CN211287950U - 水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，包括发电机机架、发电机主轴、安装轴和油槽密封盖，所述安装轴装配在发电机主轴上端，且发电机主轴和安装轴下端之间具有一个环形空腔；还包括一挡油筒，所述挡油筒固定在发电机机架上，且上端置于环形空腔内；在挡油筒上端、挡油筒外壁上周向间隔设有多个挡油块，每个挡油块均沿主轴旋转方向向下倾斜。本实用新型得到的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构能够实现发电机转轴的密封，并防止油雾外溢。

Description

水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构

技术领域

本实用新型涉及一种发电机，具体涉及一种水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构。

背景技术

水轮发电机轴承一般采用自润滑滑动轴承，轴承瓦侵润在润滑油中。当机组运转时，一方面润滑油在油槽内被反复搅拌、撞击，产生大量气泡，这些气泡爆裂后就形成油雾；另一方面，轴承瓦的瓦面油膜局部处温度较高，润滑油在较高温度下汽化，也形成油雾。因此，对于水轮发电机，油雾的产生是不可避免的，而且随着机组转速的增高，尤其是大型机组的线速度更高，使油四处溅射，产生的油雾更多，严重程度显著增加。

现有一种大型水轮发电机，对发电机转轴直径要求较大，为了节省成本，申请人将其发电机转轴由一根主轴和套在主轴上的安装轴组成，以节省制作成本。运行时，所述安装轴能够在主轴的带动下同步旋转，所述油槽密封盖设在安装轴上。由此，在主轴和安装轴同步旋转的过程中，润滑油会从主轴和安装轴之间的间隙处溢出，造成空气污染。因此，如何提供一种能够防止油雾从发电机主轴和安装轴之间溢出，是一个亟待解决的问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如果提供一种结构简单，并能有效防止油雾从发电机主轴和安装轴之间溢出的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，包括发电机机架、发电机主轴、安装轴和油槽密封盖，所述安装轴装配在发电机主轴上端，且发电机主轴和安装轴下端之间具有一个环形空腔；所述油槽密封盖将安装轴下部的空间密封，形成存放润滑油的油槽；其特征在于，还包括一挡油筒，所述挡油筒下端固定在发电机机架上，上端置于发电机主轴和安装轴之间的环形空腔内，且挡油筒与发电机主轴和安装轴之间均具有间隙；在挡油筒上端、挡油筒外壁上周向间隔设有多个挡油块，每个挡油块均沿主轴旋转方向向下倾斜。这样，通过在发电机主轴和安装轴之间设置一环形空腔，为挡油筒的安装提供了足够的空间。所设置的挡油筒上端置于环形空腔内，且具有多个挡油块，当发电机主轴和安装轴同步旋转时，会沿轴产生一个切向气流，油雾在气流的带动下向上移动，当移动到挡油块所在位置后，会被挡油块挡住，从而避免油雾继续向上流动。所设置挡油块在挡油筒上周向设置，并投影为一圈挡油圈，从而能够确保挡油筒上端空间将油雾移动空间完全覆盖。

进一步的，相邻挡油块的相邻端在挡油筒的周向投影相连接或部分重叠。这样，在发电机主轴旋转时，油雾沿发电机主轴切向移动，故将挡油块周向投影部分重叠后，能够在投影方向形成一个相对密闭的空间，进而确保挡油块能够将其全部油雾挡住，不会出现遗漏。

进一步的，在挡油筒外壁顶端还设有一呈水平设置的挡油环，所述挡油环的外沿伸出挡油块外。这样，所设置的挡油环能够形成第二道屏障，进一步提高油雾的阻挡能力。

与安装轴之间具有0.5-1.3mm的间隙。这样，挡油环与安装轴之间的间隙可满足安装轴旋转所需。

进一步的，每个挡油块的倾斜角度和长度一致。这样，可减少挡油块的制作成本，简化挡油筒的结构。

进一步的，每个挡油块与安装轴内壁之间具有1-2mm的间隙。这样，挡油块与安装轴之间间隙较小，可有效确保安装轴的旋转，同时，该间隙远离油雾上移路径，能够有效覆盖油雾上移半径，将油雾挡住。

进一步的，所述挡油块的倾斜角度为15°~60°。这样，挡油块倾斜角度适当，该角度与主轴旋转后，所产生气流的角度相对应，能够有效确保挡油块将油雾挡在其下侧。

进一步的，所述挡油筒下端的厚度由下至上逐渐减小。这样，挡油筒下端足够稳固，上端具有足够的空间设置挡油块和挡油环。

附图说明

图1为实施例中水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构的安装结构示意图；

图2为实施例中挡油筒的立面结构示意图；

图3为实施例中发电机主轴、挡油筒和安装轴之间的装配剖视图。

图中：发电机机架1、挡油筒2、发电机主轴3、安装轴4、油槽密封盖5、油槽6。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

本实施例提供了一种水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，包括发电机机架1、发电机主轴3、安装轴4和油槽密封盖5，所述安装轴4装配在发电机主轴3上端，且发电机主轴3和安装轴4下端之间具有一个环形空腔；所述油槽密封盖5将安装轴4下部的空间密封，形成存放润滑油的油槽6。如图1所示，还包括一挡油筒2，所述挡油筒2下端固定在发电机机架1上，上端置于发电机主轴3和安装轴4之间的环形空腔内，且挡油筒2与发电机主轴3和安装轴4之间均具有间隙；在挡油筒2上端、挡油筒2外壁上周向间隔设有多个挡油块21，每个挡油块21均沿主轴旋转方向向下倾斜，且相邻挡油块21的相邻端在挡油筒的周向投影相连接或部分重叠；在发电机主轴3和安装轴4同步旋转时，所有挡油块在挡油筒2周向投影成一道挡油圈（即所有挡油块的倾斜端均处于同一高度）。

在挡油筒2外壁、挡油块21上还设有一呈水平设置的挡油环22，所述挡油环22的外沿伸出挡油块21外，与安装轴4之间具有0.5-1.3mm的间隙。

如图1-图3所示，所述挡油筒2下端的厚度由下至上逐渐减小。每个挡油块21的倾斜角度和长度一致。每个挡油块21与安装轴4内壁之间具有1-2mm的间隙。所述挡油块21的倾斜角度为15°~60°。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，包括发电机机架（1）、发电机主轴（3）、安装轴（4）和油槽密封盖（5），所述安装轴（4）装配在发电机主轴（3）上端，且发电机主轴（3）和安装轴（4）下端之间具有一个环形空腔；所述油槽密封盖（5）将安装轴（4）下部的空间密封，形成存放润滑油的油槽（6）；其特征在于，还包括一挡油筒（2），所述挡油筒（2）下端固定在发电机机架（1）上，上端置于发电机主轴（3）和安装轴（4）之间的环形空腔内，且挡油筒（2）与发电机主轴（3）和安装轴（4）之间均具有间隙；在挡油筒（2）上端、挡油筒（2）外壁上周向间隔设有多个挡油块（21），每个挡油块（21）均沿主轴旋转方向向下倾斜。

2.根据权利要求1所述的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，其特征在于，相邻挡油块（21）的相邻端在挡油筒的周向投影相连接或部分重叠。

3.根据权利要求1或2所述的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，其特征在于，在挡油筒（2）外壁顶端还设有一呈水平设置的挡油环（22），所述挡油环（22）的外沿伸出挡油块（21）外。

4.根据权利要求3所述的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，其特征在于，所述挡油环（22）与安装轴（4）之间具有0.5-1.3mm的间隙。

5.根据权利要求3所述的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，其特征在于，每个挡油块（21）的倾斜角度和长度一致。

6.根据权利要求5所述的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，其特征在于，每个挡油块（21）与安装轴（4）内壁之间具有1-2mm的间隙。

7.根据权利要求3所述的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，其特征在于，所述挡油块（21）的倾斜角度为15°~60°。

8.根据权利要求3所述的水轮发电机油槽主轴防油雾溢出结构，其特征在于，所述挡油筒（2）下端的厚度由下至上逐渐减小。

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