CN216915434U - 一种空气悬挂中间提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气悬挂中间提升装置，涉及汽车配件技术领域。主要针对现有技术中空气悬挂安装较为复杂，拆卸和安装不方便的问题，提出以下技术方案，包括下钢板以及位于下钢板上侧的上梁架，下钢板的上侧设置有安装底板，安装底板的上侧固定有空气悬挂本体，下钢板的下侧设置有一对贯穿安装底板下侧的U形杆，下钢板位于U形杆的内侧，每个U形杆上均贯穿设置有定轴，每个定轴的下侧均滑动设置有与定轴相抵接的楔形块，每个楔形块上侧均通过转轴转动连接有联动杆，两个联动杆通过转轴共同转动连接有前置板。本实用新型能够方便对空气悬挂进行安装以及拆卸，大大降低了更换维修时的时间，提高维修效率，主要应用于汽车空气悬挂安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种空气悬挂中间提升装置。
背景技术
在授权公告号CN 214164678 U的中国专利中，提出了一种空气悬挂中间提升装置，包括下钢板和上横梁，所述下钢板的顶部栓接有支撑架，所述支撑架的顶部栓接有空气减震器，所述上横梁顶部的正面栓接有固定座，所述上横梁的正面栓接有固定板，所述固定板顶部的两侧均开设有滑槽，所述空气减震器顶部的两侧均栓接有限位柱，所述限位柱的顶部与滑槽的内腔滑动连接。本实用新型通过固定座、活动座、限位座、第一卡槽、活动杆、限位盘、定位槽和定位销的配合，可对空气减震器进行限位，增强了空气减震器的稳定性，避免了路面产生的颠簸导致空气减震器发生晃动，从而增强了空气减震器的限位效果，解决了传统空气悬挂中间提升装置限位效果差的问题。
在上述的技术方案中，采用了多种安装固定结构进行固定，这种安装方式必定会增加安装时的时间，为此需要一种能够方便进行安装固定的空气悬挂中间提升装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种能够方便进行安装固定的空气悬挂中间提升装置。
本实用新型的技术方案：一种空气悬挂中间提升装置，包括下钢板以及位于下钢板上侧的上梁架，所述下钢板的上侧设置有安装底板，所述安装底板的上侧固定有空气悬挂本体，所述下钢板的下侧设置有一对贯穿安装底板下侧的U 形杆，所述下钢板位于U形杆的内侧，每个所述U形杆上均贯穿设置有定轴，每个所述定轴的下侧均滑动设置有与定轴相抵接的楔形块，每个所述楔形块上侧均通过转轴转动连接有联动杆，两个所述联动杆通过转轴共同转动连接有前置板，所述前置板的前侧贯穿设置有螺纹连接在安装底板前侧的锁紧螺栓，所述空气悬挂本体的上侧固定有方板，所述方板的上侧固定有一对L形卡件，所述上梁架上固定有与两个L形卡件相卡接的固定板。
优选的，所述U形杆的上端开设有圆孔，所述定轴位于U形杆的圆孔内，所述定轴上开设有插销孔，所述插销孔内设置有防脱销。
优选的，所述安装底板的下侧与下钢板之间设置有减震垫，所述安装底板的上侧开设有一对位于空气悬挂本体两侧的滑动槽，每个所述滑动槽内均滑动设置有与楔形块固定连接的滑块。
优选的，所述前置板的前侧开设有用于锁紧螺栓插接的插孔，所述锁紧螺栓位于插孔内。
优选的，所述固定板的上侧开设有一对供L形卡件卡接的缺口槽一，两个所述L形卡件分别位于两个缺口槽一内。
优选的，所述固定板的上侧设置有缺口槽二，所述缺口槽内设置有贯穿方板上侧且与空气悬挂本体相连接的进气管。
优选的，所述固定板的上侧设置有用于限制L形卡件的限制组件，所述限制组件包括固定在固定板上侧的定位柱，所述定位柱的上端固定有防脱板，所述定位柱上活动套设有限制件，所述限制件与防脱板之间设置有套设在定位柱上的弹簧。
优选的，所述限制件包括活动套设在定位柱上的长板，所述长板的前侧固定有两个分别与L形卡件卡接的L形件。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
通过U形杆以及定轴的插接设计，方便将安装底板与下钢板之间进行连接，配合上楔形块的抵接效果实现快速固定；同时在固定板与L形卡件的卡接配合下，便于空气悬挂本体进行安装，同时在限制组件的限制作用下，避免了安装后的脱离现象。
附图说明
图1给出本实用新型一种实施例的结构示意图；
图2为图1的正视图。
附图标记：1、下钢板；2、上梁架；3、安装底板；4、空气悬挂本体；5、 U形杆；6、定轴；7、楔形块；8、联动杆；9、前置板；10、锁紧螺栓；11、方板；12、进气管；13、L形卡件；14、固定板；15、限制组件。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-2所示，本实用新型提出的一种空气悬挂中间提升装置，包括下钢板1以及位于下钢板1上侧的上梁架2，下钢板1的上侧设置有安装底板3，安装底板3的下侧与下钢板1之间设置有减震垫，安装底板3的上侧固定有空气悬挂本体4，下钢板1的下侧设置有一对贯穿安装底板3下侧的U形杆5，下钢板1位于U形杆5的内侧，每个U形杆5上均贯穿设置有定轴6，U形杆5的上端开设有圆孔，定轴6位于U形杆5的圆孔内，定轴6上开设有插销孔，插销孔内设置有防脱销；每个定轴6的下侧均滑动设置有与定轴6相抵接的楔形块7，安装底板3的上侧开设有一对位于空气悬挂本体4两侧的滑动槽，每个滑动槽内均滑动设置有与楔形块7固定连接的滑块；每个楔形块7上侧均通过转轴转动连接有联动杆8，两个联动杆8通过转轴共同转动连接有前置板9，前置板9 的前侧贯穿设置有螺纹连接在安装底板3前侧的锁紧螺栓10，前置板9的前侧开设有用于锁紧螺栓10插接的插孔，锁紧螺栓10位于插孔内；空气悬挂本体4 的上侧固定有方板11，方板11的上侧固定有一对L形卡件13，上梁架2上固定有与两个L形卡件13相卡接的固定板14，固定板14的上侧开设有一对供L 形卡件13卡接的缺口槽一，两个L形卡件13分别位于两个缺口槽一内，固定板14的上侧设置有缺口槽二，缺口槽内设置有贯穿方板11上侧且与空气悬挂本体4相连接的进气管12。
基于实施例一的工作原理是：在进行拆卸时，先将锁紧螺栓10转动，使得锁紧螺栓10与安装底板3之间脱离，然后前置板9解除锁紧螺栓10的抵接后，将楔形块7向空气悬挂本体4拉动，进而前置板9上转动的联动杆8在楔形块7 的带动作用下移动，楔形块7解除对定轴6的抵接，再将定轴6上的防脱销取下，然后将U形杆5上的定轴6取下，再将U形杆5从安装底板3上取下，然后将空气悬挂本体4向前拉动，空气悬挂本体4上固定的方板11带动L形卡件 13在固定板14的缺口槽一内滑动，进而方便将空气悬挂本体4卸下，使用方便；在进行安装时，先将安装底板3放置在下钢板1上，空气悬挂本体4上端通过方板11连接的L形卡件13与固定板14上的缺口槽一滑动对接，然后将U形杆 5的上端穿过安装底板3，然后将定轴6穿过U形杆5的圆孔，再将定轴6上的防脱销插上，然后再将锁紧螺栓10与安装底板3螺纹连接，使得锁紧螺栓10 的螺帽抵接前置板9，进而在前置板9的挤压作用下，使得前置板9通过联动杆 8使得楔形块7滑动，且与定轴6下侧抵接，进而实现U形杆5对下钢板1和安装底板3之间固定，进而即可完成安装，使用方便。
实施例二
如图1所示，本实用新型提出的一种空气悬挂中间提升装置，基于实施例一，本实施例还包括：固定板14的上侧设置有用于限制L形卡件13的限制组件15，限制组件15包括固定在固定板14上侧的定位柱，定位柱的上端固定有防脱板，定位柱上活动套设有限制件，限制件与防脱板之间设置有套设在定位柱上的弹簧，限制件包括活动套设在定位柱上的长板，长板的前侧固定有两个分别与L形卡件13卡接的L形件。
基于实施例二的工作原理是：在拆卸使用时，拉动限制件，限制件挤压弹簧，进而弹簧压缩，限制件解除对L形卡件13的限制，进而能够将L形卡件13 从固定板14的缺口槽一内脱离；当安装使用时，将限制件拉动，进而方便L形卡件13与固定板14上的缺口槽一相插接，插接完成后，将限制件松开，即可通过弹簧的弹力作用，使得限制件与L形卡件13卡接，并且与固定板14上侧相抵接。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (8)
1.一种空气悬挂中间提升装置，其特征在于，包括下钢板(1)以及位于下钢板(1)上侧的上梁架(2)，所述下钢板(1)的上侧设置有安装底板(3)，所述安装底板(3)的上侧固定有空气悬挂本体(4)，所述下钢板(1)的下侧设置有一对贯穿安装底板(3)下侧的U形杆(5)，所述下钢板(1)位于U形杆(5)的内侧，每个所述U形杆(5)上均贯穿设置有定轴(6)，每个所述定轴(6)的下侧均滑动设置有与定轴(6)相抵接的楔形块(7)，每个所述楔形块(7)上侧均通过转轴转动连接有联动杆(8)，两个所述联动杆(8)通过转轴共同转动连接有前置板(9)，所述前置板(9)的前侧贯穿设置有螺纹连接在安装底板(3)前侧的锁紧螺栓(10)，所述空气悬挂本体(4)的上侧固定有方板(11)，所述方板(11)的上侧固定有一对L形卡件(13)，所述上梁架(2)上固定有与两个L形卡件(13)相卡接的固定板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种空气悬挂中间提升装置，其特征在于，所述U形杆(5)的上端开设有圆孔，所述定轴(6)位于U形杆(5)的圆孔内，所述定轴(6)上开设有插销孔，所述插销孔内设置有防脱销。
3.根据权利要求1所述的一种空气悬挂中间提升装置，其特征在于，所述安装底板(3)的下侧与下钢板(1)之间设置有减震垫，所述安装底板(3)的上侧开设有一对位于空气悬挂本体(4)两侧的滑动槽，每个所述滑动槽内均滑动设置有与楔形块(7)固定连接的滑块。
4.根据权利要求1所述的一种空气悬挂中间提升装置，其特征在于，所述前置板(9)的前侧开设有用于锁紧螺栓(10)插接的插孔，所述锁紧螺栓(10)位于插孔内。
5.根据权利要求1所述的一种空气悬挂中间提升装置，其特征在于，所述固定板(14)的上侧开设有一对供L形卡件(13)卡接的缺口槽一，两个所述L形卡件(13)分别位于两个缺口槽一内。
6.根据权利要求1所述的一种空气悬挂中间提升装置，其特征在于，所述固定板(14)的上侧设置有缺口槽二，所述缺口槽内设置有贯穿方板(11)上侧且与空气悬挂本体(4)相连接的进气管(12)。
7.根据权利要求1所述的一种空气悬挂中间提升装置，其特征在于，所述固定板(14)的上侧设置有用于限制L形卡件(13)的限制组件(15)，所述限制组件(15)包括固定在固定板(14)上侧的定位柱，所述定位柱的上端固定有防脱板，所述定位柱上活动套设有限制件，所述限制件与防脱板之间设置有套设在定位柱上的弹簧。
8.根据权利要求7所述的一种空气悬挂中间提升装置，其特征在于，所述限制件包括活动套设在定位柱上的长板，所述长板的前侧固定有两个分别与L形卡件(13)卡接的L形件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123405046.6U CN216915434U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种空气悬挂中间提升装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123405046.6U CN216915434U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种空气悬挂中间提升装置 |
Publications (1)
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| CN216915434U true CN216915434U (zh) | 2022-07-08 |
Family
ID=82257124
Family Applications (1)
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| CN202123405046.6U Active CN216915434U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种空气悬挂中间提升装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216915434U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11745556B2 (en) | 2021-09-06 | 2023-09-05 | Wheel Pros Llc | Easily retrofittable air suspension brackets, method of making and method of using |
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2021
- 2021-12-31 CN CN202123405046.6U patent/CN216915434U/zh active Active
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