CN216978275U - 一种发动机气缸盖试漏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种发动机气缸盖试漏装置，包括试验箱，所述试验箱的内部设有升降机构，所述升降机构的下表面设有密封机构，所述试验箱内腔的底壁固定连接有储水箱；所述密封机构包括与升降机构底部固定连接的固定板，所述固定板内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的上表面固定连接有第二电机，所述第二螺纹杆的下表面转动连接有连接板，所述连接板的左端固定连接有滑杆，所述固定板的左端固定连接有滑板，所述固定板与连接板相对的一侧均固定连接有多个密封块。该发动机气缸盖试漏装置通过设置密封机构，使气缸盖可以放置在密封机构内，打开密封机构即可对气缸盖进行密封，使用简单，便于使用。

Description

一种发动机气缸盖试漏装置

技术领域

本实用新型涉及气缸盖试漏技术领域，具体为一种发动机气缸盖试漏装置。

背景技术

气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，气缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷，为了保证气缸的良好密封，气缸盖既不能损坏，也不能变形，为此，气缸盖应具有足够的强度和刚度。

随着机械工业的快速发展，工业中会气缸盖的使用越来越频繁，在气缸盖的生产过程中，往往会对气缸盖进行气密性测试，目前传统的测试是用将气缸盖与气缸进行组装，组装完成后，堵住其他孔留一个孔注水，从而进行试漏，异常繁琐，使其降低了生产效率，不便于使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机气缸盖试漏装置，具备提高工作效率的优点，解决了不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机气缸盖试漏装置包括试验箱，所述试验箱的内部设有升降机构，所述升降机构的下表面设有密封机构，所述试验箱内腔的底壁固定连接有储水箱；

所述密封机构包括与升降机构底部固定连接的固定板，所述固定板内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的上表面固定连接有第二电机，所述第二螺纹杆的下表面转动连接有连接板，所述连接板的左端固定连接有滑杆，所述滑杆的左端固定连接有滑块，所述固定板的左端固定连接有滑板，所述固定板与连接板相对的一侧均固定连接有多个密封块。

进一步，所述升降机构包括与试验箱上表面固定连接的第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述升降机构还包括与试验箱内腔顶壁固定连接的套管，所述套管的内部套接有套杆。

进一步，所述储水箱的左端固定连接有水管，所述水管的外表面固定连接有阀门。

进一步，所述滑板的内部开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接。

进一步，所述试验箱的上表面开设有转孔，所述转孔与螺纹管转动连接。

进一步，所述连接板内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与第二螺纹杆螺纹连接。

进一步，所述第二电机的底端固定连接于固定板上表面的右端，所述密封机构位于储水箱的正上方。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该发动机气缸盖试漏装置，通过设置密封机构，使气缸盖可以放置在密封机构内，打开密封机构即可对气缸盖进行密封，使用简单，便于使用。

2、该发动机气缸盖试漏装置，通过设置升降机构，使将密封好的气缸盖放入水中更加便捷，减少了人力资源的损失。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型密封机构的结构示意图；

图3为本实用新型升降机构的结构示意图。

图中：1试验箱、2升降机构、201第一电机、202螺纹管、203第一螺纹杆、204套管、205套杆、3密封机构、301第二电机、302第二螺纹杆、303连接板、304滑杆、305滑块、306滑板、307密封块、308固定板、4储水箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种发动机气缸盖试漏装置，包括试验箱1，试验箱1的上表面开设有转孔，试验箱1的内部设有升降机构2，升降机构2的下表面设有密封机构3，密封机构3位于储水箱4的正上方，试验箱1内腔的底壁固定连接有储水箱4，储水箱4的左端固定连接有水管，水管的外表面固定连接有阀门。

密封机构3包括与升降机构2底部固定连接的固定板308，固定板308内部转动连接有第二螺纹杆302，螺纹孔与第二螺纹杆302螺纹连接，第二螺纹杆302的上表面固定连接有第二电机301，第二电机301的底端固定连接于固定板308上表面的右端，第二螺纹杆302的下表面转动连接有连接板303，连接板303内部开设有螺纹孔，连接板303的左端固定连接有滑杆304，滑杆304的左端固定连接有滑块305，滑槽与滑块305滑动连接，固定板308的左端固定连接有滑板306，滑板306的内部开设有滑槽，固定板308与连接板303相对的一侧均固定连接有多个密封块307。

本实施例中的，通过打开第二电机301，带动连接板303向上移动，使气缸盖上下两端的孔都被密封块307进行密封，达到密封的目的。

请参阅图3，为了对密封完成的气缸盖进行试漏，本实施例中的升降机构2包括与试验箱1上表面固定连接的第一电机201，第一电机201的输出轴固定连接有螺纹管202，转孔与螺纹管202转动连接，螺纹管202的内部螺纹连接有第一螺纹杆203，升降机构2还包括与试验箱1内腔顶壁固定连接的套管204，套管204的内部套接有套杆205。

本实施例中的，通过打开第一电机201，带动密封机构3进入储水箱4内，达到试漏的目的。

上述实施例的工作原理为：

(1)在需要对气缸盖进行试漏时，首先将气缸盖底部的孔放置在连接板303上的密封块307上，进一步打开第二电机301，第二电机301转动带动第二螺纹杆302旋转，在第二螺纹杆302旋转时，会带动连接板303向上移动，在移动时，会使气缸盖顶部的孔与固定板308下表面的密封块307进行密封，达到密封气缸盖的目的。

(2)在需要对密封完成后的气缸盖进行试漏时，打开第一电机201，进一步第一电机201转动带动螺纹管202旋转，在螺纹管202旋转时，会带动第一螺纹杆203向下移动，从而使已经密封完成的气缸盖进入储水箱4，在密封完成后的气缸盖进入储水箱4时，会往外冒水泡说明密封性不佳，不冒水泡说明密封性良好。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种发动机气缸盖试漏装置，包括试验箱(1)，其特征在于：所述试验箱(1)的内部设有升降机构(2)，所述升降机构(2)的下表面设有密封机构(3)，所述试验箱(1)内腔的底壁固定连接有储水箱(4)；

所述密封机构(3)包括与升降机构(2)底部固定连接的固定板(308)，所述固定板(308)内部转动连接有第二螺纹杆(302)，所述第二螺纹杆(302)的上表面固定连接有第二电机(301)，所述第二螺纹杆(302)的下表面转动连接有连接板(303)，所述连接板(303)的左端固定连接有滑杆(304)，所述滑杆(304)的左端固定连接有滑块(305)，所述固定板(308)的左端固定连接有滑板(306)，所述固定板(308)与连接板(303)相对的一侧均固定连接有多个密封块(307)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖试漏装置，其特征在于：所述升降机构(2)包括与试验箱(1)上表面固定连接的第一电机(201)，所述第一电机(201)的输出轴固定连接有螺纹管(202)，所述螺纹管(202)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(203)，所述升降机构(2)还包括与试验箱(1)内腔顶壁固定连接的套管(204)，所述套管(204)的内部套接有套杆(205)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖试漏装置，其特征在于：所述储水箱(4)的左端固定连接有水管，所述水管的外表面固定连接有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖试漏装置，其特征在于：所述滑板(306)的内部开设有滑槽，所述滑槽与滑块(305)滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种发动机气缸盖试漏装置，其特征在于：所述试验箱(1)的上表面开设有转孔，所述转孔与螺纹管(202)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖试漏装置，其特征在于：所述连接板(303)内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与第二螺纹杆(302)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种发动机气缸盖试漏装置，其特征在于：所述第二电机(301)的底端固定连接于固定板(308)上表面的右端，所述密封机构(3)位于储水箱(4)的正上方。

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