CN113466037B - 针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于综合力学性能测试技术领域,具体涉及一种针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪及其使用方法。本发明的技术方案如下:针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,包括四等分卡箍安装台、振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置、弯扭装置和平台,四等分卡箍安装台设置在所述平台的中心处,振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置和弯扭装置分布在四等分卡箍安装台的周围且安装在所述平台上;四等分卡箍安装台用于装夹卡箍并实施周向转动;振动激励装置用于实现卡箍在振动载荷下的性能测试;冲击激励装置用于实现卡箍在冲击载荷下的性能测试;弯扭装置用于对卡箍施加弯曲力及扭转力并测量出与之相关的力学性能;拉伸结构用于给卡箍施加拉伸力并测量出与之相关的力学性能。
Description
技术领域
本发明属于综合力学性能测试技术领域,具体涉及一种针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪及其使用方法。
背景技术
卡箍作为航空发动机管路重要的连接和固定部件,在航空发动机外部管路系统中发挥着增强管路刚度、紧固管路位置的作用,在航空装备上被大量使用,是通用化和系列化程度要求较高的部件之一。卡箍连接结构形式设计的好坏,将直接影响到发动机液压、气动、燃油、环控等环节,对发动机寿命和安全有着不容忽视的影响。一旦通过卡箍连接的管路发生泄露,将会损失发动机丧失推力,严重危及飞行安全。因此,对卡箍试件的力学性能进行测试与评估是十分重要的。
目前人们对卡箍的力学性能测试进行了初步的研究,发明了一些卡箍动静态力学性能测试装置,但都存在一些问题。例如,专利CN209446274U属于航空航天用卡箍扭矩性能指标测试系统,利用两节管路产生相对运动来对卡箍施加扭转力,但是这种施加力的方法容易产生其他附加力,导致卡箍产生不必要的变形,影响静刚度测量精度。专利CN105115688A发明了一种卡箍疲劳振动测试系统,将卡箍固定在试验平台上,通过与卡箍套设的芯轴传递振动,但是这种方法不容易给定某个确定方向的激振力,所用夹具十分繁琐,也不能实现静态刚度性能测试。专利CN104879348A模拟了通液压油的工况下卡箍-管路系统的振动,但是这种方法对卡箍试件的针对性不强,管路的弹性变形和振动会对卡箍力学性能测试产生负面影响,造成难以分辨出各自独立的刚度性能,造成动态力学性能测试不准确。专利CN210037179U设计了一种卡箍扭矩测试装置,配合所设计的卡箍夹具来施加扭转力,并且能适应一定范围内的卡箍内径,但该装置无法连续改变外径,不能客观评估卡箍的扭转刚度,也未考虑动态性能测试问题。专利CN112525461A设计了一种针对卡箍管路系统的振动试验台,通过卡箍支架振动来传给振动能量到卡箍试件上,但并未针对动刚度问题进行测试,只提供了振动激励的装置。专利CN203037394U设计了一种使用三点以及四点测力装置来测试卡箍的静态力学性能,专利CN203101042U设计了一种卡箍疲劳测试装置,通过压力脉动的方法对卡箍施加载荷,但上述专利提出的装置及其方法均无法实现动静态装置的施加与控制,无法满足对卡箍试件动静态力学性能进行综合测试与评估的需求,更未考虑测试效率与测试精度的问题。
发明内容
本发明提供一种针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪及其使用方法,结构简单,便于安装,适用范围广,可用于不同尺寸的卡箍试件的测试;每种力学性能测试项目可依次开展,可获得卡箍试件的多项力学性能,最后得出综合性结论,实现动静态力学性能的客观评价。
本发明的技术方案如下:
针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,包括四等分卡箍安装台、振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置、弯扭装置和平台,四等分卡箍安装台设置在所述平台的中心处,振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置和弯扭装置分布在四等分卡箍安装台的周围且安装在所述平台上;四等分卡箍安装台用于装夹卡箍并实施周向转动;振动激励装置用于实现卡箍在振动载荷下的性能测试;冲击激励装置用于实现卡箍在冲击载荷下的性能测试;弯扭装置用于对卡箍施加弯曲力及扭转力并测量出与之相关的力学性能;拉伸结构用于给卡箍施加拉伸力并测量出与之相关的力学性能。
进一步地,所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,其中四等分卡箍安装台包括底座、台体、液压升降柱一、转动电机、管路和传感器,所述底座与所述平台形成转动连接,所述转动电机用于驱动所述底座绕所述平台轴线作旋转运动;所述液压升降柱一设置在所述底座与台体之间用于带动所述台体作上下升降运动;所述台体的前端设有安装块,卡箍的两部分通过螺栓固定在所述安装块上;所述管路放置在卡箍的两部分之间,所述传感器安装在所述管路上。
进一步地,所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,所述管路包括两节相同的管体,所述管体的一半截面为圆形,另一半截面为正方形;所述管体的圆形部分与卡箍内壁形状相配合,方便卡箍固定;所述管体的正方形部分用于与振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置和弯扭装置实施夹持、固定;所述传感器包括两个位移传感器及两个速度传感器,所述管体的正方形部分上分别设有两个所述位移传感器及两个所述速度传感器。
进一步地,所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,所述振动激励装置包括支撑板、偏心振动机构、弹簧减震器和管路固定夹具,所述支撑板与偏心振动机构之间通过所述弹簧减震器连接在一起,所述支撑板与偏心振动机构的下端设有滑动导轨,所述滑动导轨与所述平台的导槽配合安装,所述偏心振动机构的前方并排设有两个管路固定夹具。
进一步地,所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,所述偏心振动机构包括壳体、传动轴、偏心块、齿轮和振动电机,两根所述传动轴平行设置在所述壳体中,所述传动轴的端头与所述壳体转动连接,所述齿轮固定安装在所述传动轴上,两根所述传动轴上的所述齿轮互相啮合,所述传动轴上设有所述偏心块,其中一根所述传动轴与所述振动电机相连。
进一步地,所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,所述冲击激励装置包括支撑安装体、圆柱凸轮、传动圆柱、弹簧减震冲击头、变质量油液缸和旋转电机,所述支撑安装体下部的导轨与所述平台的导槽配合安装,所述圆柱凸轮、传动圆柱、弹簧减震冲击头及变质量油液缸依次安装在所述支撑安装体上,所述圆柱凸轮的外围设有轴向距离不等的整体一圈的闭环凹槽,所述传动圆柱的内壁设有凸柱,所述凸柱放置在所述闭环凹槽内;所述弹簧减震冲击头与所述传动圆柱固定连接在一起,所述变质量油液缸与所述支撑安装体之间设有回位弹簧;所述圆柱凸轮通过联轴器与所述旋转电机相连。
进一步地,所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,所述弯扭装置包括支撑台、液压升降柱二、活动板和C型作用架,所述支撑台下部的导轨与所述平台的导槽配合安装,两个所述活动板并排设置,每个所述活动板通过两个液压升降柱二安装在所述支撑台上,C型作用架固定设置在所述活动板上。
进一步地,所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,所述拉伸装置包括支撑导轨、矩形板块、丝杠和两个双L型支架,所述支撑导轨的下端与所述平台的导槽配合安装,所述支撑导轨的上端与所述矩形板块下部的滑槽配合安装,所述丝杠的两端通过支块固定安装在所述平台上,所述矩形板块下部设有丝母,所述丝母与所述丝杠套装在一起;两个双L型支架并排设置所述矩形板块上。
上述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪的使用方法,包括以下步骤:
步骤1:将卡箍试件安装到所述台体的安装块上,卡箍试件的两部分将所述管路的两节管体夹紧;在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与振动激励装置相配合的位置;
步骤1.1:为振动激励装置安装合适的偏心块;
步骤1.2:振动激励装置上的两个管路固定夹具分别夹紧两节管体的正方形部分,形成紧密配合;
步骤1.3:启动振动激励装置的振动电机,调节至合适的转速;
步骤1.4:采集所述传感器上的数据,得出振动响应曲线,测得卡箍试件与振动相关的力学性能;
步骤2:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与弯扭装置相配合的位置;两个C型作用架分别卡住两节管体的正方形部分;
步骤2.1:启动液压升降柱二,一个活动板下的液压升降柱二上升,另一个活动板下的液压升降柱二下降,上升高度等于下降高度,使卡箍试件产生扭转变形;
步骤2.2:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件扭转变形程度与力的关系,从而得到卡箍试件扭转的力学性能;
步骤2.3:启动液压升降柱二,同时上升或下降,上升或下降时的高度相同,使卡箍试件产生弯曲变形;
步骤2.4:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件弯曲变形程度与力的关系,从而得到卡箍试件弯曲的力学性能;
步骤3:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与冲击激励装置相配合的位置;
步骤3.1:为变质量油液缸中加入合适质量的油液;
步骤3.2:调节旋转电机到合适转速;旋转电机带动圆柱凸轮旋转,圆柱凸轮带动传动圆柱及弹簧减震冲击头做轴向往返运动,弹簧减震冲击头对变质量油液缸实施冲击,变质量油液缸上的两个凸头对两节管体的正方形部分实施冲击;
步骤3.3:采集所述传感器上的数据,测得卡箍试件与冲击相关的力学性能;
步骤4:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与拉伸装置相配合的位置;两个双L型支架分别勾住两节管体的正方形部分;
步骤4.1:在丝杠的驱动下,拉伸装置给卡箍试件一个拉伸的力;
步骤4.2:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件拉伸变形程度与外部拉伸力大小的关系,得到卡箍试件拉伸的力学性能。
本发明的有益效果为:本发明的一体化测试仪,其中振动激励装置用于进行振动测试,振动测试是试件在承受振动激励工况下测试其力学性能的测试;冲击激励装置是用于进行冲击测试,冲击测试是试件在承受冲击激励工况下测试其力学性能的测试;弯扭装置可以选择性的给卡箍试件施加使其发生扭转或者弯曲变形的力,并在扭转或是弯曲的变形条件下测试其相关的力学性能;拉伸装置可以给卡箍试件施加沿测试仪径向的拉力,在这种拉伸变形下测得试件与之相关的力学性能,如试件的静刚度。本发明提供的一体化测试仪适用范围广,可用于不同尺寸的卡箍试件的测试;可以控制变量,受外界影响小;每种力学性能测试项目依次进行,可以得到卡箍试件某一专项的力学性能,最后得出综合结论。
附图说明
图1为针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪结构图;
图2为四等分卡箍安装台结构图;
图3为振动激励装置结构图;
图4为偏心振动机构内部结构图;
图5为振动激励装置结构图;
图6为弯扭装置结构图;
图7为拉伸装置结构图。
具体实施方式
如图1-7所示,针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,包括四等分卡箍安装台4、振动激励装置1、冲击激励装置3、拉伸装置2、弯扭装置5和平台28,四等分卡箍安装台4设置在所述平台28的中心处,振动激励装置1、冲击激励装置3、拉伸装置2和弯扭装置5分布在四等分卡箍安装台4的周围且安装在所述平台28上;四等分卡箍安装台4用于装夹卡箍并实施周向转动;振动激励装置1用于实现卡箍在振动载荷下的性能测试;冲击激励装置3用于实现卡箍在冲击载荷下的性能测试;弯扭装置5用于对卡箍施加弯曲力及扭转力并测量出与之相关的力学性能;拉伸结构2用于给卡箍施加拉伸力并测量出与之相关的力学性能。
四等分卡箍安装台4包括底座、台体14、液压升降柱一18、转动电机、管路16和传感器17,所述底座与所述平台28形成转动连接,所述转动电机用于驱动所述底座绕所述平台28轴线作旋转运动;所述液压升降柱一18设置在所述底座与台体14之间用于带动所述台体14作上下升降运动;所述台体14的前端设有安装块,卡箍的两部分通过螺栓固定在所述安装块上;所述管路16放置在卡箍的两部分之间;所述管路16包括两节相同的管体,所述管体的一半截面为圆形,另一半截面为正方形;所述管体的圆形部分与卡箍内壁形状相配合,方便卡箍固定;所述管体的正方形部分用于与振动激励装置1、冲击激励装置3、拉伸装置2和弯扭装置5实施夹持、固定;所述传感器17包括两个位移传感器及两个速度传感器,所述管体的正方形部分上分别设有两个所述位移传感器及两个所述速度传感器。
所述振动激励装置1包括支撑板19、偏心振动机构21、弹簧减震器20和管路固定夹具22,所述支撑板19与偏心振动机构21之间通过所述弹簧减震器20连接在一起,所述支撑板19与偏心振动机构21的下端设有滑动导轨,所述滑动导轨与所述平台28的导槽配合安装,所述偏心振动机构21的前方并排设有两个管路固定夹具22;所述偏心振动机构21包括壳体11、传动轴29、偏心块13、齿轮12和振动电机,两根所述传动轴29平行设置在所述壳体11中,所述传动轴29的端头与所述壳体11转动连接,所述齿轮12固定安装在所述传动轴29上,两根所述传动轴29上的所述齿轮12互相啮合,所述传动轴29上设有所述偏心块13,其中一根所述传动轴29与所述振动电机相连。
所述振动激励装置1产生振动的原理为:当定轴旋转物体旋转轴不通过其质心时,其旋转时会产生由旋转轴指向质心方向的离心力。布置两个平行传动轴29的方式,两根轴上安装偏心块13,使其在工作时,抵消平行于两平行轴所形成平面方向的力,保留垂直于两平行轴形成平面方向的力,激振力的大小可以通过改变偏心块大小在一定范围内进行调节,改变振动电机转速将同时改变激振力大小和频率;在振动电机内部设有检测转速的传感器,通过改变转速、使用不同的偏心块来改变激振力的大小和频率。
所述冲击激励装置3包括支撑安装体10、圆柱凸轮9、传动圆柱8、弹簧减震冲击头7、变质量油液缸6和旋转电机,所述支撑安装体10下部的导轨与所述平台29的导槽配合安装,所述圆柱凸轮9、传动圆柱8、弹簧减震冲击头7及变质量油液缸6依次安装在所述支撑安装体10上,所述圆柱凸轮9的外围设有轴向距离不等的整体一圈的闭环凹槽,所述传动圆柱8的内壁设有凸柱,所述凸柱放置在所述闭环凹槽内;所述弹簧减震冲击头7与所述传动圆柱8固定连接在一起,所述变质量油液缸6与所述支撑安装体10之间设有回位弹簧;所述圆柱凸轮9通过联轴器与所述旋转电机相连。
所述冲击激励装置3工作原理为:以旋转电机为动力源传递动力给圆柱凸轮9,使其作旋转运动;传动圆柱8通过凸柱与圆柱凸轮9形成动连接,凸柱沿圆柱凸轮9外部的闭环凹槽移动,传动圆柱8在作用力下沿轴向往复移动;弹簧减震冲击头7顶端设置有弹簧减震结构,防止冲击力过大导致损坏;圆柱凸轮9上设有检测转速的传感器,以其转速来衡量冲击力的强度。变质量油液缸6作为与管路16发生直接碰撞的部分,与支撑安装体10之间通过回位弹簧进行连接,油液缸6通过冲击减振机构的推动来获得动能。在执行过程中,在圆柱凸轮9的作用下,弹簧减震冲击头7获得径向速度,弹簧减震冲击头7把这个速度传递给变质量油液缸6与管路16发生碰撞,碰撞之后,在回位弹簧拉力的作用下变质量油液缸6回到平衡位置,为下一次碰撞做准备。根据动能与速度和质量的关系,改变变质量油液缸6内油液的量,可以改变施加给管路的冲击力的大小;改变旋转电机转速会同时改变冲击力的大小和频率。
所述弯扭装置5包括支撑台24、液压升降柱二26、活动板25和C型作用架27,所述支撑台24下部的导轨与所述平台28的导槽配合安装,两个所述活动板25并排设置,每个所述活动板25通过两个液压升降柱二26安装在所述支撑台24上,C型作用架27固定设置在所述活动板25上。
所述弯扭装置5的工作原理为:当测试卡箍轴向扭转性能时,一活动板25作向上运动,另一活动板25作向下的运动,向上力与向下力大小相等,以此给卡箍轴向扭转的力。当测试卡箍弯曲性能时,两活动板25作同步的向上或是向下运动,两活动板25施加的力相等,使两节管体作近似同步的向上或是向下运动,以此来给卡箍一个弯曲载荷,进而测量卡箍弯曲方面的力学性能。
所述拉伸装置2包括支撑导轨30、矩形板块31、丝杠32和两个双L型支架33,所述支撑导轨30的下端与所述平台28的导槽配合安装,所述支撑导轨30的上端与所述矩形板块31下部的滑槽配合安装,所述丝杠32的两端通过支块固定安装在所述平台28上,所述矩形板块31下部设有丝母,所述丝母与所述丝杠32套装在一起;两个双L型支架33并排设置所述矩形板块31上。
上述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪的使用方法,包括以下步骤:
步骤1:将卡箍试件安装到所述台体的安装块上,卡箍试件的两部分将所述管路的两节管体夹紧;在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与振动激励装置相配合的位置;
步骤1.1:为振动激励装置安装合适的偏心块;
步骤1.2:振动激励装置上的两个管路固定夹具分别夹紧两节管体的正方形部分,形成紧密配合;
步骤1.3:启动振动激励装置的振动电机,调节至合适的转速;
步骤1.4:采集所述传感器上的数据,得出振动响应曲线,测得卡箍试件与振动相关的力学性能;
步骤2:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与弯扭装置相配合的位置;两个C型作用架分别卡住两节管体的正方形部分;
步骤2.1:启动液压升降柱二,一个活动板下的液压升降柱二上升,另一个活动板下的液压升降柱二下降,上升高度等于下降高度,使卡箍试件产生扭转变形;
步骤2.2:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件扭转变形程度与力的关系,从而得到卡箍试件扭转的力学性能;
步骤2.3:启动液压升降柱二,同时上升或下降,上升或下降时的高度相同,使卡箍试件产生弯曲变形;
步骤2.4:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件弯曲变形程度与力的关系,从而得到卡箍试件弯曲的力学性能;
步骤3:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与冲击激励装置相配合的位置;
步骤3.1:为变质量油液缸中加入合适质量的油液;
步骤3.2:调节旋转电机到合适转速;旋转电机带动圆柱凸轮旋转,圆柱凸轮带动传动圆柱及弹簧减震冲击头做轴向往返运动,弹簧减震冲击头对变质量油液缸实施冲击,变质量油液缸上的两个凸头对两节管体的正方形部分实施冲击;
步骤3.3:采集所述传感器上的数据,测得卡箍试件与冲击相关的力学性能;
步骤4:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与拉伸装置相配合的位置;两个双L型支架分别勾住两节管体的正方形部分;
步骤4.1:在丝杠的驱动下,拉伸装置给卡箍试件一个拉伸的力;
步骤4.2:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件拉伸变形程度与外部拉伸力大小的关系,得到卡箍试件拉伸的力学性能。
Claims (7)
1.针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,其特征在于,包括四等分卡箍安装台、振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置、弯扭装置和平台,四等分卡箍安装台设置在所述平台的中心处,振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置和弯扭装置分布在四等分卡箍安装台的周围且安装在所述平台上;四等分卡箍安装台用于装夹卡箍并实施周向转动;振动激励装置用于实现卡箍在振动载荷下的性能测试;冲击激励装置用于实现卡箍在冲击载荷下的性能测试;弯扭装置用于对卡箍施加弯曲力及扭转力并测量出与之相关的力学性能;拉伸结构用于给卡箍施加拉伸力并测量出与之相关的力学性能;四等分卡箍安装台包括底座、台体、液压升降柱一、转动电机、管路和传感器,所述底座与所述平台形成转动连接,所述转动电机用于驱动所述底座绕所述平台轴线作旋转运动;所述液压升降柱一设置在所述底座与台体之间用于带动所述台体作上下升降运动;所述台体的前端设有安装块,卡箍的两部分通过螺栓固定在所述安装块上;所述管路放置在卡箍的两部分之间,所述传感器安装在所述管路上;所述管路包括两节相同的管体,所述管体的一半截面为圆形,另一半截面为正方形;所述管体的圆形部分与卡箍内壁形状相配合,方便卡箍固定;所述管体的正方形部分用于与振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置和弯扭装置实施夹持、固定;所述传感器包括两个位移传感器及两个速度传感器,所述管体的正方形部分上分别设有两个所述位移传感器及两个所述速度传感器;在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台能够运动到与振动激励装置、冲击激励装置、拉伸装置或弯扭装置相配合的位置。
2.根据权利要求1所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,其特征在于,所述振动激励装置包括支撑板、偏心振动机构、弹簧减震器和管路固定夹具,所述支撑板与偏心振动机构之间通过所述弹簧减震器连接在一起,所述支撑板与偏心振动机构的下端设有滑动导轨,所述滑动导轨与所述平台的导槽配合安装,所述偏心振动机构的前方并排设有两个管路固定夹具。
3.根据权利要求2所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,其特征在于,所述偏心振动机构包括壳体、传动轴、偏心块、齿轮和振动电机,两根所述传动轴平行设置在所述壳体中,所述传动轴的端头与所述壳体转动连接,所述齿轮固定安装在所述传动轴上,两根所述传动轴上的所述齿轮互相啮合,所述传动轴上设有所述偏心块,其中一根所述传动轴与所述振动电机相连。
4.根据权利要求3所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,其特征在于,所述冲击激励装置包括支撑安装体、圆柱凸轮、传动圆柱、弹簧减震冲击头、变质量油液缸和旋转电机,所述支撑安装体下部的导轨与所述平台的导槽配合安装,所述圆柱凸轮、传动圆柱、弹簧减震冲击头及变质量油液缸依次安装在所述支撑安装体上,所述圆柱凸轮的外围设有轴向距离不等的整体一圈的闭环凹槽,所述传动圆柱的内壁设有凸柱,所述凸柱放置在所述闭环凹槽内;所述弹簧减震冲击头与所述传动圆柱固定连接在一起,所述变质量油液缸与所述支撑安装体之间设有回位弹簧;所述圆柱凸轮通过联轴器与所述旋转电机相连。
5.根据权利要求4所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,其特征在于,所述弯扭装置包括支撑台、液压升降柱二、活动板和C型作用架,所述支撑台下部的导轨与所述平台的导槽配合安装,两个所述活动板并排设置,每个所述活动板通过两个液压升降柱二安装在所述支撑台上,C型作用架固定设置在所述活动板上。
6.根据权利要求5所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪,其特征在于,所述拉伸装置包括支撑导轨、矩形板块、丝杠和两个双L型支架,所述支撑导轨的下端与所述平台的导槽配合安装,所述支撑导轨的上端与所述矩形板块下部的滑槽配合安装,所述丝杠的两端通过支块固定安装在所述平台上,所述矩形板块下部设有丝母,所述丝母与所述丝杠套装在一起;两个双L型支架并排设置所述矩形板块上。
7.如权利要求6所述的针对卡箍动静态力学性能的一体化测试仪的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1:将卡箍试件安装到所述台体的安装块上,卡箍试件的两部分将所述管路的两节管体夹紧;在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与振动激励装置相配合的位置;
步骤1.1:为振动激励装置安装合适的偏心块;
步骤1.2:振动激励装置上的两个管路固定夹具分别夹紧两节管体的正方形部分,形成紧密配合;
步骤1.3:启动振动激励装置的振动电机,调节至合适的转速;
步骤1.4:采集所述传感器上的数据,得出振动响应曲线,测得卡箍试件与振动相关的力学性能;
步骤2:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与弯扭装置相配合的位置;两个C型作用架分别卡住两节管体的正方形部分;
步骤2.1:启动液压升降柱二,一个活动板下的液压升降柱二上升,另一个活动板下的液压升降柱二下降,上升高度等于下降高度,使卡箍试件产生扭转变形;
步骤2.2:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件扭转变形程度与力的关系,从而得到卡箍试件扭转的力学性能;
步骤2.3:启动液压升降柱二,同时上升或下降,上升或下降时的高度相同,使卡箍试件产生弯曲变形;
步骤2.4:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件弯曲变形程度与力的关系,从而得到卡箍试件弯曲的力学性能;
步骤3:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与冲击激励装置相配合的位置;
步骤3.1:为变质量油液缸中加入合适质量的油液;
步骤3.2:调节旋转电机到合适转速;旋转电机带动圆柱凸轮旋转,圆柱凸轮带动传动圆柱及弹簧减震冲击头做轴向往返运动,弹簧减震冲击头对变质量油液缸实施冲击,变质量油液缸上的两个凸头对两节管体的正方形部分实施冲击;
步骤3.3:采集所述传感器上的数据,测得卡箍试件与冲击相关的力学性能;
步骤4:在转动电机和液压升降柱一的作用下,四等分卡箍安装台运动到与拉伸装置相配合的位置;两个双L型支架分别勾住两节管体的正方形部分;
步骤4.1:在丝杠的驱动下,拉伸装置给卡箍试件一个拉伸的力;
步骤4.2:采集所述传感器上的数据,得到卡箍试件拉伸变形程度与外部拉伸力大小的关系,得到卡箍试件拉伸的力学性能。
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