CN210953380U - 一种气动杆寿命试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气动杆技术领域，尤其是一种气动杆寿命试验装置，包括支撑底座，支撑底座上方依次设置有测量组件、驱动组件和用于固定待试验气动杆的可调节固定座，待试验气动杆的气缸端固定在可调节固定座上，待试验气动杆的伸缩杆端与驱动组件连接，驱动组件包括外壳、齿轮一、齿轮二和齿条，齿轮一与齿轮二直径相同且啮合传动，齿轮一的上下两端对称设置有轮齿，齿轮二的外围均布轮齿，齿条活动设置在支撑底座上方的滑槽内，通过啮合传动的齿轮和齿条实现对气动杆的往返拉伸，从而对气动杆的使用寿命进行试验；通过端部拉力计测量出气动杆的拉伸力，以记录气动杆损耗过程中的拉力变化。

Description

一种气动杆寿命试验装置

技术领域

本实用新型涉及气动杆技术领域，尤其是一种气动杆寿命试验装置。

背景技术

气动杆即气动杆，是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，它由以下几部分构成：压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物（惰性气体或者油气混合物），缸内控制元件与缸外控制元件（指可控气动杆）和接头等，原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动，由于原理上的根本不同，气动杆比普通弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大（一般在1：1.2以内）、容易控制。

气动杆寿命试验机是模拟气动杆的工作状态，对被试气动杆进行测试以确定是否能达到设计要求，气动杆寿命试验机是气动杆生产企业和产品配套使用厂家必备的试验设备。现有气动杆寿命试验机结构较为复杂，易损坏，维修麻烦，例如公开号为CN202720118U，授权公告日为2013年2月6日，名称为“气弹簧循环寿命试验机”的专利，结构过于复杂，投入成本高，且不能对气动杆能承受的伸缩拉力进行测量，满足不了日益增长的使用需求。

实用新型内容

为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种气动杆寿命试验装置，通过相互配合的齿轮齿条来解决问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气动杆寿命试验装置，包括支撑底座，支撑底座上方依次设置有测量组件、驱动组件和用于固定待试验气动杆的可调节固定座，待试验气动杆的气缸端固定在可调节固定座上，待试验气动杆的伸缩杆端与驱动组件连接。

进一步的，驱动组件包括外壳、齿轮一、齿轮二和齿条，齿轮一与齿轮二直径相同且啮合传动，齿轮一的上下两端对称设置有轮齿，齿轮二的外围均布轮齿，齿条活动设置在支撑底座上方的滑槽内。

进一步的，齿轮一为主动轮，齿轮二为从动轮，用于防护的外壳内设置有带动齿轮一旋转的电机，齿轮一的转轴与电机输出轴连接。

进一步的，测量组件包括安装板和拉力计，安装板垂直设置在支撑底座端部，拉力计的主体部分固定在安装板上，拉力计的推拉杆与齿条连接。

进一步的，支撑底座上表面开设有若干组定位孔，定位孔与可调节固定座上的安装耳对应。

本实用新型的有益效果是，通过啮合传动的齿轮和齿条实现对气动杆的往返拉伸，从而对气动杆的使用寿命进行试验；通过端部拉力计测量出气动杆的拉伸力，以记录气动杆损耗过程中的拉力变化。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是齿轮一和齿轮二接触时的结构图；

图2是齿轮一和齿轮二没有接触时的结构图；

图3是本实用新型的支撑底座示意图。

图中1.支撑底座，2.拉力计，3.安装板，4.外壳，5.齿轮一，6.齿轮二，7.齿条，8.滑槽，9.电机，10.待试验气动杆，11.可调节固定座，12.定位孔，13.安装耳。

具体实施方式

如图1、2所示，一种气动杆寿命试验装置，包括支撑底座1，支撑底座1上方依次设置有测量组件、驱动组件和用于固定待试验气动杆10的可调节固定座11，待试验气动杆10的气缸端固定在可调节固定座11上，待试验气动杆10的伸缩杆端与驱动组件连接。测量组件和可调节固定座11通过螺栓设置在支撑底座1上，待试验气动杆10架设在驱动组件和可调节固定座11之间，并且能在驱动组件带动下沿支撑底座1上开设的滑槽横向移动。

驱动组件包括外壳4、齿轮一5、齿轮二6和齿条7，齿轮一5与齿轮二6直径相同且啮合传动，齿轮一5的上下两端对称设置有轮齿，齿轮二6的外围均布轮齿，齿条7活动设置在支撑底座1上方的滑槽8内。齿轮一5为主动轮，齿轮二6为从动轮，用于防护的外壳4内设置有带动齿轮一5旋转的电机9，齿轮一5的转轴与电机9输出轴连接。

外壳4为横向贯穿的敞口壳体，外壳4通过其两侧的螺栓固定设置在支撑底座1上，齿轮一5和齿轮二6通过转轴架设在外壳4内，齿轮一5的转轴端部与固定设置在外壳4侧面的电机9输出轴传动连接。使用时，启动电机9，电机9带动齿轮一5逆时针转动至齿面与齿条7啮合状态，齿轮一5外围的轮齿部分带动与之啮合的齿条7向支撑底座1右侧滑动，齿条7在向右滑动过程中，带动与之啮合的齿轮二6逆时针转动，向右滑动的齿条7将气动杆的伸缩杆推回气缸，此时，齿轮一5和齿轮二6旋转方向一致，当齿轮一5在电机9带动下继续逆时针转动至齿面与齿轮二6啮合，并且齿轮一5与齿条7没有接触的状态时，逆时针转动的齿轮一5带动从动齿轮二6做顺时针转动，顺时针转动的齿轮二6顺势带动与之啮合的齿条7向支撑底座1左侧滑动，齿条7在向左滑动过程中，将气动杆的伸缩杆拉出，以此类推，齿轮一5转过一周，能带动气动杆做两次伸缩做工，从而进行气动杆寿命的试验，结构简单，易操作，成本低。

测量组件包括安装板3和拉力计2，安装板3垂直设置在支撑底座1端部，拉力计2的主体部分固定在安装板3上，拉力计2的推拉杆与齿条7连接。安装板3通过螺栓设置在支撑底座1上，拉力计2的带读数的主体部分通过螺栓固定设置在安装板3的内侧面，拉力计2的推拉杆端部则通过螺钉与齿条7端部固定连接，当齿条7向支撑底座1右端滑移时，齿条7带动推拉杆向右，则拉力计2上显示此刻气动杆所承载的拉力，如此往复，当拉力计2上的读数越来越大时，说明气动杆损耗越来越大，即气动杆寿命临近终止。

如图3所示，支撑底座1上表面开设有若干组定位孔12，定位孔12与可调节固定座11上的安装耳13对应。定位孔12成对设置，且成对的定位孔12等间隔设置有多组，以便支撑底座1可以根据待试验气动杆10的规格长度进行调整，给伸缩杆的伸出预留空间。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种气动杆寿命试验装置，其特征是，包括支撑底座（1），支撑底座（1）上方依次设置有测量组件、驱动组件和用于固定待试验气动杆（10）的可调节固定座（11），待试验气动杆（10）的气缸端固定在可调节固定座（11）上，待试验气动杆（10）的伸缩杆端与驱动组件连接。

2.根据权利要求1所述的一种气动杆寿命试验装置，其特征是，所述驱动组件包括外壳（4）、齿轮一（5）、齿轮二（6）和齿条（7），齿轮一（5）与齿轮二（6）直径相同且啮合传动，齿轮一（5）的上下两端对称设置有轮齿，齿轮二（6）的外围均布轮齿，齿条（7）活动设置在支撑底座（1）上方的滑槽（8）内。

3.根据权利要求2所述的一种气动杆寿命试验装置，其特征是，所述齿轮一（5）为主动轮，齿轮二（6）为从动轮，用于防护的外壳（4）内设置有带动齿轮一（5）旋转的电机（9），齿轮一（5）的转轴与电机（9）输出轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种气动杆寿命试验装置，其特征是，所述测量组件包括安装板（3）和拉力计（2），安装板（3）垂直设置在支撑底座（1）端部，拉力计（2）的主体部分固定在安装板（3）上，拉力计（2）的推拉杆与齿条（7）连接。

5.根据权利要求1所述的一种气动杆寿命试验装置，其特征是，所述支撑底座（1）上表面开设有若干组定位孔（12），定位孔（12）与可调节固定座（11）上的安装耳（13）对应。

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