CN221547531U - 一种多孔保持架自润滑轴承 - Google Patents

Abstract

本申请涉及轴承技术的领域，具体公开了一种多孔保持架自润滑轴承，其包括内环、外环、滚珠以及保持架，所述内环同轴套设在外环内，所述滚珠设置有多个，所述保持架安装在所述内环与所述外环之间，所述保持架将所述滚珠等距间隔分布，所述保持架上开设有若干用于储存润滑油的油孔。本申请通过在保持架上开始若干油孔，在安装之前先将保持架浸没在润滑油内，令油孔内注满润滑油之后再安装，轴承在工作过程中，油孔内的润滑油会对滚珠进行润滑，在轴承不工作时，润滑油会储存在油孔内。

Description

一种多孔保持架自润滑轴承

技术领域

本申请涉及轴承技术的领域，尤其是涉及一种多孔保持架自润滑轴承。

背景技术

在工业生产中，一些特殊的产品生产条件或设备的运行条件对环境的要求比较高，需要设备在真空环境中运行。设备在运行过程中，对其运动的部件润滑要求较高，要求一次加注好润滑油，在使用中不能再次加注润滑油，以免破坏真空环境。

在设备中一些转动运动的部件中，会用到轴承去降低转动阻力和运行磨损，常规的轴承会再内部预先注入好润滑脂，保证轴承具有良好的运行品质，但是在轴承运行过程中，润滑脂存在溢出的风险，不能适用于真空环境中。为此，本申请提供一种应运用于真空环境的轴承。

发明内容

为了达到真空环境的轴承使用要求，本申请提供一种多孔保持架自润滑轴承。

本申请提供的一种多孔保持架自润滑轴承采用如下的技术方案：

一种多孔保持架自润滑轴承，包括内环、外环、滚珠以及保持架，所述内环同轴套设在外环内，所述滚珠设置有多个，所述保持架安装在所述内环与所述外环之间，所述保持架将所述滚珠等距间隔分布，所述保持架上开设有若干用于储存润滑油的油孔。

通过采用上述技术方案，在保持架上设置若干油孔，在装配之前，先将保持架浸没在润滑油内，令油孔内吸满润滑油，然后再将轴承装配好，在轴承运转过程中，油孔内储存的润滑油会对滚珠进行润滑，在轴承停止工作后，润滑油会储存到油孔内；轴承在使用中无需再次注入润滑油，从而可以保持真空环境的真空度，同时也能更好的保持真空环境的整洁。

可选的，所述保持架设置为聚酰亚胺材质制成。

通过采用上述技术方案，聚酰亚胺材质的保持架具有较好的耐高温、耐腐蚀性能，可以有效提高轴承的使用寿命。

可选的，所述内环和所述外环之间于两端均安装有密封环。

通过采用上述技术方案，安装密封圈可以有效预防润滑油外泄。

可选的，所述内环与所述外环相互靠近的一侧均同轴开设有密封槽，所述密封槽对于两个所述密封环的位置开设，所述密封环的内外圈分别插设在所述内环和所述外环上的密封槽内。

通过采用上述技术方案，在内环和外环上开设密封槽，密封环的内外侧插设在密封槽内，可以对密封环进行固定，预防使用中密封环掉落。

可选的，所述外环的内侧壁上于两端位置分别固定有一个卡圈，所述卡圈与所述内环间隙配合。

通过采用上述技术方案，在外环上安装卡圈，通过卡圈限制密封环的位置，预防密封环在使用中脱落；将卡圈与内环间隙配合，可以预防卡圈影响内环的转动。

可选的，所述外环的内侧壁上对于所述卡圈的位置开设有卡槽，所述卡圈的外圆处设置有弹性卡接部，所述弹性卡接部卡接于所述卡槽内。

通过采用上述技术方案，在外环的内壁上开设卡槽，方便卡圈安装。

可选的，所述弹性卡接部为设置在所述卡圈外侧的弹片，所述弹片朝向所述卡圈外侧弯曲。

可选的，所述弹片上沿所述卡圈的径向开设有弹性槽，所述弹性槽沿所述卡圈的圆周方向分布若干。

通过采用上述技术方案，在弹片上开设弹性槽，方便弹片卡入卡槽内。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在保持架上设置若干油孔，在装配之前，先将保持架浸没在润滑油内，令油孔内吸满润滑油，然后再将轴承装配好，在轴承运转过程中，油孔内储存的润滑油会对滚珠进行润滑，在轴承停止工作后，润滑油会储存到油孔内，轴承在使用中无需再次注入润滑油，从而可以保持真空环境的真空度，同时也能更好的保持真空环境的整洁；

2.通过聚酰亚胺材质的保持架具有较好的耐高温、耐腐蚀性能，可以有效提高轴承的使用寿命。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是突显油孔的结构示意图；

图3是本申请实施例的局部剖视图；

图4是图3中A区域的放大视图；

图5是卡圈的结构示意图。

附图标记：1、内环；2、外环；21、密封槽；22、卡槽；3、滚珠；4、保持架；41、油孔；5、密封环；6、卡圈；61、弹片；62、弹性槽。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种多孔保持架自润滑轴承，参照图1和图2，包括内环1、外环2、滚珠3以及保持架4，内环1同轴安装于外环2内侧，滚珠3设置有多个，滚珠3安装在外环2与内环1之间，保持架4安装在外环2和内环1之间并将多个滚珠3等距分布。

保持架4采用聚酰亚胺材质制成，在保持架4上一体成型有若干油孔41。在使用中，油孔41用于储存润滑油，可以有效预防润滑油外泄，同时，聚酰亚胺材质的保持架4具有较好的耐高温、耐腐蚀性能，可以有效提高轴承的使用寿命。

参照图3和图4，在内环1和外环2的两端分别安装有一个密封环5，在外环2和内环1相互靠近的一侧壁上对于密封环5的位置均开设有密封槽21，密封环5的内外圈分别插设在内环1和外环2上的密封槽21内。密封环5可以对轴承的内部进行密封，进一步的预防润滑油外泄。

在外环2的内侧壁上安装有卡圈6，卡圈6设置有两个且分别位于两个密封环5相互远离的一侧；卡圈6与内环1之间间隙配合，可以预防卡圈6影响内环1转动；在外环2的内侧壁上对于卡圈6的位置开设有卡槽22，在卡圈6的外圆处同轴一体成型有弹性卡接部，弹性卡接部卡接在卡槽22内。

参照图4和图5，弹性卡接部为冲压形成的朝向外侧弯曲的弹片61，在弹片61处沿卡圈6的径向开设有弹性槽62，弹性槽62沿卡圈6的圆周方向分布有若干。在安装卡圈6时，只需将卡圈6从外环2的两端压入即可，弹性槽62可以令提高弹片61的弹性性能，方便卡入卡槽22内。

本申请实施例公开的一种多孔保持架自润滑轴承的实施原理为：通过在保持架4上设置若干油孔41，在装配之前，先将保持架4浸没在润滑油内，令油孔41内吸满润滑油，然后再将轴承装配好，在轴承运转过程中，油孔41内储存的润滑油会对滚珠3进行润滑，在轴承停止工作后，润滑油会储存到油孔41内；轴承在使用中无需再次注入润滑油，从而可以保持真空环境的真空度，同时也能更好的保持真空环境的整洁。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多孔保持架自润滑轴承，其特征在于，包括：内环(1)、外环(2)、滚珠(3)以及保持架(4)，所述内环(1)同轴套设在外环(2)内，所述滚珠(3)设置有多个，所述保持架(4)安装在所述内环(1)与所述外环(2)之间，所述保持架(4)将所述滚珠(3)等距间隔分布，所述保持架(4)上开设有若干用于储存润滑油的油孔(41)；所述内环(1)和所述外环(2)之间于两端均安装有密封环(5)；所述外环(2)的内侧壁上于两端位置分别固定有一个卡圈(6)，所述卡圈(6)与所述内环(1)间隙配合；所述外环(2)的内侧壁上对于所述卡圈(6)的位置开设有卡槽(22)，所述卡圈(6)的外圆处设置有弹性卡接部，所述弹性卡接部卡接于所述卡槽(22)内。

2.根据权利要求1所述的一种多孔保持架自润滑轴承，其特征在于，所述保持架(4)设置为聚酰亚胺材质制成。

3.根据权利要求1所述的一种多孔保持架自润滑轴承，其特征在于，所述内环(1)与所述外环(2)相互靠近的一侧均同轴开设有密封槽(21)，所述密封槽(21)对于两个所述密封环(5)的位置开设，所述密封环(5)的内外圈分别插设在所述内环(1)和所述外环(2)上的密封槽(21)内。

4.根据权利要求1所述的一种多孔保持架自润滑轴承，其特征在于，所述弹性卡接部为设置在所述卡圈(6)外侧的弹片(61)，所述弹片(61)朝向所述卡圈(6)外侧弯曲。

5.根据权利要求4所述的一种多孔保持架自润滑轴承，其特征在于，所述弹片(61)上沿所述卡圈(6)的径向开设有弹性槽(62)，所述弹性槽(62)沿所述卡圈(6)的圆周方向分布若干。