CN216971709U - 一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠 - Google Patents
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Abstract
一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，有水平放置的顶板和底板，腹板侧立放置位于顶板与底板之间。顶板左右对称焊接有上吊单元，腹板左右对称焊接有下吊单元，上吊单元带有一个三孔吊环和一个双孔吊环，下吊单元带有三组单孔吊环，三孔吊环靠近顶板端部的吊孔下方设置有两组单孔吊环，双孔吊环靠近三孔吊环的吊孔下方设置有一组单孔吊环，每组单孔吊环带有两个单孔吊环，分别焊接在腹板的两侧表面。本发明整体重量轻，绳索具连接方式简单，覆盖的模块吊装范围大，可以有效的减少吊装过程换绳时间，取消了其他大型吊杠的使用，化繁为一，节省了大量的管理时间和工装成本。本发明可单独使用，也可以两个吊杠共同使用。
Description
技术领域
本发明涉及FPSO建设及改造领域，具体涉及一种FPSO上部大型模块合拢或卸船所使用的1800吨吊杠。
背景技术
近年来，随着FPSO船舶建造吨位的增加及其结构的设计优化，要求其上部模块对于开采出来的油气处理能力越来越强，其模块自身重量也越来越重，重量在1000吨以上的模块已经占比大约60％左右甚至更多，为保证这些模块的顺利吊装，节省公司成本，通用的、安全的大型吊杠必不可少。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种用于大型模块吊装的1800 吨吊杠，其所采用的技术方案是：
一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，有水平放置的顶板和底板，腹板位于所述顶板与所述底板之间，所述腹板侧立放置，与所述顶板和所述底板相垂直；所述顶板左右对称焊接有上吊单元，所述腹板左右对称焊接有下吊单元，所述上吊单元带有一个三孔吊环和一个双孔吊环，所述顶板自端部向内依次设置有所述三孔吊环、所述双孔吊环，所述下吊单元带有三组单孔吊环，所述三孔吊环靠近所述顶板端部的吊孔下方设置有两组所述单孔吊环，所述双孔吊环靠近所述三孔吊环的吊孔下方设置有一组所述单孔吊环，每组所述单孔吊环带有两个单孔吊环，分别焊接在所述腹板的两侧表面。
上述一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，更进一步地，所述三孔吊环带有的吊环主板上等间距设置有三个吊孔，三个所述吊孔之间的间距是1米，所述双孔吊环带有的吊环主板上等间距设置有两个吊孔，两个所述吊孔之间的间距是1米。
上述一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，更进一步地，两个所述单孔吊环的吊孔之间的间距是1.9米。
上述一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，更进一步地，所述1800吨吊杠长23.4米，高2.38米，重75.2吨。
上述一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，更进一步地，所述三孔吊环与所述双孔吊环之间的间距是2.4米。
上述一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，更进一步地，所述单孔吊环之间连接有吊环主板，所述吊环主板穿过所述腹板，与所述腹板垂直。
上述一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，更进一步地，钢丝绳穿过所述三孔吊环、所述双孔吊环带有的吊孔，所述钢丝绳与所述顶板形成的夹角不大于60°。
本发明主要设计一款额定吊重在1800吨的大型吊杠，该吊杠可单独使用，也可以两个吊杠共同使用，能够满足3600吨以下的大型模块吊装的工程。1800吨吊杠整体重量轻，绳索具连接方式简单，覆盖的模块吊装范围大，可以有效的减少吊装过程换绳时间，基本取消了其他大型吊杠的使用，化繁为一，节省了大量的管理时间和工装成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图；
图3是图1的侧视结构示意图；
图4、5、6、7是本发明的使用示意图；
其中：1-顶板、2-腹板、3-底板、4-三孔吊环、5-双孔吊环、 6-单孔吊环、7-吊环主板、8-单孔吊环主板、9-吊孔。
具体实施方式
结合附图对本发明做进一步说明。
如图1所示的一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，有横向放置的顶板1、腹板2、底板3，顶板与底板相平行，腹板位于顶板与底板之间，侧立焊接在顶板与底板之间。顶板上左右焊接有上吊单元，上吊单元带有一个三孔吊环4和一个双孔吊环5，自顶板端部向中心方向依次设置三孔吊环和双孔吊环，三孔吊环与双孔吊环之间的间距是2.4米，三孔吊环的吊环主板7上等间距开有三个吊孔9，双孔吊环的吊环主板7上等间距开有两个吊孔9，吊孔之间的间距为1米。
腹板上左右对称焊接有三组单孔吊环，如图3所示，每组单孔吊环带有两个单孔吊环6，分别焊接在腹板的两侧表面，两个单孔吊环之间焊接有单孔吊环主板8，单孔吊环主板穿过腹板，与腹板垂直设置，两个单孔吊环的吊孔之间距离是1.9米。如图 2所示，三孔吊环靠近顶板端部的吊孔下方设置有两组单孔吊环，双孔吊环靠近三孔吊环的吊孔下方设置有一组单孔吊环。
本发明的这种1800吨吊杠，共有4种挂绳方式，如图4、5、 6、7所示，吊装作业可覆盖吊耳间距从11.6米至23米范围之间。如图4所示，上吊单元共需要使用4个卸扣连接4根钢丝绳圈，钢丝绳圈另一端可挂在海吊的钩头上或者使用卸扣连接其他吊具，钢丝绳圈与吊杠间的夹角应不小于60°。
本发明主要设计一款额定吊重在1800吨的大型吊杠，该吊杠可单独使用，也可以两个吊杠共同使用，能够满足3600吨以下的大型模块吊装的工程。1800吨吊杠整体重量轻，绳索具连接方式简单，覆盖的模块吊装范围大，可以有效的减少吊装过程换绳时间，基本取消了其他大型吊杠的使用，化繁为一，节省了大量的管理时间和工装成本。
Claims (7)
1.一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，其特征在于：有水平放置的顶板和底板，腹板位于所述顶板与所述底板之间，所述腹板侧立放置，与所述顶板和所述底板相垂直；所述顶板左右对称焊接有上吊单元，所述腹板左右对称焊接有下吊单元，所述上吊单元带有一个三孔吊环和一个双孔吊环，所述顶板自端部向内依次设置有所述三孔吊环、所述双孔吊环，所述下吊单元带有三组单孔吊环，所述三孔吊环靠近所述顶板端部的吊孔下方设置有两组所述单孔吊环，所述双孔吊环靠近所述三孔吊环的吊孔下方设置有一组所述单孔吊环，每组所述单孔吊环带有两个单孔吊环，分别焊接在所述腹板的两侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，其特征在于：所述三孔吊环带有的吊环主板上等间距设置有三个吊孔，三个所述吊孔之间的间距是1米，所述双孔吊环带有的吊环主板上等间距设置有两个吊孔，两个所述吊孔之间的间距是1米。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，其特征在于：两个所述单孔吊环之间的间距是1.9米。
4.根据权利要求1所述的一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，其特征在于：所述1800吨吊杠长23.4米，高2.38米，重75.2吨。
5.根据权利要求1所述的一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，其特征在于：所述三孔吊环与所述双孔吊环之间的间距是2.4米。
6.根据权利要求1所述的一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，其特征在于：所述单孔吊环之间连接有单孔吊环主板，所述单孔吊环主板穿过所述腹板，与所述腹板垂直。
7.根据权利要求1所述的一种用于大型模块吊装的1800吨吊杠，其特征在于：钢丝绳穿过所述三孔吊环、所述双孔吊环带有的吊孔，所述钢丝绳与所述顶板形成的夹角不大于60°。
Priority Applications (1)
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2021
- 2021-09-26 CN CN202122339267.1U patent/CN216971709U/zh active Active
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