CN216833313U - 一种多模态交互的汽车智能座舱设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多模态交互的汽车智能座舱设备，一种多模态交互的汽车智能座舱设备，包括底座，所述底座的上侧设置有机架，所述底座和机架之间设置有移动机构，两个所述机架之间固定安装有扶手箱，所述扶手箱的前侧分别设置有第一按钮和第二按钮，所述机架的上侧设置有背垫，所述背垫的左右两侧均固定连接有支撑架，所述背垫的上侧活动安装有头枕；通过按下扶手箱前侧的第一按钮，电机正转，电机通过传动轴带动丝杆进行转动，又丝杆的前侧活动安装有滚珠座，且滚珠座和机架固定连接，滚珠座带动机架向后移动，直至机架的前端面和背垫的前端面共面时停止，使得主驾驶和副驾驶的座椅放平的过程不受后排坐垫的影响。

Description

一种多模态交互的汽车智能座舱设备

技术领域

本实用新型涉及汽车智能座舱领域，具体为一种多模态交互的汽车智能座舱设备。

背景技术

智能座舱指的是车上的车机系统，包括驾驶位的仪表显示，中央控制台的智能车机，副驾驶位的娱乐系统，甚至后座头枕的各种系统，可以通过触控，语音，手势，眼球追踪等多种交互手段对设备进行控制。

现有的汽车座舱中存在主驾驶和副驾驶座椅无法完全放平的问题，用户在车内休息时，只能将座椅调至倾斜状态，用户的腰部无法得到有效支撑，长时间容易导致腰肌劳损，不便于用户长时间休息，同时后排空间窄小，不便于放置东西。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多模态交互的汽车智能座舱设备，解决了主驾驶和副驾驶的座椅无法完全放平的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多模态交互的汽车智能座舱设备，包括底座，所述底座的上侧设置有机架，所述底座和机架之间设置有移动机构，两个所述机架之间固定安装有扶手箱，所述扶手箱的前侧分别设置有第一按钮和第二按钮，所述机架的上侧设置有背垫，所述背垫的左右两侧均固定连接有支撑架，所述背垫的上侧活动安装有头枕。

优选的，所述移动机构包括滑轨、滑块、丝杆、滚珠座、联轴器、传动轴、电机和防护板，所述底座和滑轨固定连接，所述滑轨的上侧活动安装有滑块，所述滑块和机架固定连接，两个所述滑轨之间设置有丝杆，所述丝杆的前侧活动安装有滚珠座，所述滚珠座和机架固定连接。

优选的，所述滑轨的前端固定连接有防护板，所述丝杆的后侧固定安装有联轴器，所述联轴器的后侧固定安装有传动轴，所述传动轴的后侧设置有电机，所述电机的左右两侧固定连接有固定座。

优选的，所述机架的内侧活动安装有储物盒，所述储物盒的前侧固定连接有把手，所述储物盒的内侧开设有腔体。

优选的，所述支撑架和底座固定连接，所述支撑架和机架活动连接，所述机架的上侧固定连接有坐垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种多模态交互的汽车智能座舱设备。具备以下有益效果：

1、该多模态交互的汽车智能座舱设备，通过按下扶手箱前侧的第一按钮，电机正转，电机通过传动轴带动丝杆进行转动，又丝杆的前侧活动安装有滚珠座，且滚珠座和机架固定连接，滚珠座带动机架向后移动，直至机架的前端面和背垫的前端面共面时停止，使得主驾驶和副驾驶的座椅放平的过程不受后排坐垫的影响。

2、该多模态交互的汽车智能座舱设备，按下第一按钮后，使得机架向后移动，能够增大后排的储存空间，便于用户装载更多的东西，同时机架的内侧活动安装有储物盒，储物盒的前侧固定连接有把手，储物盒的内侧开设有腔体，腔体内能够放置垃圾袋，便于用户对垃圾进行收纳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二；

图3为本实用新型结构示意图三；

图4为本实用新型的移动机构的结构示意图。

图中：1、底座；11、滑轨；12、滑块；13、丝杆；14、滚珠座；15、联轴器；16、传动轴；17、电机；18、防护板；2、机架；21、储物盒；22、坐垫；3、扶手箱；31、第一按钮；32、第二按钮；4、背垫；41、头枕；42、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多模态交互的汽车智能座舱设备，包括底座1，底座1的上侧设置有机架2，底座1和机架2之间设置有移动机构，两个机架2之间固定安装有扶手箱3，扶手箱3的前侧分别设置有第一按钮31和第二按钮32，机架2的上侧设置有背垫4，背垫4的左右两侧均固定连接有支撑架42，背垫4的上侧活动安装有头枕41。

移动机构包括滑轨11、滑块12、丝杆13、滚珠座14、联轴器15、传动轴16、电机17和防护板18，底座1和滑轨11固定连接，滑轨11的上侧活动安装有滑块12，滑块12和机架2固定连接，两个滑轨11之间设置有丝杆13，丝杆13的前侧活动安装有滚珠座14，滚珠座14和机架2固定连接，滑轨11和滑块12之间的相互配合，能够辅助机架2进行移动。

滑轨11的前端固定连接有防护板18，防护板18能够隔断用户和传动轴16之间的接触，保证用户的使用安全，丝杆13的后侧固定安装有联轴器15，联轴器15的后侧固定安装有传动轴16，传动轴16的后侧设置有电机17，电机17的左右两侧固定连接有固定座。

机架2的内侧活动安装有储物盒21，储物盒21的前侧固定连接有把手，储物盒21的内侧开设有腔体，腔体内能够放置垃圾袋，便于用户对垃圾进行收纳。

支撑架42和底座1固定连接，支撑架42和机架2活动连接，支撑架42能够限制机架2的转动，机架2的上侧固定连接有坐垫22。

使用时，若需要将主驾驶和副驾驶的座椅完全放平，首先按下扶手箱3前侧的第一按钮31，电机17正转，电机17通过传动轴16带动丝杆13进行转动，又丝杆13的前侧活动安装有滚珠座14，且滚珠座14和机架2固定连接，滚珠座14带动机架2向后移动，滑轨11的上侧活动安装有滑块12，滑块12和机架2固定连接，滑轨11和滑块12之间的相互配合，能够辅助机架2进行移动，直至机架2的前端面和背垫4的前端面共面时停止，使得主驾驶和副驾驶的座椅放平的过程不受后排坐垫22的影响，该装置能够增大后排的储存空间，便于用户装载更多的东西，相同按下第二按钮32，使得机架2向前移动，从而完成复位，同时机架2的内侧活动安装有储物盒21，储物盒21的前侧固定连接有把手，储物盒21的内侧开设有腔体，腔体内能够放置垃圾袋，便于用户对垃圾进行收纳。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多模态交互的汽车智能座舱设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上侧设置有机架(2)，所述底座(1)和机架(2)之间设置有移动机构，两个所述机架(2)之间固定安装有扶手箱(3)，所述扶手箱(3)的前侧分别设置有第一按钮(31)和第二按钮(32)，所述机架(2)的上侧设置有背垫(4)，所述背垫(4)的左右两侧均固定连接有支撑架(42)，所述背垫(4)的上侧活动安装有头枕(41)。

2.根据权利要求1所述的一种多模态交互的汽车智能座舱设备，其特征在于：所述移动机构包括滑轨(11)、滑块(12)、丝杆(13)、滚珠座(14)、联轴器(15)、传动轴(16)、电机(17)和防护板(18)，所述底座(1)和滑轨(11)固定连接，所述滑轨(11)的上侧活动安装有滑块(12)，所述滑块(12)和机架(2)固定连接，两个所述滑轨(11)之间设置有丝杆(13)，所述丝杆(13)的前侧活动安装有滚珠座(14)，所述滚珠座(14)和机架(2)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种多模态交互的汽车智能座舱设备，其特征在于：所述滑轨(11)的前端固定连接有防护板(18)，所述丝杆(13)的后侧固定安装有联轴器(15)，所述联轴器(15)的后侧固定安装有传动轴(16)，所述传动轴(16)的后侧设置有电机(17)，所述电机(17)的左右两侧固定连接有固定座。

4.根据权利要求1所述的一种多模态交互的汽车智能座舱设备，其特征在于：所述机架(2)的内侧活动安装有储物盒(21)，所述储物盒(21)的前侧固定连接有把手，所述储物盒(21)的内侧开设有腔体。

5.根据权利要求1所述的一种多模态交互的汽车智能座舱设备，其特征在于：所述支撑架(42)和底座(1)固定连接，所述支撑架(42)和机架(2)活动连接，所述机架(2)的上侧固定连接有坐垫(22)。

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