CN216790277U - 一种油网组件及应用有该油网组件的吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油网组件,包括第一油网,其特征在于:所述油网组件还包括与第一油网间隔设置的第二油网,所述第二油网具有相对的第一端和第二端,所述第二油网还具有位于第一端和第二端之间的第三端,所述第二油网由相对的两端分别向第三端倾斜延伸,而使得第三端位于第一端和第二端所在平面之外。还公开了一种应用有该油网组件的吸油烟机。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过设置第一油网和第二油网,从而使得对油烟的过滤性能增强,第二油网采用中间高起的双侧导油结构,实现更大的导油角度,提高导油能力,保证油路更加顺畅,减少凝结,降低清洁频率。
Description
技术领域
本实用新型涉及油烟净化装置,尤其是一种油网组件及应用有该油网组件的吸油烟机。
背景技术
吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一,通常吸油烟机包括顶吸式和侧吸式,而顶吸式的吸油烟机由于整洁轻巧、占用空间小等优点,而有着越来越广泛的应用。
如申请号为202021770534.X的中国实用新型专利公开了一种内嵌油网式吸油烟机,包括机壳、集油烟腔、油网、油杯和风柜,集油烟腔的顶板设有下开口的容置腔,油网包括下开口的网体部、设在网体部顶板上的油网孔、设在网体部后部的后集油槽、设在网体部左右两侧的侧导油槽和设在前部的前导油槽,后集油槽的底板上设有排油孔,网体部的顶板由后到前有升角,网体部穿过集油烟口伸入风柜内,后集油槽、侧导油槽及前导油槽嵌入容置腔内,后集油槽的后壁板、侧导油槽的侧板和前导油槽的前壁板及端壁板与容置腔的顶板贴合,油网与容置腔可拆卸配合,油杯与后集油槽的底板可拆卸配合。
上述吸油烟机只有单个油网,油烟过滤性能较差,而且常用的油网仅是由前向后逐渐向下倾斜,受到安装空间的限制,倾斜角度受限,导油能力还有待进一步提高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足,提供一种提高油烟过滤性能和导油能力的油网组件。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有该油网组件的吸油烟机。
本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种油网组件,包括第一油网,其特征在于:所述油网组件还包括与第一油网间隔设置的第二油网,所述第二油网具有相对的第一端和第二端,所述第二油网还具有位于第一端和第二端之间的第三端,所述第二油网由相对的两端分别向第三端倾斜延伸,而使得第三端位于第一端和第二端所在平面之外。
为便于引导油烟聚集,减少油烟与周边部件的接触,降低清洗频率,所述第一油网整体呈平整的形状并且也具有相对的第一端和第二端,所述第一油网的第一端和第二油网的第一端对应,所述第一油网的第二端和第二油网的第二端对应,所述第一油网和第二油网的间距由相对的两端分别向第三端逐渐增大。
为便于形成双向导油结构同时引导油烟聚集,所述第二油网包括第一导油部以及第二导油部,所述第一导油部远离第二导油部的一端构成第二油网的第一端,所述第二导油部远离第一导油部的一端构成第二油网的第二端,所述第一导油部和第二导油部相交处构成第二油网的第三端,所述第一导油部由第一端向第二导油部的方向逐渐朝远离第一油网的方向延伸,所述第二导油部由第二端向第一导油部的方向逐渐朝远离第一油网的方向延伸。
为了实现美观,同时一定程度防止油液从吸油烟机内部滴下,优选的,为便于制造同时避免间隙积油,所述第一导油部和第二导油部一体成型。
为了实现美观,同时一定程度防止油液从吸油烟机内部滴下,所述第一油网上开设有第一油网孔,所述第二油网上开设有第二油网孔,所述第一油网孔和第二油网孔交错布置。
本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为:一种应用有该油网组件的吸油烟机,包括集烟罩,所述集烟罩上开设有进风口,其特征在于:所述油网组件设置在进风口处,所述第二油网位于第一油网的上方,所述第一油网和第二油网各自的第一端位于第二端之前,所述第二油网的第三端分别高于自身的第一端和第二端。
为了能够收集第一油网上的油液,所述集烟罩底部后侧设置有油杯,所述第一油网由前向后逐渐向下倾斜,所述第一油网的第二端位于油杯的上方。
为了能够对第二油网上的油液进行排油,所述集烟罩的内侧形成有与第二油网的第一端连接的第一安装件以及与第二油网的第二端连接的第二安装件,所述第二油网的第一端与第一安装件之间,以及第二油网的第二端与第二安装件之间均开设有将第二油网上的油液导至第一油网上的排油通道。
为了能够对第二油网上的油液进行排油,所述第二油网的第一端底部开设有漏油孔,所述第二油网的第二端与第二安装件之间间隔设置而成有用于排油的间隙,所述漏油孔和间隙均构成对应位置的排油通道。
为进一步防止油液滴落穿过油网组件,吸油烟机还包括用于设置风机系统的风机架,所述风机架设置在集烟罩的上方,所述第二油网上对应风机系统的左右两侧以及中部位置分别设置有用于承接油液的承接部。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过设置第一油网和第二油网,从而使得对油烟的过滤性能增强,第二油网采用中间高起的双侧导油结构,实现更大的导油角度,提高导油能力,保证油路更加顺畅,减少凝结,降低清洁频率;并且通过使第一油网和第二油网的间距由前后两端向中间方向逐渐增大,从而改变了油烟分布,减小了油烟与周边部件的接触,进一步减小了清洁频率;第二油网也可作为防护网,防止用户接触内部零件而导致划伤;通过使第一油网孔第二油网孔交错布置,从而在实现美观的同时,一定程度防止油液从吸油烟机内部滴下;通过设置承接部,从而能够承接风机系统的左右两侧以及中部位置的滴油。
附图说明
图1为本实用新型实施例的吸油烟机的示意图;
图2为本实用新型实施例的吸油烟机的剖视图;
图3为本实用新型实施例的吸油烟机的部分组件的剖视图;
图4为图3局部I的放大图;
图5为图3局部II的放大图;
图6为本实用新型实施例的吸油烟机的第二油网与风机架的示意图;
图7为本实用新型实施例的吸油烟机的油网组件的示意图;
图8为本实用新型实施例的吸油烟机的油网组件另一视角的示意图;
图9为本实用新型实施例的吸油烟机的第二油网的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置,所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制,比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
参见图1~图2,一种吸油烟机,包括集烟罩2、设置在集烟罩2上方的风机架5以及设置集烟罩2底部后侧的油杯4。集烟罩2的底部形成有由底部向上方凹陷的集烟腔24,在集烟腔24上方的集烟罩2部分开设有进风口21。
在进风口21处设置有油网组件。油网组件包括上下间隔设置的第一油网11和第二油网12。第二油网12位于第一油网11的上方。第一油网11整体呈平整状,由前向后逐渐向下倾斜。第一油网11和第二油网12分别具有对应的第一端(安装状态下均为前端)和第二端(安装状态下均为后端),第一端和第二端相对设置,第一油网11的第二端位于油杯4的上方,由此第一油网11上的油液可以向后流动并被收集到油杯4内。第二油网12在第一端和第二端之间还具有第三端,第二油网12由相对的两端分别向第三端倾斜延伸,而使得第三端位于第一端和第二端所在平面之外。安装状态下,第二油网12的第三端高于其自身的第一端和第二端。
在本实施例中,第二油网12包括前后布置的第一导油部121以及第二导油部122。第一导油部121远离第二导油部122的一端构成第二油网12的第一端,第二导油部122远离第一导油部121的一端构成第二油网12的第二端,第一导油部121和第二导油部122的相交处构成第二油网12的第三端。第一导油部121由前向后逐渐朝远离第一油网11的方向延伸,第二导油部122的前端延伸到第一导油部121的后端而使得第一导油部121和第二导油部122呈一体,第二导油部122的后端由前向后逐渐朝靠近第一油网11的方向延伸。
由于第一油网11呈平整状,因此第一油网11和第二油网12的间距由第一端和第二端分别向第三端逐渐增大,第一油网11和第二油网12通过在高度方向保持一定距离来保证进风通畅。第一油网11与第二油网12的安装角度均大于12°,即第一导油部121、第二导油部122和第二油网12相对水平方向的倾斜角度均大于12°,从而能够将油液导入至油杯4中,防止油液从油网组件的表面滴下。
参见图3~图5和图7~图8,第一油网11上沿左右方向间隔开设有第一油网孔111,第一油网11还包括连接于相邻的两个第一油网孔111之间的第一连接部112。第二油网12上沿左右方向间隔开设有第二油网孔123,第二油网12还包括连接于相邻的两个第二油网孔123之间的第二连接部126。为了实现美观,同时一定程度防止油液从吸油烟机内部滴下,第一油网孔111与第二连接部126对应设置,第二油网孔123与第一连接部112对应设置,从而实现第一油网孔111和第二油网孔123交错布置。
参见图3~图5,集烟罩2的内侧形成有与第二油网12的第一导油部121的前端连接的第一安装件22以及与第二油网12的第二导油部122的后端连接的第二安装件23。第一导油部121的前端与第一安装件22之间,以及第二导油部122的后端与第二安装件23之间均形成有将第二油网12上的油液导至第一油网11上的排油通道。第一导油部121的前端底部开设有漏油孔124,第二导油部122的后端与第二安装件23之间间隔设置而成有用于排油的间隙3,间隙3内的油液能够从间隙3的两端滴落至第一油网11上。漏油孔124和间隙3均构成对应位置的排油通道。
参见图6和图8~图9,风机架5内设置有风机系统,为进一步防止油液滴落穿过油网组件,第二油网12上分别对应风机系统的左右两侧(风机系统的风机架的左右两侧)以及中部位置(风机系统的蜗壳的排油嘴)设置有用于承接油液的承接部125,从而保证油液能够被第二油网12接住,承接部125呈不开设网孔的板状。
在油网前后长度不变的情况下,两个油网的倾斜角度加大会带占用更多的高度方向的空间,本实用新型的第一油网11采用平网结构,第一油网11前高后低设置,可以将油液导向后侧。第二油网12采用中间高起的双侧导油结构,在最高点位置不变的情况下,实现更大的导油角度,保证油路更加顺畅,减少凝结,降低清洁频率。同时,由于第一油网11和第二油网12间距从前后侧向中间递增,改变了油烟分布,减小了油烟与周边集烟罩2部分的接触,进一步减小了清洁频率。由于第二油网12倾斜角度大带来了清洁提升,也可以将其作为防护网,用户不可拆卸(无需拆卸),防止用户接触内部零部件而导致划伤等。
Claims (10)
1.一种油网组件,包括第一油网(11),其特征在于:所述油网组件还包括与第一油网(11)间隔设置的第二油网(12),所述第二油网(12)具有相对的第一端和第二端,所述第二油网(12)还具有位于第一端和第二端之间的第三端,所述第二油网(12)由相对的两端分别向第三端倾斜延伸,而使得第三端位于第一端和第二端所在平面之外。
2.根据权利要求1所述的油网组件,其特征在于:所述第一油网(11)整体呈平整的形状并且也具有相对的第一端和第二端,所述第一油网(11)的第一端和第二油网(12)的第一端对应,所述第一油网(11)的第二端和第二油网(12)的第二端对应,所述第一油网(11)和第二油网(12)的间距由相对的两端分别向第三端逐渐增大。
3.根据权利要求1所述的油网组件,其特征在于:所述第二油网(12)包括第一导油部(121)以及第二导油部(122),所述第一导油部(121)远离第二导油部(122)的一端构成第二油网(12)的第一端,所述第二导油部(122)远离第一导油部(121)的一端构成第二油网(12)的第二端,所述第一导油部(121)和第二导油部(122)相交处构成第二油网(12)的第三端,所述第一导油部(121)由第一端向第二导油部(122)的方向逐渐朝远离第一油网(11)的方向延伸,所述第二导油部(122)由第二端向第一导油部(121)的方向逐渐朝远离第一油网(11)的方向延伸。
4.根据权利要求3所述的油网组件,其特征在于:所述第一导油部(121)和第二导油部(122)一体成型。
5.根据权利要求1所述的油网组件,其特征在于:所述第一油网(11)上开设有第一油网孔(111),所述第二油网(12)上开设有第二油网孔(123),所述第一油网孔(111)和第二油网孔(123)交错布置。
6.一种吸油烟机,包括如权利要求1~5中任一项所述的油网组件和集烟罩(2),所述集烟罩(2)上开设有进风口(21),其特征在于:所述油网组件设置在进风口(21)处,所述第二油网(12)位于第一油网(11)的上方,所述第一油网(11)和第二油网(12)各自的第一端位于第二端之前,所述第二油网(12)的第三端分别高于自身的第一端和第二端。
7.根据权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于:所述集烟罩(2)底部后侧设置有油杯(4),所述第一油网(11)由前向后逐渐向下倾斜,所述第一油网(11)的第二端位于油杯(4)的上方。
8.根据权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于:所述集烟罩(2)的内侧形成有与第二油网(12)的第一端连接的第一安装件(22)以及与第二油网(12)的第二端连接的第二安装件(23),所述第二油网(12)的第一端与第一安装件(22)之间,以及第二油网(12)的第二端与第二安装件(23)之间均形成有将第二油网(12)上的油液导至第一油网(11)上的排油通道。
9.根据权利要求8所述的吸油烟机,其特征在于:所述第二油网(12)的第一端底部开设有漏油孔(124),所述第二油网(12)的第二端与第二安装件(23)之间间隔设置而成有用于排油的间隙(3),所述漏油孔(124)和间隙(3)均构成对应位置的排油通道。
10.根据权利要求6所述的吸油烟机,其特征在于:所述吸油烟机还包括用于设置风机系统的风机架(5),所述风机架(5)设置在集烟罩(2)的上方,所述第二油网(12)上对应风机系统的左右两侧以及中部位置分别设置有用于承接油液的承接部(125)。
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