CN216836578U - 轮盘拆卸机构及具有该机构的尾绳收绳机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及收绳机技术领域，具体地说，公开了一种轮盘拆卸机构及具有该机构的尾绳收绳机，其包括设于收绳机本体处的拆卸安装部和设于线缆盘本体的转动配合端处的转动配合部，线缆盘本体具有用于缠绕线缆的绕线部，转动配合部的旋转轴线与绕线部的旋转轴线重合；拆卸安装部具有固定设于收绳机本体处的安装座，安装座处沿绕线部的轴向可滑动地设置限位轴，限位轴的旋转轴线与绕线部的旋转轴线重合；限位轴用于与转动配合部进行配合的一端形成插接部，插接部与转动配合部插接配合，转动配合部与安装座间形成可转动配合。本实用新型通过轮盘拆卸机构的设置，能够较为方便且快捷的实现线缆盘本体上的转动配合端与收绳机之间的安装与拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及收绳机技术领域，具体地说，涉及一种轮盘拆卸机构及具有该机构的尾绳收绳机。
背景技术
在架空线路施工时，经常使用收绳机对缆绳进行拖曳，目前的收绳机通常在线缆盘上固定转轴，并将转轴通过轴承座安装在收绳机本体上，通过在转轴上安装齿轮带动线缆盘转动，轴承座与线缆盘固定连接的设置，使得在进行对于线缆盘的安装与拆卸时，需将轴承座从收绳机上拆下，从而对造成线缆盘拆装不便。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种轮盘拆卸机构，其包括设于收绳机本体处的拆卸安装部和设于线缆盘本体的转动配合端处的转动配合部，线缆盘本体具有用于缠绕线缆的绕线部，转动配合部的旋转轴线与绕线部的旋转轴线重合；
拆卸安装部具有固定设于收绳机本体处的安装座，安装座处沿绕线部的轴向可滑动地设置限位轴，限位轴的旋转轴线与绕线部的旋转轴线重合；限位轴用于与转动配合部进行配合的一端形成插接部，插接部与转动配合部插接配合，转动配合部与安装座间形成可转动配合。
本实用新型中，通过轮盘拆卸机构的设置，能够较为方便且快捷的实现线缆盘本体上的转动配合端与收绳机之间的安装与拆卸。
作为优选，安装座包括用于与收绳机本体固定连接的限位轴安装板，限位轴安装板处固定设置第二轴承座，限位轴通过轴承设于第二轴承座处，且限位轴与轴承间形成间隙配合。
本实用新型中，通过限位轴安装板、第二轴承座以及轴承的设置，能够较佳的实现限位轴的安装。
作为优选，第二轴承座具有沿限位轴轴向分布的至少两个，限位轴与任一第二轴承座均通过轴承连接，且限位轴与任一轴承间均形成间隙配合。
本实用新型中，通过第二轴承座数量的设置，能够较佳的提升限位轴的稳定性，避免了限位轴在第二轴承座上的轴承中发生晃动。
作为优选，限位轴位于任意相邻第二轴承座间可拆卸地固定设置定位卡套，定位卡套的长度与限位轴在所述任意相邻第二轴承座间的长度一致，定位卡套与设于对应第二轴承座处的轴承间形成干涉。
本实用新型中，通过定位卡套的设置，进一步的提升了限位轴在滑动时的稳定性，避免了限位轴在滑动的过程中发生滑动。
作为优选，转动配合端包括环形内圈及设于环形内圈处的一连接板，转动配合部设于连接板处。
本实用新型中，通过转动配合端结构的设置，能够将转动配合部设置于转动配合端的连接板上。
作为优选，绕线部还包括旋转轴线与其重合的连接套筒，连接套筒的对应端与对应环形内圈间固定连接；转动配合部包括形成于连接套筒对应端部的安装通孔，插接部与安装通孔插接配合。
本实用新型中，通过连接套筒以及安装通孔的设置，能够将插接部插入安装通孔以及连接套筒中实现插接部与转动配合部的插接配合。
作为优选，插接部向内周收缩形成连接台阶。
本实用新型中，通过连接台阶的设置，较佳的提升了限位轴与转动配合部之间插接连接的稳定性。
本实用新型还提供了一种尾绳收绳机，其包括收绳机本体，收绳机本体处具有上述的线缆盘。
本实用新型通过上述轮盘拆卸机构的设置，较为方便于快捷的可较为方便的实现与线缆盘本体上的转动配合端的安装与拆卸，较佳的提升了线缆盘本体的安装以及拆卸效率。
附图说明
图1为实施例1中的轮盘拆卸机构的结构示意图。
图2为实施例1中的线缆盘本体的结构示意图。
图3为实施例2中的尾绳收绳机的结构示意图。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
实施例1
如图1-2所示，本实施例提供了一种轮盘拆卸机构，其包括设于收绳机本体110处的拆卸安装部和设于线缆盘本体120的转动配合端处的转动配合部，线缆盘本体120具有用于缠绕线缆的绕线部130，转动配合部的旋转轴线与绕线部130的旋转轴线重合；
拆卸安装部具有固定设于收绳机本体110处的安装座，安装座处沿绕线部130的轴向可滑动地设置限位轴412，限位轴412的旋转轴线与绕线部130的旋转轴线重合；限位轴412用于与转动配合部进行配合的一端形成插接部，插接部与转动配合部插接配合，转动配合部与安装座间形成可转动配合。
本实施例中的轮盘拆卸机构在使用时，可将拆卸安装部上的插接部与转动配合部插接配合，从而实现对于线缆盘本体120上转动配合部的安装，从而实现对于线缆盘本体120上转动配合端的安装，在需要将线缆盘本体120从收绳机上拆下时，移动限位轴412使得插接部与转动配合部脱离插接配合，从而较为方便的实现了对于线缆盘本体120上转动配合端与收绳机之间的分离。
本实施例中，通过轮盘拆卸机构的设置，能够较为方便且快捷的实现线缆盘本体120上的转动配合端与收绳机之间的安装与拆卸。
安装座包括用于与收绳机本体110固定连接的限位轴安装板411，限位轴安装板411处固定设置第二轴承座414，限位轴412通过轴承设于第二轴承座414处，且限位轴412与轴承间形成间隙配合。第二轴承座414具有沿限位轴412轴向分布的至少两个，限位轴412与任一第二轴承座414均通过轴承连接，且限位轴412与任一轴承间均形成间隙配合。
本实施例中，通过限位轴安装板411、第二轴承座411以及轴承的设置，能够较为方便的实现对于限位轴412安装，通过限位轴412与轴承之间的间隙配合，能够较佳的实现限位轴412的滑动。
通过第二轴承座411数量的设置，能够较佳的提升限位轴412的稳定性，避免了限位轴412在第二轴承座411上的轴承中发生晃动，从而也较佳的提升了该轮盘拆卸机构与线缆盘本体120之间插接配合的稳定性。
限位轴412位于任意相邻第二轴承座414间可拆卸地固定设置定位卡套419，定位卡套419的长度与限位轴412在所述任意相邻第二轴承座414间的长度一致，定位卡套419与设于对应第二轴承座414处的轴承间形成干涉。
本实施例中，通过定位卡套419的设置，进一步的提升了限位轴412在滑动时的稳定性，避免了限位轴412在滑动的过程中发生滑动，从而进一步的提升了该轮盘拆卸机构在使用时的稳定性。
本实施例中，转动配合端包括环形内圈214及设于环形内圈214处的一连接板211，转动配合部设于连接板211处。绕线部130还包括旋转轴线与其重合的连接套筒216，连接套筒216的对应端与对应环形内圈214间固定连接；转动配合部包括形成于连接套筒216对应端部的安装通孔212，插接部与安装通孔212插接配合。插接部向内周收缩形成连接台阶413。
通过本实施例中转动配合端结构的设置，能够将转动配合部设置于转动配合端的连接板211上，从而较佳的实现了对于转动配合部的安装；通过连接套筒216以及安装通孔212的设置，能够将插接部插入安装通孔212以及连接套筒216中实现插接部与转动配合部的插接配合；通过连接台阶413的设置，使得插接部插入安装通孔212中的深度值为固定值，从而较佳的提升了限位轴412与转动配合部之间插接连接的稳定性。
实施例2
结合图3所示，本实施例提供了一种尾绳收绳机，其包括收绳机本体110，收绳机本体110处具有实施例1中的轮盘拆卸机构。
本实施例中的尾绳收绳机，通过上述轮盘拆卸机构的设置，较为方便于快捷的可较为方便的实现与线缆盘本体120上的转动配合端的安装与拆卸，较佳的提升了线缆盘本体120的安装以及拆卸效率。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (8)
1.轮盘拆卸机构，其特征在于：包括设于收绳机本体(110)处的拆卸安装部和设于线缆盘本体(120)的转动配合端处的转动配合部，线缆盘本体(120)具有用于缠绕线缆的绕线部(130)，转动配合部的旋转轴线与绕线部(130)的旋转轴线重合；
拆卸安装部具有固定设于收绳机本体(110)处的安装座，安装座处沿绕线部(130)的轴向可滑动地设置限位轴(412)，限位轴(412)的旋转轴线与绕线部(130)的旋转轴线重合；限位轴(412)用于与转动配合部进行配合的一端形成插接部，插接部与转动配合部插接配合，转动配合部与安装座间形成可转动配合。
2.根据权利要求1所述的轮盘拆卸机构，其特征在于：安装座包括用于与收绳机本体(110)固定连接的限位轴安装板(411)，限位轴安装板(411)处固定设置第二轴承座(414)，限位轴(412)通过轴承设于第二轴承座(414)处，且限位轴(412)与轴承间形成间隙配合。
3.根据权利要求2所述的轮盘拆卸机构，其特征在于：第二轴承座(414)具有沿限位轴(412)轴向分布的至少两个，限位轴(412)与任一第二轴承座(414)均通过轴承连接，且限位轴(412)与任一轴承间均形成间隙配合。
4.根据权利要求3所述的轮盘拆卸机构，其特征在于：限位轴(412)位于任意相邻第二轴承座(414)间可拆卸地固定设置定位卡套(419)，定位卡套(419)的长度与限位轴(412)在所述任意相邻第二轴承座(414)间的长度一致，定位卡套(419)与设于对应第二轴承座(414)处的轴承间形成干涉。
5.根据权利要求1所述的轮盘拆卸机构，其特征在于：转动配合端包括环形内圈(214)及设于环形内圈(214)处的一连接板(211)，转动配合部设于连接板(211)处。
6.根据权利要求5所述的轮盘拆卸机构，其特征在于：绕线部(130)还包括旋转轴线与其重合的连接套筒(216)，连接套筒(216)的对应端与对应环形内圈(214)间固定连接；转动配合部包括形成于连接套筒(216)对应端部的安装通孔(212)，插接部与安装通孔(212)插接配合。
7.根据权利要求6所述的轮盘拆卸机构，其特征在于：插接部向内周收缩形成连接台阶(413)。
8.尾绳收绳机，其特征在于：包括收绳机本体(110)，收绳机本体(110)处具有权利要求1-7中任一所述的轮盘拆卸机构。
Priority Applications (1)
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| CN202123131105.5U CN216836578U (zh) | 2021-12-14 | 2021-12-14 | 轮盘拆卸机构及具有该机构的尾绳收绳机 |
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Family Applications (1)
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2021
- 2021-12-14 CN CN202123131105.5U patent/CN216836578U/zh active Active
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