CN216815862U - 一种车辆发动机性能检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆发动机性能检测设备，包括上机架和下机架，所述上机架包括电控柜、检测组件、设置于检测组件外的框架和设置于框架上的挡板，所述检测组件包括工作台板、设置于工作台板上的支撑立柱、设置于支撑立柱上的夹具顶板、滑动设置于支撑立柱上的移动板和滑动设置于工作台板上的底板，所述底板上设置有下封堵板，所述移动板上设置有上封堵板，所述下封堵板一侧设置有侧封堵板，所述下封堵板另一侧设置有定位块，所述上封堵板上设置有第一检测堵头和第二检测堵头，所述下封堵板对应位置设置有第一检测位和第二检测位。解决了现有气密检测设备安全性不高、使用寿命不长的问题。

Description

一种车辆发动机性能检测设备

技术领域

本实用新型涉及油底壳密封性检测设备领域，尤其涉及一种车辆发动机性能检测设备。

背景技术

油底壳是发动机曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。目前，油底壳气密性测试通常采用人工来进行，即将油底壳浸入水中，在水中对发动机油底壳充加压缩空气，观察发动机油底壳是否存在泄露，这种操作劳动强度大、工作效率低，而且采用人工压紧密封件，力度不便于控制，其检测质量和检测效果不稳定。专利CN210243121U公开了一种方便操作的油底壳气密性检测装置，包括支架、水槽升降装置、施压装置和PLC控制器；水槽升降装置包括第一液压缸和水槽；施压装置包括第二液压缸、施压板、若干施压模块和浮球开关；第二液压缸竖直设置在所述顶板的下表面中心位置，第二液压缸的液压杆竖直向下设置，施压板水平固定在第二液压缸上的液压杆的端部，若干施压模块均匀固定在施压板的下表面，施压模块的下表面设有一层弹性橡胶层，浮球开关铰接在施压板的下表面上，浮球开关电气连接外部的报警器；PLC控制器分别与第一液压缸、第二液压缸和浮球开关电气连接。该气密检测主要是通过液体进行检测，在机械设备中使用液体，难以保证设备的使用寿命，易导致安全事故的出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆发动机性能检测设备，以解决现有气密检测设备安全性不高、使用寿命不长的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆发动机性能检测设备，包括上机架和下机架，所述上机架包括电控柜、检测组件、设置于检测组件外的框架和设置于框架上的挡板，所述检测组件包括工作台板、设置于工作台板上的支撑立柱、设置于支撑立柱上的夹具顶板、滑动设置于支撑立柱上的移动板和滑动设置于工作台板上的底板，所述底板上设置有下封堵板，所述移动板上设置有上封堵板，所述下封堵板一侧设置有侧封堵板，所述下封堵板另一侧设置有定位块，所述上封堵板上设置有第一检测堵头和第二检测堵头，所述下封堵板对应位置设置有第一检测位和第二检测位。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述上封堵板、下封堵板和侧封堵板上均设置有密封片。

所述下封堵板上至少设置有两个定位菱销。

所述工作台板上设置有启动按钮，所述启动按钮数量为两个，两个所述启动按钮需同时作用。

所述工作台板上设置有限位架。

所述框架上设置有照明LED灯。

所述框架顶部设置有警示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的车辆发动机性能检测设备，自动对油底壳进行气密性检测，采用两个启动按钮控制启动，保证了使用安全，采用封堵板、密封片和堵头保证了检测时的密封性，检测精确度高，解决了现有气密检测设备安全性不高、使用寿命不长的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图之一；

图2为本实用新型整体结构示意图之二；

图3为本实用新型检测组件结构示意图之一；

图4为本实用新型检测组件结构示意图之二；

图5为本实用新型检测组件结构示意图之三；

图6为本实用新型检测组件结构示意图之四；

图7为本实用新型检测组件结构示意图之五。

附图标记：1、上机架；2、下机架；11、电控柜；12、检测组件；13、框架；14、挡板；121、工作台板；122、支撑立柱；123、夹具顶板；124、移动板；125、底板；126、下封堵板；127、上封堵板；128、侧封堵板；129、定位块；30、密封片；31、第一检测堵头；32、第二检测堵头；33、第一检测位；34、第二检测位；35、定位菱销；36、启动按钮；37、限位架；38、照明LED灯；39、警示灯；300、产品。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图7所示，本实施例的车辆发动机性能检测设备，包括上机架1和下机架2，上机架1包括电控柜11、检测组件12、设置于检测组件12外的框架13和设置于框架13上的挡板14，检测组件12包括工作台板121、设置于工作台板121上的支撑立柱122、设置于支撑立柱122上的夹具顶板123、滑动设置于支撑立柱122上的移动板124和滑动设置于工作台板121上的底板125，底板125上设置有下封堵板126，移动板124上设置有上封堵板127，下封堵板126一侧设置有侧封堵板128，下封堵板126另一侧设置有定位块129，上封堵板127上设置有第一检测堵头31和第二检测堵头32，下封堵板126对应位置设置有第一检测位33和第二检测位34。检测组件12还包括设置于下机架2内的工控设备和操作键盘，移动板124通过设置于夹具顶板123上的气缸或者电缸进行驱动，使其可在支撑立柱122上进行上下运动。

上封堵板127、下封堵板126和侧封堵板128上均设置有密封片30。可以保证产品在检测时处于密封状态。

下封堵板126上至少设置有两个定位菱销35。定位菱销35的设置便于快速定位和安装。

工作台板121上设置有启动按钮36，启动按钮36数量为两个，两个启动按钮36需同时作用。两个启动按钮36需同时按压方可启动程序，保证了使用者的安全，防止使用者被压伤。

工作台板121上设置有限位架37。限位架37对底板125进行限位，防止其运动过度。

框架13上设置有照明LED灯38。如此设置，便于使用者进行检测。

框架13顶部设置有警示灯39。

本实用新型的工作原理：

使用时，拉出下封堵板126，由于下封堵板126固定设置在底板125上，底板125可以在工作台板121上进行运动，因此下封堵板126可以移动，可以采用人工推拉进行移动，也可采用气动滑轨或电动滑轨进行驱动，将产品300放置在下封堵板126上，由于下封堵板126上设置有定位菱销35，定位方便，第一检测位33和第二检测位34与产品上的待检测位对齐。安装完成后，下封堵板126进入上封堵板127下方，定位块129通过气缸带动将下封堵板126进行固定，按压启动按钮36，侧封堵板128在气缸的带领下移动，对侧面进行密封，移动板124下行，对产品300上部进行密封，第一检测堵头31和第二检测堵头32在气缸驱动下下行进行密封，通过第一检测位33和第二检测位34进行气密性检测，检测完成后，气缸回位，取出产品即可。检测方法可参考专利CN202110013392.5中的具体检测步骤。通过本设备保证了检测精确率，设备的使用寿命延长，使用安全性提高。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种车辆发动机性能检测设备，包括上机架(1)和下机架(2)，其特征在于：所述上机架(1)包括电控柜(11)、检测组件(12)、设置于检测组件(12)外的框架(13)和设置于框架(13)上的挡板(14)，所述检测组件(12)包括工作台板(121)、设置于工作台板(121)上的支撑立柱(122)、设置于支撑立柱(122)上的夹具顶板(123)、滑动设置于支撑立柱(122)上的移动板(124)和滑动设置于工作台板(121)上的底板(125)，所述底板(125)上设置有下封堵板(126)，所述移动板(124)上设置有上封堵板(127)，所述下封堵板(126)一侧设置有侧封堵板(128)，所述下封堵板(126)另一侧设置有定位块(129)，所述上封堵板(127)上设置有第一检测堵头(31)和第二检测堵头(32)，所述下封堵板(126)对应位置设置有第一检测位(33)和第二检测位(34)。

2.根据权利要求1所述的车辆发动机性能检测设备，其特征在于：所述上封堵板(127)、下封堵板(126)和侧封堵板(128)上均设置有密封片(30)。

3.根据权利要求2所述的车辆发动机性能检测设备，其特征在于：所述下封堵板(126)上至少设置有两个定位菱销(35)。

4.根据权利要求3所述的车辆发动机性能检测设备，其特征在于：所述工作台板(121)上设置有启动按钮(36)，所述启动按钮(36)数量为两个，两个所述启动按钮(36)需同时作用。

5.根据权利要求4所述的车辆发动机性能检测设备，其特征在于：所述工作台板(121)上设置有限位架(37)。

6.根据权利要求5所述的车辆发动机性能检测设备，其特征在于：所述框架(13)上设置有照明LED灯(38)。

7.根据权利要求5所述的车辆发动机性能检测设备，其特征在于：所述框架(13)顶部设置有警示灯(39)。

Images