CN216965270U - 一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，涉及筛选设备技术领域，具体为一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，包括粉碎机箱，所述粉碎机箱上表面的右侧开设有安装槽，所述粉碎机箱上表面右侧开设的安装槽中固定安装有上料斗，所述粉碎机箱的右表面固定安装有第一伺服电机。该防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，通过将沙子倒入上料斗中，启动第一伺服电机，使得送料螺旋对沙子进行运送，运送过程中送料螺旋的叶片可以使得沙子连续滚筛四圈，从而使沙子反复翻滚、滑动而充分离散、分离，再利用粉碎刀对顽固的沙块进行打散，能够有效的对沙子在筛选前解块，避免了工作人员手动解块的问题，大大的提高了筛沙效率。

Description

一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置

技术领域

本实用新型涉及筛选设备技术领域，具体为一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置。

背景技术

在道路桥梁施工中，由于道路桥梁的路基的密度有严格的要求，所以对施工材料——沙的体积有严格的要求，避免沙与沙之间的缝隙太大，导致路基的密度过小，容易使得路基坍塌，所以需要要利用筛沙机记性筛沙，而筛沙机的筛网不断的被使用，有些沙子会造成筛网的堵塞，造成沙子的筛选效率下降，严重时，需要工作人员通过敲击筛网，利用筛网震动，使得沙子落下，但是非常的麻烦，也会降低筛网的使用寿命，并且，沙子的筛选过程中，有些沙子在雨水干燥后会产生结块现象，在筛选前需要人工不断的将其压碎，虽然其结块硬度不是很强，但浪费了工人筛沙的时间，使用效果并不理想，故而这里提出一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，包括粉碎机箱，所述粉碎机箱上表面的右侧开设有安装槽，所述粉碎机箱上表面右侧开设的安装槽中固定安装有上料斗，所述粉碎机箱的右表面固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴上固定套接有第一转杆，所述第一转杆外表面的右侧安装有送料螺旋，所述第一转杆外表面的左侧固定套接有粉碎刀，所述粉碎机箱底部的左侧开设有安装槽，所述粉碎机箱底部左侧开设的安装槽中固定安装有过仓，所述过仓外表面的下侧固定套接有筛选机箱，所述筛选机箱内腔的底部固定安装有筛选床，所述筛选床的顶部固定连接有支撑板。

可选的，所述筛选床为金属弹片，所述支撑板的表面开设有筛选槽。

可选的，所述筛选机箱的左表面固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴上固定套接有第二转杆，所述第二转杆外表面的左右两侧均活动套接有驱动块，所述驱动块的左右表面均固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有支撑块，所述支撑块固定连接在筛选机箱内腔的底部，所述驱动块上表面的左右两侧均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端固定连接有撞击块，所述第二转杆的外表面固定套接有驱动板。

可选的，所述撞击块与支撑块的顶部活动连接，所述支撑块的顶部有橡胶材料制成。

可选的，所述驱动板的相形状为半圆形，所述驱动板的半径大于驱动板圆心与撞击块底部之间的间距。

可选的，所述撞击块的底部开设有驱动槽，所述撞击块底部开设的驱动槽形状为与驱动板相适配的弧形。

本实用新型提供了一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，具备以下有益效果：

1、该防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，通过将沙子倒入上料斗中，启动第一伺服电机，使得送料螺旋对沙子进行运送，运送过程中送料螺旋的叶片可以使得沙子连续滚筛四圈，从而使沙子反复翻滚、滑动而充分离散、分离，再利用粉碎刀对顽固的沙块进行打散，能够有效的对沙子在筛选前解块，避免了工作人员手动解块的问题，大大的提高了筛沙效率。

2、该防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，通过启动第二伺服电机，使得第二转杆带动驱动板转动，利用驱动板与撞击块之间的撞击可以使得复位弹簧发生形变为撞击块提供弹力，从而使得撞击块对支撑板进行撞击，实现支撑板震动的目的，进而可以有效的避免沙子卡在支撑板的筛选槽中，造成支撑板发生堵住，影响该装置筛沙效率的现象出现。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型粉碎机箱与粉碎机箱剖视的结构示意图；

图3为本实用新型粉碎机箱与粉碎机箱内部立体的结构示意图；

图4为本实用新型撞击块仰视的结构示意图；

图5为本实用新型驱动板处立体爆炸的结构示意图。

图中：1、粉碎机箱；2、上料斗；3、第一伺服电机；4、第一转杆；5、送料螺旋；6、粉碎刀；7、过仓；8、筛选机箱；9、筛选床；10、支撑板； 11、第二伺服电机；12、第二转杆；13、支撑块；14、缓冲弹簧；15、驱动块；16、复位弹簧；17、撞击块；18、驱动板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，包括粉碎机箱1，粉碎机箱1上表面的右侧开设有安装槽，粉碎机箱1上表面右侧开设的安装槽中固定安装有上料斗2，粉碎机箱1的右表面固定安装有第一伺服电机3，第一伺服电机3的输出轴上固定套接有第一转杆4，第一转杆4外表面的右侧安装有送料螺旋5，利用送料螺旋5对沙子进行运送，可以使得筛子在运送过程中，会被送料螺旋5的叶片带动翻转，且可以使得沙子连续滚筛四圈，从而使沙子反复翻滚、滑动而充分离散、分离，第一转杆4外表面的左侧固定套接有粉碎刀6，粉碎机箱1底部的左侧开设有安装槽，粉碎机箱1底部左侧开设的安装槽中固定安装有过仓7，利用过仓7可以对对沙子进行初次筛选，从而使得未被及时打散的沙块被过仓7阻挡，以此避免沙块堵住支撑板10，过仓7外表面的下侧固定套接有筛选机箱 8，筛选机箱8内腔的底部固定安装有筛选床9，筛选床9为金属弹片，支撑板10的表面开设有筛选槽，利用筛选床9，可以在撞击块17对支撑板10进行撞击时，发生震动，以此提高支撑板10的震动频率，可以增强该装置的筛选性能，同时可以保证支撑板10被沙子堵住，筛选床9的顶部固定连接有支撑板10。

请参阅图4筛选机箱8的左表面固定安装有第二伺服电机11，第二伺服电机11的输出轴上固定套接有第二转杆12，第二转杆12外表面的左右两侧均活动套接有驱动块15，驱动块15的左右表面均固定连接有缓冲弹簧14，利用缓冲弹簧14的弹力，可以对驱动块15的位置进行调整，避免驱动板 18对第二转杆12造成过度挤压，导致第二转杆12出现损伤，缓冲弹簧14的另一端固定连接有支撑块13，支撑块13固定连接在筛选机箱8内腔的底部，驱动块15上表面的左右两侧均固定连接有复位弹簧16，复位弹簧16的顶端固定连接有撞击块17，通过撞击块17对支撑板10进行撞击，可以实现支撑板10震动的目的，进而可以有效的避免沙子卡在支撑板10的筛选槽中，造成支撑板10发生堵住，影响该装置筛沙效率的现象出现，第二转杆12的外表面固定套接有驱动板18，撞击块17与支撑块13的顶部活动连接，支撑块 13的顶部有橡胶材料制成，利用橡胶的软弹性质，能够避免支撑块13与撞击块17由于互相撞击导致支撑块13与撞击块17之间发生磨损，降低支撑块13 与撞击块17的的使用寿命。

请参阅图5，驱动板18的相形状为半圆形，驱动板18的半径大于驱动板 18圆心与撞击块17底部之间的间距，能够使得驱动板18对撞击块17进行挤压，从而使得撞击块17发生向上移动，从而对撞击块17进行撞击，实现支撑板10发生震动的目的，利用复位弹簧16可以使得撞击块17进行复位，辅助撞击块17可以更好的进行的撞击作业，撞击块17的底部开设有驱动槽，撞击块17底部开设的驱动槽形状为与驱动板18相适配的弧形，能够降低驱动板18与撞击块17之间的摩擦，使得驱动板18可以更加顺畅的对撞击块17 进行驱动，且能够提高撞击块17与驱动板18的使用寿命。

综上所述，该防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，使用时，首先工作人员需要将沙子倒入上料斗2中，然后启动第一伺服电机3使得第一转杆4带动送料螺旋5、粉碎刀6发生转动，从而将顽固的沙块进行打散，分离，打散后的沙子会通过过仓7进入筛选机箱8中，然后启动第二伺服电机11，使得第二转杆12带动驱动板18转动，利用驱动板18与撞击块17之间的撞击可以使得复位弹簧16发生形变为撞击块17提供弹力，从而使得撞击块17对支撑板10进行撞击，实现支撑板10震动的目的，以此避免沙子卡在支撑板10 的筛选槽中，最后，体积合格的沙子会从筛选机箱8底部的右侧出来，而体积不合格的沙子会从筛选机箱8的右边面出来，如此即可。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，包括粉碎机箱(1)，其特征在于：所述粉碎机箱(1)上表面的右侧开设有安装槽，所述粉碎机箱(1)上表面右侧开设的安装槽中固定安装有上料斗(2)，所述粉碎机箱(1)的右表面固定安装有第一伺服电机(3)，所述第一伺服电机(3)的输出轴上固定套接有第一转杆(4)，所述第一转杆(4)外表面的右侧安装有送料螺旋(5)，所述第一转杆(4)外表面的左侧固定套接有粉碎刀(6)，所述粉碎机箱(1)底部的左侧开设有安装槽，所述粉碎机箱(1)底部左侧开设的安装槽中固定安装有过仓(7)，所述过仓(7)外表面的下侧固定套接有筛选机箱(8)，所述筛选机箱(8)内腔的底部固定安装有筛选床(9)，所述筛选床(9)的顶部固定连接有支撑板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，其特征在于：所述筛选床(9)为金属弹片，所述支撑板(10)的表面开设有筛选槽。

3.根据权利要求1所述的一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，其特征在于：所述筛选机箱(8)的左表面固定安装有第二伺服电机(11)，所述第二伺服电机(11)的输出轴上固定套接有第二转杆(12)，所述第二转杆(12)外表面的左右两侧均活动套接有驱动块(15)，所述驱动块(15)的左右表面均固定连接有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)的另一端固定连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)固定连接在筛选机箱(8)内腔的底部，所述驱动块(15)上表面的左右两侧均固定连接有复位弹簧(16)，所述复位弹簧(16)的顶端固定连接有撞击块(17)，所述第二转杆(12)的外表面固定套接有驱动板(18)。

4.根据权利要求3所述的一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，其特征在于：所述撞击块(17)与支撑块(13)的顶部活动连接，所述支撑块(13)的顶部有橡胶材料制成。

5.根据权利要求3所述的一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，其特征在于：所述驱动板(18)的相形状为半圆形，所述驱动板(18)的半径大于驱动板(18)圆心与撞击块(17)底部之间的间距。

6.根据权利要求3所述的一种防堵塞的道路桥梁施工用筛沙装置，其特征在于：所述撞击块(17)的底部开设有驱动槽，所述撞击块(17)底部开设的驱动槽形状为与驱动板(18)相适配的弧形。

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