CN216906821U - 电子烟 - Google Patents

Abstract

本申请公开了电子烟。该电子烟包括壳体、抽烟筒、推杆、吸液件以及活塞；抽烟筒设置在壳体内，且与壳体之间形成储油腔，抽烟筒的侧壁设有第一通孔；推杆其一端延伸至抽烟筒内；吸液件套设在推杆外，且与抽烟筒固定设置，用于吸收烟雾在抽烟筒内形成的冷凝液；活塞设置在抽烟筒内，且与推杆抵接；使用时，推杆推动活塞相对于抽烟筒移动，活塞相对于抽烟筒从初始位置移动到预设位置，以使储油腔通过第一通孔与抽烟筒连通；其中，活塞位于初始位置时封闭第一通孔。本申请能减少或避免烟雾的冷凝液从抽烟筒流出。

Description

电子烟

技术领域

本申请涉及电子烟技术领域，具体而言涉及电子烟。

背景技术

目前的电子烟一般通过抽烟筒将雾化腔内的烟油雾化形成的烟雾，导出，然而烟雾容易在抽烟筒上冷凝形成冷凝液，抽吸抽烟筒时，冷凝液流入人体最终将破坏使用者的吸烟体验效果。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述技术问题，本申请提供电子烟。

为实现上述目的，本申请提供一种电子烟，该电子烟包括壳体、抽烟筒、推杆、吸液件以及活塞，其中，

抽烟筒，设置在壳体内，且与壳体之间形成储油腔，抽烟筒的侧壁设有第一通孔；

推杆，其一端延伸至抽烟筒内；

吸液件，套设在推杆外，且与抽烟筒固定设置，用于吸收烟雾在抽烟筒内形成的冷凝液；

活塞，设置在抽烟筒内，且与推杆抵接；

使用时，推杆推动活塞相对于抽烟筒移动，活塞相对于抽烟筒从初始位置移动到预设位置，以使储油腔通过第一通孔与抽烟筒连通；其中，活塞位于初始位置时封闭第一通孔。

有益效果：区别于现有技术，本申请吸液件套设在推杆外，且与抽烟筒固定设置，用于吸收烟雾在抽烟筒内形成的冷凝液。通过上述方式，在推杆外套设吸液件，通过吸液件吸收烟雾在抽烟筒内形成的冷凝液，能减少或避免烟雾的冷凝液从抽烟筒流出，从而提高用户的吸烟体验效果。

附图说明

图1是本申请的电子烟另一实施例的结构示意图；

图2是图1中的壳体的结构示意图；

图3是图1中的抽烟筒的结构示意图；

图4是图1中的推杆的结构示意图；

图5是图1中的活塞的结构示意图；

图6是图3中B区域的放大示意图；

图7是本申请的电子烟另一实施例中隔油件的第一视角的三维结构示意图；

图8是本申请的电子烟另一实施例中隔油件的第二视角的三维结构示意图；

图9是本申请的电子烟另一实施例中第一通孔位于初始位置时的结构示意图；

图10是本申请的电子烟另一实施例中第一通孔位于预设位置时的结构示意图；

图11是本申请的电子烟另一实施例中活塞的第一视角的三维结构示意图；

图12是本申请的电子烟另一实施例中活塞的第二视角的三维结构示意图；

图13是本申请的电子烟又一实施例的结构示意图；

图14是图13中的活塞、固定支架与缓冲件的装配结构的半剖三维示意图；

图15是图14中的固定支架的爆炸示意图；

图16是图13中的固定支架、缓冲件、油棉、雾化组件和封油底座的装配结构示意图；

图17是图13中封油底座的结构示意图；

图18是本申请的电子烟一实施例的结构示意图；

图19是图18中的雾化腔体、雾化组件、第一导线、第二导线与封油底座的装配结构示意图；

图20是本申请的电子烟一实施例的结构示意图；

图21是本申请电子烟的储油装置的加工方法的流程示意图。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本申请做进一步详细描述。显然，所描述的实施方式仅仅是本申请的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，均属于本申请保护的范围。

请参阅图1-图7，图1是本申请的电子烟另一实施例的结构示意图；图2是图1中的壳体的结构示意图；图3是图1中的抽烟筒的结构示意图；图4是图1中的推杆的结构示意图；图5 是图1中的活塞的结构示意图。

如图1-图5所示，电子烟10a包括壳体100a、抽烟筒200a、推杆300a和活塞400a。

抽烟筒200a设置在壳体100a内，且与壳体100a之间形成储油腔11a，抽烟筒200a的侧壁设有通孔201a，以下为与其他通孔在命名上区别开，该通孔201a称为第一通孔201a；第一通孔201a；推杆300a的第一端保留在壳体100a外，推杆300a的第二端延伸至抽烟筒200a内；活塞400a设置在抽烟筒200a内，且与推杆300a的第二端抵接。

进一步地，在图1的基础之上，对比参阅图9与图10，图9是本申请的电子烟另一实施例中第一通孔位于初始位置时的结构示意图；图10是本申请的电子烟另一实施例中第一通孔位于预设位置时的结构示意图。

如图9所示，活塞400a位于初始位置时封闭第一通孔201a，此时第一通孔201a被第二环部420a遮挡住，故第一通孔201a在图9中为不可见状态。如图10所示，活塞400a位于预设位置时使储油腔11a通过第一通孔201a连通抽烟筒200a，此时第二环部420a错开第一通孔201a，以使第二通孔401a与第一通孔201a导通，故第一通孔201a在图10中为可见状态。

对比图9-图10可知，推杆300a可相对于抽烟筒200a滑动，以将活塞400a设置于预设位置。具体地，推杆300a推动活塞400a相对于抽烟筒200a移动，活塞400a相对于抽烟筒200a 从初始位置移动到预设位置，以使储油腔11a通过第一通孔201a与抽烟筒200a连通。

有益效果：区别于现有技术，本申请抽烟筒200a设置在壳体100a内，且与壳体100a之间形成储油腔11a，抽烟筒200a的侧壁设有第一通孔201a；推杆300a的第一端保留在壳体100a 外，推杆300a的第二端延伸至抽烟筒200a内；活塞400a设置在抽烟筒200a内，且与推杆300a 的第二端抵接，使用时，推杆300a推动活塞400a相对于抽烟筒200a移动，活塞400a相对于抽烟筒200a从初始位置移动到预设位置，以使储油腔11a通过第一通孔201a与抽烟筒200a连通；其中，活塞400a位于初始位置时封闭第一通孔201a。因此，在电子烟闲置时，活塞400a位于初始位置以封闭第一通孔201a，从而到达到减少烟油对雾化组件的污染，而在使用电子烟10a 时，能够通过推杆300a将活塞400a设置于预设位置，以将烟油导入抽烟筒200a，实现烟油雾化。

在一示例性的实施方式中，利用推杆300a将活塞400a设置于预设位置后，将推杆300a 从抽烟筒200a中拔出，如此，即可通过抽烟筒200a将烟油雾化形成的烟雾导出电子烟10a。通过上述方式，从电子烟10a出厂到用户使用前，保持活塞400a位于初始位置，在用户使用时，再利用推杆300a将活塞400a设置于预设位置，能在电子烟10a在出厂之后至用户使用前防止烟油侵入雾化组件。

进一步地，在图1的基础上，结合参阅图3与图6所示，图6是图3中B区域的放大示意图。电子烟10a包括隔油件500a，抽烟筒200a的侧壁设置有注油通道202a。注油通道202a 导通储油腔11a。

隔油件500a与抽烟筒200a固定设置，且密封注油通道202a，并通过隔油件500a向储油腔11a内注油。

通过上述方式，在需要向储油腔11a内注油时，通过密封注油通道202a的隔油件500a向储油腔11a内注油，无需插拔隔油件500a，且隔油件500a与抽烟筒200a一体设置，因此，本申请隔油件500a对注油通道202a的密封更具耐久性。

在一示例性实施方式中，隔油件500a可以设置有注油孔(图未示)，注油孔的侧壁能够柔性接合在一起，使得注油孔闭合，以限制储油腔11a存储的烟油通过注油孔向外部的流动，至少隔油件500a邻近注油孔侧缘的部分能在注油件的挤压下，基于柔性形变而使注油孔扩展，以容置注油件穿过，使得注油件能够向储油腔11a内注油。

在该一示例性的实施例中，通过上述方式，在无需注油时，注油孔的侧壁能够柔性接合在一起，使得注油孔闭合，以限制储油腔11a存储的烟油通过注油孔向外部的流动，能够有效防止漏油问题，在需要注油时，利用注油件挤压隔油件500a邻近注油孔周侧的部分，即可使注油孔扩展，以容置注油件穿过隔油件500a对储油腔11a进行注油。因此，在该一示例性的实施例中，可无需在注油通道202a中设置阻油塞，省却了更换烟油过程中需要插拔阻油塞的繁琐操作。

隔油件500a中的注油孔可以在产品出厂之前设置于隔油件500a中，也可以在产品出厂之后，利用带刺穿针的注油件刺穿隔油件500a，以在隔油件500a中设置注油孔。

可选地，隔油件500a可以与抽烟筒200a一体设置。如此，隔油件500a与抽烟筒200a具有较高的连接强度，不易从抽烟筒200a脱落。隔油件500a与抽烟筒200a通过二次注塑方式一体成型。

在图1的基础上，结合参阅图3与图6所示，隔油件500a设置在抽烟筒200a背离储油腔 11a的一侧。如此，在对隔油件500a进行更换时，可无需拆分抽烟筒200a和壳体100a的装配结构，便于对隔油件500a进行更换，且在利用带刺穿针的注油件刺穿隔油件500a时，隔油件 500a不会在穿针的作用下脱离抽烟筒200a而陷进储油腔11a中。

进一步地，在图1的基础上，结合参阅图3与图6所示，抽烟筒200a背离储油腔11a的一侧可以设置有装配槽203a，注油通道202a贯穿装配槽203a的底壁，隔油件500a设置于装配槽203a。如此，利用装配槽203a限制隔油件500a往储油腔11a的方向移动，防止因隔油件500a 陷入储油腔11a中而造成的，储油腔11a中的烟油对隔油件500a外露的表面的污染以及漏油的情况。

可选地，参阅图6-图8，图7是本申请的电子烟另一实施例中隔油件的第一视角的三维结构示意图；图8是本申请的电子烟另一实施例中隔油件的第二视角的三维结构示意图。

为了提高隔油件500a与抽烟筒200a的装配结构的稳定性，如图7-21所示，隔油件500a 可以为环形件，对应的如图6及图3所示，装配槽203a可以为环形槽。

进一步地，在图1的基础上，结合参阅图3与图6，以及图7和图8所示，隔油件500a设有注油区域510a，注油区域510a的厚度小于隔油件其它区域520a的厚度。

在一示例性的实施方式中，注油孔可以设置于注油区域510a。由于注油区域510a的厚度小于隔油件500a其他区域520a的厚度，使得注油孔更容易容置注油件穿过。同时，隔油件500a 其他区域520由于厚度更厚，能够为隔油件500a注油区域510a提供较高的支撑强度，以提高注油区域510a的注油孔在发生柔性形变扩展后，注油孔的侧壁恢复接合状态的性能。另一方面，若注油区域510a的厚度过小，又不易于注塑成形，故需为注油区域510a的厚度设置一定的范围。优选地，注油区域510a的厚度为0.2-0.4mm，优先地为0.3mm。

可选地，抽烟筒200a可以设置至少一个注油通道202a，对应的，隔油件500a上可以设置至少一个注油区域510a。隔油件500a上设置的注油区域510a对应注油通道202a设置，每个注油通道202a至少对应设置一个注油区域510a。不同的注油区域510a间通过隔油件500a其他区域520a间隔开。全部注油区域510a对应设置有至少两个注油孔。

例如，在一示例性的实施方式中，每个注油通道202a对应设置一个注油区域510a，可以在同一注油区域510a设置至少两注油孔。以在其中至少一注油孔用作注油时，至少另一注油孔用作排气。

例如，在另一示例性的实施方式中，抽烟筒200a可以设置至少两个注油通道202a，隔油件500a上可以设置至少两个注油区域510a，每个注油通道202a对应设置一个注油区域510a，其中，每个注油区域510a均设置注油孔，以在至少一注油区域510a的注油孔用作注油时，至少另一注油区域510a的注油孔用作排气。

例如，在又一示例性的实施方式中(图未示)，每个注油通道对应设置两个注油区域，两个注油区域通过隔油件其他区域间隔开。每个注油区域均设置注油孔，以在一注油区域的注油孔用作注油时，另一注油区域的注油孔用作排气。

以下，在图1的基础上，结合参阅图3与图6，以及图7和图8所示，以隔油件500a上设置的注油区域510a为两个进行说明。

隔油件500a包括两个注油区域510a，抽烟筒200a设置有两个注油通道202a。每个注油通道202a各对应设置一个注油区域510a。每个注油区域510a中设置有至少一个注油孔，以在一注油区域510a的注油孔用作注油时，另一注油区域510a的注油孔用作排气。

如图7-图8所示，隔油件500a其它区域520a靠近储油腔11a的一侧设有固定部530a，用于将隔油件500a与抽烟筒200a固定连接。

例如，在一实施方式中，该固定部530a为嵌合柱(图未标)，抽烟筒200a对应嵌合柱设置有嵌合槽(图未示)，该隔油件500a的固定部530a嵌合于抽烟筒200a背离储油腔11a的一侧，以将隔油件500a与抽烟筒200a固定连接。

例如，在另一实施方式中，该固定部530a为卡钩部(图未标)，抽烟筒对应该卡钩部设置有卡钩配合部(图未示)，该卡钩部与卡钩配合部卡钩配合，以将隔油件500a与抽烟筒200a固定连接。

例如，在又一实施方式中，该固定部530a为螺纹连接部(图未标)，抽烟筒200a对应该螺纹连接部设置有螺纹配合部，该螺纹连接部靠近储油腔11a的一端伸入螺纹配合部中与螺纹配合部螺纹连接，螺纹连接部背离储油腔11a的一端贯穿隔油件500a其他区域520a背离储油腔11a的一侧并抵压隔油件500a，以将隔油件500a与抽烟筒200a固定连接。

当然，在其他实施方式中，隔油件500a与抽烟筒200a还可以采用胶接或其他连接方式，在此并不一一限定。

本申请进一步提出一种电子烟的储油装置，该储油装置包括：壳体100a；抽烟筒200a，设置在壳体100a内，且与壳体100a之间形成储油腔11a，抽烟筒200a设有注油通道202a；隔油件500a，与抽烟筒200a固定设置，且密封注油通道202a，并通过隔油件500a向储油腔11a 内注油；其中，隔油件500a与抽烟筒200a一体设置。

电子烟10a的壳体100a、抽烟筒200a及隔油件500a组成其储油装置，储油装置的具体介绍可以参考上述电子烟的实施例，这里不再赘述。

进一步地，在图1的基础上结合参阅如图3与图5，活塞400a的外径可以等于抽烟筒的内径，活塞400a在初始位置时，封闭第一通孔201a。

活塞400a可以设有与抽烟筒200a导通的第二通孔401a，活塞400a在预设位置时，第二通孔401a与第一通孔201a导通，以将储油腔11a内的烟油导入抽烟筒200a内。

如图5所示，活塞400a包括第一环部410a及第二环部420a，第二环部420a套设在第一环部410a外，且与第一环部410a通过支架430a连接，以在第一环部410a与第二环部420a之间形成与抽烟筒200a连通的第二通孔401a；推杆300a与第一环部410a抵接。

对比参阅图9和图10，如图9所示，活塞400a在初始位置时，第二环部420a封闭第一通孔201a，此时第一通孔201a被第二环部420a遮挡住，故第一通孔201a在图9中为不可见状态。如图10所示，活塞400a在预设位置时，第二通孔401a与第一通孔201a导通，以将储油腔11a内的烟油导入抽烟筒200a内，此时第二环部420a错开第一通孔201a，以使第二通孔401a与第一通孔201a导通，故第一通孔201a在图10中为可见状态。

可选地，在图5的基础上参阅图11-图12，图11是本申请的电子烟另一实施例中活塞的第一视角的三维结构示意图；图12是本申请的电子烟另一实施例中活塞的第二视角的三维结构示意图。

如图5、图11和图12所示，在一实施方式中，第二环部420a与第一环部410a之间可以设置有多个支架430a，支架430a分别连接第一环部410a和第二环部420a，以使活塞400a在抽烟筒200a内移动时，第一环部410a连同第二环部420a以及多个支架430a一起移动。多个支架 430a彼此之间形成第二通孔401a。支架430a包括但不限于辐条(图未标)。辐条的形状可以为但不限于正方体、长方体、梯形体、柱体、扇形体、台体及其至少两者的组合体。

可选地，在其他实施例中(图未示)，第二环部与第一环部之间可以设置有连接环，连接环的外圈端连接第二环部，连接环的内圈端连接第一环部，以使活塞在抽烟筒内移动时，第一环部连同第二环部以及连接环一起移动。第二通孔可以设置于连接环中。

可选地，在图1的基础上，结合参阅图5、图11和图12，第一环部410a的通道411a连通抽烟筒200a的第一端和抽烟筒200a的第二端。如此，通过第一环部410a的通道411a可以在抽气时，将抽烟筒200a第二端内的烟雾导向抽烟筒200a的第一端。

在图1的基础上，参阅图5、图11和于图12，第一环部410a沿抽烟筒200a的轴向朝推杆300a突出设置。如此，推杆300a的尺寸可以设置得更小。

活塞400a靠近推杆300a一端的内壁设有第二凸台440a，第二凸台440a与活塞400a靠近推杆300a的一端的端面平齐，推杆300a与第二凸台440a抵接。

在一示例性的实施方式中，第二凸台440a可以为沿着活塞400a的内壁的周向延伸的弧形段，如此使得在抽吸时第一环部410a的通道411a内形成的气流更为稳定。

具体地，在图1的基础上，结合参阅图3、图5及图6，第一环部410a沿抽烟筒200a轴向朝推杆300a突出设置，推杆300a与第一环部410a抵接；抽烟筒200a包括为沿抽烟筒200a轴向的第一筒部210a及第二筒部220a，第一筒部210a的内径小于第二筒部220a的内径，以在抽烟筒200a内形成第一凸台230a；第一环部410a设置在第一筒部210a内，活塞400a在预设位置时，第二环部420a与第一凸台230a抵接。

在该实施例中，第一环部410a的第一端可以在第一筒部210a内滑动，以使活塞400a被推杆300a设置于预设位置。第一凸台230a限制第二环部420a往第一筒部210a内的滑动，以使得活塞400a不会从第一筒部210a掉出抽烟筒200a。

其中，在图1的基础上，结合参阅图3与图5，以及图11和图12，在一实施方式中，推杆300a第二端的半径可以小于活塞400a靠近推杆300a一端的内径。

例如，第一环部410a靠近推杆300a一侧的内壁设有第二凸台440a，推杆300a与第二凸台440a抵接。

第二凸台440a可以延伸至第一环部410a靠近推杆300a的一端的端面，第一环部410a通过第二凸台440a抵接推杆300a。如此，推杆300a的第二端的半径可以小于第一环部410a的内径。

其中，抽烟筒200a的通道204a包括第一筒部210a的通道205a和第二筒部220a的通道206a。第一环部410a的通道411a连通第一筒部210a和第二筒部220a。如此，通过第一环部410a 的通道411a可以在抽气时，将第二筒部220a内的烟雾导向第一筒部210a。

可选地，在其他实施方式中(图未示)，推杆抵接第一环部的一端可以设置有卡槽或卡块。该卡槽或卡块，与第二凸台的自由端卡钩配合。

如图1、图3和图5所示，第一环部410a的第一端的外周侧可以设置有第一环形槽402a，第一环形槽402a可以设置有第一密封圈(图未标)，以使第一环部410a的第一端在第一筒部210a 内滑动时，密封第一环部410a与第一筒部210a间的缝隙。

第二环部420a的外周侧可以设置有沿第二环部420a的轴向间隔排布的第二环形槽403a 和第三环形槽404a，第二环形槽403a和第三环形槽404a可以分别设置有第二密封圈(图未示) 和第三密封圈，以使第二环部420a在第二筒部220a内滑动时，密封第二环部420a与第二筒部220a间的缝隙。第二环形槽403a与第三环形槽404a可以沿抽烟筒200a的轴向排布。

在图1的基础上，参阅图3和图4所示，电子烟10a进一步包括吸液件600a，吸液件600a 套设在推杆300a外，且与抽烟筒200a固定设置，用于吸收烟雾在抽烟筒200a内形成的冷凝液，同时，吸液件600a可起到固定推杆300a的作用，提高推杆300a的稳固性。

烟雾容易在抽烟筒200a内冷凝，形成冷凝液，若冷凝液被吸到嘴里，将破坏使用者的吸烟体验效果。通过上述方式，在推杆300a外套设吸液件600a，通过吸液件600a吸收抽烟筒200a 内的冷凝液，能够少或避免烟雾的冷凝液从抽烟筒200a流出，从而提高用户的吸烟体验效果。

进一步参阅图13-图15，图13是本申请的电子烟又一实施例的结构示意图；图14是图13 中的活塞、固定支架与缓冲件的装配结构的半剖三维示意图；图15是图14中的固定支架的爆炸示意图。

如图13-图15所示，本申请又一实施例的电子烟10a是基于上述另一实施例的电子烟10a 的基础上进一部限定而得到，在该另一实施例中，电子烟10a进一步包括缓冲件700a和油棉800a。

油棉800a设置在抽烟筒200a内，且位于活塞400a背离推杆300a的一侧，油棉800a用于将导入抽烟筒200a内的烟油进行过滤后导入电子烟的雾化腔体1100a。

缓冲件700a设置在活塞400a与油棉800a之间，用于将导入抽烟筒200a内的烟油进行过滤后导入油棉800a。缓冲件700a可以为但不限于油网。

可选地，缓冲件700a中设置有多个网孔(图未示)。网孔的大小和数量可以根据需要的烟油的流速进行设置。不同的烟油的流速对应不同的网孔大小和/或数量。因此，网孔的预设大小和数量用于限定出烟油的预设流速。

进一步地，参阅图13-图16，图16是图13中的固定支架、缓冲件、油棉、雾化组件和封油底座的装配结构示意图。电子烟10a进一步包括固定支架900a。固定支架900a包括固定环 910a和固定筒920a。

固定环910a与抽烟筒200a固定连接，缓冲件700a设置在固定环910a上；固定筒920a 的第一端延伸至第一环部410a内，固定筒920a的第二端与固定环910a固定，以使活塞400a 能够沿固定筒920a相对于抽烟筒200a从初始位置移动到预设位置。

如图13-图16所示，第一环部410a的通道411a导通抽烟筒200a与固定筒920a的通道921a，且固定筒920a的通道921a导通雾化腔。即抽烟筒200a、第一环部410a的通道411a、固定筒 920a的通道921a及电子烟的雾化腔形成抽气通道(使用时，推杆300a将活塞400a推到预设位置后，即将推杆300a抽出)。

在该实施例中，雾化腔内由烟油雾化形成的烟雾，自雾化腔经由固定筒920a的第二端、导入固定筒920a后，由固定筒920a的第一端导出固定筒920a，烟雾导出固定筒920a后经由第一环部410a的通道411a导入抽烟筒200a的第一端，以从抽烟筒200a流出。

如图14-图15所示，第一环部410a可沿固定筒920a滑动，以使得活塞400a位于预设位置。

如图14-图15所示，固定筒920a的外表面设有第一限位部922a，活塞400a在预设位置时，第一环部410a背离推杆300a的一端面与第一限位部922a抵接；第一环部410a沿其轴向朝背离推杆300a的一端延伸有第二限位部450a，活塞400a在初始位置时，第二限位部450a与第一限位部922a抵接。

其中，第二限位部450a与第一限位部922a能够相互配合，以在活塞400a相对于抽烟筒 200a来回滑动时，用于提供阻尼。

可选地，第一限位部922a可以凸出设置于固定筒920a的外表面，第二限位部450a可以包括卡钩杆(图未标)和卡钩块(图未标)，卡钩杆的一端与第一环部410a连接，卡钩块设置于卡钩杆451a的另一端且凸向固定筒920a。卡钩块能够与第一限位部922a进行卡钩配合，以在活塞400a相对于抽烟筒200a来回滑动时，用于提供阻尼。

具体地，在活塞400a位于初始位置时，卡钩块位于第一限位部922a邻近第一筒部210a 的一侧，第一限位部922a用于限制卡钩块往第一限位部922a远离第一筒部210a的一侧的移动；在活塞400a位于预设位置时，卡钩块位于第一限位部922a远离第一筒部210a的一侧，第一限位部922a用于限制卡钩块往第一限位部922a邻近第一筒部210a的一侧的移动。

如此，通过卡钩块与第一限位部922a进行卡钩配合，以在活塞400a相对于抽烟筒200a 来回滑动时，提供阻尼。可以防止微小外力作用下，活塞400a在初始位置和预设位置之间的切换，从而可以避免或减少活塞400a的误切换。

可选地，固定筒920a的第二端可以与固定环910a抵接，如图14-图15所示，固定环910a 可以包括内环部911a、外环部912a和连接架913a。外环部912a与抽烟筒200a固定连接，内环部911a固定于固定筒920a的第二端，连接架913a设置于内环部911a与外环部912a之间并分别连接内环部911a与外环部912a。其中，内环部911a、连接架913a和外环部912a在连接架 913a的一侧围设成第一收纳空间914a，第一收纳空间914a位于连接架913a临近固定筒920a 的第一端的一侧。缓冲件700a设置于第一收纳空间914a。油棉800a可设置于连接架913a背离第一收纳空间914a的一侧。油棉800a和缓冲件700a可相向延伸以拼合在一起。

在一示例性的实施方式中，固定环910a可压合于固定筒920a的第二端,例如，固定筒920a 的第二端延伸至内环部911a内，内环部911a可压合于固定筒920a的第二端。如此，可使得固定环910a与固定筒920a之间的连接更为稳定，不易松动。且固定环910a与固定筒920a在生产加工时可先各自加工成型，再将内环部911a与固定筒920a的第二端压合，便于固定支架900a 的生产加工。

可选地，如图14-图15，固定筒920a的外周侧与第一环部410a之间可以设有第四密封圈 (图未标)，以在第一环部410a沿固定筒920a滑动时，密封第一环部410a与固定筒920a外周侧的缝隙。例如固定筒920a延伸至第一环部410a内的第二端的外周侧设置有第四环形槽923a，该第四密封圈设置于该第四环形槽923a。

可选地，如图14-图15，固定环910a的外周侧与抽烟筒200a之间可以设有第五密封圈(图未标)，以密封抽烟筒200a与固定环910a外周侧的缝隙。例如固定环910a的外周侧设置有第五环形槽915a，该第五密封圈设置于该第五环形槽915a。

在图13的基础上进一步参阅图14和图16，固定筒920a的通道921a可以包括相互连通的第一导气通道924a和第一收纳孔925a，第一导气通道924a与固定筒920a的第一端连通，第一收纳孔925a与固定筒920a的第二端连通。雾化腔体1100a的第一端可以插置于第一收纳孔 925a。

进一步地，如图13、图16和图17所示，图17是图13中的封油底座的结构示意图。电子烟10a进一步包括封油底座1000a，封油底座1000a可以设置有与雾化腔体1100a导通的导气孔1001a，封油底座1000a的第一端在导气孔1001a的周缘设置有雾化腔体插置槽1002a，雾化腔体1100a的第二端可以插置于雾化腔体插置槽1002a，如雾化腔体1100a的第二端可以与雾化腔体插置槽1002a紧凑配合。

可选地，封油底座1000a在雾化腔体插置槽1002a与导气孔1001a之间设置有第一走线孔 1003a和第二走线孔1004a。第一走线孔1003a和第二走线孔1004a均贯穿封油底座1000a邻近雾化腔1101a的一侧和背离雾化腔1101a的一侧。如此，可通过第一走线孔1003a和第二走线孔1004a实现封油底座邻近雾化腔体1100a一侧的电路器件的正负极与封油底座1000a背离雾化腔体1100a一侧的电路器件的正负极之间的导线的分离设置，以降低导线发生短路的概率。

如图17所示，可选地，第一走线孔1003a和第二走线孔1004a可对称设置在导气孔1001a 的外周区域。

其中，如图15-图16所示，外环部912a延伸至连接架913a背离第一收纳空间914a的一侧，外环部912a在连接架913a背离第一收纳空间914a的一侧与连接架913a、雾化腔体1100a 和封油底座围设成第二收纳空间916a，油棉800a可设置于第二收纳空间916a。

可选地，为了保护雾化腔体1100a，如图15-图16所示，可以在固定环910a的周缘与封油底座1000a的周缘之间设置支撑板1200a。支撑板1200a的一端支撑于固定环910a的周缘，支撑板1200a的另一端支撑于封油底座1000a的周缘。

参阅图18-图19，图18是本申请的电子烟一实施例的结构示意图；图19是图18中的雾化腔体、雾化组件、第一导线、第二导线与封油底座的装配结构示意图。

如图18-图19所示，电子烟可以包括雾化组件20a，雾化组件20a设置在抽烟筒200a内，且位于活塞400a背离推杆300a的一侧，雾化组件20a用于对流入抽烟筒200a内的烟油进行雾化。

其中，雾化组件20a可以设置于雾化腔体1100a内。可选地，雾化组件20a可以包括内层油棉21a和加热件22a，内层油棉21a可以贴设于雾化腔体1100a内侧，加热件22a设置于内层油棉21a。例如，加热件22a设插置于内层油棉21a内或贴设于内层油棉21a内侧。

进一步地，如图18-19所示，电子烟可以包括第一导线40a和第二导线50a。其中，第一导线40a的一端与雾化组件20a的一电极电连接，第一导线40a的另一端通过第一走线孔(图未标)延伸至封油底座1000a背向雾化腔体1100a的一侧，并用于与电池(图未示)电连接，第二导线50a的另一端通过第二走线孔(图未标)延伸至封油底座1000a背向雾化腔体1100a 的一侧，并用于与控制器电连接。

参阅图20，图20是本申请的电子烟一实施例的结构示意图。

如图20所示，电子烟10a还可以包括电池壳体60a、控制器和电池70a。其中，电池壳体 60a可以与壳体100a的第二端连接；控制器设置在电池壳体60a内，并与雾化组件(图未标) 连接，用于为雾化组件提供控制信号。

参阅图21，图21是本申请的电子烟的储油装置的加工方法的流程示意图。该加工方法用于制备上述的电子烟一实施例的电子烟10a，该加工方法包括以下步骤S110至步骤S120。

步骤S110：注塑形成储油装置的本体。

储油装置的本体包括壳体和抽烟筒，抽烟筒设置在壳体内，且与壳体之间形成储油腔，抽烟筒设有注油通道。

步骤S120：在储油装置的本体的基础上进行二次注塑，以形成隔油件。

隔油件密封注油通道，并通过隔油件向储油腔内注油。

电子烟的储油装置的加工方法中的壳体、抽烟筒、储油腔、注油通道以及隔油件与上述电子烟一实施例的电子烟10a中的对应结构相同，在此，不再赘述。

以上仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围。

Claims (10)

1.一种电子烟，其特征在于，包括：

壳体；

抽烟筒，设置在所述壳体内，且与所述壳体之间形成储油腔，所述抽烟筒的侧壁设有第一通孔；

推杆，其一端延伸至所述抽烟筒内；

吸液件，套设在所述推杆外，且与所述抽烟筒固定设置，用于吸收烟雾在所述抽烟筒内形成的冷凝液；

活塞，设置在所述抽烟筒内，且与所述推杆抵接；

使用时，所述推杆推动所述活塞相对于所述抽烟筒移动，所述活塞相对于所述抽烟筒从初始位置移动到预设位置，以使所述储油腔通过所述第一通孔与所述抽烟筒连通；其中，所述活塞位于所述初始位置时封闭所述第一通孔。

2.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述推杆的第二端的半径小于所述活塞靠近所述推杆一端的内径。

3.根据权利要求2所述的电子烟，其特征在于，所述活塞靠近所述推杆一端的内壁设有第二凸台，所述第二凸台与所述活塞靠近所述推杆的一端的端面平齐，所述推杆与所述第二凸台抵接。

4.根据权利要求1所述的电子烟，其特征在于，所述活塞包括第一环部及第二环部，所述第二环部套设在所述第一环部外，且与所述第一环部通过支架连接，以在所述第一环部与所述第二环部之间形成第二通孔；

所述活塞在所述初始位置时，所述第二环部封闭所述第一通孔，所述活塞在所述预设位置时，所述第二通孔与所述第一通孔导通，以将所述储油腔内的烟油导入所述抽烟筒内。

5.根据权利要求4所述的电子烟，其特征在于，所述第一环部沿其轴向朝所述推杆突出设置，所述推杆与所述第一环部抵接；

所述抽烟筒划分为沿所述轴向的第一筒部及第二筒部，所述第一筒部的内径小于所述第二筒部的内径，以在所述抽烟筒内形成第一凸台；

所述第一环部设置在所述第一筒部内，所述活塞在所述预设位置时，所述第二环部与所述第一凸台抵接。

6.根据权利要求4所述的电子烟，其特征在于，进一步包括：

油棉，设置在所述抽烟筒内，且位于所述活塞背离所述推杆的一侧，所述油棉用于将导入所述抽烟筒内的所述烟雾进行过滤后导入所述电子烟的雾化组件；

缓冲件，设置在所述活塞与所述油棉之间，用于将导入所述抽烟筒内的所述烟油进行过滤后导入所述油棉。

7.根据权利要求6所述的电子烟，其特征在于，进一步包括：

固定环，与所述抽烟筒固定连接，所述缓冲件设置在所述固定环上。

8.根据权利要求7所述的电子烟，其特征在于，进一步包括：固定筒，其第一端延伸至所述第一环部内，其第二端与所述固定环固定。

9.根据权利要求8所述的电子烟，其特征在于，所述第一环部背离所述推杆的一端的端面与所述第二环部靠近所述推杆的一端的端面通过所述支架连接；

所述固定筒的外表面设有第一限位部，所述活塞在所述预设位置时，所述第一环部背离所述推杆的一端面与所述第一限位部抵接；

所述第一环部沿其轴向朝背离所述推杆的一端延伸有第二限位部，所述活塞在所述初始位置时，所述第二限位部与所述第一限位部抵接。

10.根据权利要求1～9任一项所述的电子烟，其特征在于，进一步包括雾化组件，所述雾化组件设置在所述抽烟筒内，且位于所述活塞背离所述推杆的一侧，所述雾化组件用于对流入所述抽烟筒内的烟油进行雾化。

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