CN210389072U - 一种减速机组装用的轴承压装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种减速机组装用的轴承压装工具，属于机械技术领域。本压装工具包括内套和外套，内套与外套之间转动连接，内套的一侧具有一环形的凸台，凸台的外缘位于内套的外缘之内，凸台上周向均匀开设有若干安装口，安装口内固定有一销轴，销轴外套设有一凸轮，凸轮与销轴之间通过发条相连，凸轮上周向均匀分布有若干凸起，外套的内侧周面上具有与凸轮一一对应的限位部。本实用新型具有拆装轴承轻便等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种减速机组装用的轴承压装工具。
背景技术
减速机在装配过程中涉及较多数量的轴承的组装，轴承组装难度在于其尺寸较小，且采用设备压装时，需要人工进行预定位，不然容易造成对轴承或传动轴的损伤，
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种减速机组装用的轴承压装工具，本实用新型所要解决的技术问题是如何提高拆装轴承的轻便性。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种减速机组装用的轴承压装工具，其特征在于，本压装工具包括内套和外套，所述内套与外套之间转动连接，所述内套的一侧具有一环形的凸台，所述凸台的外缘位于内套的外缘之内，所述凸台上周向均匀开设有若干安装口，所述安装口内固定有一销轴，所述销轴外套设有一凸轮，所述凸轮与销轴之间通过发条相连，所述凸轮上周向均匀分布有若干凸起，所述外套的内侧周面上具有与所述凸轮一一对应的限位部。
使内套和外套之间相对旋转一定角度，具体而言，限位部拨动凸轮中其中一个凸起，使凸轮旋转一定角度，使常态性指向凸轮圆心处的凸起倾斜，使内套之内具有较能够轻易容纳轴承的空间，将待安装轴承安装至内套之内，松开内套和外套之间的相对作用力，在发条的作用下，凸轮复位，使凸轮上指向凸轮圆心的凸起能够仅压在轴承的外壁面上，在轴承压装时，只需要人工完成预定位和预压装过程，即只需要将轴承固定在工具上，对其的夹持强度没有较大要求，主要要求是拆装轴承轻便，夹持精度较高即可。
由于在限位部不作用在凸起上时，各凸轮均只是受到发条的作用，对轴承的压紧力相对均匀，凸轮与销轴之间通过两个轴套进行同轴定位，发条位于两个轴套之间，使凸轮只存在旋转的自由度，确保对轴承的夹持过程中精度较高。
在上述的一种减速机组装用的轴承压装工具中，所述内套之内具有一限位挡圈。
限位挡圈用于对轴承进行限位，在预压装时，需要操作者移一定的力度作用在轴承上，限位挡圈能够压紧轴承的外圈，对轴承进行轴向方向的限位，便于作业，在压紧轴承进行预安装时，用力不均可能会造成轴承受到非轴向方向的作用力，而凸台和限位挡圈之间形成的台阶孔对轴承起到了限位作用，避免了这一情况对轴承预装造成的错位。
在上述的一种减速机组装用的轴承压装工具中，所述内套和外套上分别固定设置有一把持块。
附图说明
图1是本轴承压装工具的结构示意图。
图中，1、内套；2、外套；3、凸台；4、销轴；5、凸轮；51、发条；52、凸起；6、限位部；7、限位挡圈；8、把持块。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，本压装工具包括内套1和外套2，内套1与外套2之间转动连接，内套1的一侧具有一环形的凸台3，凸台3的外缘位于内套1的外缘之内，凸台3上周向均匀开设有若干安装口，安装口内固定有一销轴4，销轴4外套2设有一凸轮5，凸轮5与销轴4之间通过发条51相连，凸轮5上周向均匀分布有若干凸起52，外套2的内侧周面上具有与凸轮5一一对应的限位部6。
使内套1和外套2之间相对旋转一定角度，具体而言，限位部6拨动凸轮5中其中一个凸起52，使凸轮5旋转一定角度，使常态性指向凸轮5圆心处的凸起52倾斜，使内套1之内具有较能够轻易容纳轴承的空间，将待安装轴承安装至内套1之内，松开内套1和外套2之间的相对作用力，在发条51的作用下，凸轮5复位，使凸轮5上指向凸轮5圆心的凸起52能够仅压在轴承的外壁面上，在轴承压装时，只需要人工完成预定位和预压装过程，即只需要将轴承固定在工具上，对其的夹持强度没有较大要求，主要要求是拆装轴承轻便，夹持精度较高即可。
由于在限位部6不作用在凸起52上时，各凸轮5均只是受到发条51的作用，对轴承的压紧力相对均匀，凸轮5与销轴4之间通过两个轴套进行同轴定位，发条51位于两个轴套之间，使凸轮5只存在旋转的自由度，确保对轴承的夹持过程中精度较高。
内套1之内具有一限位挡圈7。限位挡圈7用于对轴承进行限位，在预压装时，需要操作者移一定的力度作用在轴承上，限位挡圈7能够压紧轴承的外圈，对轴承进行轴向方向的限位，便于作业，在压紧轴承进行预安装时，用力不均可能会造成轴承受到非轴向方向的作用力，而凸台3和限位挡圈7之间形成的台阶孔对轴承起到了限位作用，避免了这一情况对轴承预装造成的错位。
内套1和外套2上分别固定设置有一把持块8。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (3)
1.一种减速机组装用的轴承压装工具，其特征在于，本压装工具包括内套(1)和外套(2)，所述内套(1)与外套(2)之间转动连接，所述内套(1)的一侧具有一环形的凸台(3)，所述凸台(3)的外缘位于内套(1)的外缘之内，所述凸台(3)上周向均匀开设有若干安装口，所述安装口内固定有一销轴(4)，所述销轴(4)外套(2)设有一凸轮(5)，所述凸轮(5)与销轴(4)之间通过发条(51)相连，所述凸轮(5)上周向均匀分布有若干凸起(52)，所述外套(2)的内侧周面上具有与所述凸轮(5)一一对应的限位部(6)。
2.根据权利要求1所述一种减速机组装用的轴承压装工具，其特征在于，所述内套(1)之内具有一限位挡圈(7)。
3.根据权利要求1或2所述一种减速机组装用的轴承压装工具，其特征在于，所述内套(1)和外套(2)上分别固定设置有一把持块(8)。
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| CN201921039255.3U CN210389072U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 一种减速机组装用的轴承压装工具 |
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| CN201921039255.3U Active CN210389072U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 一种减速机组装用的轴承压装工具 |
Country Status (1)
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2019
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