CN216791598U - 气动杆旋转试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气动杆的技术领域，尤其涉及一种气动杆旋转试验装置。这种气动杆旋转试验装置包括工作台，工作台包括第一台面、第二台面和第三台面，所述第一台面和第二台面上各设有一个驱动装置，驱动装置上连接转轴，转轴连接转臂，第三台面位于转臂之间。这种气动杆旋转试验装置的结构简单，可以一次性多个气动杆旋转试验，并且上下设置，可以形成反方向旋转，整体结构简单，试验性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旋转试验装置，尤其涉及一种气动杆旋转试验装置。
背景技术
气动杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物)和接头等，气弹簧的原理是在密封的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者数十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积产生的压力差来实现活塞杆的运动。
气动杆安装完后需要进行模拟疲劳试验，模拟疲劳试验是模拟气弹簧的工作状态，再对被试验气弹簧进行测试是否能达到设计要求。传统的气弹簧疲劳试验机包括箱体组件、机械传动装置、配重装置等，结构较复杂，并且试验机体积较大，占地空间大，使用不灵活。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种气动杆旋转试验装置。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种气动杆旋转试验装置包括工作台，工作台包括第一台面、第二台面和第三台面，所述第一台面和第二台面上各设有一个驱动装置，驱动装置上连接转轴，转轴连接转臂，第三台面位于转臂之间。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述驱动装置包括电机和齿轮减速机构。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述第三台面的上下端设有连接座二。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述转臂上设有连接座一。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述连接座二位置对应于连接座一。
本实用新型的有益效果是：这种气动杆旋转试验装置的结构简单，可以一次性多个气动杆旋转试验，并且上下设置，可以形成反方向旋转，整体结构简单，试验性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
其中：1、工作台，2、驱动装置，3、转轴，4、转臂，5、第三台面，6、连接座一，7、连接座二，8、第一台面，9、第二台面。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
这种气动杆旋转试验装置由工作台1、驱动装置2、转轴3、转臂4、第三台面5、连接座一6、连接座二7、第一台面8和第二台面9这些部件组成。
具体结构如图1所示，图中包括工作台1，工作台1包括第一台面8、第二台面9和第三台面5，第一台面8和第二台面9上各设有一个驱动装置2，驱动装置2上连接转轴3，转轴3连接转臂4，第三台面5位于转臂4之间。第三台面5是位于第一台面8和第二台面9之间的，用于连接气动杆底部，而驱动装置2连接的转臂4用于连接气动杆的顶部，通过驱动装置2带动转臂4旋转，从而起到对气动杆的旋转试验。
驱动装置2包括电机和齿轮减速机构。电机采用驱动异步电机，齿轮减速机构包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与电机的输出轴连接，第二齿轮与转轴3连接，测试时启动电动机，第二齿轮带动转轴旋转，转臂4也随之旋转，与转臂4连接的气动杆就被带动进行试验性旋转。
第三台面5的上下端设有连接座二7。第三台面5上下端的连接座二7主要为了固定气动杆，并且第三台面上可以至少设置一个连接底座二7。
转臂4上设有连接座一6。连接座二7位置对应于连接座一6。上下对称的连接座一6、连接座二7可以形成旋转方向相反的试验。
整体结构简单，试验性强。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种气动杆旋转试验装置，包括工作台（1），工作台（1）包括第一台面（8）、第二台面（9）和第三台面（5），在，其特征在于：所述第一台面（8）和第二台面（9）上各设有一个驱动装置（2），驱动装置（2）上连接转轴（3），转轴（3）连接转臂（4），第三台面（5）位于转臂（4）之间。
2.如权利要求1所述的气动杆旋转试验装置，其特征在于：所述驱动装置（2）包括电机和齿轮减速机构。
3.如权利要求1所述的气动杆旋转试验装置，其特征在于：所述第三台面（5）的上下端设有连接座二（7）。
4.如权利要求1所述的气动杆旋转试验装置，其特征在于：所述转臂（4）上设有连接座一（6）。
5.如权利要求3所述的气动杆旋转试验装置，其特征在于：所述连接座二（7）位置对应于连接座一（6）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122500875.6U CN216791598U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 气动杆旋转试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202122500875.6U CN216791598U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 气动杆旋转试验装置 |
Publications (1)
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| CN216791598U true CN216791598U (zh) | 2022-06-21 |
Family
ID=81998252
Family Applications (1)
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| CN202122500875.6U Active CN216791598U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 气动杆旋转试验装置 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116046365A (zh) * | 2022-12-27 | 2023-05-02 | 常州市莱特气弹簧有限公司 | 一种气动杆试验装置 |
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2021
- 2021-10-18 CN CN202122500875.6U patent/CN216791598U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116046365A (zh) * | 2022-12-27 | 2023-05-02 | 常州市莱特气弹簧有限公司 | 一种气动杆试验装置 |
| CN116046365B (zh) * | 2022-12-27 | 2024-02-27 | 常州市莱特气弹簧有限公司 | 一种气动杆试验装置 |
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