳口，这样设置使夹具可采用开口大的夹口，使其能方便的夹装不同规格的钢管桩，提高适配的通用性，降低活塞杆行程，避免活塞杆延伸出油缸过多变形，且使其牙板能在行程中任一位置夹紧，能根基桩口形状自动调整，提高夹桩时的稳定性，通过在活塞杆设置连接柱，使活塞杆能通过活塞球头与连接柱上的活塞球窝完成球面连接实现球面接触，并通过限位机构防止活塞杆与连接柱脱出，对活塞杆造成的径向力也将随牙板可以任意角度倾斜转动的结构，有效减少降低，避免活塞杆变形断裂。

Description

一种振动锤双油缸夹具

技术领域

本实用新型涉及一种振动锤领域，特别涉及一种振动锤双油缸夹具。

背景技术

振动锤是打入或拔除各类钢板、钢管桩的设备，它依靠其自身的夹具将机身的激振力传递至桩体，来达到振动施工的目的。

现有的振动锤夹具夹持钳口设有动夹持块、静夹持块各一块，它利用液压油缸带动夹持块，将伸入动、静夹持钳口块之间的钢管桩夹紧；现有的振动锤在实际使用过程中还具有如下缺点：

1、振动锤在夹持不同厚度的钢管桩时，会驱动动夹持块靠近静夹持块将钢管桩夹持，但这种夹持方式使振动锤在夹持时需要根据不同规格的钢管桩更换不同开口的夹持钳口，若是用同一开口的振动锤夹持较薄的钢管桩，动夹持块的活塞杆行程过长，容易形变，且在容易使动夹持块、静夹持块配合夹持不稳定，若是用同一开口的振动锤夹持较厚的钢管桩时又会使桩口不匹配，导致夹桩繁琐时间过长。

2、振动锤在夹持不同管径的钢管桩会配备多个夹具，但在使用过程中夹具的动夹持块内的活塞杆会承受由钢管桩带来的高额径向力，使活塞杆容易发生形变或断裂，导致钢管桩脱落。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种振动锤双油缸夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种振动锤双油缸夹具，包括夹具本体，其特征在于：所述夹具本体两端均设有相对设置的夹持组件，所述夹持组件包括设置于夹具本体上的活塞杆与活塞杆连接的牙板以及驱动活塞杆带动牙板伸缩的液压油缸，所述夹具本体两端的牙板对应设置，并通过液压油缸带动两侧的牙板相向或相反方向运动，使两端的牙板之间形成夹持钳口。

采用上述技术方案，通过在夹具本体两端均设置夹持组件，使两端的液压油缸带动活塞杆相向或相反方向运动，进而使两端活塞杆上的牙板之间形成夹持钳口，这样设置使夹具可采用开口大的夹口，使其能方便的夹装不同规格的钢管桩，提高适配的通用性，降低活塞杆行程，避免活塞杆延伸出油缸过多变形，且使其牙板能在行程中任一位置夹紧，能根基桩口形状自动调整，提高夹桩时的稳定性。

上述的一种振动锤双油缸夹具，可进一步设置为：所述牙板朝向活塞杆的一端设有连接柱，所述活塞杆朝向连接柱的一端设有活塞球头，所述连接柱一端设有供活塞球头容置的活塞球窝，另一端与牙板连接，所述连接柱与活塞杆之间设有将活塞球头限制在活塞球窝内的限位机构，并通过限位机构使活塞杆与连接柱球面连接。

采用上述技术方案，使活塞杆能通过活塞球头与连接柱上的活塞球窝完成球面连接实现球面接触，并通过限位机构防止活塞杆与连接柱脱出，同时由于活塞杆通过活塞球头与活塞球窝球面连接后，与连接柱连接的牙板在夹持钢管桩时，其对活塞杆造成的径向力也将随牙板可以任意角度倾斜转动的结构，有效减少降低，避免活塞杆变形断裂，提高设备夹持时的稳定性。

上述的一种振动锤双油缸夹具，可进一步设置为：所述限位机构包括贯穿活塞球窝与连接柱的通槽与螺帽安装槽、设置于通槽内的螺栓、设置在活塞球头上与螺栓螺纹连接的连接孔，所述螺栓具有螺帽的一端限制在螺帽安装槽内，另一端穿过通槽后与连接孔连接，使活塞球头被螺栓限制于活塞球窝内。

采用上述技术方案，螺栓一端穿过通槽后与连接孔连接，进而使活塞球头被螺栓限制于活塞球窝内完成限位，螺帽又能设置与螺母安装槽内，避免螺栓穿出通槽，导致连接柱与活塞杆断连，螺帽安装槽的设置是为了有供螺栓安装、拆卸、容置的操作空间。

上述的一种振动锤双油缸夹具，可进一步设置为：所述螺栓外周面套设有限位套管，所述限位套管朝向牙板的一端设有外径大于通槽内径的限位帽，所述限位帽一端与螺栓的螺帽相抵，另一端设有限位球窝，所述螺帽安装槽对应限位帽的一端设有与限位球窝相适配的限位球头，并通过螺栓将限位球头限制于限位球窝内，所述限位球窝与活塞球窝同轴心设置。

采用上述技术方案，通过在螺栓外周面再套设限位套管，避免螺栓穿出通槽，同时又能代替螺栓承受与通槽的磨损，提高螺栓使用寿命，通过在限位套管上设置限位球窝，限位套管与连接柱也形成球面连接，且由于两个球面同心，使牙板可以任意角度倾斜转动，有效减少活塞杆的径向力，避免活塞杆变形断裂，进一步提高设备夹持时的稳定性。

上述的一种振动锤双油缸夹具，可进一步设置为：所述两液压油缸之间的液压油路并联设置。

采用上述技术方案，通过将两端的液压油缸共用一个液压泵站，使液压泵站将液压油通过液压油路输送给并联设置的两个液压油缸，实现油压同步，降低活塞杆行程，避免活塞杆延伸出油缸过多变形，同时使牙板可以在行程内任意位置夹紧。

上述的一种振动锤双油缸夹具，可进一步设置为：所述牙板上设有至少两个安装螺丝，所述连接柱上设有与安装螺丝相对应的安装螺孔。

采用上述技术方案，通过设置安装螺丝与安装螺孔，使牙板与连接柱可拆卸连接，进而方便连接柱与活塞杆的安装与维修。

上述的一种振动锤双油缸夹具，可进一步设置为：所述螺帽安装槽对应牙板的一端设有定位槽，所述牙板对应定位槽的一端设有定位凸块，并通过安装螺丝将定位凸块限制于定位槽内。

采用上述技术方案，通过设置定位凸块与定位槽，使其快速安装定位，并通过定位凸块插设在定位槽内，防止夹持过程中牙板偏移，提高设备夹持中的稳定性。

上述的一种振动锤双油缸夹具，可进一步设置为：所述活塞球窝、通槽、限位球窝、螺帽安装槽、定位槽均同轴心设置且相互导通。

采用上述技术方案，将其同轴线设置后，是两个球面同心，使得牙板可以任意角度倾斜转动，有效减少活塞杆的径向力，避免活塞杆变形断裂。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图。

图2为本实用新型实施例的剖视图。

图3为本实用新型实施例夹持组件的立体示意图。

图4为图2的爆炸图。

图5为图2的爆炸图2。

图6为本实用新型实施例连接柱的剖视图。

具体实施方式

如图1-图6所示，一种振动锤双油缸夹具，包括夹具本体1，所述夹具本体1两端均设有相对设置的夹持组件，所述夹持组件包括设置于夹具本体1上的活塞杆2与活塞杆2连接的牙板3以及驱动活塞杆2带动牙板3伸缩的液压油缸4，所述活塞杆2设置于液压油缸4的活塞腔41内，所述两液压油缸4之间的液压油路并联设置，所述夹具本体1两端的牙板3对应设置，并通过液压油缸4带动两侧的牙板3相向或相反方向运动，使两端的牙板3之间形成夹持钳口a，所述牙板3朝向活塞杆2的一端设有连接柱5，所述活塞杆2朝向连接柱5的一端设有活塞球头21，所述连接柱5一端设有供活塞球头21容置的活塞球窝51，另一端与牙板3连接，所述连接柱5与活塞杆2之间设有将活塞球头21限制在活塞球窝51内的限位机构，并通过限位机构使活塞杆2与连接柱5球面连接，所述限位机构包括贯穿活塞球窝51与连接柱5的通槽52与螺帽安装槽53、设置于通槽52内的螺栓6、设置在活塞球头21上与螺栓6螺纹连接的连接孔22，所述螺栓6具有螺帽61的一端限制在螺帽安装槽53内，另一端穿过通槽52后与连接孔22连接，使活塞球头21被螺栓6限制于活塞球窝51内，所述螺栓6外周面套设有限位套管7，所述限位套管7朝向牙板3的一端设有外径大于通槽52内径的限位帽71，所述限位帽71一端与螺栓6的螺帽61相抵，另一端设有限位球窝72，所述螺帽安装槽53对应限位帽71的一端设有与限位球窝72相适配的限位球头54，并通过螺栓6将限位球头54限制于限位球窝72内，所述限位球窝72与活塞球窝51同轴心设置，所述牙板3上设有至少两个安装螺丝31，所述连接柱5上设有与安装螺丝31相对应的安装螺孔56，所述螺帽安装槽53对应牙板3的一端设有定位槽57，所述牙板3对应定位槽55的一端设有定位凸块32，并通过安装螺丝31将定位凸块32限制于定位槽55内，所述活塞球窝51、通槽52、限位球窝54、螺帽安装槽53、定位槽55均同轴心设置且相互导通。

Claims (8)

1.一种振动锤双油缸夹具，包括夹具本体，其特征在于：所述夹具本体两端均设有相对设置的夹持组件，所述夹持组件包括设置于夹具本体上的活塞杆与活塞杆连接的牙板以及驱动活塞杆带动牙板伸缩的液压油缸，所述夹具本体两端的牙板对应设置，并通过液压油缸带动两侧的牙板相向或相反方向运动，使两端的牙板之间形成夹持钳口。

2.根据权利要求1所述的一种振动锤双油缸夹具，其特征在于：所述牙板朝向活塞杆的一端设有连接柱，所述活塞杆朝向连接柱的一端设有活塞球头，所述连接柱一端设有供活塞球头容置的活塞球窝，另一端与牙板连接，所述连接柱与活塞杆之间设有将活塞球头限制在活塞球窝内的限位机构，并通过限位机构使活塞杆与连接柱球面连接。

3.根据权利要求2所述的一种振动锤双油缸夹具，其特征在于：所述限位机构包括贯穿活塞球窝与连接柱的通槽与螺帽安装槽、设置于通槽内的螺栓、设置在活塞球头上与螺栓螺纹连接的连接孔，所述螺栓具有螺帽的一端限制在螺帽安装槽内，另一端穿过通槽后与连接孔连接，使活塞球头被螺栓限制于活塞球窝内。

4.根据权利要求3所述的一种振动锤双油缸夹具，其特征在于：所述螺栓外周面套设有限位套管，所述限位套管朝向牙板的一端设有外径大于通槽内径的限位帽，所述限位帽一端与螺栓的螺帽相抵，另一端设有限位球窝，所述螺帽安装槽对应限位帽的一端设有与限位球窝相适配的限位球头，并通过螺栓将限位球头限制于限位球窝内，所述限位球窝与活塞球窝同轴心设置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种振动锤双油缸夹具，其特征在于：所述两液压油缸之间的液压油路并联设置。

6.根据权利要求3或4所述的一种振动锤双油缸夹具，其特征在于：所述牙板上设有至少两个安装螺丝，所述连接柱上设有与安装螺丝相对应的安装螺孔。

7.根据权利要求6所述的一种振动锤双油缸夹具，其特征在于：所述螺帽安装槽对应牙板的一端设有定位槽，所述牙板对应定位槽的一端设有定位凸块，并通过安装螺丝将定位凸块限制于定位槽内。

8.根据权利要求7所述的一种振动锤双油缸夹具，其特征在于：所述活塞球窝、通槽、限位球窝、螺帽安装槽、定位槽均同轴心设置且相互导通。

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