CN216842467U - 一种加力气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加力气缸，属于气缸装置技术领域。一种加力气缸，包括套筒，所述套筒内侧上部滑动安装有塞杆，所述套筒底端固定安装有底座，所述底座顶端左部安装有加压结构，所述底座顶端右部固定安装有电磁阀，所述电磁阀通过管道固定安装有三通头，所述三通头和套筒内部空间导通。本实用新型通过加压结构的设置，内部的胶板可以往复移动，间歇的将气体挤压进入套筒内部，且可以搭配单向阀防止气体回流，同时为套筒内部供气的压力可以大于气动系统的正常供压，实现机械加压，对塞杆施加大于气动系统提供的恒压气体的压力，实现加力举升。

Description

一种加力气缸

技术领域

本实用新型涉及气缸装置技术领域，更具体地说，涉及一种加力气缸。

背景技术

气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

虽然现有的气缸有益效果较多，但依然存在下列问题：气缸的顶升力固定，无法进行加力举升，导致在承受压力变化时，无法有效的完成举升，鉴于此，我们提出一种加力气缸。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种加力气缸，以解决上述背景技术中提出现有气缸无法进行加力举升的问题。

2.技术方案

一种加力气缸，包括套筒，所述套筒内侧上部滑动安装有塞杆，所述套筒底端固定安装有底座，所述底座顶端左部安装有加压结构，所述底座顶端右部固定安装有电磁阀，所述电磁阀通过管道固定安装有三通头，所述三通头和套筒内部空间导通，所述三通头左侧通过管道固定安装有单向阀，所述单向阀和加压结构内部空间导通，所述套筒上部侧壁贯穿固定安装有排气头，所述排气头通过管道与电磁阀固定导通。

优选地，所述加压结构包括活塞管，所述活塞管顶端通过螺栓固定安装有防护壳，所述防护壳内侧下部固定安装有限位架，所述限位架中部转动安装有螺纹套，所述螺纹套中部旋接安装有螺杆，所述螺杆底端固定安装有装配盘，所述装配盘底端固定安装有胶板，所述螺纹套外侧上部套设固定安装有外齿圈，所述防护壳下部侧壁嵌设固定安装有旋转驱动件，所述旋转驱动件的转轴底端固定安装有齿轮，所述齿轮和外齿圈外壁啮合连接，所述防护壳顶端贯穿固定安装有进气管。

优选地，所述胶板采用圆形薄片结构，所述胶板边缘处侧壁与活塞管内壁滑动接触。

优选地，所述旋转驱动件采用气动马达，所述旋转驱动件通过管道与外部气动系统导通。

优选地，所述装配盘采用圆盘状结构，所述装配盘位于弧面位置固定安装有对称设置的压条，所述压条底端侧壁与胶板顶端侧壁接触。

优选地，所述电磁阀采用三位五通电磁阀，所述电磁阀通过线束与外部电控系统电性连接，所述电磁阀通过管道与外部气动系统导通。

优选地，所述防护壳下部外壁安装有与旋转驱动件配合的检修板，所述检修板通过螺栓与防护壳连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过加压结构的设置，内部的胶板可以往复移动，间歇的将气体挤压进入套筒内部，且可以搭配单向阀防止气体回流，同时为套筒内部供气的压力可以大于气动系统的正常供压，实现机械加压，对塞杆施加大于气动系统提供的恒压气体的压力，实现加力举升。

2、本实用新型通过电磁阀、塞杆、三通头和套筒设置，套筒1 和塞杆3滑动连接，形成一个直线往复运动的基础组件，电磁阀12 通过管道与外部气动系统导通，通过电磁换位实现套筒的进气和排气，可以进行正常压力的举升，两种驱动举升方式，标准压力举升速度快举升力小，加力举升速度慢举升力大，更加灵活实用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构的示意图；

图2为本实用新型的后视角度剖视示意图；

图3为本实用新型的塞杆、套筒和电磁阀之间的剖面示意图；

图4为本实用新型的加压结构的结构示意图。

图中标号说明：1、套筒；2、排气头；3、塞杆；4、活塞管；5、进气管；6、螺杆；7、旋转驱动件；8、胶板；9、底座；10、三通头； 11、单向阀；12、电磁阀；13、加压结构；15、防护壳；16、螺纹套； 17、外齿圈；18、压条；19、限位架；20、装配盘。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：

一种加力气缸，包括套筒1，套筒1内侧上部滑动安装有塞杆3，套筒1和塞杆3滑动连接，形成一个直线往复运动的基础组件，套筒 1底端固定安装有底座9，底座9顶端左部安装有加压结构13，加压结构13可以分次的将气体逐步的挤压进入套筒1内部，可以为塞杆3提供超过外部气动系统标准气压的顶升压力，实现加力举升，底座9 顶端右部固定安装有电磁阀12，电磁阀12可以配合外部气动系统对塞杆3进行标准压力举升，双模式工作，标准压力举升速度快，加力举升速度慢，电磁阀12通过管道固定安装有三通头10，三通头10 和套筒1内部空间导通，进入电磁阀12的气体通过三通头10进入套筒1和塞杆3之间，三通头10左侧通过管道固定安装有单向阀11，加压结构13提供的压力通过单向阀11进入套筒1和塞杆3之间，单向阀11和加压结构13内部空间导通，套筒1上部侧壁贯穿固定安装有排气头2，排气头2通过管道与电磁阀12固定导通，可以实现塞杆3的回缩。

具体的，加压结构13包括活塞管4，活塞管4顶端通过螺栓固定安装有防护壳15，活塞管4和防护壳15组成一个密封壳体，防护壳15内侧下部固定安装有限位架19，限位架19中部转动安装有螺纹套16，限位架19保证螺纹套16只可以旋转不能上下滑动，螺纹套16中部旋接安装有螺杆6，螺杆6端部固定安装有限位滑销，限位滑销和防护壳15滑动接触，防止螺杆6旋转，将螺纹套16的旋转转化为螺纹套16的水平滑动，螺纹套16和螺杆6螺杆6底端固定安装有装配盘20，装配盘20底端固定安装有胶板8，装配盘20推拉胶板8，在活塞管4内部滑动，螺纹套16外侧上部套设固定安装有外齿圈17，防护壳15下部侧壁嵌设固定安装有旋转驱动件7，旋转驱动件7的转轴底端固定安装有齿轮，齿轮和外齿圈17外壁啮合连接，通过旋转驱动件7驱动螺纹套16正转和反转，防护壳15顶端贯穿固定安装有进气管5，为活塞管4和防护壳15内部供气。

进一步的，胶板8采用圆形薄片结构，胶板8边缘处侧壁与活塞管4内壁滑动接触，可以通过胶板8的直身弹性，将活塞管4分割为两个空间。

值得说明的是，旋转驱动件7采用气动马达，旋转驱动件7通过管道与外部气动系统导通，进行正反转的气动驱动，一个气动系统就可以驱动本设备工作，配套系统比较简单。

值得注意的是，装配盘20采用圆盘状结构，装配盘20位于弧面位置固定安装有对称设置的压条18，压条18底端侧壁与胶板8顶端侧壁接触，在下压胶板8将活塞管4下部气体推入套筒1内部时，压条18和装配盘20可以防止胶板8的边缘上翻，保证胶板8弧形侧壁和活塞管4内壁紧密接触，保证活塞管4下部的空间和活塞管4下部的空间互不导通，可以保证将胶板8下部的气体挤压入套筒1内部而不是回流到活塞管4上方空间，实现塞杆3向上推动。

除此之外，电磁阀12采用三位五通电磁阀，电磁阀12通过线束与外部电控系统电性连接，电磁阀12通过管道与外部气动系统导通，电磁阀12可以实现直接为套筒1进气和排气，进行正常压力的举升。

不得不说的是，防护壳15下部外壁安装有与旋转驱动件7配合的检修板，检修板通过螺栓与防护壳15连接，方便检修旋转驱动件 7。

本实施例中涉及到的电磁阀12和旋转驱动件7实用市场上可以买到的成品，其配套气动系统和控制主机、电磁阀以及管路也可由厂家提供，除此之外，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。

工作原理：将本装置固定在举升位置，正常压力进行举升时，气动系统提供的恒压气体直接通过电磁阀12进入三通头10，因为单向阀11的存在，气体只能进入套筒1内部，将塞杆3向上推动，进而将物品举升，当需加压举升时，电磁阀12进气部分封闭，气动系统提供的恒压气体通过进气管5进入防护壳15内部，同时气动系统会通过压力气体推动旋转驱动件7旋转，进而通过螺杆6和螺纹套16 的传动，带动装配盘20上行，胶板8上行时边沿位置会在摩擦和上部气压的作用下向下倾斜，此时胶板8上部的气体会随着胶板8的上行移动到胶板8下部的加压结构13内部空间，在装配盘20上行到预设的上限位置，气动系统将驱动旋转驱动件7反转，此时胶板8下行，此时装配盘20和压条18会挤压胶板8，使胶板8保持水平，边缘位置不会上翻，可以保证胶板8边缘处侧壁和活塞管4内壁持续的压紧密封，将胶板8下部的气体通过单向阀11挤压进入套筒1内部，将塞杆3向上缓慢推动，且装配盘20和胶板8可以在旋转驱动件7循环的正反转驱动下，进行上下往复移动，将气体不断地挤压进入套筒 1，单向阀11防止气体回流，且胶板8直径远小于塞杆3的活塞直径，可以对塞杆3施加大于气动系统提供的恒压气体的压力，实现加力举升，在举升后，同一通过电磁阀12搭配排气头2进行排气，避免阻碍举升，也可以通过电磁阀12为排气头2供气，实现塞杆3的回缩。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种加力气缸，包括套筒(1)，其特征在于：所述套筒(1)内侧上部滑动安装有塞杆(3)，所述套筒(1)底端固定安装有底座(9)，所述底座(9)顶端左部安装有加压结构(13)，所述底座(9)顶端右部固定安装有电磁阀(12)，所述电磁阀(12)通过管道固定安装有三通头(10)，所述三通头(10)和套筒(1)内部空间导通，所述三通头(10)左侧通过管道固定安装有单向阀(11)，所述单向阀(11)和加压结构(13)内部空间导通，所述套筒(1)上部侧壁贯穿固定安装有排气头(2)，所述排气头(2)通过管道与电磁阀(12)固定导通。

2.根据权利要求1所述的一种加力气缸，其特征在于：所述加压结构(13)包括活塞管(4)，所述活塞管(4)顶端通过螺栓固定安装有防护壳(15)，所述防护壳(15)内侧下部固定安装有限位架(19)，所述限位架(19)中部转动安装有螺纹套(16)，所述螺纹套(16)中部旋接安装有螺杆(6)，所述螺杆(6)端部固定安装有限位滑销，所述限位滑销和防护壳(15)内壁滑动接触，所述螺杆(6)底端固定安装有装配盘(20)，所述装配盘(20)底端固定安装有胶板(8)，所述螺纹套(16)外侧上部套设固定安装有外齿圈(17)，所述防护壳(15)下部侧壁嵌设固定安装有旋转驱动件(7)，所述旋转驱动件(7)的转轴底端固定安装有齿轮，所述齿轮和外齿圈(17)外壁啮合连接，所述防护壳(15)顶端贯穿固定安装有进气管(5)。

3.根据权利要求2所述的一种加力气缸，其特征在于：所述胶板(8)采用圆形薄片结构，所述胶板(8)边缘处侧壁与活塞管(4)内壁滑动接触。

4.根据权利要求3所述的一种加力气缸，其特征在于：所述旋转驱动件(7)采用气动马达，所述旋转驱动件(7)通过管道与外部气动系统导通。

5.根据权利要求2所述的一种加力气缸，其特征在于：所述装配盘(20)采用圆盘状结构，所述装配盘(20)位于弧面位置固定安装有对称设置的压条(18)，所述压条(18)底端侧壁与胶板(8)顶端侧壁接触。

6.根据权利要求5所述的一种加力气缸，其特征在于：所述电磁阀(12)采用三位五通电磁阀，所述电磁阀(12)通过线束与外部电控系统电性连接，所述电磁阀(12)通过管道与外部气动系统导通。

7.根据权利要求5所述的一种加力气缸，其特征在于：所述防护壳(15)下部外壁安装有与旋转驱动件(7)配合的检修板，所述检修板通过螺栓与防护壳(15)连接。

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