CN216966838U - 一种设备连接件的安装定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种设备连接件的安装定位装置，包括主框架和移动架组件，所述移动架组件可移动安装在所述主框架上，在所述移动架组件上安装有多个用于与设备连接件连接的安装座，所述设备连接件可拆卸安装在对应的安装座上，所述移动架组件被配置成可调节多个所述设备连接件在X向和/或Y向上定位间距的结构。本实用新型可提升设备安装质量和安装效率，有利于降低安装成本，且通用性强。

Description

一种设备连接件的安装定位装置

技术领域

本实用新型涉及一种设备安装装置，特别涉及一种设备连接件的安装定位装置。

背景技术

铁路客车、地铁、动车等轨道车辆上的设备有较大一部分是安装在车下，随着公司智能化、柔性化、精细制造理念的不断提升，以及车下电器设备的升级和设计结构的优化等，为满足吊挂设备的安全性，车下设备普遍采用通过吊挂座的结构吊挂固定在车体底架的横梁上，吊挂座均预先焊接固定在车体底架横梁上。

由于设备的不同，各车型的吊挂眼孔间距多样，同时设备吊挂时对吊挂的平面度要求较高，一个设备往往需要四个吊挂座进行吊装固定，进而对四个吊挂座焊接后的直线度、对角线、平面度的要求也较高。现有吊挂座的焊接工艺中，普遍采用无约束组焊的方式将吊挂座焊接在横梁上，不但组装精度无法保证，同时也由于焊接变形量大，需要对吊挂座和横梁等进行机械或下火调修，影响了产品质量外观、产生腐蚀风险，同时也造成了人力物力的极大浪费。另外，为了保证吊挂座的平面度，在吊挂座焊接过程中也会采用吊挂靠模进行焊接定位，这样也造成了物料资源浪费及存储浪费。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种可提升设备安装质量和安装效率，有利于降低安装成本，且通用性强的设备连接件的安装定位装置。

为实现上述目的，本实用新型的第一个技术方案是：

一种设备连接件的安装定位装置，包括主框架和移动架组件，所述移动架组件可移动安装在所述主框架上，在所述移动架组件上安装有多个用于与设备连接件连接的安装座，所述设备连接件可拆卸安装在对应的安装座上，所述移动架组件被配置成可调节多个所述设备连接件在X向和/或Y向上定位间距的结构。

进一步，所述移动架组件包括至少两个相互平行的移动架，所述移动架可移动安装在主框架上，在每个所述移动架上分别安装有多个所述安装座，多个所述移动架间安装有用于调节X向定位间距的X向调节机构，在每个所述移动架上安装的多个安装座中至少有一个可相对移动架移动的移动安装座，所述移动安装座通过Y向调节机构与移动架连接，用于调节Y向定位间距。

进一步，所述移动架通过两组沿X向延伸的直线导轨副与主框架连接，两组直线导轨副对称设置在所述主框架的两侧。

进一步，所述X向调节机构包括至少一组第一调节机构和/或至少一组第二调节机构，所述第一调节机构和第二调节机构平行设置在相邻的两个移动架之间。

进一步，所述第一调节机构包括螺旋锁紧杆和第一锁紧螺母，所述螺旋锁紧杆的一端与一个所述移动架可转动连接，所述螺旋锁紧杆的另一端穿过相邻的另一个所述移动架并通过第一锁紧螺母固定。

进一步，所述第二调节机构包括调节螺杆、两个螺纹套筒和第二锁紧螺母，两个螺纹套筒分别固定在相邻的两个所述移动架上，所述调节螺杆的两端分别连接在两个螺纹套筒内并通过两个第二锁紧螺母固定。

进一步，所述Y向调节机构为设置在所述移动架一端的齿条座，在所述齿条座上具有沿Y向延伸的齿条，所述移动安装座的底部具有齿，所述移动安装座与齿条之间通过齿相互啮合移动。

进一步，在所述齿条座的中间设置有滑槽，所述齿条安装在滑槽的两侧，所述移动安装座通过滑槽与齿条座之间滑动连接并通过锁紧螺栓与齿条座之间相对固定。

进一步，在所述移动架上安装的多个安装座中包括多个固定在所述移动架上的固定安装座，多个所述固定安装座之间等间距或不等间距设置。

进一步，所述固定安装座由连接部和固定部两部分组成，所述连接部固定在所述移动架上，所述固定部通过紧固件与连接部固定连接。

综上内容，本实用新型所述的一种设备连接件的安装定位装置，与现有技术相比，具有如下优点：

(1)该装置通过主框架和移动架的双层架结构，以及通过采用X向和Y向双向调节的结构，可以实现多个用于与设备连接件连接的安装座在X向和Y向上的精确定位调节，从而可以满足多个设备连接件对平面度、直线度及对角线的对称性等各方面的安装精度要求，进而有利于提升设备安装质量和安装效率，同时也具有较高的稳定性。

(2)该装置通用性强，可适用不同长宽间距、不同连接件尺寸、不同连接件安装眼孔及方向的精准组焊作业，同时也解决了铁路客车、地铁、动车等不同车型均需根据不同安装间距尺寸制备多套专用工装，造成材料、人工、费用等浪费的问题。

(3)该装置节省了现有工艺中为适用于不同安装间距，每次需更换不同专用定位工装，不但提升了安装效率，同时也降低了安装成本。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1是本实用新型安装定位装置的结构示意图；

图2是本实用新型Y向调节机构结构示意图；

图3是本实用新型固定安装座结构示意图。

如图1至图3所示，主框架1，横梁11，纵梁12；

安装座2，移动安装座21，固定安装座22，连接部221，固定部222，滑槽223，锁紧螺栓23，第一安装孔24；

移动架3；

直线导轨副4，直线导轨41，滑块42；

X向调节机构5，第一调节机构51，螺旋锁紧杆511，第一锁紧螺母512，第二调节机构52，调节螺杆521，螺纹套筒522，第二锁紧螺母523；

Y向调节机构6，齿条座61，齿条62，T形滑槽63，滑槽64。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型提供的一种设备连接件的安装定位装置，本实施例中，设备连接件以用于在车体底架上吊挂设备的吊挂座(图中未示出)为例进行说明，车下设备一般通过四个吊挂座吊挂安装在车体底架上，四个吊挂座预先通过焊接的方式固定在轨道车辆车体底架的横梁上，再将设备通过螺栓或铆接的方式与四个吊挂座固定连接，完成车下设备的吊挂安装。四个吊挂座在安装至车体底架之前先利用该安装定位装置精确调节四个吊挂座在X向和Y向上的安装间距，再进行与横梁间的焊接固定组装。

具体地，该安装定位装置包括主框架1和移动架组件(图中未标示)，移动架组件可移动安装在主框架1上，在移动架组件上安装有多个用于与设备连接件连接的安装座2，设备连接件可拆卸安装在对应的安装座2上，移动架组件被配置成可调节多个设备连接件在X向和/或Y向上定位间距的结构。由于设备连接件为四个吊挂座，因此，在移动架组件上安装有至少四个安装座2。

本实施例中，优选，主框架1为由两个横梁11和两根纵梁12焊接而成的方形框架，横梁11和纵梁12均为碳钢材料制成的方形空心管，用以保证主框架1的整体结构强度，进而保证主框架1的平面度，也进一步保证移动架组件在移动过程中的平面度，同时也有利于减轻主框架1的总重量。

移动架组件包括至少两个相互平行的移动架3，本实施例中，由于只用于安装四个吊挂座，因此，优选安装两个平行的移动架3，两个移动架3分别可移动安装在主框架1上。对于需要更多吊挂座的情况，也可以平行设置三个或三个以上的移动架3，多个移动架3之间也是平行设置。移动架3同样优选采用碳钢材料制成的方形空心管结构，用于保证移动架3在移动过程中的平面度，同时也有利于减轻移动架3的总重量。

本实施例中，优选，两个移动架3通过两组沿X向延伸的直线导轨副4与主框架1连接，两组直线导轨副4对称设置在主框架1的两侧。具体地，直线导轨副4由直线导轨41和滑块42组成，直线导轨41焊接在主框架1的两个横梁11上，滑块42在直线导轨41上滑动，对应两个移动架3，在每个直线导轨41上安装有两个滑块42，移动架3与直线导轨41垂直沿Y向延伸，移动架3的两端分别焊接固定在两个直线导轨41的滑块42上，两个移动架3沿直线导轨41在X向上相对移动。两个直线导轨41对移动架3起到导向和稳定支撑的作用，保证两个移动架3在X向移动的平稳性和直线度。

本实施例中，在每个移动架3上分别安装有至少两个安装座2，为了调节方便，优选，其中至少有一个安装座2为可相对移动架3移动的移动安装座21，其余的为固定在移动架3上的固定安装座22。移动安装座21沿Y向移动，进而可以调节移动安装座21与固定安装座22之间的Y向间距。

两个移动架3之间安装有用于调节两个移动架3上的安装座2之间X向定位间距的X向调节机构5。两个移动架3上安装的移动安装座21通过Y向调节机构6与移动架3连接，用于调节移动安装座21与固定安装座22之间的Y向定位间距。对于安装有三个或三个移动架3以上的情况，在每相邻的两个移动架3之间分别安装有X向调节机构5，用于分别调节不同移动架3之间的X向定位间距。

具体地，X向调节机构5包括至少一组第一调节机构51和/或至少一组第二调节机构52，第一调节机构51和第二调节机构52平行设置在相邻的两个移动架3之间。本实施例中，优选，X向调节机构5包括两组第一调节机构51和一组第二调节机构52，一组第二调节机构52设置在两组第一调节机构51的中间，用于通过两种调节方式调节两个移动架3之间的X向间距，并使调节更加精确稳定。

进一步，第一调节机构51优选采用螺旋锁紧杆的调节结构，包括螺旋锁紧杆511和第一锁紧螺母512，螺旋锁紧杆511的一端与一个移动架3可转动连接，螺旋锁紧杆511的另一端穿过相邻的另一个移动架3并通过第一锁紧螺母512固定。调节到位后，通过拧紧第一锁紧螺母512将移动架3锁紧固定。

第二调节机构52优选采用调节螺杆的调节结构，包括调节螺杆521、两个螺纹套筒522和第二锁紧螺母523，两个螺纹套筒522的一端分别固定在相邻的两个移动架3上，两个螺纹套筒522的另一端相对，调节螺杆521的两端分别连接在两个螺纹套筒522内并通过两个第二锁紧螺母523固定。

在调节X向间距时，操作人员通过旋转中间的调节螺杆521，使调节螺杆521的两端在两个螺纹套筒522旋转，进而调节两个移动架3之间的间距，调节到位后，通过拧紧两个第二锁紧螺母523将调节螺杆521的长度锁紧固定，再将两侧的螺旋锁紧杆511上的第一锁紧螺母512拧紧，进而将两个移动架3锁紧固定。在旋转调节螺杆521时，由于两侧的螺旋锁紧杆511的限制，可保证两个移动架3可以同步且平稳的移动，进而保证位于两个移动架3上的安装座2在X向上的间距相等，可将精度控制在1mm以内。

本实施例中，为了提高调节精度，Y向调节机构6优选采用齿条调节的结构，在移动架3的一端设置齿条座61，齿条座61焊接在移动架3上。在齿条座61上具有沿Y向延伸的齿条62，移动安装座21的底部具有齿(图中未示出)，移动安装座21与齿条62之间通过齿相互啮合移动，实现Y向间距的精确调节。

如图1和图2所示，为了使调节更加稳定，本实施例中，在齿条座61的中间设置有T形滑槽63，且优选设置有两条T形滑槽63，T形滑槽63沿Y向延伸，在T形滑槽63的两侧设置有齿条62，移动安装座21的下表面上设置有两个T形滑块(图中未示出)，使移动安装座21沿T形滑槽63滑动，同时，移动安装座21的两侧下方设置有齿，与两侧的齿条62相互啮合，通过齿条62齿间距的设置，实现Y向上移动距离的精确调节。在移动安装座21上设置有锁紧螺栓23，对应在齿条座61上还设置有滑槽64，滑槽64设置在两条T形滑槽63的中间，锁紧螺栓23的底端插入滑槽64内，调节到位后通过锁紧螺栓23将移动安装座21锁紧固定在齿条座61上。

本实施例中，为了方便调节安装座2之间的Y向间距，在每个移动架3上安装的多个安装座2中，除了移动安装座21外，还安装有多个固定在移动架3上的固定安装座22，更优选，多个固定安装座22之间等间距设置，当然也可以根据调节精度需要，采用不等间距的方式设置。如图1所示，在每个移动架3上安装有三个固定安装座22，三个固定安装座22采用等间距的方式设置，且其中一个固定安装座22设置在移动架3最端部的位置。操作人员可以根据吊挂座的安装尺寸需求，选择其中的一个固定安装座22，再通过调节移动安装座21，实现Y向上定位间距的精确调节。该装置通过等间距的固定安装座22和齿条式滑动配合的移动安装座21，可实现任意尺寸的精准调整，精度可控制在1mm以内。同时与X向调节机构4配合，实现对角线尺寸的精确控制。

如图2和图3所示，本实施例中，移动安装座21和固定安装座22上均具有第一安装孔24和第二安装孔(图中未示出)，其中第二安装孔设置在中心，第一安装孔24设置四个，分布在第二安装孔的四周，四个第一安装孔24用于与吊挂座的四个眼孔固定连接。

锁紧螺栓23穿过移动安装座21上的第二安装孔固定在齿条座61上，移动安装座21上的第一安装孔24的尺寸与吊挂座上的眼孔尺寸相一致，对于具有不同眼孔尺寸的吊挂座，可以更换相应尺寸的移动安装座21即可。

如图3所示，本实施例中更优选，固定安装座22采用分体的结构，由连接部221和固定部222两部分组成，连接部221直接焊接固定在移动架3上，确定固定安装座22在移动架3上的安装位置。固定部222则通过紧固件与连接部221可拆卸固定连接。对于具有不同眼孔尺寸的吊挂座，只需要更换相应尺寸的固定部222，将固定部222固定在连接部221上即可。当然，固定安装座22也可以采用一体的结构，根据不同眼孔尺寸的吊挂座，整体更换固定安装座22，固定安装座22与移动架3之间是可拆卸的结构。

具体地，在固定部222上开有第一安装孔24和第二安装孔，在连接部221也对应开有四个第一安装孔24，螺栓穿过连接部221和固定部222上的第一安装孔24实现与吊挂座之间的固定连接，第二安装孔同样通过锁紧螺栓23与连接部221固定连接。

为了方便更换固定部222，连接部221上开有滑槽223，滑槽223沿Y向延伸，锁紧螺栓23穿过第二安装孔插入下方的滑槽223内，滑槽223起着导向的作用，同时也方便固定部222与连接部221之间的固定。

该装置的使用过程如下：

1、根据设计图纸确定四个吊挂座之间在X向和Y向上的定位间距。

2、选择与吊挂座眼孔匹配的固定安装座22和移动安装座21。

3、根据Y向上的定位间距，选择其中的两个固定安装座22，将四个吊挂座安装在对应的两个固定安装座22和两个移动安装座21上。

4、旋转第二调节机构52中的调节螺杆521，带动两端的移动架3相对移动，进而调节两个移动架3之间的X向间距，在两侧螺旋锁紧杆511的限制下，两个移动架3可以同步平稳地在沿X向移动，调节到位后，旋紧两个第一锁紧螺母512和两个第二锁紧螺母523，将两个移动架3在X向上的位置锁定。

5、沿齿条座61移动移动安装座21，调节到位后，旋紧锁紧螺栓23，确定两个吊挂座之间的Y向间距，也进一步确定了四个吊挂座的对角线尺寸。

6、将已调节完成的该装置整体运至车体底架上的安装位置。

7、将吊挂座与车体底架上的横梁进行焊接。

8、焊接完成后，将吊挂座与该装置上的安装座2进行分离，将该装置取下。

本实用新型提供的设备连接件的安装定位装置，具有如下优点：

(1)该装置通过主框架和移动架的双层架结构，以及通过采用X向和Y向双向调节的结构，可以实现多个用于与设备连接件连接的安装座在X向和Y向上的精确定位调节，从而可以满足多个设备连接件对平面度、直线度及对角线的对称性等各方面的安装精度要求，进而有利于提升设备安装质量和安装效率，同时也具有较高的稳定性。

(2)该装置操作便捷，一个方向通过直线滑轨可以任意调整尺寸，并利用快速锁紧功能实现调节后位置的锁定，另一个方向通过等间距的固定安装座和齿条式滑动配合的移动安装座，可实现任意尺寸的精准调整，精度可控制在1mm以内，控制精度高。

(3)该装置通用性强，可适用不同长宽间距、不同连接件尺寸、不同连接件安装眼孔及方向的精准组焊作业，同时也解决了铁路客车、地铁、动车等不同车型均需根据不同安装间距尺寸制备多套专用工装，造成材料、人工、费用等浪费的问题。

(4)该装置节省了现有工艺中为适用于不同安装间距，每次需更换不同专用定位工装，不但提升了安装效率，同时也降低了安装成本。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种设备连接件的安装定位装置，其特征在于：包括主框架和移动架组件，所述移动架组件可移动安装在所述主框架上，在所述移动架组件上安装有多个用于与设备连接件连接的安装座，所述设备连接件可拆卸安装在对应的安装座上，所述移动架组件被配置成可调节多个所述设备连接件在X向和/或Y向上定位间距的结构。

2.根据权利要求1所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：所述移动架组件包括至少两个相互平行的移动架，所述移动架可移动安装在主框架上，在每个所述移动架上分别安装有多个所述安装座，多个所述移动架间安装有用于调节X向定位间距的X向调节机构，在每个所述移动架上安装的多个安装座中至少有一个可相对移动架移动的移动安装座，所述移动安装座通过Y向调节机构与移动架连接，用于调节Y向定位间距。

3.根据权利要求2所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：所述移动架通过两组沿X向延伸的直线导轨副与主框架连接，两组直线导轨副对称设置在所述主框架的两侧。

4.根据权利要求2所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：所述X向调节机构包括至少一组第一调节机构和/或至少一组第二调节机构，所述第一调节机构和第二调节机构平行设置在相邻的两个移动架之间。

5.根据权利要求4所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：所述第一调节机构包括螺旋锁紧杆和第一锁紧螺母，所述螺旋锁紧杆的一端与一个所述移动架可转动连接，所述螺旋锁紧杆的另一端穿过相邻的另一个所述移动架并通过第一锁紧螺母固定。

6.根据权利要求4所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：所述第二调节机构包括调节螺杆、两个螺纹套筒和第二锁紧螺母，两个螺纹套筒分别固定在相邻的两个所述移动架上，所述调节螺杆的两端分别连接在两个螺纹套筒内并通过两个第二锁紧螺母固定。

7.根据权利要求2所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：所述Y向调节机构为设置在所述移动架一端的齿条座，在所述齿条座上具有沿Y向延伸的齿条，所述移动安装座的底部具有齿，所述移动安装座与齿条之间通过齿相互啮合移动。

8.根据权利要求7所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：在所述齿条座的中间设置有滑槽，所述齿条安装在滑槽的两侧，所述移动安装座通过滑槽与齿条座之间滑动连接并通过锁紧螺栓与齿条座之间相对固定。

9.根据权利要求2-8任一项所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：在所述移动架上安装的多个安装座中包括多个固定在所述移动架上的固定安装座，多个所述固定安装座之间等间距或不等间距设置。

10.根据权利要求9所述的设备连接件的安装定位装置，其特征在于：所述固定安装座由连接部和固定部两部分组成，所述连接部固定在所述移动架上，所述固定部通过紧固件与连接部固定连接。

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