CN212252448U - 一种防起雾型车灯 - Google Patents

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金良勇
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Abstract

本实用新型公开了一种防起雾型车灯,包括灯板和灯体,所述灯体固定于灯板上,所述灯板的板体上设有电路盒、湿度传感器、排风口和进风口,所述排风口和进风口分别与排风管件和进风管件衔接,所述排风管件包括设备箱、第一管体和排风罩,所述设备箱内设有小型风机,所述小型风机一端与排风口密封连通,另一端与排风罩密封连通,所述进风管件包括第二管体和进风罩。本灯体内设有自动通风设备,流动的空气会带动灯体内潮湿的空气,同时对灯体起到风干的作用,有效的避免了雾气的产生,同时本通风设备支持手动控制和自动控制两种模式,有效的提高了设备的功能性和实用性。

Description

一种防起雾型车灯
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,具体为一种防起雾型车灯。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具。车灯种类组合前照灯组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,组合前照灯按照光源可分为:卤钨灯、氙气灯,按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯(表明车辆存在的位置灯)。
车灯起雾容易影响灯体的照明范围,同时雾气凝结成水珠,在灯罩内进行流动,当雾水与灯体接触时,容易对灯体连接线路造成影响,严重的容易造成灯体损坏以及电路短路的情况。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防起雾型车灯,解决了车灯起雾容易影响灯体的照明范围,同时雾气凝结成水珠,在灯罩内进行流动,当雾水与灯体接触时,容易对灯体连接线路造成影响,严重的容易造成灯体损坏以及电路短路的情况。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种防起雾型车灯,包括灯板和灯体,所述灯体固定于灯板上,所述灯板的板体上设有电路盒、湿度传感器、排风口和进风口,所述排风口和进风口分别与排风管件和进风管件衔接,所述排风管件包括设备箱、第一管体和排风罩,所述设备箱内设有小型风机,所述小型风机一端与排风口密封连通,另一端与排风罩密封连通,所述进风管件包括第二管体和进风罩,所述第二管体一端与进风口密封连通,另一端与进风罩密封连通,所述小型风机和湿度传感器通过连接线与行车电脑连接。
优选的,所述行车电脑通过连接线与控制按键连接,所述控制按键位于车体的中控台上。
优选的,所述进风口和排风口上均设有滤网,所述滤网通过螺丝分别固定于进风口和排风口的侧壁上。
优选的,所述第一管体和第二管体上均设有控制阀门,所述控制阀门为电子阀门,所述控制阀门通过连接线与行车电脑连接。
优选的,所述第一管体和第二管体为聚乙烯材质管体,所述第一管体和第二管体的外壁上设有隔热涂料。
优选的,所述进风罩和排风罩均由固定架和罩体组成,所述罩体分别嵌套于进风罩和排风罩的固定架上且通过密封组件锁紧固定。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种防起雾型车灯。具备以下有益效果:
本灯体内设有自动通风设备,当灯体里出现水雾时,通过湿度传感器对空气的湿度进行监测,当湿度达到标准值时,行车电脑会启动设备箱内的小型风机,小型风机会带动空气的流动,空气会从进风口进入由排风口排出,流动的空气会带动灯体内潮湿的空气,同时对灯体起到风干的作用,有效的避免了雾气的产生,同时本通风设备支持手动控制和自动控制两种模式,有效的提高了设备的功能性和实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型排风管件结构示意图;
图3为本实用新型进风管件结构示意图;
图4为本实用新型控制流程示意图。
图中,灯板-1,灯体-2,电路盒-3,湿度传感器-4,排风管件-5,进风管件-6,排风口-7,设备箱-8,第一管体-9,控制阀门-10,排风罩-11,进风口-12,第二管体-13,进风罩-14。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型实施例提供一种技术方案:一种防起雾型车灯,包括灯板1和灯体2,所述灯体2固定于灯板1上,所述灯板1的板体上设有电路盒3、湿度传感器4、排风口7和进风口12,所述排风口7和进风口12分别与排风管件5和进风管件6衔接,所述排风管件5包括设备箱8、第一管体9和排风罩11,所述设备箱8内设有小型风机,所述小型风机一端与排风口7密封连通,另一端与排风罩11密封连通,所述进风管件6包括第二管体13和进风罩14,所述第二管体13一端与进风口12密封连通,另一端与进风罩14密封连通,所述小型风机和湿度传感器4通过连接线与行车电脑连接。
所述行车电脑通过连接线与控制按键连接,所述控制按键位于车体的中控台上。通过控制按键可实现对设备盒内的风机进行手动控制。
所述进风口12和排风口7上均设有滤网,所述滤网通过螺丝分别固定于进风口12和排风口7的侧壁上。滤网起到过滤作用,确保了浮尘不会进入灯罩内部。
所述第一管体9和第二管体13上均设有控制阀门10,所述控制阀门10为电子阀门,所述控制阀门10通过连接线与行车电脑连接。控制阀门实现对空气流通的控制。
所述第一管体9和第二管体13为聚乙烯材质管体,所述第一管体9和第二管体13的外壁上设有隔热涂料。聚乙烯具有良好的耐热性,不易损坏,使用寿命长。
所述进风罩14和排风罩11均由固定架和罩体组成,所述罩体分别嵌套于进风罩14和排风罩11的固定架上且通过密封组件锁紧固定。进风罩和排风罩可实现对空气进行高强度过滤,避免外界空气中的尘埃进入至管体内。
工作原理:当灯体2内出现水雾时,湿度传感器4会雾气的湿度进行监测,达到湿度标准时,行车电脑会打开排风管件5和进风管件6上的控制阀门10,同时会启动设备箱8内的小型风机,小型风机启动后,会带动空气的流动,空气会由进风管件12上的进风口12进入,经过灯体2内部,通过小型风机传输至排风口7处,流动的空气会带动灯体2内部潮湿空气的流动,将潮湿的空气通过排风口7排出,同时流动的空气会对灯体2上的水雾进行风干,有效的实现对水雾的清除。
本实用新型的灯板1,灯体2,电路盒3,湿度传感器4,排风管件5,进风管件6,排风口7,设备箱8,第一管体9,控制阀门10,排风罩11,进风口12,第二管体13,进风罩14,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本实用新型解决的问题是车灯起雾容易影响灯体的照明范围,同时雾气凝结成水珠,在灯罩内进行流动,当雾水与灯体接触时,容易对灯体连接线路造成影响,严重的容易造成灯体损坏以及电路短路的情况,本实用新型灯体内设有自动通风设备,当灯体里出现水雾时,通过湿度传感器对空气的湿度进行监测,当湿度达到标准值时,行车电脑会启动设备箱内的小型风机,小型风机会带动空气的流动,空气会从进风口进入由排风口排出,流动的空气会带动灯体内潮湿的空气,同时对灯体起到风干的作用,有效的避免了雾气的产生,同时本通风设备支持手动控制和自动控制两种模式,有效的提高了设备的功能性和实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种防起雾型车灯,其特征在于:包括灯板(1)和灯体(2),所述灯体(2)固定于灯板(1)上,所述灯板(1)的板体上设有电路盒(3)、湿度传感器(4)、排风口(7)和进风口(12),所述排风口(7)和进风口(12)分别与排风管件(5)和进风管件(6)衔接,所述排风管件(5)包括设备箱(8)、第一管体(9)和排风罩(11),所述设备箱(8)内设有小型风机,所述小型风机一端与排风口(7)密封连通,另一端与排风罩(11)密封连通,所述进风管件(6)包括第二管体(13)和进风罩(14),所述第二管体(13)一端与进风口(12)密封连通,另一端与进风罩(14)密封连通,所述小型风机和湿度传感器(4)通过连接线与行车电脑连接。
2.根据权利要求1所述的一种防起雾型车灯,其特征在于:所述行车电脑通过连接线与控制按键连接,所述控制按键位于车体的中控台上。
3.根据权利要求1所述的一种防起雾型车灯,其特征在于:所述进风口(12)和排风口(7)上均设有滤网,所述滤网通过螺丝分别固定于进风口(12)和排风口(7)的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种防起雾型车灯,其特征在于:所述第一管体(9)和第二管体(13)上均设有控制阀门(10),所述控制阀门(10)为电子阀门,所述控制阀门(10)通过连接线与行车电脑连接。
5.根据权利要求1所述的一种防起雾型车灯,其特征在于:所述第一管体(9)和第二管体(13)为聚乙烯材质管体,所述第一管体(9)和第二管体(13)的外壁上设有隔热涂料。
6.根据权利要求1所述的一种防起雾型车灯,其特征在于:所述进风罩(14)和排风罩(11)均由固定架和罩体组成,所述罩体分别嵌套于进风罩(14)和排风罩(11)的固定架上且通过密封组件锁紧固定。
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