CN2168982Y - 含油轴承防润滑油外漏结构 - Google Patents

含油轴承防润滑油外漏结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种防轴承内润滑油外漏的结 构,特别是指防轴承内环体与转轴间润滑油外漏结 构。它包括转轴及支持转轴的轴承内环体,在内环体 外缘设置数个伸向内环体一端的储油凹槽,在储油凹 槽和内环体的轴孔间设有连通的导油孔,在内环体上 有储油凹槽的端部外设置环状挡油片,而在内环体的 另一端设有轴挡组件。从而不但不增加转轴旋转的 摩擦阻力,而且轴承的润滑油不外漏。

Description

本实用新型涉及一种防轴承内润滑油外漏的结构,特别是指防轴承内环体与转轴间润滑油外漏结构。
目前,常见在传统系统中使用的含油轴承,如电子设备冷却功能的通风扇的轴承结构,如图1、2所示,轴承100的内环体101(如图3所示)内伸出的转轴102端,由上往下依次分别装设C型扣环103、O型环104及垫片105,而内环体101前端外还有一油封106。O型环104夹在C型扣环103与垫片105之间,且紧迫在转轴102端部,借以防止轴承内部所储藏的润滑油,在转轴旋转时向外渗出,然而,O型环为一段橡胶材料,摩擦系数大,当受到垫片105与C型扣环103紧迫在转轴端部时,乃产生摩擦力,造成阻碍转轴旋转,此外,长期使用后,O型环104所夹紧的转轴表面之间,可能因产生若干微小间隙,形成毛细管现象而使润滑油从旋转的转轴102溢出至外界。可能污染周围的元件,如:电器元件及电路接线。虽然油封106阻挡一部分油滴,仍然不令人满意。此外,内环体101外套有外套筒100A。
鉴此,本实用新型的目的是提供一种含油轴承防润滑油外漏结构,使含油轴承从转轴表面渗出的润滑油一部分能进入内环体储油部位,又供给轴承润滑,一部分能直接堵住在轴承的内环体和转轴间,但都不产生阻碍转轴转动的摩擦力。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括转轴及支持转轴的轴承内环体,在内环体外缘设置数个伸向内环体一端的储油凹槽,在储油凹槽和内环体的轴孔间设有连通的导油孔,在内环体上有储油凹槽的端部外设置环状挡油片,而在内环体的另一端设有轴挡组件。
由于采用上述方案:不但不增加转轴旋转的摩擦阻力,而且轴承的润滑油不外漏。
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为常用的含油轴承结构示意图。
图2为图1的防油渗出结构的局部放大图。
图3为常用的含油轴承的内环体零件剖面图。
图4为常用的含油轴承的图3俯视图。
图5为本实用新型一个实施例结构示意图。
图6为本实用新型一个实施例结构的挡油片零件端面图。
图7为本实用新型一个实施例结构的内环体零件剖面图。
图8为本实用新型一个实施例结构的内环体零件端面图。
图9为本实用新型另一个实施例结构示意图。
图10为本实用新型两个实施例的轴挡组件结构示意图。
图11为本实用新型轴挡组件的嵌块零件立体图。
图12为本实用新型轴挡组件的导承座零件立体图。
图2~12中:100轴承,201内环体,200转轴,10A外套筒,202储油凹槽,203导油孔,204、301挡油片,204a导油隔体,300阶梯槽,400嵌块,401导承座。
如图5所示,轴承100的内环体201轴孔内支持转轴200,在内环体201外缘分别设置数个依次排列的储油凹槽202,且储油凹槽202伸向内环体201的一端,如图7、8所示,储油凹槽202可容纳转轴200所需的润滑油在此存放,而储油凹槽202和内环体201的轴孔间设有连通的导油孔203,可在转轴200旋转时,将储油凹槽202内的润滑油引入,于是转轴200外表面与内环体201的接触面,即为润滑油膜所分隔而减少摩擦力的产生,在内环体201与油封106(图5未示出)之间的空间M充满润滑油;在内环体201上有储油凹槽203的端部外设有环状挡油片204,它是中央有圆孔固接转轴200上,外端面具有与中央圆孔相切且延伸到外缘的导油隔体204a,内端面外缘边缘为内锥面的环形体;当挡油片204、随转轴200一起转动时,则转轴200与内环体201接触面间隙,因毛细管现象所渗出的润滑油向外流至挡油片204时,即顺着挡油片204上的导油隔体204a所引导并被转动的挡油片产生的离心力予以排放至储油凹槽202内,而因空间M内充满润滑油,故可置于其中,因此,润滑油不会沿转轴202外表面渗出轴承100外。
如图9所示,在内环体201上有储油凹槽202的端部,形成凹入的阶梯槽300,借以增加储存润滑油的空间,并且在其端部外设置一环状挡油片301,它是中央有圆孔与转轴200仅以一些不均匀的突点接触,而其外缘与轴承外套筒100A内孔紧密配合的环形体;这种挡油片301与转轴202有一些突点接触,可防止润滑油由此向外渗出,又使两者接触面积甚小,产生的摩擦阻力小,而挡油片301与外套筒100A内孔紧密配合,可防止润滑油从转轴200外表渗出。
如图10所示,在内环体201的另一端(没有储油凹槽202的一端)设有固定在转轴200上的轴档组件,它是以一嵌块400配合在导承座401的中间径向切槽内,嵌块400以中心孔固定配合在转轴200上、导承座401端面抵靠内环体201的端面,其中导承座401为耐磨材料制成,而嵌块400为软质金属材料(如:铜),导承座401上的孔径略大于嵌块400上的的中心孔孔径,因此,导承座401的孔空套在转轴上,当转轴200转动时,则嵌块400与导承座401一起与转轴200同步转动,除稳定地支持转轴200旋转,并且能防止润滑油沿着转轴外表渗出轴承外面。

Claims (5)

1、一种含油轴承防润滑油外漏结构包括转轴及支持转轴的轴承内环体,其特征是:在内环体外缘设置数个伸向内环体一端的储油凹槽,在储油凹槽和内环体的轴孔间设有连通的导油孔,在内环体上有储油凹槽的端部外设置环状挡油片,而在内环体的另一端设有轴挡组件。
2、按权利要求1所述的含油轴承防润滑油外漏结构,其特征是:上述挡油片是中央圆孔固接在转轴上,外端面具有与中央圆孔相切且延伸到外缘的导油隔体,而内端面外缘边缘为内锥面的环形体。
3、按权利要求1所述的含油轴承防润滑油外漏结构,其特征是:上述挡油片是中央圆孔与转轴以突点接触,而其外缘与轴承外套筒内孔紧密配合的环形体。
4、按权利要求1所述的含油轴承防润滑油外漏结构,其特征是:在上述储油凹槽的端部,形成凹入的阶梯槽。
5、按权利要求1所述的含油轴承防润滑油外漏结构,其特征是:上述轴挡组件以嵌块配合在导承座中间径向切槽内,且嵌块的中心孔固定配合在转轴上,而导承座的孔空套在转轴上。
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TWI509161B (zh) * 2014-03-24 2015-11-21 Tung Pei Ind Co Ltd 用於承載散熱風扇的動壓軸承結構及其組裝方法

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