CN216814040U - 一种防起雾汽车车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防起雾汽车车灯，包括固定圆筒、车灯主体和灯罩，所述车灯主体固定设在固定圆筒内部，所述灯罩固定设在固定圆筒顶部，所述固定圆筒一侧设有风机，所述风机和固定圆筒之间设有第一过滤管，所述第一过滤管靠近固定圆筒的一侧设有第二过滤管，所述第二过滤管靠近固定圆筒的一侧设有第三过滤管。本实用新型通过风机的风进入第一过滤管内，通过内部的干燥剂对风进行初步干燥，再进入第二过滤管内部，内部的活性炭对风再次进行干燥除湿，风在第三过滤管和第四过滤管内部再次重复同样的操作，保证进入固定圆筒内部的风为完全干燥的，就不会使灯罩内壁有水珠雾气，从而降低行驶过程中的意外发生。

Description

一种防起雾汽车车灯

技术领域

本实用新型涉及汽车灯技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种防起雾汽车车灯。

背景技术

汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类。

专利申请号为CN211011205U的中国专利公开了一种可除雾的汽车LED灯，包括固定圆筒，固定圆筒的内表壁靠近底部边缘处焊接有空心圆块，空心圆块的底部中心处连通有热风管道，且热风管道的一端延伸至固定圆筒的外部，固定圆筒的内表壁靠近空心圆块的上方焊接有圆盘。该可除雾的汽车LED灯，通过将热风管道连接汽车内部的空调，使得空调的热风通过热风管道输送到空心圆块的内部，再通过空心圆块顶部的多个出风管道，使得热风送出，热风在固定圆筒的内部流动，可以更好的对LED灯罩的内壁进行烘干处理，可以更好的对LED灯罩上的雾气进行去除，有效的降低了交通安全隐患。

但该专利还存在以下缺点：在汽车不使用空调时，便无法对LED灯罩的内壁进行烘干，而且空调的热风中含有少量水分，也会造成LED灯罩内壁有水珠雾气，从而在行车过程中容易发生交通事故，造成意外的发生。

因此，发明一种防起雾汽车车灯来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防起雾汽车车灯，通过风机产生的风从第一管道沿第一连接管进入第一过滤管内部，先通过第一过滤管内部的干燥剂对风进行初步干燥，再进入第二过滤管内部，第二过滤管内部的活性炭对风再次进行干燥除湿，风在第三过滤管和第四过滤管内部再次重复同样的操作，保证进入固定圆筒内部的风为完全干燥的，不带一点水分，就不会使灯罩内壁有水珠雾气，从而降低行驶过程中的意外发生。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防起雾汽车车灯，包括固定圆筒、车灯主体和灯罩，所述车灯主体固定设在固定圆筒内部，所述灯罩固定设在固定圆筒顶部，所述灯罩设在车灯主体顶部，所述固定圆筒一侧设有风机，所述风机和固定圆筒之间设有第一过滤管，所述第一过滤管靠近固定圆筒的一侧设有第二过滤管，所述第二过滤管靠近固定圆筒的一侧设有第三过滤管，所述第三过滤管靠近固定圆筒的一侧设有第四过滤管，所述第一过滤管和第三过滤管内部均固定设有干燥剂，所述第二过滤管和第四过滤管内部均固定设有活性炭，所述固定圆筒一侧内部设有第二管道，所述第二管道设在第四过滤管一侧，所述第二管道一侧对应的固定圆筒内部设有环形管道，所述环形管道设在车灯主体外部，所述第二管道与环形管道相连通，所述环形管道顶部设有多个吹风管，多个吹风管环形阵列分布于环形管道顶部，所述吹风管与环形管道相连通。

在一个优选的实施方式中，所述风机靠近固定圆筒的一侧固定设有第一管道，所述第一过滤管、第二过滤管、第三过滤管和第四过滤管一侧均固定设有第一连接管，所述第一过滤管、第二过滤管、第三过滤管和第四过滤管另一侧均固定设有第二连接管，所述第一过滤管一侧的第一连接管设在第一管道靠近固定圆筒的一侧，所述第四过滤管一侧的第二连接管设在第二管道靠近风机的一侧。

在一个优选的实施方式中，所述第一管道与第一连接管之间、第二连接管与第一连接管之间以及第二连接管与第二管道之间均设有管道接头，多个管道接头分别与第一管道和第一连接管、第二连接管和第一连接管以及第二连接管和第二管道通过螺纹连接。

在一个优选的实施方式中，所述固定圆筒两侧内部均开设有通孔，所述通孔设在第二管道顶部。

在一个优选的实施方式中，所述环形管道底部两侧均固定设有连接件，所述连接件固定设在固定圆筒内部。

在一个优选的实施方式中，所述第一连接管和第二连接管内部对应的管道接头内部均固定设有滤网。

在一个优选的实施方式中，所述第一过滤管、第二过滤管、第三过滤管和第四过滤管均设置为螺旋状的管道。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过风机产生的风从第一管道沿第一连接管进入第一过滤管内部，先通过第一过滤管内部的干燥剂对风进行初步干燥，再进入第二过滤管内部，第二过滤管内部的活性炭对风再次进行干燥除湿，风在第三过滤管和第四过滤管内部再次重复同样的操作，保证进入固定圆筒内部的风为完全干燥的，不带一点水分，就不会使灯罩内壁有水珠雾气，从而降低行驶过程中的意外发生；

2、本实用新型通过转动管道接头能够将第一连接管和第二连接管分离，便可以更换干燥剂或者活性炭，若是只需更换第一过滤管、第二过滤管、第三过滤管或第四过滤管其中一个，也可以进行更换，更换过后再通过拧紧管道接头将第一连接管和第二连接管连接在一起，从而将更换过后的与无需更换的连接在一起。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的固定圆筒和车灯主体俯视示意图。

图3为本实用新型的第一过滤管和第二过滤管结构示意图。

图4为本实用新型的图1中A部分放大图。

图5为本实用新型的图1中B部分放大图。

图6为本实用新型的图1中C部分放大图

附图标记为：1固定圆筒、2车灯主体、3灯罩、4风机、5第一管道、6第一过滤管、7第二过滤管、8第三过滤管、9第四过滤管、10干燥剂、11活性炭、12第一连接管、13第二连接管、14管道接头、15第二管道、16环形管道、17吹风管、18通孔、19滤网、20连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1-6所示的一种防起雾汽车车灯，包括固定圆筒1、车灯主体2和灯罩3，所述车灯主体2固定设在固定圆筒1内部，所述灯罩3固定设在固定圆筒1顶部，所述灯罩3设在车灯主体2顶部，所述固定圆筒1一侧设有风机4，所述风机4和固定圆筒1之间设有第一过滤管6，所述第一过滤管6靠近固定圆筒1的一侧设有第二过滤管7，所述第二过滤管7靠近固定圆筒1的一侧设有第三过滤管8，所述第三过滤管8靠近固定圆筒1的一侧设有第四过滤管9，所述第一过滤管6和第三过滤管8内部均固定设有干燥剂10，所述第二过滤管7和第四过滤管9内部均固定设有活性炭11，所述固定圆筒1一侧内部设有第二管道15，所述第二管道15设在第四过滤管9一侧，所述第二管道15一侧对应的固定圆筒1内部设有环形管道16，所述环形管道16设在车灯主体2外部，所述第二管道15与环形管道16相连通，所述环形管道16顶部设有多个吹风管17，多个吹风管17环形阵列分布于环形管道16顶部，所述吹风管17与环形管道16相连通。

进一步的，所述风机4靠近固定圆筒1的一侧固定设有第一管道5，所述第一过滤管6、第二过滤管7、第三过滤管8和第四过滤管9一侧均固定设有第一连接管12，所述第一过滤管6、第二过滤管7、第三过滤管8和第四过滤管9另一侧均固定设有第二连接管13，所述第一过滤管6一侧的第一连接管12设在第一管道5靠近固定圆筒1的一侧，所述第四过滤管9一侧的第二连接管13设在第二管道15靠近风机4的一侧，通过第一管道5、第一连接管12和第二连接管13能够方便风机4的风进入第一过滤管6、第二过滤管7、第三过滤管8和第四过滤管9内部；

进一步的，所述第一管道5与第一连接管12之间、第二连接管13与第一连接管12之间以及第二连接管13与第二管道15之间均设有管道接头14，多个管道接头14分别与第一管道5和第一连接管12、第二连接管13和第一连接管12以及第二连接管13和第二管道15通过螺纹连接，通过管道接头14方便第一管道5和第一连接管12、第二连接管13和第一连接管12以及第二连接管13和第二管道15的拆卸，以便于进行更换新的第一过滤管6、第二过滤管7、第三过滤管8和第四过滤管9；

进一步的，所述固定圆筒1两侧内部均开设有通孔18，所述通孔18设在第二管道15顶部，便于吹出过后的风通过通孔18从固定圆筒1内部排出；

进一步的，所述环形管道16底部两侧均固定设有连接件20，所述连接件20固定设在固定圆筒1内部，通过连接件20将环形管道16固定于固定圆筒1内部；

进一步的，所述第一连接管12和第二连接管13内部对应的管道接头14内部均固定设有滤网19，滤网19能够防止相邻两个过滤管内部的干燥剂10和活性炭11串在一起；

进一步的，所述第一过滤管6、第二过滤管7、第三过滤管8和第四过滤管9均设置为螺旋状的管道，通过螺旋状的设置，使风能够在过滤管内部停留时间加长，便于对出去风中的水汽进行干燥除湿。

本实用新型工作原理：在使用本实用新型时，直接将本实用新型安装于汽车前侧车灯的位置，通过风机4运行而产生的风从第一管道5沿第一连接管12进入第一过滤管6内部，通过第一过滤管6内部的干燥剂10对风机4产生的风进行初步干燥除湿，再沿第二连接管13和第一连接管12进入第二过滤管7内部，通过第二过滤管7内部的活性炭11对风机4产生的风再次进行干燥除湿，接下来在通过第三过滤管8和第四过滤管9重复在第一过滤管6和第二过滤管7内部的干燥，保证风机4产生的风经过第一过滤管6、第二过滤管7、第三过滤管8和第四过滤管9之后是完全干燥的，再通过第二管道15进入环形管道16内部，风在环形管道16内部分散，通过吹风管17出去，对灯罩3内壁进行吹风，在源头上对雾气进行消除，防止雾天出行灯罩3内壁产生水珠雾气，从而造成行驶过程中的意外发生。吹出过后的风通过通孔18从固定圆筒1内部排出，防止风在固定圆筒1内部的聚集。通过第一连接管12和第二连接管13内部的滤网19能够防止相邻两个过滤管内部的干燥剂10和活性炭11串在一起。当本实用新型实用过久之后需要进行更换干燥剂10和活性炭11时，只需要将管道接头14转动使第一连接管12与第二连接管13分离，便可以进行更换第一过滤管6或是第二过滤管7，若是第一过滤管6无需更换，也可以将新的内部有活性炭11第二过滤管7与第一过滤管6通过拧紧管道接头14将第一连接管12与第二连接管13连接在一起，操作十分简单。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防起雾汽车车灯，包括固定圆筒(1)、车灯主体(2)和灯罩(3)，所述车灯主体(2)固定设在固定圆筒(1)内部，所述灯罩(3)固定设在固定圆筒(1)顶部，所述灯罩(3)设在车灯主体(2)顶部，其特征在于：所述固定圆筒(1)一侧设有风机(4)，所述风机(4)和固定圆筒(1)之间设有第一过滤管(6)，所述第一过滤管(6)靠近固定圆筒(1)的一侧设有第二过滤管(7)，所述第二过滤管(7)靠近固定圆筒(1)的一侧设有第三过滤管(8)，所述第三过滤管(8)靠近固定圆筒(1)的一侧设有第四过滤管(9)，所述第一过滤管(6)和第三过滤管(8)内部均固定设有干燥剂(10)，所述第二过滤管(7)和第四过滤管(9)内部均固定设有活性炭(11)，所述固定圆筒(1)一侧内部设有第二管道(15)，所述第二管道(15)设在第四过滤管(9)一侧，所述第二管道(15)一侧对应的固定圆筒(1)内部设有环形管道(16)，所述环形管道(16)设在车灯主体(2)外部，所述第二管道(15)与环形管道(16)相连通，所述环形管道(16)顶部设有多个吹风管(17)，多个吹风管(17)环形阵列分布于环形管道(16)顶部，所述吹风管(17)与环形管道(16)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种防起雾汽车车灯，其特征在于：所述风机(4)靠近固定圆筒(1)的一侧固定设有第一管道(5)，所述第一过滤管(6)、第二过滤管(7)、第三过滤管(8)和第四过滤管(9)一侧均固定设有第一连接管(12)，所述第一过滤管(6)、第二过滤管(7)、第三过滤管(8)和第四过滤管(9)另一侧均固定设有第二连接管(13)，所述第一过滤管(6)一侧的第一连接管(12)设在第一管道(5)靠近固定圆筒(1)的一侧，所述第四过滤管(9)一侧的第二连接管(13)设在第二管道(15)靠近风机(4)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种防起雾汽车车灯，其特征在于：所述第一管道(5)与第一连接管(12)之间、第二连接管(13)与第一连接管(12)之间以及第二连接管(13)与第二管道(15)之间均设有管道接头(14)，多个管道接头(14)分别与第一管道(5)和第一连接管(12)、第二连接管(13)和第一连接管(12)以及第二连接管(13)和第二管道(15)通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种防起雾汽车车灯，其特征在于：所述固定圆筒(1)两侧内部均开设有通孔(18)，所述通孔(18)设在第二管道(15)顶部。

5.根据权利要求1所述的一种防起雾汽车车灯，其特征在于：所述环形管道(16)底部两侧均固定设有连接件(20)，所述连接件(20)固定设在固定圆筒(1)内部。

6.根据权利要求3所述的一种防起雾汽车车灯，其特征在于：所述第一连接管(12)和第二连接管(13)内部对应的管道接头(14)内部均固定设有滤网(19)。

7.根据权利要求1所述的一种防起雾汽车车灯，其特征在于：所述第一过滤管(6)、第二过滤管(7)、第三过滤管(8)和第四过滤管(9)均设置为螺旋状的管道。

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