CN217323016U - 一种起重机上平衡梁间的连接部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重机上平衡梁间的连接部件，包括平衡梁本体，所述平衡梁本体的上表面固定连接有连接板一，所述平衡梁的下表面卡接有U型板，所述U型板的下表面固定连接有连接板二且连接板二有三个，所述连接板一和三个连接板二上均开设有用于连接钢索的通槽，所述U型板的相背两侧均贯穿连接有多组螺栓一，多组所述螺栓一相对延伸并与平衡梁本体螺接，通过U型板、螺栓一和螺栓二的配合，达到了方便对连接板二进行更换组装的效果，通过滑块、滑槽、J型板、螺栓三和螺纹孔的配合下，达到了方便移动J型板的位置，并通过J型板达到提升钢索连接时的稳定性效果，最终达到了方便组装更换连接部件的优点的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种起重机上平衡梁间的连接部件。
背景技术
平衡梁为吊装机具的重要组成部分，可用于保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。衡梁又称铁扁担。可用于保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备；缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度；减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。起重机上的平衡梁间的连接部件一般用于和捆绑货物的钢索进行连接，从而方便对货物进行起吊，连接部件在起吊过程中起到非常重要的连接作用。
传统的起重机上平衡梁间的连接部件采用焊接的方式与平衡梁进行固定连接，在长时间的使用过程中连接部件发生断裂或者损坏时，只能重新打磨焊接，存在不方便组装更换的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机上平衡梁间的连接部件，具备维修成本低且方便组装更换连接部件的优点，解决了背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机上平衡梁间的连接部件，包括平衡梁本体，所述平衡梁本体的上表面固定连接有连接板一，所述平衡梁的下表面卡接有U型板，所述U型板的下表面固定连接有连接板二且连接板二有三个，所述连接板一和三个连接板二上均开设有用于连接钢索的通槽，所述U型板的相背两侧均贯穿连接有多组螺栓一，多组所述螺栓一相对延伸并与平衡梁本体螺接。
优选的，所述U型板的下表面贯穿连接有多组螺栓二且多组螺栓二向上延伸并与平衡梁本体螺接。
优选的，所述平衡梁本体的左右两端分别固定连接有支撑板。
优选的，所述平衡梁本体的相背两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽内均限位滑动连接有滑块，两个所述滑块的相背侧均固定连接有J型板，所述J型板的相对一侧均与平衡梁本体限位滑动连接。
优选的，所述J型板底端的上表面固定连接有挡块且挡块一侧向J型板内进行延伸。
优选的，两个所述J型板的相背侧均贯穿连接有螺栓三，所述平衡梁本体上开设有多组与螺栓三相适配的螺纹孔，多组所述螺纹孔位于滑槽的正上方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过U型板、螺栓一和螺栓二的配合，达到了方便对连接板二进行更换组装的效果，通过滑块、滑槽、J型板、螺栓三和螺纹孔的配合下，达到了方便移动J型板的位置，并通过J型板达到提升钢索连接时的稳定性效果，最终达到了方便组装更换连接部件的优点的效果，解决了传统的起重机上平衡梁间的连接部件采用焊接的方式与平衡梁进行固定连接，在长时间的使用过程中连接部件发生断裂或者损坏时，只能重新打磨焊接，存在不方便组装更换的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型结构剖视示意图；
图3为本实用新型中U型板的结构示意图；
图4为本实用新型中勾型板的结构示意图。
图中：1、平衡梁本体；2、连接板一；3、连接板二；4、通槽；5、支撑板；6、U型板；7、螺栓一；8、螺栓二；9、J型板；10、挡块；11、滑槽；12、滑块；13、螺栓三；14、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种起重机上平衡梁间的连接部件，包括平衡梁本体1，平衡梁本体1的上表面固定连接有连接板一2，平衡梁的下表面卡接有U型板6，U型板6的下表面固定连接有连接板二3且连接板二3有三个，连接板一2和三个连接板二3上均开设有用于连接钢索的通槽4，U型板6的相背两侧均贯穿连接有多组螺栓一7，多组螺栓一7相对延伸并与平衡梁本体1螺接。
通过固定连接在平衡梁本体1上的连接板一2配合其表面开设的通槽4，可以方便起重机对平衡梁本体1进行连接，通过U型板6下表面固定连接有三个开设通槽4的连接板二3，可以方便平衡梁本体1与捆绑货物上的钢索进行稳定连接，其中U型板6通过多组螺栓一7贯穿连接并与平衡梁本体1进行螺接的方式，可以达到方便对连接板二3进行更换的效果，同时也方便连接板二3与平衡梁本体1之间的组装连接，避免了多次焊接连接板二3对平衡梁本体1造成的损伤，最终达到了方便组装更换连接部件的效果。
U型板6的下表面贯穿连接有多组螺栓二8且多组螺栓二8向上延伸并与平衡梁本体1螺接。
通过U型板6的下表面贯穿连接有多组螺栓二8且多组螺栓二8向上延伸并与平衡梁本体1螺接，可以达到进一步提升U型板6与平衡梁本体1之间连接的稳定性效果。
平衡梁本体1的左右两端分别固定连接有支撑板5。
通过在平衡梁本体1的左右两端分别固定连接支撑板5，可以达到方便在支平衡梁本体1进行落地动作时，可以方便对平衡梁本体1进行支撑，提升装置的实用性。
平衡梁本体1的相背两侧均开设有滑槽11，两个滑槽11内均限位滑动连接有滑块12，两个滑块12的相背侧均固定连接有J型板9，J型板9的相对一侧均与平衡梁本体1限位滑动连接。
通过在平衡梁本体1的相背两侧均开设有滑槽11且J型板9通过滑块12与滑槽11限位滑动连接，达到方便J型板9在平衡梁本体1的外壁上进行自由移动的效果，从而达到方便平衡梁对不同物体进行起吊时的连接效果。
J型板9底端的上表面固定连接有挡块10且挡块10一侧向J型板9内进行延伸。
通过在J型板9低端的上表面固定连接挡块10，且挡块10一侧向J型板9内进行延伸，可以达到方便对挂钩在J型板9内的钢索进行约束，避免在意外晃动中钢索脱离J型板9，造成货物掉落的风险，提升J型板9的安全性效果。
两个J型板9的相背侧均贯穿连接有螺栓三13，平衡梁本体1上开设有多组与螺栓三13相适配的螺纹孔14，多组螺纹孔14位于滑槽11的正上方。
通过螺栓三13贯穿J型板9并与开设在平衡梁本体1上的螺纹孔14进行螺接，可以达到方便对J型板9进行稳定定位的效果，同时提升J型板9与平衡梁本体1之间连接的稳定性效果。
工作原理：通过固定连接在平衡梁本体1上的连接板一2配合其表面开设的通槽4，可以方便起重机对平衡梁本体1进行连接，通过U型板6下表面固定连接有三个开设通槽4的连接板二3，可以方便平衡梁本体1与捆绑货物上的钢索进行稳定连接，其中U型板6通过多组螺栓一7贯穿连接并与平衡梁本体1进行螺接的方式，可以达到方便对连接板二3进行更换的效果，同时也方便连接板二3与平衡梁本体1之间的组装连接，避免了多次焊接连接板二3对平衡梁本体1造成的损伤。
通过在平衡梁本体1的相背两侧均开设有滑槽11且J型板9通过滑块12与滑槽11限位滑动连接，达到方便J型板9在平衡梁本体1的外壁上进行自由移动的效果，从而达到方便平衡梁对不同物体进行起吊时的连接效果。通过螺栓三13贯穿J型板9并与开设在平衡梁本体1上的螺纹孔14进行螺接，可以达到方便对J型板9进行稳定定位的效果，同时提升J型板9与平衡梁本体1之间连接的稳定性效果。
最终通过在U型板6、螺栓一7和螺栓二8的配合下，达到了方便对连接板二3进行更换组装的效果，通过滑块12、滑槽11、J型板9、螺栓三13和螺纹孔14的配合下，达到了方便移动J型板9的位置，并通过J型板9达到提升钢索连接时的稳定性效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种起重机上平衡梁间的连接部件，包括平衡梁本体(1)，其特征在于：所述平衡梁本体(1)的上表面固定连接有连接板一(2)，所述平衡梁的下表面卡接有U型板(6)，所述U型板(6)的下表面固定连接有连接板二(3)且连接板二(3)有三个，所述连接板一(2)和三个连接板二(3)上均开设有用于连接钢索的通槽(4)，所述U型板(6)的相背两侧均贯穿连接有多组螺栓一(7)，多组所述螺栓一(7)相对延伸并与平衡梁本体(1)螺接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机上平衡梁间的连接部件，其特征在于：所述U型板(6)的下表面贯穿连接有多组螺栓二(8)且多组螺栓二(8)向上延伸并与平衡梁本体(1)螺接。
3.根据权利要求1所述的一种起重机上平衡梁间的连接部件，其特征在于：所述平衡梁本体(1)的左右两端分别固定连接有支撑板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种起重机上平衡梁间的连接部件，其特征在于：所述平衡梁本体(1)的相背两侧均开设有滑槽(11)，两个所述滑槽(11)内均限位滑动连接有滑块(12)，两个所述滑块(12)的相背侧均固定连接有J型板(9)，所述J型板(9)的相对一侧均与平衡梁本体(1)限位滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种起重机上平衡梁间的连接部件，其特征在于：所述J型板(9)底端的上表面固定连接有挡块(10)且挡块(10)一侧向J型板(9)内进行延伸。
6.根据权利要求4所述的一种起重机上平衡梁间的连接部件，其特征在于：两个所述J型板(9)的相背侧均贯穿连接有螺栓三(13)，所述平衡梁本体(1)上开设有多组与螺栓三(13)相适配的螺纹孔(14)，多组所述螺纹孔(14)位于滑槽(11)的正上方。
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