CN216860637U - 一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于饰面表皮喷胶加工技术领域，尤其是一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，针对了对汽车后扶手盖板饰面表皮进行喷胶处理时易发生褶皱并且对其表面进行喷胶时喷胶不均匀的问题，现提出如下方案，其包括工作台，工作台的顶面转动连接有转轴，转轴的顶端固定有包覆板，包覆板的顶面插接有定位套，定位套的顶面固定有提拉杆；本实用新型中将饰面表皮覆盖在包覆板上，通过手握力对按压杆进行按压处理，直至压紧块位于压紧槽内部，此时将定位套与覆盖着饰面表皮的包覆板进行对齐处理，松开对按压杆的作用力，通过驱动电机的驱动，喷胶管对饰面表皮的底部边缘处进行均匀喷胶处理，可提高饰面表皮的底部处进行喷胶处理的均匀性。

Description

一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置

技术领域

本实用新型涉及饰面表皮喷胶加工技术领域，尤其涉及一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置。

背景技术

扶手是汽车内饰的重要组成部分，汽车后扶手盖板可以为乘客提供肘部支撑作用和一些器具进行放置，以便减缓手臂疲劳或者器具放置的便利性，扶手盖板多采用塑料材质制作而成，为提高舒适性和美观性，扶手盖板外侧包覆有饰面表皮，饰面表皮的材质通常为真皮、PVC人造革或者PU。

扶手盖板包覆饰面表皮的生产过程为：根据扶手盖板裁切出具有相应形状的饰面表皮，然后在饰面表皮的外侧边缘喷涂一层胶水，将饰面表皮粘贴在扶手盖板上，由于饰面表皮为柔性材质，在其外侧边缘喷涂胶水时经常由于部分边缘褶皱变形，并且饰面表皮在静置喷胶时其喷胶区域易出现喷胶不均匀现象，影响饰面表皮在扶手盖板上的粘附质量。

因此，需要一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，用以解决对汽车后扶手盖板饰面表皮进行喷胶处理时易发生褶皱并且对其表面进行喷胶时喷胶不均匀的问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，解决了对汽车后扶手盖板饰面表皮进行喷胶处理时易发生褶皱并且对其表面进行喷胶时喷胶不均匀的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，包括工作台，所述工作台的顶面转动连接有转轴，所述转轴的顶端固定有包覆板，所述包覆板的顶面插接有定位套，所述定位套的顶面固定有提拉杆，所述定位套的两端外壁设置有压紧组件，所述工作台的底端安装有与转轴同轴设置的驱动电机，所述工作台的顶面固定有四个呈对称分布的立柱，四个所述立柱的顶端共同固定有套设于转轴外表面的承接盘，所述承接盘的外侧设置有与工作台顶面固定的放置夹板。

优选的，所述压紧组件包括开设于定位套两端面的压紧槽，所述压紧槽的内壁插接有压紧块，所述压紧块的外端设置有与定位套端面固定的U形框，所述U形框的内壁滑动贯穿有压紧杆，所述压紧杆的一端与所述压紧块固定，所述压紧杆的另一端固定有推动块，所述压紧杆的外表面设置有分别与压紧块和U形框固定的压紧弹簧，所述提拉杆的顶面滑动贯穿有按压杆，两个所述推动块与所述按压杆的两端面均设置有连接杆，所述连接杆的两端分别与所述推动块和所述按压杆铰接。

优选的，所述按压杆与所述提拉杆的竖直截面均呈U形分布，所述按压杆与所述提拉杆的投影中心宽度大小小于两端大小。

优选的，所述压紧块与所述定位套的内端面位于同一竖直面上，所述压紧块的大小与所述U形框的内壁大小之间相适配。

优选的，所述定位套的内表面大小与所述包覆板的顶面大小呈等比例设置，所述定位套的底端外表面设置有朝外倾斜的倒角。

优选的，所述承接盘靠近转轴处的外表面呈弧面设置，所述承接盘远离转轴处的内表面呈弧面设置，所述承接盘的外表面与所述承接盘的外表面呈倾斜设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中将饰面表皮覆盖在包覆板上，手持提拉杆带动定位套进行运动，并且通过手握力对按压杆进行按压处理，直至压紧块位于压紧槽内部，此时将定位套与覆盖着饰面表皮的包覆板进行对齐处理，进行压合设置，松开对按压杆的作用力，定位套、饰面表皮以及包覆板进行稳固的安装处理，此时通过驱动电机的驱动，带动转轴以及包覆板进行同步转动，从而使得喷胶管对饰面表皮的底部边缘处进行均匀喷胶处理，可提高饰面表皮的底部处进行喷胶处理的均匀性。

2、本实用新型中喷胶完成后，关闭驱动电机，通过对提拉杆的处进行手持向下按压，即可使得两端的压紧块与饰面表皮的表面进行解除压紧作用，即可对提拉杆向上提拉使得定位套与饰面表皮进行分离处理，从而完成对饰面表皮的喷胶处理，操作简便。

3、本实用新型中定位套大小的设置，提高饰面表皮在包覆板顶面进行包覆处理时定位套对其压合定位的稳定性，并且通过压紧块的作用，进一步提高其后续随着转轴进行转动喷胶处理的稳定性，定位套倒角的设置，便于饰面表皮底面可以完全的呈现出来，进一步提高其喷胶的均匀性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置的定位套内部结构示意图；

图3为图2中A区域放大图；

图4为本实用新型提出的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置的立柱处拆分结构示意图。

图中：1、工作台；2、转轴；3、包覆板；4、定位套；5、提拉杆；6、压紧组件；61、压紧槽；62、压紧块；63、U形框；64、压紧杆；65、推动块；66、压紧弹簧；67、按压杆；68、连接杆；7、驱动电机；8、立柱；9、承接盘；10、放置夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，包括工作台1，工作台1的顶面转动连接有转轴2，转轴2的顶端固定有包覆板3，包覆板3的顶面插接有定位套4，定位套4的顶面固定有提拉杆5，定位套4的两端外壁设置有压紧组件6，工作台1的底端安装有与转轴2同轴设置的驱动电机7，工作台1的顶面固定有四个呈对称分布的立柱8，四个立柱8的顶端共同固定有套设于转轴2外表面的承接盘9，承接盘9的外侧设置有与工作台1顶面固定的放置夹板10，具体的，放置夹板10上放置提供饰面表皮进行喷胶处理的喷胶管，在此不详细赘述，压紧组件6的设置，使得定位套4对饰面表皮进行压合定位时，进一步提高包覆板3、饰面表皮以及定位套4之间的定位安装效果，从而提高饰面表皮随着转轴2进行转动喷胶处理的稳定性和喷胶的均匀性。

其中，压紧组件6包括开设于定位套4两端面的压紧槽61，压紧槽61的内壁插接有压紧块62，压紧块62的外端设置有与定位套4端面固定的U形框63，U形框63的内壁滑动贯穿有压紧杆64，压紧杆64的一端与压紧块62固定，压紧杆64的另一端固定有推动块65，压紧杆64的外表面设置有分别与压紧块62和U形框63固定的压紧弹簧66，提拉杆5的顶面滑动贯穿有按压杆67，两个推动块65与按压杆67的两端面均设置有连接杆68，连接杆68的两端分别与推动块65和按压杆67铰接，按压杆67与提拉杆5的竖直截面均呈U形分布，按压杆67与提拉杆5的投影中心宽度大小小于两端大小，压紧块62与定位套4的内端面位于同一竖直面上，压紧块62的大小与U形框63的内壁大小之间相适配。

其中，定位套4的内表面大小与包覆板3的顶面大小呈等比例设置，定位套4的底端外表面设置有朝外倾斜的倒角，具体的，定位套4大小的设置，提高饰面表皮在包覆板3顶面进行包覆处理时定位套4对其压合定位的稳定性，并且通过压紧块62的作用，进一步提高其后续随着转轴2进行转动喷胶处理的稳定性，定位套4倒角的设置，便于饰面表皮底面可以完全的呈现出来，进一步提高其喷胶的均匀性。

其中，承接盘9靠近转轴2处的外表面呈弧面设置，承接盘9远离转轴2处的内表面呈弧面设置，承接盘9的外表面与承接盘9的外表面呈倾斜设置，具体的，承接盘9形状的设置，可使得放置夹板10上放置的喷胶管进行喷胶处理时，产生多余胶液通过其弧面作用，到达至承接盘9内部进行集中收集处理。

工作原理：在对饰面表皮进行喷胶处理时，此时将饰面表皮的内表面翻转至正面，并将其覆盖在包覆板3上，使得饰面表皮初步放置于包覆板3上，此时通过手持提拉杆5带动定位套4进行运动，并且通过手握力对按压杆67进行按压处理，使得按压杆67在在提拉杆5处向下运动，并通过连接杆68a的作用，使得推动块65带动压紧杆64以及压紧块62同步朝定位套4端面处运动，直至压紧块62位于压紧槽61内部，此时将定位套4与覆盖着饰面表皮的包覆板3进行对齐处理，并使其进行进行压合设置，松开对按压杆67的作用力，此时通过压紧弹簧66的弹力作用，压紧块62朝压紧槽61内运动，使得压紧块62对饰面表皮进行按压处理，从而使得定位套4、饰面表皮以及包覆板3进行稳固的安装处理，此时通过放置夹板10上放置的喷胶管与饰面表皮的底部处于同一水平位置，此时通过驱动电机7的驱动，带动转轴2以及包覆板3进行同步转动，从而使得喷胶管对饰面表皮的底部边缘处进行均匀喷胶处理，饰面表皮通过定位套4进行定位，使得其底部边缘处完全呈现出来，其上方被定位套4进行完全遮蔽，可提高饰面表皮的底部处进行喷胶处理的均匀性；喷胶完成后，关闭驱动电机7，通过对提拉杆5的处进行手持向下按压，即可使得两端的压紧块62与饰面表皮的表面进行解除压紧作用，即可对提拉杆5向上提拉使得定位套4与饰面表皮进行分离处理，从而完成对饰面表皮的喷胶处理，操作简便。

驱动电机7可采用市场购置，驱动电机7配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的顶面转动连接有转轴(2)，所述转轴(2)的顶端固定有包覆板(3)，所述包覆板(3)的顶面插接有定位套(4)，所述定位套(4)的顶面固定有提拉杆(5)，所述定位套(4)的两端外壁设置有压紧组件(6)，所述工作台(1)的底端安装有与转轴(2)同轴设置的驱动电机(7)，所述工作台(1)的顶面固定有四个呈对称分布的立柱(8)，四个所述立柱(8)的顶端共同固定有套设于转轴(2)外表面的承接盘(9)，所述承接盘(9)的外侧设置有与工作台(1)顶面固定的放置夹板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，其特征在于，所述压紧组件(6)包括开设于定位套(4)两端面的压紧槽(61)，所述压紧槽(61)的内壁插接有压紧块(62)，所述压紧块(62)的外端设置有与定位套(4)端面固定的U形框(63)，所述U形框(63)的内壁滑动贯穿有压紧杆(64)，所述压紧杆(64)的一端与所述压紧块(62)固定，所述压紧杆(64)的另一端固定有推动块(65)，所述压紧杆(64)的外表面设置有分别与压紧块(62)和U形框(63)固定的压紧弹簧(66)，所述提拉杆(5)的顶面滑动贯穿有按压杆(67)，两个所述推动块(65)与所述按压杆(67)的两端面均设置有连接杆(68)，所述连接杆(68)的两端分别与所述推动块(65)和所述按压杆(67)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，其特征在于，所述按压杆(67)与所述提拉杆(5)的竖直截面均呈U形分布，所述按压杆(67)与所述提拉杆(5)的投影中心宽度大小小于两端大小。

4.根据权利要求2所述的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，其特征在于，所述压紧块(62)与所述定位套(4)的内端面位于同一竖直面上，所述压紧块(62)的大小与所述U形框(63)的内壁大小之间相适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，其特征在于，所述定位套(4)的内表面大小与所述包覆板(3)的顶面大小呈等比例设置，所述定位套(4)的底端外表面设置有朝外倾斜的倒角。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后扶手盖板包覆饰面表皮的喷胶辅助装置，其特征在于，所述承接盘(9)靠近转轴(2)处的外表面呈弧面设置，所述承接盘(9)远离转轴(2)处的内表面呈弧面设置，所述承接盘(9)的外表面与所述承接盘(9)的外表面呈倾斜设置。

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