CN216882420U - 一种敞车侧板切割用水平向同步导轨 - Google Patents

一种敞车侧板切割用水平向同步导轨 Download PDF

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杨洋
申广盛
李永成
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Abstract

本实用新型公开了一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,包括水平向同步导轨和沿水平向同步导轨上滑动的水平向滑台,水平向同步导轨的两端从内到外依次设有安装座、微调整机构一和“L”型支座,且位于水平向同步导轨左端的安装座上安装有水平向滑台电机,安装座通过旋钮螺纹拧紧固定在水平向同步导轨上,微调整机构一通过螺纹连接安装在“L”型支座一个侧板上,水平向滑台上安装有切割设备;通过水平向同步导轨切割线条能保持水平直线状态,避免因人工手持切割设备时切割线波动导致二次切割的情况发生;通过微调整机构一能更精确调整切割设备至切割线;具有切割精度高、切割效率高、切割稳定性强、工艺先进的特点。

Description

一种敞车侧板切割用水平向同步导轨
技术领域
本实用新型涉及导轨技术领域,具体涉及一种敞车侧板切割用水平向同步导轨。
背景技术
目前全国铁路货车侧板维修数量达到5~6万件,对于增加切割调整范围、提升生产效率、保持生产秩序的需求迫在眉睫,现有技术中,通常采用通过人工粉笔划线后通过人工手持切割设备进行切割,有如下缺陷:(1)工作人员长时间手持易疲倦,耗费人力,工作人员的工作量大;(2)人工手持沿着划线切割容易手滑,工作效率低、偏差大、人工成本高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,切割精度高,稳定性强,解决等离子切割会损伤侧板背后钢梁及火焰切割效率低、精度低、成本高、热变形的问题。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,包括水平向同步导轨和沿水平向同步导轨上滑动的水平向滑台,所述水平向同步导轨的两端从内到外依次设有安装座、微调整机构一和“L”型支座,且位于水平向同步导轨左端的安装座上安装有水平向滑台电机,安装座通过旋钮螺纹拧紧固定在水平向同步导轨上,微调整机构一通过螺纹连接安装在“L”型支座一个侧板上,所述水平向滑台上安装有切割设备。
作为上述方案的优选,所述“L”型支座上下端设有挡板,有效增加支座强度,增强结构稳定性,“L”型支座的另一个侧板设有安装孔。
进一步优选为,所述水平向滑台前表面设有安装切割设备的安装孔,方便切割设备的安装,相比现有技术中通过手持切割设备对敞车侧板进行切割,将切割设备安装在导轨上更省时省力。
进一步优选为,所述微调整机构一采用滚珠丝杆结构,使水平向同步导轨上下方位微调整范围为50mm~100mm,从而对水平向滑台上的切割设备进行一次微调整,能有效增强切割精度,使其能更精确对准切割线,切割效果好、稳定性高。
进一步优选为,所述水平向同步导轨采用同步带直线模组,避免因手持切割在割缝内不稳定,使切割稳定性有效提高。
本实用新型的有益效果:
(1)水平向滑台能沿着水平向同步导轨水平移动,水平向滑台能带动切割设备水平向沿着同步导轨切割线条,能保持切割线呈水平直线状态,避免因人工手持切割设备时切割线波动导致二次切割的情况发生,稳定性强、效率高。
(2)水平向同步导轨的两端从内到外依次设有安装座、微调整机构一和“L”型支座,通过微调整机构一能更精确调整切割设备至切割线,切割精度高、效果好。
综上所述,具有切割精度高、切割效率高、切割稳定性强、工艺先进的特点。
附图说明
图1为本实用新型安装在敞车侧板上的结构示意图。
图2为水平向同步导轨安装在敞车侧板上的局部结构示意图。
图3为图2另一种角度的局部结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图,对本实用新型作进一步说明:
结合图1—图3所示,一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,由水平向同步导轨3和沿水平向同步导轨3上滑动的水平向滑台31组成。
水平向同步导轨3采用同步带直线模组。
水平向同步导轨3的两端从内到外依次设有安装座33、微调整机构一32和“L”型支座34,且位于水平向同步导轨3左端的安装座33上安装有水平向滑台电机311。
水平向滑台31前表面设有安装切割设备的安装孔。
微调整机构一32采用滚珠丝杆结构,使水平向同步导轨3上下方位微调整范围为50mm~100mm,从而对水平向滑台31上的切割设备进行一次微调整。
安装座33通过旋钮螺纹拧紧固定在水平向同步导轨3上,微调整机构一32通过螺纹连接安装在“L”型支座34一个侧板上,所述水平向滑台31上安装有切割设备。
“L”型支座34上下端设有挡板,“L”型支座34的另一个侧板设有安装孔。
将切割设备通过安装孔安装在水平向滑台31上,再将位于水平向同步导轨3最外端的“L”型支座34的另一个侧板通过安装孔安装在敞车的挂壁上。
通过微调整机构一精确调整水平向滑台31的上下方位,使安装在水平向滑台31的切割装置精确对准切割线。
通过水平向滑台电机311给水平向滑台31提供能沿着水平向同步导轨3滑动的推力,使安装在水平向滑台31上的切割设备能自动切割敞车侧板。

Claims (5)

1.一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,其特征在于:包括水平向同步导轨(3)和沿水平向同步导轨(3)上滑动的水平向滑台(31),所述水平向同步导轨(3)的两端从内到外依次设有安装座(33)、微调整机构一(32)和“L”型支座(34),且位于水平向同步导轨(3)左端的安装座(33)上安装有水平向滑台电机(311),安装座(33)通过旋钮螺纹拧紧固定在水平向同步导轨(3)上,微调整机构一(32)通过螺纹连接安装在“L”型支座(34)一个侧板上。
2.根据权利要求1所述的一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,其特征在于:所述“L”型支座(34)上下端设有挡板,“L”型支座(34)的另一个侧板设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,其特征在于:所述水平向滑台(31)前表面设有安装切割设备的安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,其特征在于:所述微调整机构一(32)采用滚珠丝杆结构,使水平向同步导轨(3)上下方位微调整范围为50mm~100mm,从而对水平向滑台(31)上的切割设备进行一次微调整。
5.根据权利要求1所述的一种敞车侧板切割用水平向同步导轨,其特征在于:所述水平向同步导轨(3)采用同步带直线模组。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115476017A (zh) * 2022-10-31 2022-12-16 申广胜 一种用于铁路敞车检修的高精度自动切割装置及其使用方法

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