CN216788779U - 一种立式多级泵轴承润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种立式多级泵轴承润滑装置，包括挡油套，所述挡油套与油冷盖连接，所述油冷盖与轴承箱体连接，所述轴承箱体与轴承箱盖连接，所述轴承箱盖与轴承隔离器密封连接，所述轴承箱体与轴承配合，轴承压环与轴承箱体连接，并固定轴承外圈，所述轴承与轴承套螺纹连接固定轴承内圈，所述轴承套与轴通过平键传动，并通过调整螺母与轴螺纹连接，所述油冷盖通过油杯接管与油杯座连接，所述油杯座与四方头管塞和油杯连接，所述轴承套内侧下部设有带有旋向的螺旋槽，所述螺旋槽与挡油套形成密封间隙，所述螺旋槽上方轴承套上设有油孔。本实用新型轴承套与挡油套之间泵送效果有效、稳定，保证油路润滑顺畅，从而保证轴承的使用寿命。

Description

一种立式多级泵轴承润滑装置

技术领域

本实用新型属于工程泵机械领域，具体地说涉及一种立式多级泵轴承润滑装置。

背景技术

立式多级泵因用户要求需对轴承进行稀油润滑，轴承安装在轴承箱体中，轴承箱体中通过油杯加入稀油，稀油储存在轴承箱体的下部，轴承位于轴承箱体的上部，需要一种装置能把稀油进行提升，提升到轴承的上方，对轴承进行润滑，轴承套利用平键与轴同步旋转，挡油套固定不动，利用旋转件与静止件之间的泵送效应，将油提升到轴承上方，原有的结构在轴承套上车出一定的尖角来带动油提升，但提升效果不显著，导致轴承损坏，影响设备安全可靠运行。

实用新型内容

本实用新型提供了一种立式多级泵轴承润滑装置，解决了背景技术中的轴承箱体中润滑油提升不够、轴承润滑不足导致轴承损坏的缺点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种立式多级泵轴承润滑装置，包括挡油套，所述挡油套与油冷盖连接，所述油冷盖与轴承箱体连接，所述轴承箱体与轴承箱盖连接，所述轴承箱盖与轴承隔离器密封连接，所述轴承箱体与轴承配合，轴承压环与轴承箱体连接，并固定轴承外圈，所述轴承与轴承套螺纹连接固定轴承内圈，所述轴承套与轴通过平键传动，并通过调整螺母与轴螺纹连接，所述油冷盖通过油杯接管与油杯座连接，所述油杯座与四方头管塞和油杯连接，所述轴承套内侧下部设有带有旋向的螺旋槽，所述螺旋槽与挡油套形成密封间隙，所述螺旋槽上方轴承套上设有油孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过油杯往轴承箱体中加油，当轴以一定的转速旋转，轴通过平键带动轴承套进行旋转，轴承套内侧带有旋向的螺旋槽与挡油套形成的密封间隙，形成泵送效应，带动油沿着螺旋槽上方钻出的油孔提升到轴承上方，对轴承进行润滑，轴承套与挡油套之间泵送效果有效、稳定，保证油路润滑顺畅，从而保证轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型改进前的结构示意图；

图2为本实用新型改进后的结构示意图；

图3为本实用新型轴承套示意图；

图4为本实用新型图3的A处放大示意图。

零件说明：1、挡油套，2、油冷盖，3、O形密封圈，4、内六角圆柱头螺钉，5、轴承箱体，6、O形密封圈，7、内六角圆柱头螺钉，8、轴承箱盖，9、垫片，10、内六角圆柱头螺钉，11、轴承隔离器，12、油分离器13、轴承，14、轴承压环，15、螺栓，16、轴承套，17、圆螺母，18轴，19、平键，20、调整螺母，21、油杯接管，22、油杯座，23、四方头管塞，24、油标，25、油杯，26、螺旋槽，27、油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照附图1-4，一种立式多级泵轴承润滑装置，包括油杯座22连接油杯25来日常加油，连接油标24来观察油位，连接四方头管塞23用来排油；油杯座22通过油杯接管21与油冷盖2连接；油冷盖2与轴承箱体5通过内六角圆柱头螺钉7固定连接、通过O形密封圈6密封；油冷盖2与挡油套1用O形密封圈3密封，用内六角圆柱头螺钉4固定连接；轴承箱体5装入轴承13，轴承压环14固定轴承内圈并与轴承箱体5用螺栓15固定连接；轴承套1与圆螺母16、调整螺母19螺纹连接锁紧轴承13外圈，轴承套16与调整螺母20用内六角圆柱头螺钉10固定连接，轴承套16与轴18用平键19连接传动；调整螺母20与轴18螺纹连接；轴承箱体5与轴承箱盖8用螺栓15固定连接，用垫片9密封；轴承箱盖8与轴承隔离器11用来密封，与油分离器12连接用来排气。轴承套16内侧下部设有带有旋向的螺旋槽26，螺旋槽26与挡油套1形成密封间隙，螺旋槽26上方轴承套16上设有油孔27。

用户通过油杯往轴承箱体中加油，当轴以一定的转速旋转，轴通过平键带动轴承套进行旋转，轴承套内侧带有旋向的螺旋槽与挡油套形成的密封间隙，形成泵送效应，带动油沿着螺旋槽上方钻出的油孔提升到轴承上方，对轴承进行润滑。轴承套与挡油套之间泵送效果有效、稳定，保证油路润滑顺畅，从而保证轴承的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种立式多级泵轴承润滑装置，包括挡油套（1），所述挡油套（1）与油冷盖（2）连接，所述油冷盖（2）与轴承箱体（5）连接，所述轴承箱体（5）与轴承箱盖（8）连接，所述轴承箱盖（8）与轴承隔离器（11）密封连接，所述轴承箱体（5）与轴承（13）配合，轴承压环（14）与轴承箱体（5）连接，并固定轴承（13）外圈，所述轴承（13）与轴承套（16）螺纹连接固定轴承（13）内圈，所述轴承套（16）与轴（18）通过平键（19）传动，并通过调整螺母（20）与轴（18）螺纹连接，所述油冷盖（2）通过油杯接管（21）与油杯座（22）连接，所述油杯座（22）与四方头管塞（23）和油杯（25）连接，其特征在于所述轴承套（16）内侧下部设有带有旋向的螺旋槽（26），所述螺旋槽（26）与挡油套（1）形成密封间隙，所述螺旋槽（26）上方轴承套（16）上设有油孔（27）。

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