CN216954959U - 防泄漏车用进气压力传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及进气压力传感器技术领域，具体为防泄漏车用进气压力传感器，包括进气管和主体，所述进气管的顶端连通有连接管，进气管上安装有测漏机构，连接管的内部固定连接有固定管，固定管的顶端设置有锥形槽，所述主体的底端连通有安装管，安装管的底端延伸至锥形槽的内部，安装管的底端设置有锥形机构，安装管的底端外部套设有密封套，安装管的左端和右端均设置有梯形槽，连接管的左侧内部和右侧内部均设置有滑槽；其能够保证密封套始终与固定管抵紧密封，同时能够增加螺杆与连接管上螺纹之间的压力，避免螺杆松动，提高其防泄漏的效果，避免出现漏气的现象，保证进气压力传感器检测的准确性。

Description

防泄漏车用进气压力传感器

技术领域

本实用新型涉及进气压力传感器技术领域，具体为防泄漏车用进气压力传感器。

背景技术

众所周知，进气压力传感器简称MAP，进气压力传感器通常安装在汽车发动机的进气管上，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

经检索，中国专利号为CN204758206U的实用新型专利公开了一种新型进气压力传感器，进气压力传感器上装有一段耐高温的软管，耐高温软管一头与进气压力传感器的宝塔头相连，另一头连接在增压后的进气管上，其进气压力传感器通过软管安装在进气管，汽车在启动的后由于震动，使软管和远离传感器随着发动机进行相应的晃动，长时间软管与进气压力传感器和进气管连接处容易松动或出现断裂，出现漏气的现象，影响进气压力传感器检测的准确性，因此，提出一种防泄漏车用进气压力传感器。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防泄漏车用进气压力传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防泄漏车用进气压力传感器，包括进气管和主体，所述进气管的顶端连通有连接管，进气管上安装有测漏机构，连接管的内部固定连接有固定管，固定管的顶端设置有锥形槽，所述主体的底端连通有安装管，安装管的底端延伸至锥形槽的内部，安装管的底端设置有锥形机构，安装管的底端外部套设有密封套，安装管的左端和右端均设置有梯形槽，连接管的左侧内部和右侧内部均设置有滑槽，两个滑槽的内部均滑动设置有第一滑板和第二滑板，第一滑板位于第二滑板远离安装管的一侧，第一滑板和第二滑板的中间连接有压缩弹簧，连接管的左端和右端均设螺纹连接有螺杆，螺杆延伸至滑槽内部的一端与第一滑板的侧端转动连接，第二滑板靠近安装管的一端设置有梯形块，梯形块延伸至连接管内部的一端插入至梯形槽的内部。

优选的，所述测漏机构包括密封箱，所述密封箱通过螺丝安装在进气管的顶端，密封箱的套设在连接管和主体的外部，密封箱的内部安装有气体压力传感器。

进一步的，所述密封箱的底端固定连接有密封垫，密封垫的底端与进气管的顶端抵紧。

再进一步的，所述主体上插入有连接头，连接头上连接有线束，线束延伸至密封箱的外部。

进一步的方案，所述线束与密封箱密封连接。

在前述方案的基础上，所述螺杆延伸至连接管外部的一端固定连接有转把。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防泄漏车用进气压力传感器，具备以下有益效果：

该防泄漏车用进气压力传感器，将安装管插入至连接管的内部，通过安装管对梯形块进行挤压使梯形块移至滑槽的内部，然后继续推动主体和安装管向下移动，使安装管的底端插入至锥形槽的内部，此时通过压缩弹簧推动梯形块插入至梯形槽的内部，然后转动螺杆，螺杆推动滑块和梯形块向靠近安装管的一侧移动，通过梯形块与梯形槽的配合推动安装管向下移动，使安装管与固定管抵紧，保证密封套与固定管之间的密封性，能够使主体与进气管紧固连接，避免在发动机启动后主体四处晃动，通过压缩弹簧的作用能够保证密封套始终与固定管抵紧密封，同时能够增加螺杆与连接管上螺纹之间的压力，避免螺杆松动，提高其防泄漏的效果，避免出现漏气的现象，保证进气压力传感器检测的准确性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处的局部放大结构示意图。

图中：1、进气管；2、主体；3、连接管；4、固定管；5、安装管；6、密封套；7、第一滑板；8、第二滑板；9、压缩弹簧；10、螺杆；11、梯形块；12、密封箱；13、气体压力传感器；14、密封垫；15、连接头；16、线束；17、转把。

具体实施方式

实施例

请参阅图1-4，防泄漏车用进气压力传感器，包括进气管1和主体2，进气管1的顶端连通有连接管3，进气管1上安装有测漏机构，通过测漏进行进行测漏检测，连接管3的内部固定连接有固定管4，固定管4的顶端设置有锥形槽，主体2的底端连通有安装管5，主体2上插入有连接头15，连接头15上连接有线束16，线束16延伸至密封箱12的外部，线束16与密封箱12密封连接，便于主体2与外部线路进行连接，安装管5的底端延伸至锥形槽的内部，安装管5的底端设置有锥形机构，安装管5的底端外部套设有密封套6，安装管5的左端和右端均设置有梯形槽，连接管3的左侧内部和右侧内部均设置有滑槽，两个滑槽的内部均滑动设置有第一滑板7和第二滑板8，第一滑板7位于第二滑板8远离安装管5的一侧，第一滑板7和第二滑板8的中间连接有压缩弹簧9，连接管3的左端和右端均设螺纹连接有螺杆10，螺杆10延伸至连接管3外部的一端固定连接有转把17，通过转把17便于对螺杆10进行转动，螺杆10延伸至滑槽内部的一端与第一滑板7的侧端转动连接，第二滑板8靠近安装管5的一端设置有梯形块11，梯形块11延伸至连接管3内部的一端插入至梯形槽的内部，将安装管5插入至连接管3的内部，通过安装管5对梯形块11进行挤压使梯形块11移至滑槽的内部，然后继续推动主体2和安装管5向下移动，使安装管5的底端插入至锥形槽的内部，此时通过压缩弹簧9推动梯形块11插入至梯形槽的内部，然后转动螺杆10，螺杆10推动滑块和梯形块11向靠近安装管5的一侧移动，通过梯形块11与梯形槽的配合推动安装管5向下移动，使安装管5与固定管4抵紧，保证密封套6与固定管4之间的密封性，能够使主体2与进气管1紧固连接，避免在发动机启动后主体2四处晃动，通过压缩弹簧9的作用能够保证密封套6始终与固定管4抵紧密封，同时能够增加螺杆10与连接管3上螺纹之间的压力，避免螺杆10松动，提高其防泄漏的效果，避免出现漏气的现象，保证进气压力传感器检测的准确性。

还需要说明的是，测漏机构包括密封箱12，密封箱12通过螺丝安装在进气管1的顶端，密封箱12的底端固定连接有密封垫14，密封垫14的底端与进气管1的顶端抵紧，提高密封箱12与进气管1之间的密封性，密封箱12的套设在连接管3和主体2的外部，密封箱12的内部安装有气体压力传感器13，通过密封箱12能够起到二次密封的效果，提高其防泄漏的效果，通过气体压力传感器13对密封箱12内部的压力进行检测，当主体2与进气管1连接处出现漏气时，密封箱12内部的压力会发生变化，通过气体压力传感器13检测的数据会发生变化，气体压力传感器13将检测的数据传递给汽车上控制器，通过控制器控制汽车上的报警装置进行报警，提醒人们及时进行维修。

综上所述，该防泄漏车用进气压力传感器，在使用时，首先将将安装管5插入至连接管3的内部，通过安装管5对梯形块11进行挤压使梯形块11移至滑槽的内部，然后继续推动主体2和安装管5向下移动，使安装管5的底端插入至锥形槽的内部，此时通过压缩弹簧9推动梯形块11插入至梯形槽的内部，然后转动螺杆10，螺杆10推动滑块和梯形块11向靠近安装管5的一侧移动，通过梯形块11与梯形槽的配合推动安装管5向下移动，使安装管5与固定管4抵紧，然后将连接头15插入至主体2上，然后通过螺丝将密封箱12固定在连接管3上，然后将气体压力传感器13连接线与汽车上的控制器电连接。

Claims (6)

1.防泄漏车用进气压力传感器，包括进气管（1）和主体（2），其特征在于：所述进气管（1）的顶端连通有连接管（3），进气管（1）上安装有测漏机构，连接管（3）的内部固定连接有固定管（4），固定管（4）的顶端设置有锥形槽，所述主体（2）的底端连通有安装管（5），安装管（5）的底端延伸至锥形槽的内部，安装管（5）的底端设置有锥形机构，安装管（5）的底端外部套设有密封套（6），安装管（5）的左端和右端均设置有梯形槽，连接管（3）的左侧内部和右侧内部均设置有滑槽，两个滑槽的内部均滑动设置有第一滑板（7）和第二滑板（8），第一滑板（7）位于第二滑板（8）远离安装管（5）的一侧，第一滑板（7）和第二滑板（8）的中间连接有压缩弹簧（9），连接管（3）的左端和右端均设螺纹连接有螺杆（10），螺杆（10）延伸至滑槽内部的一端与第一滑板（7）的侧端转动连接，第二滑板（8）靠近安装管（5）的一端设置有梯形块（11），梯形块（11）延伸至连接管（3）内部的一端插入至梯形槽的内部。

2.根据权利要求1所述的防泄漏车用进气压力传感器，其特征在于：所述测漏机构包括密封箱（12），所述密封箱（12）通过螺丝安装在进气管（1）的顶端，密封箱（12）的套设在连接管（3）和主体（2）的外部，密封箱（12）的内部安装有气体压力传感器（13）。

3.根据权利要求2所述的防泄漏车用进气压力传感器，其特征在于：所述密封箱（12）的底端固定连接有密封垫（14），密封垫（14）的底端与进气管（1）的顶端抵紧。

4.根据权利要求3所述的防泄漏车用进气压力传感器，其特征在于：所述主体（2）上插入有连接头（15），连接头（15）上连接有线束（16），线束（16）延伸至密封箱（12）的外部。

5.根据权利要求4所述的防泄漏车用进气压力传感器，其特征在于：所述线束（16）与密封箱（12）密封连接。

6.根据权利要求5所述的防泄漏车用进气压力传感器，其特征在于：所述螺杆（10）延伸至连接管（3）外部的一端固定连接有转把（17）。

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