CN216966308U - 一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，包括三爪自定心卡盘、装夹定位在所述三爪自定心卡盘上的圆盘、固定在所述圆盘上的一对条形块、设置在每一所述条形块上用于顶压滑块毛坯侧面的侧向顶压螺钉；所述一对条形块分置于所述圆盘中心的两侧，在所述圆盘上且位于所述一对条形块的端部之间的位置设置有用于滑块毛坯端部外圆定位的一对定位块；所述圆盘上设置有若干数量用于定位滑块毛坯下端面的端面定位销。本实用新型减少了滑块毛坯装夹定位时间，提高了加工的效率。

Description

一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具。

背景技术

某工程机械中的滑块毛坯如图5所示。该滑块毛坯为铸件，工艺要求采用立式车床加工出滑块毛坯一端的内孔，且要求内孔位于滑块毛坯两侧的对称中心位置。

该滑块毛坯如按常规加工方式是先进行划线，在滑块毛坯上划出内孔加工的找正圆线，然后将滑块毛坯装夹到立车工作台上，用垫块垫高，再找正滑块毛坯上划出的圆线，确认位置准确后用压板对滑块毛坯进行多点压紧，最后进行车加工。

上述滑块毛坯的常规加工方式存在的主要问题是找正和装夹时间较长，机床利用率低，由此降低了加工的效率。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，旨在减少滑块毛坯装夹定位时间，提高加工的效率。具体的技术方案如下：

一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，包括三爪自定心卡盘、装夹定位在所述三爪自定心卡盘上的圆盘、固定在所述圆盘上的一对条形块、设置在每一所述条形块上用于顶压滑块毛坯侧面的侧向顶压螺钉；所述一对条形块分置于所述圆盘中心的两侧，在所述圆盘上且位于所述一对条形块的端部之间的位置设置有用于滑块毛坯端部外圆定位的一对定位块；所述圆盘上设置有若干数量用于定位滑块毛坯下端面的端面定位销。

装夹时，将滑块毛坯置于一对条形块之间且靠接在端面定位销上，调整滑块毛坯的位置使得滑块毛坯的端部外圆与定位块上的定位面相接触，然后用侧向顶压螺钉将滑块毛坯顶紧固定。

为了提高车加工的平稳性，优选的方案是：在所述圆盘上且位于所述一对条形块的端部位置设置有一对配重块，所述配重块位于所述滑块毛坯的端部外圆的一端。

为了提高定位的可靠性，进一步改进的方案是：在所述圆盘上且位于所述一对定位块之间的位置还固定有加固块，所述加固块上设置有加固螺钉。

优选的，所述加固块设置为两个且分置于滑块毛坯的两端。

本实用新型中，所述配重块、定位块、条形块、加固块分别通过紧固螺钉可拆卸地固定在所述圆盘上。

为了提高车夹具的通用性，所述定位块上设置有腰形槽，所述紧固螺钉穿过所述腰形槽后与所述圆盘相连接；所述定位块通过所述腰形槽实现位置的可调整。

作为本实用新型中三爪自定心卡盘与立式车床工作台相固定的优选方案之一，所述三爪自定心卡盘通过压板组件压紧在立式车床工作台上。

作为本实用新型中三爪自定心卡盘与立式车床工作台相固定的优选方案之二，所述三爪自定心卡盘上远离卡爪的一面连接有底板，所述底板上设置有与立式车床工作台相适配的定位止口，所述底板通过所述定位止口定位在所述立式车床工作台上并通过压板组件压紧在立式车床工作台上。

作为进一步的改进，本实用新型的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具还配套设置有用于校正所述一对定位块位置的校正器，所述校正器包括定位柱和连接在所述定位柱上端的圆形校正盘，所述圆形校正盘的直径与所述滑块毛坯端部外圆的直径相同，所述圆盘的中心位置设置有中心定位孔，校正时所述校正器的定位柱插入定位于所述中心定位孔中、所述一对定位块分别靠接在所述圆形校正盘的外圆上。

优选的，所述圆形校正盘的上端连接有手柄。

作为本实用新型的更进一步的改进，所述滑块毛坯定位车夹具中其三爪自定心卡盘的数量为一套，所述滑块毛坯定位车夹具中除所述三爪自定心卡盘外的圆盘部分装配体的数量为两套。

上述将除三爪自定心卡盘外的圆盘部分装配体的数量设置为两套可以提高立式车床的加工效率。除了三爪自定心卡盘部分外，滑块毛坯定位车夹具中的圆盘以上部分的装配体(包括圆盘、条形块、定位块、加固块、和配重块等)预先制作两套，其中一套为立式车床上在线使用，另一套供线下进行滑块毛坯的预装配。当立式车床上在线使用的车夹具加工完成一个滑块毛坯后，只需整体卸下圆盘以上部分的装配体，然后将线下的一副已经预装了滑块毛坯的圆盘以上部分的装配体装夹到立式车床上的三爪自定心卡盘上，即可立即进行下一个滑块毛坯的加工。通过两套圆盘装配体的线上线下交替使用，可以大幅度降低工件在机床上的装卸和调整的时间，从而提高立式车床的有效利用率。

本实用新型的有益效果是：

第一，本实用新型的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，直接利用一对定位块对滑块毛坯进行定位，省去了大量的找正时间，提高了加工的效率。

第二，本实用新型的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，定位块上设置有腰形槽，其位置可调，从而能够适应不同规格滑块毛坯定位，通用性好。

第三，本实用新型的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，圆盘部分的装配体设置为两套作为线上线下交替使用，可以大幅度降低工件在机床上的装卸和调整的时间，从而进一步提高立式车床的有效利用率。

第四，本实用新型的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，校正器的设置可以实现定位块位置的快速准确调整，从而减少夹具安装的准备工时。

附图说明

图1是本实用新型的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具的结构示意图(俯视图)；

图2是图1的剖视图(立面视图)；

图3是三爪自定心卡盘通过底板与立式车床工作台连接的结构示意图；

图4是在滑块毛坯定位车夹具上设置校正器的结构示意图；

图5是滑块毛坯的结构示意图。

图中：1、三爪自定心卡盘，2、圆盘，3、条形块，4、滑块毛坯，5、侧向顶压螺钉，6、定位块，7、配重块，8、加固块，9、加固螺钉，10、紧固螺钉，11、腰形槽，12、端面定位销，13、立式车床工作台，14、底板，15、定位止口，16、校正器，17、定位柱，18、圆形校正盘，19、中心定位孔，20、三爪自定心卡盘上的卡爪，21、压板组件，22、手柄。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至5所示为本实用新型的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具的实施例，包括三爪自定心卡盘1、装夹定位在所述三爪自定心卡盘1上的圆盘2、固定在所述圆盘2上的一对条形块3、设置在每一所述条形块3上用于顶压滑块毛坯4侧面的侧向顶压螺钉5；所述一对条形块3分置于所述圆盘2中心的两侧，在所述圆盘2上且位于所述一对条形块3的端部之间的位置设置有用于滑块毛坯4端部外圆定位的一对定位块6；所述圆盘2上设置有若干数量用于定位滑块毛坯4下端面的端面定位销12。

装夹时，将滑块毛坯4置于一对条形块3之间且靠接在端面定位销12上，调整滑块毛坯4的位置使得滑块毛坯4的端部外圆与定位块6上的定位面相接触，然后用侧向顶压螺钉5将滑块毛坯4顶紧固定。

为了提高车加工的平稳性，优选的方案是：在所述圆盘2上且位于所述一对条形块3的端部位置设置有一对配重块7，所述配重块7位于所述滑块毛坯4的端部外圆的一端。

为了提高定位的可靠性，进一步改进的方案是：在所述圆盘2上且位于所述一对定位块6之间的位置还固定有加固块8，所述加固块8上设置有加固螺钉9。

优选的，所述加固块8设置为两个且分置于滑块毛坯4的两端。

本实施例中，所述配重块7、定位块6、条形块3、加固块8分别通过紧固螺钉10可拆卸地固定在所述圆盘2上。

为了提高车夹具的通用性，所述定位块6上设置有腰形槽11，所述紧固螺钉10穿过所述腰形槽11后与所述圆盘2相连接；所述定位块6通过所述腰形槽11实现位置的可调整。

作为本实施例中三爪自定心卡盘与立式车床工作台相固定的优选方案之一，所述三爪自定心卡盘1通过压板组件21压紧在立式车床工作台13上。

作为本实施例中三爪自定心卡盘1与立式车床工作台13相固定的优选方案之二，所述三爪自定心卡盘1上远离卡爪20的一面连接有底板14，所述底板14上设置有与立式车床工作台13相适配的定位止口15，所述底板14通过所述定位止口15定位在所述立式车床工作台13上并通过压板组件21压紧在立式车床工作台13上。

作为进一步的改进，本实施例的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具还配套设置有用于校正所述一对定位块6位置的校正器16，所述校正器16包括定位柱17和连接在所述定位柱17上端的圆形校正盘18，所述圆形校正盘18的直径与所述滑块毛坯4端部外圆的直径相同，所述圆盘2的中心位置设置有中心定位孔19，校正时所述校正器16的定位柱17插入定位于所述中心定位孔19中、所述一对定位块6分别靠接在所述圆形校正盘18的外圆上。

优选的，所述圆形校正盘18的上端连接有手柄22。

作为本实施例的更进一步的改进，所述滑块毛坯定位车夹具中其三爪自定心卡盘1的数量为一套，所述滑块毛坯定位车夹具中除所述三爪自定心卡盘1外的圆盘部分装配体的数量为两套。

上述将除三爪自定心卡盘1外的圆盘部分装配体的数量设置为两套可以提高立式车床的加工效率。除了三爪自定心卡盘1部分外，滑块毛坯定位车夹具中的圆盘2以上部分的装配体(包括圆盘2、条形块3、定位块6、加固块8、和配重块7等)预先制作两套，其中一套为立式车床上在线使用，另一套供线下进行滑块毛坯4的预装配。当立式车床上在线使用的车夹具加工完成一个滑块毛坯4后，只需整体卸下圆盘2以上部分的装配体，然后将线下的一副已经预装了滑块毛坯4的圆盘2以上部分的装配体装夹到立式车床上的三爪自定心卡盘1上，即可立即进行下一个滑块毛坯4的加工。通过两套圆盘装配体的线上线下交替使用，可以大幅度降低工件在机床上的装卸和调整的时间，从而提高立式车床的有效利用率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，包括三爪自定心卡盘、装夹定位在所述三爪自定心卡盘上的圆盘、固定在所述圆盘上的一对条形块、设置在每一所述条形块上用于顶压滑块毛坯侧面的侧向顶压螺钉；所述一对条形块分置于所述圆盘中心的两侧，在所述圆盘上且位于所述一对条形块的端部之间的位置设置有用于滑块毛坯端部外圆定位的一对定位块；所述圆盘上设置有若干数量用于定位滑块毛坯下端面的端面定位销。

2.根据权利要求1所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，在所述圆盘上且位于所述一对条形块的端部位置设置有一对配重块，所述配重块位于所述滑块毛坯的端部外圆的一端。

3.根据权利要求2所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，在所述圆盘上且位于所述一对定位块之间的位置还固定有加固块，所述加固块上设置有加固螺钉。

4.根据权利要求3所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，所述配重块、定位块、条形块、加固块分别通过紧固螺钉可拆卸地固定在所述圆盘上。

5.根据权利要求4所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，所述定位块上设置有腰形槽，所述紧固螺钉穿过所述腰形槽后与所述圆盘相连接；所述定位块通过所述腰形槽实现位置的可调整。

6.根据权利要求1所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，所述三爪自定心卡盘通过压板组件压紧在立式车床工作台上。

7.根据权利要求1所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，所述三爪自定心卡盘上远离卡爪的一面连接有底板，所述底板上设置有与立式车床工作台相适配的定位止口，所述底板通过所述定位止口定位在所述立式车床工作台上并通过压板组件压紧在立式车床工作台上。

8.根据权利要求5所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，还配套设置有用于校正所述一对定位块位置的校正器，所述校正器包括定位柱和连接在所述定位柱上端的圆形校正盘，所述圆形校正盘的直径与所述滑块毛坯端部外圆的直径相同，所述圆盘的中心位置设置有中心定位孔，校正时所述校正器的定位柱插入定位于所述中心定位孔中、所述一对定位块分别靠接在所述圆形校正盘的外圆上。

9.根据权利要求8所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，所述圆形校正盘的上端连接有手柄。

10.根据权利要求1所述的一种立式车床上使用的滑块毛坯定位车夹具，其特征在于，所述滑块毛坯定位车夹具中其三爪自定心卡盘的数量为一套，所述滑块毛坯定位车夹具中除所述三爪自定心卡盘外的圆盘部分装配体的数量为两套。

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