CN220147465U - 一种耐用型自行车停车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车停车架技术领域，特别是一种耐用型自行车停车架，包括放置座板，放置座板顶面一侧的边缘处固定连接有若干导向组件，若干导向组件的外壁均滑动连接有滑动调节组件，若干导向组件均包括两个导向板。本实用新型的优点在于：通过固定架的自重可以下压，从而通过连接轴带动卡钩向导向套筒的内部卡入，从而卡紧若干卡口，实现滑动调节组件的卡接固定，需要调节时，只需要抬起固定架，就可以使卡钩脱开卡口，然后滑动滑动调节组件实现高度调节，调节到位后，放开固定架，就可以在自重下使卡钩向导向套筒的内部卡入，实现调节固定，调节结构较为简单，不易出现故障，更加耐用，而且调节方便，生产成本低，提高实用性。

Description

一种耐用型自行车停车架

技术领域

本实用新型涉及自行车停车架技术领域，特别是一种耐用型自行车停车架。

背景技术

自行车停车架目前在城市区域的使用较为普遍，通常用于对自行车的停车进行有效管理。

在中国实用新型CN218703609U中公开了一种自行车停车架，该自行车停车架通过在底座和支架之间设置升降机构，使主轴带动主动轮转动后，从动轮能够在皮带作用下带动连接杆转动，从而使筒体能够在螺纹杆作用下在底座上进行向上或向下移动，使支架所处的高度位置能够根据实际需要进行调节；通过以上设置，使支架能够更好地适应不同直径的自行车轮，也提升了停车支架使用时的广泛性，但是该自行车停车架在使用中还存在以下问题：

该自行车停车架其高度的调节方式较为复杂，需要复杂的传动结构，而停车架多设置在室外，环境复杂，其传动带以及螺纹传动结构极易出现故障，存在不耐用的问题，而且升降操作复杂，不便于操作使用。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种耐用型自行车停车架，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种耐用型自行车停车架，包括放置座板，所述放置座板顶面一侧的边缘处固定连接有若干导向组件，若干所述导向组件的外壁均滑动连接有滑动调节组件，若干所述导向组件均包括两个导向板，所述导向板的一侧开设有若干卡口，若干所述滑动调节组件均包括导向件，所述导向件的一侧转动连接有连接轴，所述连接轴的两端均固定连接有固定架，所述连接轴靠近两个固定架的两侧均固定连接有卡钩，两个所述卡钩的位置分别与一个导向组件上两个导向板一侧的位置相对应，两个所述卡钩分别与相应导向板一侧的若干卡口中任意一个卡接，所述固定架的延申方向与卡钩的延申方向相垂直。

由上述任一方案优选的是，若干所述导向组件均还包括固定顶板，所述固定顶板与两个导向板的顶部固定连接，若干所述导向组件均与放置座板的顶面相互垂直。

采用上述方案达到的技术效果是：通过固定顶板固定两个导向板，提高两个导向板固定的稳定性。

由上述任一方案优选的是，所述导向件包括两个导向套筒、连接板、两个连接耳以及两个卡入口，两个所述导向套筒固定连接于连接板一侧面两侧的边缘处，两个所述卡入口分别开设于两个导向套筒一侧面的中心处，两个所述卡入口的位置分别与两个卡钩的位置相对应，所述卡入口内壁的宽度与卡钩的厚度相适配。

采用上述方案达到的技术效果是：通过卡入口实现了卡钩卡入导向套筒的内部，实现与卡口的卡接固定。

由上述任一方案优选的是，两个所述连接耳分别固定连接于连接板远离导向套筒一侧面两侧边缘的中心处，所述连接轴与两个连接耳转动连接，所述连接轴通过连接耳与连接板转动连接。

采用上述方案达到的技术效果是：使固定架在自重下下压带动连接轴转动，从而带动卡钩压向卡口，实现卡接固定。

由上述任一方案优选的是，两个所述卡钩顶部的一侧均设置有卡头部，两个所述卡钩顶部卡头部一侧的边缘均斜面，两个所述卡钩顶部的卡头部凸出入导向套筒内壁的一侧面。

采用上述方案达到的技术效果是：通过斜面可以放置卡头部卡入卡口后，防止卡死，便于卡头部向上抬起脱出时不会发生干涉。

由上述任一方案优选的是，所述放置座板底面两侧面的两侧均固定连接有固定耳，所述固定耳的两侧均开设有固定孔。

采用上述方案达到的技术效果是：通过固定耳以及固定孔便于将放置座板安装固定到地面。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

该耐用型自行车停车架，通过固定架的自重可以下压，从而通过连接轴带动卡钩向导向套筒的内部卡入，从而卡紧若干卡口，实现滑动调节组件的卡接固定，需要调节时，只需要抬起固定架，就可以使卡钩脱开卡口，然后滑动滑动调节组件实现高度调节，调节到位后，放开固定架，就可以在自重下使卡钩向导向套筒的内部卡入，实现调节固定，调节结构较为简单，不易出现故障，更加耐用，而且调节方便，生产成本低，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滑动调节组件的结构示意图；

图3为本实用新型滑动调节组件的内部结构示意图。

图中：1-放置座板，2-导向组件，21-导向板，22-卡口，23-固定顶板，3-滑动调节组件，31-导向件，311-导向套筒，312-连接板，313-连接耳，314-卡入口，32-连接轴，33-卡钩，34-固定架，4-固定耳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

实施例一：如图1至图3所示，一种耐用型自行车停车架，它包括放置座板1，放置座板1顶面一侧的边缘处固定连接有若干导向组件2，若干导向组件2的外壁均滑动连接有滑动调节组件3，若干导向组件2均包括两个导向板21，导向板21的一侧开设有若干卡口22，若干滑动调节组件3均包括导向件31，导向件31的一侧转动连接有连接轴32，连接轴32的两端均固定连接有固定架34，连接轴32靠近两个固定架34的两侧均固定连接有卡钩33，两个卡钩33的位置分别与一个导向组件2上两个导向板21一侧的位置相对应，两个卡钩33分别与相应导向板21一侧的若干卡口22中任意一个卡接，固定架34的延申方向与卡钩33的延申方向相垂直。

作为本实用新型的一种可选技术方案，若干导向组件2均还包括固定顶板23，固定顶板23与两个导向板21的顶部固定连接，若干导向组件2均与放置座板1的顶面相互垂直，通过固定顶板23固定两个导向板21，提高两个导向板21固定的稳定性。

作为本实用新型的一种可选技术方案，导向件31包括两个导向套筒311、连接板312、两个连接耳313以及两个卡入口314，两个导向套筒311固定连接于连接板312一侧面两侧的边缘处，两个卡入口314分别开设于两个导向套筒311一侧面的中心处，两个卡入口314的位置分别与两个卡钩33的位置相对应，卡入口314内壁的宽度与卡钩33的厚度相适配，通过卡入口314实现了卡钩33卡入导向套筒311的内部，实现与卡口22的卡接固定。

作为本实用新型的一种可选技术方案，两个连接耳313分别固定连接于连接板312远离导向套筒311一侧面两侧边缘的中心处，连接轴32与两个连接耳313转动连接，连接轴32通过连接耳313与连接板312转动连接，从而使固定架34在自重下下压带动连接轴32转动，从而带动卡钩33压向卡口22，实现卡接固定。

作为本实用新型的一种可选技术方案，两个卡钩33顶部的一侧均设置有卡头部，两个卡钩33顶部卡头部一侧的边缘均斜面，两个卡钩33顶部的卡头部凸出入导向套筒311内壁的一侧面，通过斜面可以放置卡头部卡入卡口22后，防止卡死，便于卡头部向上抬起脱出时不会发生干涉。

作为本实用新型的一种可选技术方案，放置座板1底面两侧面的两侧均固定连接有固定耳4，固定耳4的两侧均开设有固定孔，通过固定耳4以及固定孔便于将放置座板1安装固定到地面。

一种耐用型自行车停车架，工作原理如下：

1)调节时，抬起固定架34，就可以使卡钩33脱开卡口22，然后滑动滑动调节组件3实现高度调节；

2)将滑动调节组件3调整到需要的高度后，放开固定架34，就可以在自重下使卡钩33向导向套筒311的内部卡入，实现调节固定。

综上所述，该耐用型自行车停车架，通过固定架34的自重可以下压，从而通过连接轴32带动卡钩33向导向套筒311的内部卡入，从而卡紧若干卡口22，实现滑动调节组件3的卡接固定，需要调节时，只需要抬起固定架34，就可以使卡钩33脱开卡口22，然后滑动滑动调节组件3实现高度调节，调节到位后，放开固定架34，就可以在自重下使卡钩33向导向套筒311的内部卡入，实现调节固定，调节结构较为简单，不易出现故障，更加耐用，而且调节方便，生产成本低，提高实用性。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。

Claims (6)

1.一种耐用型自行车停车架，其特征在于：包括放置座板(1)，所述放置座板(1)顶面一侧的边缘处固定连接有若干导向组件(2)，若干所述导向组件(2)的外壁均滑动连接有滑动调节组件(3)，若干所述导向组件(2)均包括两个导向板(21)，所述导向板(21)的一侧开设有若干卡口(22)，若干所述滑动调节组件(3)均包括导向件(31)，所述导向件(31)的一侧转动连接有连接轴(32)，所述连接轴(32)的两端均固定连接有固定架(34)，所述连接轴(32)靠近两个固定架(34)的两侧均固定连接有卡钩(33)，两个所述卡钩(33)的位置分别与一个导向组件(2)上两个导向板(21)一侧的位置相对应，两个所述卡钩(33)分别与相应导向板(21)一侧的若干卡口(22)中任意一个卡接，所述固定架(34)的延申方向与卡钩(33)的延申方向相垂直。

2.根据权利要求1所述的一种耐用型自行车停车架，其特征在于：若干所述导向组件(2)均还包括固定顶板(23)，所述固定顶板(23)与两个导向板(21)的顶部固定连接，若干所述导向组件(2)均与放置座板(1)的顶面相互垂直。

3.根据权利要求2所述的一种耐用型自行车停车架，其特征在于：所述导向件(31)包括两个导向套筒(311)、连接板(312)、两个连接耳(313)以及两个卡入口(314)，两个所述导向套筒(311)固定连接于连接板(312)一侧面两侧的边缘处，两个所述卡入口(314)分别开设于两个导向套筒(311)一侧面的中心处，两个所述卡入口(314)的位置分别与两个卡钩(33)的位置相对应，所述卡入口(314)内壁的宽度与卡钩(33)的厚度相适配。

4.根据权利要求3所述的一种耐用型自行车停车架，其特征在于：两个所述连接耳(313)分别固定连接于连接板(312)远离导向套筒(311)一侧面两侧边缘的中心处，所述连接轴(32)与两个连接耳(313)转动连接，所述连接轴(32)通过连接耳(313)与连接板(312)转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种耐用型自行车停车架，其特征在于：两个所述卡钩(33)顶部的一侧均设置有卡头部，两个所述卡钩(33)顶部卡头部一侧的边缘均斜面，两个所述卡钩(33)顶部的卡头部凸出入导向套筒(311)内壁的一侧面。

6.根据权利要求5所述的一种耐用型自行车停车架，其特征在于：所述放置座板(1)底面两侧面的两侧均固定连接有固定耳(4)，所述固定耳(4)的两侧均开设有固定孔。