CN211600574U - 一种防结霜的汽车车灯灯罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防结霜的汽车车灯灯罩,包括灯罩，灯罩的下侧壁固定连接有通气管，通气管内置有第一过滤网，第一过滤网贯穿于通气管的内腔并延伸至外部，第一过滤网的右侧壁固定连接有支撑杆的一端，支撑杆的另一端固定安装在滑块的左侧壁，滑块滑动连接在滑道的内侧壁，灯罩内在进行防结霜的时候，电机通过内部电源启动，电机的输出轴带动主动轮转动，主动轮转动的时候通过传动杆使得滑块在滑道内左右滑动，滑块移动的时候通过支撑杆带动第一过滤网在与通气管的贯穿孔内左右滑动，使得气流可以更加均匀的通过第一过滤网，在通气的过程中将杂质或者灰尘过滤掉，从而提高了灯罩内部的除防结霜效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种防结霜的汽车车灯灯罩。
背景技术
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，在夜间或能见度低的情况下，向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,它能够对其它车辆和行人起提示及警告，车灯在后盖位置上通常会设置一个通气橡胶管，在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量的热，通气管的作用就是将这些热量尽可能的排出大灯以外，来维持大灯的正常工作温度，确保大灯的使用的稳定，避免灯罩内结霜，影响照明，但是现有的防结霜结构在使用的过程中容易混有灰尘或者杂质，影响防结霜效果，对此我们提出了一种新型的防结霜的汽车车灯灯罩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防结霜的汽车车灯灯罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防结霜的汽车车灯灯罩,包括灯罩，所述灯罩的下侧壁固定连接有通气管，所述通气管内置有第一过滤网，所述第一过滤网贯穿于通气管的内腔并延伸至外部，所述第一过滤网的左侧壁固定安装有卡块，所述第一过滤网的右侧壁固定连接有支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定安装在滑块的左侧壁，所述滑块滑动连接在滑道的内侧壁，所述滑道固定安装在通气管的右侧壁，所述滑块的右侧壁铰接有传动杆的一端，所述传动杆的另一端铰接在主动轮的前侧壁，所述主动轮套接在电机输出轴的外侧壁，所述电机通过连接杆固定安装在筒盖的上侧壁，所述电机连接内部电源。
优选的，所述通气管的下端固定连接有筒盖，所述筒盖的内侧壁螺接有筒体，所述筒体的内侧壁上下对称的插接有第一连接环和第二连接环，所述第一连接环和第二连接环的内侧壁分别固定连接有网罩和洗水棉垫，所述网罩内填充有颗粒活性炭，所述筒体的下侧壁固定连接有补偿管。
优选的，所述灯罩的内侧壁左右对称的开设有安装孔，所述安装孔的内侧壁螺接有橡胶垫。
优选的，所述灯罩的下侧壁左右对称的固定安装有固定板，所述固定板的内腔开设有固定孔。
优选的，所述滑道的右侧壁固定安装有限位块。
优选的，所述筒体的内侧壁固定安装有第二过滤网，所述补偿管的下侧壁螺接有管帽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种防结霜的汽车车灯灯罩，灯罩内在进行防结霜的时候，电机通过内部电源启动，电机的输出轴带动主动轮转动，主动轮转动的时候通过传动杆使得滑块在滑道内左右滑动，滑块移动的时候通过支撑杆带动第一过滤网在与通气管的贯穿孔内左右滑动，使得气流可以更加均匀的通过第一过滤网，在通气的过程中将杂质或者灰尘过滤掉，第一过滤网的密度保证能够挡住杂质和灰尘，避免灰尘或者杂质过多影响通气效果，同时避免对内部的洗水棉垫和颗粒活性炭造成影响，提高内部零件的使用效果，保证防结霜工作的正常运行，从而提高了灯罩内部的除防结霜效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型筒体部分结构剖视图。
附图标记说明：1、灯罩，2、通气管，3、网罩，4、固定板，5、安装孔， 6、筒体，7、传动杆，8、滑块，9、限位块，10、滑道，11、电机，12、卡块，13、固定孔，14、主动轮，15、连接杆，16、橡胶垫，17、筒盖，18、第二连接环，19、洗水棉垫，20、补偿管，21、管帽，22、第二过滤网，23、第一连接环，24、颗粒活性炭，25、支撑杆，26、第一过滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种防结霜的汽车车灯灯罩,包括灯罩1，灯罩1的下侧壁固定连接有通气管2，通气管2内置有第一过滤网26，第一过滤网26贯穿于通气管2的内腔并延伸至外部，第一过滤网26的左侧壁固定安装有卡块12，卡块12防止第一过滤网26滑入通气管 2的内部，第一过滤网26的左右两端均延伸至通气管2的外部，并且第一过滤网26在贯穿孔内滑动，第一过滤网26的宽度小于通气管2的直径，第一过滤网26与通气管2的内壁滑动连接，第一过滤网26的右侧壁固定连接有支撑杆25的一端，支撑杆25的另一端固定安装在滑块8的左侧壁，滑块8 滑动连接在滑道10的内侧壁，滑道10固定安装在通气管2的右侧壁，滑块8 的右侧壁铰接有传动杆7的一端，传动杆7的另一端铰接在主动轮14的前侧壁，主动轮14套接在电机11输出轴的外侧壁，主动轮14固定套设在电机11 输出轴的外表面，电机11通过连接杆15固定安装在筒盖17的上侧壁，电机 11连接内部电源，灯罩内在进行防结霜的时候，电机11通过内部电源启动，电机11的输出轴带动主动轮14转动，主动轮14转动的时候通过传动杆7使得滑块8在滑道10内左右滑动，滑块8移动的时候通过支撑杆25带动第一过滤网26在与通气管2的贯穿孔内左右滑动，使得气流可以更加均匀的通过第一过滤网26，在通气的过程中将杂质或者灰尘过滤掉，第一过滤网26的密度保证能够挡住杂质和灰尘，避免灰尘或者杂质过多影响通气效果，同时避免对内部的洗水棉垫19和颗粒活性炭24造成影响，提高内部零件的使用效果，保证防结霜工作的正常运行，从而提高了灯罩内部的除防结霜效果。
具体而言，通气管2的下端固定连接有筒盖17，通气管2贯穿于筒盖17 和筒体6的上表面并延伸至筒体6的内部，通气管2的一端与灯罩1内部连通，通气管2的另一端延伸至筒体6的内部，筒盖17的内侧壁螺接有筒体6，筒体6的内侧壁上下对称的插接有第一连接环23和第二连接环18，第一连接环23和第二连接环18的内侧壁分别固定连接有网罩3和洗水棉垫19，网罩 3内填充有颗粒活性炭24，筒体6的下侧壁固定连接有补偿管20，安装好灯罩1，并转动管帽21，开启补偿管20，车灯在使用的时候，车灯产生的热量依次流经通气管2、筒体6和补偿管20排出灯罩1，当使用后，灯罩1内部热空气冷却，产生负压，使外部空气依次流经补偿管20、筒体6和通气管2 进入灯罩1内，同时洗水棉垫19和颗粒活性炭24可吸附吸入空气中的水分子，从而防止灯罩1内部结霜，当再次使用车灯时，产生的热量会蒸发、排出附着在洗水棉垫19和颗粒活性炭24内的水分子，从而使附着在洗水棉垫 19和颗粒活性炭24内的水分子是否结冰均不会影响车灯正常工作，使洗水棉垫19和颗粒活性炭24可多次重复使用，可有效的吸附吸入空气中的水分子，进而避免灯罩内部结霜，达到了防结霜的目的。
具体而言，灯罩1的内侧壁左右对称的开设有安装孔5，安装孔5的内侧壁螺接有橡胶垫16，使得灯罩1更加方便进行安装，通过橡胶垫16提高灯罩 1的密封性，提高防结霜效果。
具体而言，灯罩1的下侧壁左右对称的固定安装有固定板4，固定板4的内腔开设有固定孔13，使得灯罩1使用的时候更加稳定，给灯罩的过程带来了便利。
具体而言，滑道10的右侧壁固定安装有限位块9，避免滑块8滑出滑道 10的内部，保证防结霜工作的正常运行。
具体而言，筒体6的内侧壁固定安装有第二过滤网22，第二过滤网22通过连接环固定设置在筒体6内部的最下面，补偿管20的下侧壁螺接有管帽21，对筒内起到保护作用，防止进入灰尘，影响防结霜的效果。
工作原理：安装好灯罩1，并转动管帽21，开启补偿管20，车灯在使用的时候，电机11通过内部电源启动，电机11的输出轴带动主动轮14转动，主动轮14转动的时候通过传动杆7使得滑块8在滑道10内左右滑动，滑块8 移动的时候通过支撑杆25带动第一过滤网26在与通气管2的贯穿孔内左右滑动，使得气流可以更加均匀的通过第一过滤网26，在通气的过程中将杂质或者灰尘过滤掉，车灯产生的热量依次流经通气管2、筒体6和补偿管20排出灯罩1，当使用后，灯罩1内部热空气冷却，产生负压，使外部空气依次流经补偿管20、筒体6和通气管2进入灯罩1内，同时洗水棉垫19和颗粒活性炭24可吸附吸入空气中的水分子，从而防止灯罩1内部结霜，当再次使用车灯时，产生的热量会蒸发、排出附着在洗水棉垫19和颗粒活性炭24内的水分子，从而使附着在洗水棉垫19和颗粒活性炭24内的水分子是否结冰均不会影响车灯正常工作，使洗水棉垫19和颗粒活性炭24可多次重复使用，可有效的吸附吸入空气中的水分子，进而避免灯罩内部结霜。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种防结霜的汽车车灯灯罩,包括灯罩(1)，其特征在于：所述灯罩(1)的下侧壁固定连接有通气管(2)，所述通气管(2)内置有第一过滤网(26)，所述第一过滤网(26)贯穿于通气管(2)的内腔并延伸至外部，所述第一过滤网(26)的左侧壁固定安装有卡块(12)，所述第一过滤网(26)的右侧壁固定连接有支撑杆(25)的一端，所述支撑杆(25)的另一端固定安装在滑块(8)的左侧壁，所述滑块(8)滑动连接在滑道(10)的内侧壁，所述滑道(10)固定安装在通气管(2)的右侧壁，所述滑块(8)的右侧壁铰接有传动杆(7)的一端，所述传动杆(7)的另一端铰接在主动轮(14)的前侧壁，所述主动轮(14)套接在电机(11)输出轴的外侧壁，所述电机(11)通过连接杆(15)固定安装在筒盖(17)的上侧壁，所述电机(11)连接内部电源。
2.根据权利要求1所述的一种防结霜的汽车车灯灯罩，其特征在于：所述通气管(2)的下端固定连接有筒盖(17)，所述筒盖(17)的内侧壁螺接有筒体(6)，所述筒体(6)的内侧壁上下对称的插接有第一连接环(23)和第二连接环(18)，所述第一连接环(23)和第二连接环(18)的内侧壁分别固定连接有网罩(3)和洗水棉垫(19)，所述网罩(3)内填充有颗粒活性炭(24)，所述筒体(6)的下侧壁固定连接有补偿管(20)。
3.根据权利要求1所述的一种防结霜的汽车车灯灯罩，其特征在于：所述灯罩(1)的内侧壁左右对称的开设有安装孔(5)，所述安装孔(5)的内侧壁螺接有橡胶垫(16)。
4.根据权利要求1所述的一种防结霜的汽车车灯灯罩，其特征在于：所述灯罩(1)的下侧壁左右对称的固定安装有固定板(4)，所述固定板(4)的内腔开设有固定孔(13)。
5.根据权利要求1所述的一种防结霜的汽车车灯灯罩，其特征在于：所述滑道(10)的右侧壁固定安装有限位块(9)。
6.根据权利要求2所述的一种防结霜的汽车车灯灯罩，其特征在于：所述筒体(6)的内侧壁固定安装有第二过滤网(22)，所述补偿管(20)的下侧壁螺接有管帽(21)。
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