CN216801707U - 一种车床尾座助力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及尾座助力器技术领域,尤其为一种车床尾座助力器,包括尾座,所述尾座上端滑动连接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮外侧下端啮合连接有第二齿轮,所述电机前后两端均固定连接有固定板,且固定板与尾座滑动连接,所述固定板上端中部滑动连接有固定杆,本实用新型中,通过设置的电机、第一齿轮、第二齿轮和固定板,将固定板与尾座接触,通过固定杆和、转动卡块和支撑弹簧对电机进行简单固定,再通过螺钉对其进行更加牢固的固定,使得电机安装在尾座中,并且在尾座上安装第二齿轮,当电机启动的时候,第一齿轮第二齿轮啮合,实现尾座快速前进后退,并且还可以实现转孔定位等功能,从而提高整体的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾座助力器技术领域,具体为一种车床尾座助力器。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,尾架:安装在床身导轨上,并沿此导轨纵向移动,以调整其工作位置,尾架主要用来安装后顶尖,以支撑较长工件,也可安装钻头、铰刀等进行孔加工,床身:是车床带有精度要求很高的导轨的一个大型基础部件,用于支撑和连接车床的各个部件,并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
现有技术中,在使用车床尾座时,特别是小件使用的评率高,效率低容易出现问题,和降低工作效率,并且在使用的时候,由于尾座不停的在车床上前后运动,使得尾座下方与车床接触面容易磨损,从而导致尾座磨损度提高,更换度提高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车床尾座助力器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车床尾座助力器,包括尾座,所述尾座上端滑动连接有电机,所述电机的主轴末端固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮外侧下端啮合连接有第二齿轮,所述电机前后两端均固定连接有固定板,且固定板与尾座滑动连接,所述固定板上端中部滑动连接有固定杆,所述固定杆下端左右两侧均转动连接有转动卡块,且转动卡块与尾座滑动连接,所述固定杆下端中部固定连接有支撑杆,且支撑杆与尾座滑动连接,所述支撑杆外侧绕覆有支撑弹簧,且支撑弹簧与转动卡块固定连接,所述固定板上端左右两侧均螺旋连接有螺钉,所述尾座左右两端的下侧均开设有限位槽,所述尾座下端滑动连接有不干胶,所述不干胶下端固定连接有防磨板,所述防磨板下端固定连接有防磨层,所述防磨板是上端左右两侧均固定连接有限位块。
优选的,所述第一齿轮与第二齿轮的比例为4:1设置的,且第二齿轮与尾座转动连接。
优选的,所述固定杆均贯穿固定板和尾座,且固定杆与尾座滑动连接。
优选的,所述支撑杆是由橡胶材质的板材制成的,且支撑杆与转动卡块固定连接。
优选的,所述螺钉均贯穿固定板和尾座,且螺钉与尾座螺旋连接。
优选的,所述限位块呈7字形设置的,且限位块与限位槽内壁滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的电机、第一齿轮、第二齿轮和固定板,将固定板与尾座接触,通过固定杆和、转动卡块和支撑弹簧对电机进行简单固定,再通过螺钉对其进行更加牢固的固定,使得电机安装在尾座中,并且在尾座上安装第二齿轮,当电机启动的时候,第一齿轮第二齿轮啮合,实现尾座快速前进后退,并且还可以实现转孔定位等功能,从而提高整体的工作效率;
2、本实用新型中,通过设置的限位块、限位槽、防磨板和不干胶,将限位块由前往后的插入到限位槽中,直至限位块推不动之后,在用力的将防磨板上的不干胶粘在尾座上,这样在尾座运动的时候,防磨层和防磨板对其进行防护,通过设置可方便拆卸与更换的防磨板,从而提高尾座的使用寿命,降低尾座更换率。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型图1的局部剖视处结构示意图;
图3为本实用新型图2的A处结构示意图;
图4为本实用新型防磨板的安装结构示意图。
图中:1-尾座、2-电机、3-第一齿轮、4-第二齿轮、5-固定板、6-固定杆、7-转动卡块、8-支撑杆、9-支撑弹簧、10-螺钉、11-限位槽、12-不干胶、13-防磨板、14-防磨层、15-限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种车床尾座助力器,包括尾座1,所述尾座1上端滑动连接有电机2,所述电机2的主轴末端固定连接有第一齿轮3,所述第一齿轮3外侧下端啮合连接有第二齿轮4,所述电机2前后两端均固定连接有固定板5,且固定板5与尾座1滑动连接,所述固定板5上端中部滑动连接有固定杆6,所述固定杆6下端左右两侧均转动连接有转动卡块7,且转动卡块7与尾座1滑动连接,所述固定杆6下端中部固定连接有支撑杆8,且支撑杆8与尾座1滑动连接,所述支撑杆8外侧绕覆有支撑弹簧9,且支撑弹簧9与转动卡块7固定连接,所述固定板5上端左右两侧均螺旋连接有螺钉10,所述尾座1左右两端的下侧均开设有限位槽11,所述尾座1下端滑动连接有不干胶12,所述不干胶12下端固定连接有防磨板13,所述防磨板13下端固定连接有防磨层14,所述防磨板13是上端左右两侧均固定连接有限位块15。
所述第一齿轮3与第二齿轮4的比例为4:1设置的,且第二齿轮4与尾座1转动连接,将第一齿轮3和第二齿轮4对的大小比例设置成4:1的大小,这样更加契合后期设备转动的速度,所述固定杆6均贯穿固定板5和尾座1,且固定杆6与尾座1滑动连接,固定杆6插入到尾座1中,在固定杆6和转动卡块7的作用下,使得固定杆6将带有固定板5的电机2插在尾座1中,起到一个简单固定的作用,所述支撑杆8是由橡胶材质的板材制成的,且支撑杆8与转动卡块7固定连接,将支撑杆8设置成橡胶材质的,是因为这种材质制成的支撑杆8具有柔韧性,这样在支撑转动卡块7的同时也对支撑弹簧9起到一个支撑与限位的作用,所述螺钉10均贯穿固定板5和尾座1,且螺钉10与尾座1螺旋连接,通过固定杆6对固定板5进行简单的固定之后,在通过螺钉10对固定板5进行二次固定,使得电机2在尾座1上固定的更加的牢固,所述限位块15呈7字形设置的,且限位块15与限位槽11内壁滑动连接,将限位块15设置成7字形状的,这样在安装防磨板13的时候,先将限位块15由前往后的插入到限位槽11中,直至限位块15推不动之后,在用力的将防磨板13上的不干胶12粘在尾座1上,从而提高整体的稳定性。
工作流程:为了提高尾座1在使用时的工作效率,将尾座的手摇柄更换成电机2,在安装电机2的时候,将固定板5与尾座1接触,在手动将转动卡块7捏呈垂直的状态,使得转动卡块7通过固定板5插入到尾座1上,由于尾座1内侧槽的限制,在支撑杆8与支撑弹簧9的作用下,使得和转动卡块7与固定杆6之间发生转动,转动卡块7与地面保持平行的状态,将固定板5简单的固定在尾座1上,然后再通过螺钉10对其进行更加牢固的固定,使得电机2安装在尾座1中,并且在尾座1上安装第二齿轮4,当电机2启动的时候,第一齿轮3第二齿轮4啮合,实现尾座快速前进后退,将限位块15由前往后的插入到限位槽11中,直至限位块15推不动之后,在用力的将防磨板13上的不干胶12粘在尾座1上,从而提高整体的稳定性,这样在尾座1运动的时候,防磨层14和防磨板13对其进行防护,从而提高尾座1的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车床尾座助力器,包括尾座(1),其特征在于:所述尾座(1)上端滑动连接有电机(2),所述电机(2)的主轴末端固定连接有第一齿轮(3),所述第一齿轮(3)外侧下端啮合连接有第二齿轮(4),所述电机(2)前后两端均固定连接有固定板(5),且固定板(5)与尾座(1)滑动连接,所述固定板(5)上端中部滑动连接有固定杆(6),所述固定杆(6)下端左右两侧均转动连接有转动卡块(7),且转动卡块(7)与尾座(1)滑动连接,所述固定杆(6)下端中部固定连接有支撑杆(8),且支撑杆(8)与尾座(1)滑动连接,所述支撑杆(8)外侧绕覆有支撑弹簧(9),且支撑弹簧(9)与转动卡块(7)固定连接,所述固定板(5)上端左右两侧均螺旋连接有螺钉(10),所述尾座(1)左右两端的下侧均开设有限位槽(11),所述尾座(1)下端滑动连接有不干胶(12),所述不干胶(12)下端固定连接有防磨板(13),所述防磨板(13)下端固定连接有防磨层(14),所述防磨板(13)是上端左右两侧均固定连接有限位块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车床尾座助力器,其特征在于:所述第一齿轮(3)与第二齿轮(4)的比例为4:1设置的,且第二齿轮(4)与尾座(1)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种车床尾座助力器,其特征在于:所述固定杆(6)均贯穿固定板(5)和尾座(1),且固定杆(6)与尾座(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车床尾座助力器,其特征在于:所述支撑杆(8)是由橡胶材质的板材制成的,且支撑杆(8)与转动卡块(7)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车床尾座助力器,其特征在于:所述螺钉(10)均贯穿固定板(5)和尾座(1),且螺钉(10)与尾座(1)螺旋连接。
6.根据权利要求1所述的一种车床尾座助力器,其特征在于:所述限位块(15)呈7字形设置的,且限位块(15)与限位槽(11)内壁滑动连接。
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