CN209783835U - 一种油冷器密封性干试试验工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油冷器密封性干试试验工装，包括底座和密封盖，所述底座上端设有固定块，固定块上端设有油冷器，所述密封盖上端设有压紧气缸，密封盖下端设有压紧弹簧，所述底座上端固定连接有侧筒，所述底座内部设有接检漏仪管路、高压气源管路，所述接检漏仪管路、高压气源管路与油冷器连通，所述侧筒内设有空腔，所述空腔内设有直杆，直杆下端与底座固定连接，直杆上端与密封盖滑动连接，直杆上设有滑动件，所述滑动件两侧分别与转杆转动连接，转杆另一端连接有密封件。采用了紧压气缸驱使密封盖下压，滑动件下移拉动滑块移动，使得密封环在转杆拉动下紧压密封盖，密封环的密封效果最大化，试验的密封环境较好，试验数据准确。

Description

一种油冷器密封性干试试验工装

技术领域

本实用新型涉及油冷器密封试验技术领域，尤其涉及一种油冷器密封性干试试验工装。

背景技术

冷器密封性是产品的关键特性，密封性测试是油冷器生产的关键工序之一。油冷器密封性干试试验方法具有节能、高效、成本低等优点，其中使用间接测量法比直接测量具有更加准确的特性，间接测量法在密封性测试时需要工装来放置油冷器，工装可以密封并充气或抽真空。传统的密封罩与底座之间仅通过一个密封圈进行密封，密封效果较差，使得试验结果数据存在较大误差。针对上述问题，需要提出一种油冷器密封性干试试验工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统技术中密封罩与底座之间仅通过一个密封圈进行密封，密封效果较差，使得试验结果数据存在较大误差的问题，而提出的一种油冷器密封性干试试验工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油冷器密封性干试试验工装，包括底座和密封盖，所述底座上端设有固定块，所述固定块上端设有油冷器，所述密封盖上端固定连接有压紧气缸，所述密封盖下端固定连接有压紧弹簧，所述底座上端固定连接有侧筒，所述底座内部设有接检漏仪管路、高压气源管路，所述接检漏仪管路、高压气源管路与油冷器连通，所述侧筒内设有空腔，所述空腔内设有直杆，所述直杆下端与底座固定连接，所述直杆上端与密封盖滑动连接，所述直杆上设有滑动件，所述滑动件两侧分别与转杆转动连接，所述转杆另一端连接有密封件。

优选地，所述滑动件由第一滑块、支撑杆和复位弹簧组成，所述第一滑块与直杆滑动连接，所述第一滑块上端与支撑杆固定连接。

优选地，所述支撑杆与直杆滑动连接，所述第一滑块下端与复位弹簧的一端固定连接，所述复位弹簧另一端与底座固定连接。

优选地，所述密封件由第二滑块、滑槽、第三滑块和密封环组成，所述第二滑块与侧筒滑动连接。

优选地，所述第二滑块内设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第三滑块。

优选地，所述第三滑块与转杆转动连接，所述第二滑块与密封环固定。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

采用了紧压气缸驱使密封盖下压与侧筒连接，使得滑动件下移拉动滑块移动，使得密封圈在转杆拉动下紧压密封盖，密封圈的密封效果最大化，试验的密封环境较好，试验数据准确，有效的解决了传统技术中密封罩与底座之间仅通过一个密封圈进行密封，密封效果较差，使得试验结果数据存在较大误差的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油冷器密封性干试试验工装的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种油冷器密封性干试试验工装的侧筒与密封盖连接结构示意图。

图中：1底座、2固定块、3油冷器、4侧筒、5压紧弹簧、6压紧气缸、7接检漏仪管路、8高压气源管路、9滑动件、91第一滑块、92支撑杆、93复位弹簧、10空腔、11转杆、12密封件、121第二滑块、122滑槽、123第三滑块、124密封环、13直杆、14密封盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至2，一种油冷器密封性干试试验工装，包括底座1和密封盖14，底座1上端设有固定块2，固定块2上端设有油冷器3，密封盖14上端固定连接有压紧气缸6，密封盖14内壁下端固定连接有压紧弹簧5，底座1上端固定连接有侧筒4，底座1内部设有接检漏仪管路7、高压气源管路8，接检漏仪管路7、高压气源管路8与油冷器3连通，密封盖14与侧筒4滑动连接，侧筒4两侧内设有空腔10，空腔10内设有直杆13，直杆13下端与底座1固定连接，直杆13上端与密封盖14滑动连接，密封盖14下端设有配合直杆13滑动的凹槽，直杆13上设有滑动件9，滑动件9两侧分别与转杆11转动连接，转杆11另一端连接有密封件12；

参照图2，滑动件9由第一滑块91、支撑杆92和复位弹簧93组成，第一滑块91与直杆13滑动连接，第一滑块91上端与支撑杆92固定连接；

参照图2，支撑杆92与直杆13滑动连接，第一滑块91下端与复位弹簧93的一端固定连接，复位弹簧93另一端与底座1固定连接，第一滑块91两侧与转杆11的一端转动连接；

参照图2，密封件12由第二滑块121、滑槽122、第三滑块123和密封环124组成，第二滑块121与侧筒4滑动连接；

参照图2，第二滑块121内设有滑槽122，滑槽122内滑动连接有第三滑块123；

参照图2，第三滑块123与转杆11另一端转动连接，第二滑块121与密封环124固定，密封环124材质选为NBR丁腈橡胶。

值得注意的是，密封盖14未下移，复位弹簧93处于初始状态时，密封环124的内径大于侧筒4内空腔10上端内径。

现对本实用新型的操作原理做如下描述：

本实用新型使用时，将油冷器3放置在固定块2上，将接检漏仪管路7、高压气源管路8与油冷器3连通，压紧气缸6启动，使得密封盖14下移，使得密封盖14下端的凹槽与直杆13滑动，此时，密封盖14下端带动支撑杆92下移，使得第一滑块91下移，而转杆11与第一滑块91转动连接，在转杆11作用下，使得第三滑块123在滑槽122内滑动，进而带动第二滑块121向密封盖11下端移动，使得得密封环124在紧压密封盖14下端，密封环124的密封效果最大化，而压紧弹簧5随着密封盖14下移压紧油冷器3，对其进行密封，密封完成后，高压气源管路8连接油冷器3上的两个管路，高压气源管路8和检漏仪连接管路7对油冷器4进行密封性检测。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种油冷器密封性干试试验工装，包括底座(1)和密封盖(14)，其特征在于，所述底座(1)上端设有固定块(2)，所述固定块(2)上端设有油冷器(3)，所述密封盖(14)上端固定连接有压紧气缸(6)，所述密封盖(14)下端固定连接有压紧弹簧(5)，所述底座(1)上端固定连接有侧筒(4)，所述底座(1)内部设有接检漏仪管路(7)、高压气源管路(8)，所述接检漏仪管路(7)、高压气源管路(8)与油冷器(3)连通，所述侧筒(4)内设有空腔(10)，所述空腔(10)内设有直杆(13)，所述直杆(13)下端与底座(1)固定连接，所述直杆(13)上端与密封盖(14)滑动连接，所述直杆(13)上设有滑动件(9)，所述滑动件(9)两侧分别与转杆(11)转动连接，所述转杆(11)另一端连接有密封件(12)。

2.根据权利要求1所述的一种油冷器密封性干试试验工装，其特征在于，所述滑动件(9)由第一滑块(91)、支撑杆(92)和复位弹簧(93)组成，所述第一滑块(91)与直杆(13)滑动连接，所述第一滑块(91)上端与支撑杆(92)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种油冷器密封性干试试验工装，其特征在于，所述支撑杆(92)与直杆(13)滑动连接，所述第一滑块(91)下端与复位弹簧(93)的一端固定连接，所述复位弹簧(93)另一端与底座(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种油冷器密封性干试试验工装，其特征在于，所述密封件(12)由第二滑块(121)、滑槽(122)、第三滑块(123)和密封环(124)组成，所述第二滑块(121)与侧筒(4)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种油冷器密封性干试试验工装，其特征在于，所述第二滑块(121)内设有滑槽(122)，所述滑槽(122)内滑动连接有第三滑块(123)。

6.根据权利要求5所述的一种油冷器密封性干试试验工装，其特征在于，所述第三滑块(123)与转杆(11)转动连接，所述第二滑块(121)与密封环(124)固定。