CN216858018U - 圆管两端液压成型锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了圆管两端液压成型锁紧装置，包括安装板、油缸、夹具和工件，所述工件位于夹具的内部，所述安装板位于油缸的下方，所述安装板的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面通过轴承件转动连接有齿轮，本实用新型涉及液压成型锁紧装置技术领域。该圆管两端液压成型锁紧装置，通过将工件放置在下半夹具的顶部，然后启动油缸，此时油缸只用输出很小的力将空载的连板向下推动，连板移动使夹具慢慢闭合，快到夹具闭合状态时，连板与齿轮连接处形成的角度与垂直方向的夹角小于四十五度，已达到省力效果，且角度越小，省力效果越明显，最后连板完全垂直时，夹具完全闭合锁紧。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压成型锁紧装置技术领域，具体为圆管两端液压成型锁紧装置。
背景技术
液压成型是指利用液体或模具使工件成形的一种塑形加工技术，也称液力成型，在对圆管进行液压成型时需要对圆管的两端进行锁紧，因此需要使用一种锁紧装置，现阶段的锁紧都是直接对夹具施力，直接施力能耗高，导致运行成本提高，为了减少能源的消耗避免能源的浪费，需要设计一种新型的圆管两端液压成型锁紧装置，来解决以上问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了圆管两端液压成型锁紧装置，解决了现有的圆管锁紧装置能耗较高，导致运行成本提高的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：圆管两端液压成型锁紧装置，包括安装板、油缸、夹具和工件，所述工件位于夹具的内部，所述安装板位于油缸的下方，所述安装板的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的表面通过轴承件转动连接有齿轮，所述油缸的底部固定安装有与齿轮相配合使用的齿条，所述齿轮的底部通过转动件转动连接有连板，所述连板的底部通过转动件转动连接有连杆座，所述夹具位于连杆座的下方，所述夹具的底部固定安装有顶出气缸。
优选的，所述连杆座内部的两侧均开设有卡槽，所述夹具顶部的两侧均固定连接有插杆，所述卡槽内腔的底部开设有与插杆相配合使用的第一插口。
优选的，两个所述卡槽内腔相对的一侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有限位杆。
优选的，所述限位杆的一端依次贯穿插杆和连杆座并延伸至连杆座的外部。
优选的，所述插杆的一侧开设有与限位杆相配合使用的第二插口。
优选的，所述连杆座的两侧均开设有与限位杆相配合使用的活动口。
有益效果
本实用新型提供了圆管两端液压成型锁紧装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：
(1)该圆管两端液压成型锁紧装置，通过将工件放置在下半夹具的顶部，然后启动油缸，此时油缸只用输出很小的力将空载的连板向下推动，连板移动使夹具慢慢闭合，快到夹具闭合状态时，连板与齿轮连接处形成的角度与垂直方向的夹角小于四十五度，已达到省力效果，且角度越小，省力效果越明显，最后连板完全垂直时，夹具完全闭合锁紧，加工完后，油缸收回，夹具下部顶出气缸通过退料顶杆将工件顶出，方便取件。
(2)该圆管两端液压成型锁紧装置，通过同时将两个限位杆向连杆座的内部推动，限位杆移动使弹簧收缩，当限位杆完全进入连杆座的内部后可通过向下拉动夹具，使插杆与限位杆相脱离，此结构达到了便于更换夹具的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；
图3为本实用新型安装板、油缸与顶出气缸结构的侧视图；
图4为本实用新型连杆座结构的剖视图；
图5为本实用新型插杆和限位杆结构的俯视图；
图中：1、安装板；2、油缸；3、夹具；4、齿条；5、支撑杆；6、齿轮；7、连板；8、连杆座；9、顶出气缸；10、卡槽；11、插杆；12、第一插口；13、弹簧；14、限位杆；15、第二插口；16、活动口；17、工件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：圆管两端液压成型锁紧装置，包括安装板1、油缸2、夹具3和工件17，工件17位于夹具3的内部，安装板1位于油缸2的下方，安装板1的表面固定连接有支撑杆5，支撑杆5的表面通过轴承件转动连接有齿轮6，齿轮6的旋转中心与安装板1连接，连板7运动受力点为齿轮6远离齿条4连接轴处，力的方向水平向左，油缸2的底部固定安装有与齿轮6相配合使用的齿条4，齿轮6的底部通过转动件转动连接有连板7，连板7的底部通过转动件转动连接有连杆座8，夹具3位于连杆座8的下方，夹具3设置为上半夹具3与下半夹具3，下半夹具3为固定安装，上半夹具3的后部设有限位使其只能进行上下移动。
进一步的，为了达到便于更换上部夹具3的效果，连杆座8内部的两侧均开设有卡槽10，夹具3顶部的两侧均固定连接有插杆11，卡槽10内腔的底部开设有与插杆11相配合使用的第一插口12，两个卡槽10内腔相对的一侧均固定连接有弹簧13，弹簧13的一端固定连接有限位杆14，限位杆14的一端依次贯穿插杆11和连杆座8并延伸至连杆座8的外部，插杆11的一侧开设有与限位杆14相配合使用的第二插口15，连杆座8的两侧均开设有与限位杆14相配合使用的活动口16。
其中，为了达到方便脱模的效果，夹具3的底部固定安装有顶出气缸9，顶出气缸9通过退料顶杆将工件17顶出，方便取件。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时，通过将工件17放置在下半夹具3的顶部，然后启动油缸2，油缸2启动带动齿条4向下运动，齿条4移动带动齿轮6顺时针转动，此时油缸2只用输出很小的力将空载的连板7向下推动，连板7移动带动连杆座8移动，连杆座8移动使夹具3慢慢闭合，快到夹具3闭合状态时，连板7与齿轮6连接处形成的角度与垂直方向的夹角小于四十五度，已达到省力效果，且角度越小，省力效果越明显，最后连板7完全垂直时，夹具3完全闭合锁紧，加工完后，油缸2收回，夹具3下部顶出气缸9通过退料顶杆将工件顶出，方便取件，当需要对上部夹具3进行更换时可通过同时将两个限位杆14向连杆座8的内部推动，限位杆14移动使弹簧13收缩，当限位杆14完全进入连杆座8的内部后可通过向下拉动夹具3，使插杆11与限位杆14相脱离，此结构达到了便于更换夹具3的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.圆管两端液压成型锁紧装置，包括安装板(1)、油缸(2)、夹具(3)和工件(17)，其特征在于：所述工件(17)位于夹具(3)的内部，所述安装板(1)位于油缸(2)的下方，所述安装板(1)的表面固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的表面通过轴承件转动连接有齿轮(6)，所述油缸(2)的底部固定安装有与齿轮(6)相配合使用的齿条(4)，所述齿轮(6)的底部通过转动件转动连接有连板(7)，所述连板(7)的底部通过转动件转动连接有连杆座(8)，所述夹具(3)位于连杆座(8)的下方，所述夹具(3)的底部固定安装有顶出气缸(9)。
2.根据权利要求1所述的圆管两端液压成型锁紧装置，其特征在于：所述连杆座(8)内部的两侧均开设有卡槽(10)，所述夹具(3)顶部的两侧均固定连接有插杆(11)，所述卡槽(10)内腔的底部开设有与插杆(11)相配合使用的第一插口(12)。
3.根据权利要求2所述的圆管两端液压成型锁紧装置，其特征在于：两个所述卡槽(10)内腔相对的一侧均固定连接有弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端固定连接有限位杆(14)。
4.根据权利要求3所述的圆管两端液压成型锁紧装置，其特征在于：所述限位杆(14)的一端依次贯穿插杆(11)和连杆座(8)并延伸至连杆座(8)的外部。
5.根据权利要求3所述的圆管两端液压成型锁紧装置，其特征在于：所述插杆(11)的一侧开设有与限位杆(14)相配合使用的第二插口(15)。
6.根据权利要求3所述的圆管两端液压成型锁紧装置，其特征在于：所述连杆座(8)的两侧均开设有与限位杆(14)相配合使用的活动口(16)。
Priority Applications (1)
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| CN202220311734.1U CN216858018U (zh) | 2022-02-16 | 2022-02-16 | 圆管两端液压成型锁紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN216858018U true CN216858018U (zh) | 2022-07-01 |
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|---|---|
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2022
- 2022-02-16 CN CN202220311734.1U patent/CN216858018U/zh active Active
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