CN216833696U - 一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，包括基座、外柱、行走轮、转轴和支撑架，所述基座内部设有外柱，所述外柱的内壁与内柱外壁相接触，所述基座两端外壁设有用于对外柱和内柱限位的插销，所述外柱和内柱的两端下表面设有连接杆，所述连接杆下端设有转轴，所述转轴的一端设有行走轮，所述基座的两侧外壁均设有支撑架，且基座另一侧的支撑架与阻力臂连接，所述基座的下表面设有支架，所述支架内部设有配重块。该新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，调整动力臂和阻力臂前端的伸缩端长度，调整完成后使用保险销将其位置固定，通过调节动力、阻力臂长度，利用杠杆原理，达到省力、方便起吊的目的。

Description

一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体为一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备。

背景技术

在生产仓储运输现场较重设备的运输一般采用起重机叉车行车单轨吊等，这些起重设备的适合不同的使用场所。行车单轨吊运输适合在指定区域起吊运输重物；叉车比较灵活适合搬运重物的区域较广；还有采用扎脚手架挂导链的方式起吊运输。

车辆禁行及空间狭窄区域，运输重物往往受限制；采用人工肩扛手抬的方式，增加人员劳动强度的同时还容易造成人身伤害。

现有的运输设备，在狭窄受限区域使用受限，灵活性不够，采用一种新型的单运动轴的轮间距、力臂可调的单轴力臂可调的运输设备，配备方便连接的配重块，在狭窄受限区域也可以使用，可以弥补现有运输设备的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，以解决上述背景技术中提出的狭窄区域运输受限和灵活性不够的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，包括基座、外柱、行走轮、转轴和支撑架，所述基座内部设有外柱，所述外柱的内壁与内柱外壁相接触，所述基座两端外壁设有用于对外柱和内柱限位的插销，所述外柱和内柱的两端下表面设有连接杆，所述连接杆下端设有转轴，所述转轴的一端设有行走轮，所述基座的两侧外壁均设有支撑架，所述支撑架外壁设有螺帽，所述基座一侧的支撑架与动力臂连接，且基座另一侧的支撑架与阻力臂连接，所述动力臂和阻力臂的内部设有伸缩端，所述动力臂和阻力臂安装有保险销，所述动力臂的一端安装有盛放配重块的专用钩，所述阻力臂的一端设有承重钩，所述基座的下表面设有支架，所述支架内部设有配重块。

优选的，所述外柱和内柱均为圆柱形结构，且外柱和内柱的外壁两侧等间距设有多个凹槽，所述外柱和内柱与基座构成滑动结构。

采用上述技术方案，调整外柱和内柱的长度，实现在狭窄空间使用。

优选的，4个所述插销关于基座的纵向中轴线对称设置，所述转轴贯穿插入连接杆内部，且转轴与连接杆转动连接。

采用上述技术方案，通过移动插销，可将外柱和内柱位置固定。

优选的，2个所述转轴两端之间设有弹簧，2个所述行走轮关于弹簧的纵向中心线对称设置。

采用上述技术方案，弹簧向外延伸，沿轴向调整行走轮之间的距离，实现在狭窄空间使用。

优选的，所述支撑架为凸形结构，且支撑架外壁设有螺纹，所述螺帽从支撑架外壁从贯穿插入，所述动力臂和阻力臂分别位于2个螺帽之间。

采用上述技术方案，拧松上下两侧的螺帽，调整动力臂和阻力臂的位置，再拧紧螺帽，以限制动力臂和阻力臂随意移动。

优选的，所述动力臂、阻力臂上和伸缩端等间距设有孔，所述保险销从动力臂和阻力臂的外壁贯穿插入伸缩端的孔内。

采用上述技术方案，整动力臂和阻力臂前端的伸缩端长度，调整完成后使用保险销将其位置固定。

优选的，所述承重钩贯穿插入阻力臂内部，所述承重钩和专用钩下端均设有用于悬挂的圆环。

采用上述技术方案，装置配上易联接的配重块，容易实现运输平衡的同时增加设备的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备：

1.调整动力臂和阻力臂前端的伸缩端长度，调整完成后使用保险销将其位置固定，通过调节动力、阻力臂长度，利用杠杆原理，达到省力、方便起吊的目的；

2.在外柱和内柱的伸缩长度之时，拉动连接杆带动2个转轴之间间距增大，弹簧向外延伸，沿轴向调整行走轮之间的距离，实现在狭窄空间使用；

3.基座的下表面连接有支架，支架内部放置有配重块，装置配上易联接的配重块，容易实现运输平衡的同时增加设备的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体俯剖视结构示意图；

图2为本实用新型整体正剖视结构示意图；

图3为本实用新型动力臂和支撑架连接俯剖视结构示意图；

图4为本实用新型行走轮和转轴连接侧视结构示意图。

图中：1、基座；2、外柱；3、内柱；4、插销；5、连接杆；6、行走轮；7、转轴；8、弹簧；9、支撑架；10、螺帽；11、动力臂；12、伸缩端；13、阻力臂；14、保险销；15、承重钩；16、专用钩；17、支架；18、配重块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，包括基座1、外柱2、内柱3、插销4、连接杆5、行走轮6、转轴7、弹簧8、支撑架9、螺帽10、动力臂11、伸缩端12、阻力臂13、保险销14、承重钩15、专用钩16、支架17和配重块18，基座1内部设有外柱2，外柱2的内壁与内柱3外壁相接触，外柱2和内柱3均为圆柱形结构，且外柱2和内柱3的外壁两侧等间距设有多个凹槽，外柱2和内柱3与基座1构成滑动结构，调整基座1内部外柱2和内柱3的伸缩长度，以适应外界环境的大小。

基座1两端外壁设有用于对外柱2和内柱3限位的插销4，外柱2和内柱3的两端下表面设有连接杆5，连接杆5下端设有转轴7，4个插销4关于基座1的纵向中轴线对称设置，转轴7贯穿插入连接杆5内部，且转轴7与连接杆5转动连接，调整完成后通过插销4固定外柱2和内柱3的位置，避免随意移动。

转轴7的一端设有行走轮6，2个转轴7两端之间设有弹簧8，2个行走轮6关于弹簧8的纵向中心线对称设置，拉动连接杆5带动2个转轴7之间间距增大，弹簧8向外延伸，以增大行走轮6之间的距离。

基座1的两侧外壁均设有支撑架9，支撑架9外壁设有螺帽10，基座1一侧的支撑架9与动力臂11连接，且基座1另一侧的支撑架9与阻力臂13连接，支撑架9为凸形结构，且支撑架9外壁设有螺纹，螺帽10从支撑架9外壁从贯穿插入，动力臂11和阻力臂13分别位于2个螺帽10之间，拧松上下两侧的螺帽10，调整动力臂11和阻力臂13的位置，再拧紧螺帽10，以限制动力臂11和阻力臂13随意移动。

动力臂11和阻力臂13的内部设有伸缩端12，动力臂11和阻力臂13安装有保险销14，动力臂11、阻力臂13上和伸缩端12等间距设有孔，保险销14从动力臂11和阻力臂13的外壁贯穿插入伸缩端12的孔内，调整动力臂11和阻力臂13前端的伸缩端12长度，调整完成后使用保险销14将其固定。

动力臂11的一端安装有盛放配重块18的专用钩16，阻力臂13的一端设有承重钩15，基座1的下表面设有支架17，支架17内部设有配重块18，承重钩15贯穿插入阻力臂13内部，承重钩15和专用钩16下端均设有用于悬挂的圆环，将重物放置在承重钩15上，再将配重块18放置在专用钩16上，推动该装置，转轴7带动行走轮6向前滚动，运输重物。

工作原理：在使用该新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备时，首先调整基座1内部外柱2和内柱3的伸缩长度，以适应外界环境的大小，调整完成后通过插销4固定外柱2和内柱3的位置，继续调整动力臂11和阻力臂13前端的伸缩端12长度，调整完成后使用保险销14将其固定，此时整体结构如图1所示。

如图1和图4所示，在外柱2和内柱3的伸缩长度之时，拉动连接杆5带动2个转轴7之间间距增大，弹簧8向外延伸，以增大行走轮6之间的距离。

如图2所示，之后将重物放置在承重钩15上，再将支架17上合适的配重块18放置在专用钩16上，完成重物安放，接着向前推动该装置，转轴7带动行走轮6向前滚动，转轴7和连接杆5转动连接，随之连接杆5向前移动，运输重物。

如图3所示，当需要调整动力臂11和阻力臂13在支撑架9上的位置时，拧松上下两侧的螺帽10，调整动力臂11和阻力臂13的位置，再拧紧螺帽10，以限制动力臂11和阻力臂13随意移动，增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，包括基座(1)、外柱(2)、行走轮(6)、转轴(7)和支撑架(9)，其特征在于：所述基座(1)内部设有外柱(2)，所述外柱(2)的内壁与内柱(3)外壁相接触，所述基座(1)两端外壁设有用于对外柱(2)和内柱(3)限位的插销(4)，所述外柱(2)和内柱(3)的两端下表面设有连接杆(5)，所述连接杆(5)下端设有转轴(7)，所述转轴(7)的一端设有行走轮(6)，所述基座(1)的两侧外壁均设有支撑架(9)，所述支撑架(9)外壁设有螺帽(10)，所述基座(1)一侧的支撑架(9)与动力臂(11)连接，且基座(1)另一侧的支撑架(9)与阻力臂(13)连接，所述动力臂(11)和阻力臂(13)的内部设有伸缩端(12)，所述动力臂(11)和阻力臂(13)安装有保险销(14)，所述动力臂(11)的一端安装有盛放配重块(18)的专用钩(16)，所述阻力臂(13)的一端设有承重钩(15)，所述基座(1)的下表面设有支架(17)，所述支架(17)内部设有配重块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，其特征在于：所述外柱(2)和内柱(3)均为圆柱形结构，且外柱(2)和内柱(3)的外壁两侧等间距设有多个凹槽，所述外柱(2)和内柱(3)与基座(1)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，其特征在于：4个所述插销(4)关于基座(1)的纵向中轴线对称设置，所述转轴(7)贯穿插入连接杆(5)内部，且转轴(7)与连接杆(5)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，其特征在于：2个所述转轴(7)两端之间设有弹簧(8)，2个所述行走轮(6)关于弹簧(8)的纵向中心线对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，其特征在于：所述支撑架(9)为凸形结构，且支撑架(9)外壁设有螺纹，所述螺帽(10)从支撑架(9)外壁从贯穿插入，所述动力臂(11)和阻力臂(13)分别位于2个螺帽(10)之间。

6.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，其特征在于：所述动力臂(11)、阻力臂(13)上和伸缩端(12)等间距设有孔，所述保险销(14)从动力臂(11)和阻力臂(13)的外壁贯穿插入伸缩端(12)的孔内。

7.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备，其特征在于：所述承重钩(15)贯穿插入阻力臂(13)内部，所述承重钩(15)和专用钩(16)下端均设有用于悬挂的圆环。

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