CN216782030U - 一种汽车保险杠冲切工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车配件加工设备领域,具体涉及一种汽车保险杠冲切工装,包括:支撑台;驱动装置,其安装在支撑台,用于提供动力;夹持装置,其具有夹持组件和夹持座,所述夹持座上成型有夹持槽,该夹持槽配合所述夹持组件来夹持待切割的所述汽车保险杠;以及冲切装置,其安装在支撑台上,该冲切装置具有冲切刀头,用于切割汽车保险杠;其中,所述夹持座内成型有冲切腔,所述冲切腔贯穿夹持槽。通过夹持槽配合夹持组件来夹持待切割的汽车保险杠,并利用冲切刀头对进入冲切腔内的汽车保险杠进行冲切作业,避免了汽车保险杠的冲切口边缘发生断裂破损,从而造成经济损失。

Description

一种汽车保险杠冲切工装
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工设备领域,特指一种汽车保险杠冲切工装。
背景技术
例如中国专利201320304334.9公开的一种多工位组合式保险杠倒车雷达的自动冲孔机,它由五个固定在底位上的冲孔机构组成,每个冲孔机构包括气缸、支撑架、加热装置和底座,支撑架由第三支撑板、第一支撑板和第二支撑板组成,第一支撑板的下端依次连接有冲头固定座和冲头,第三支撑板的两侧设有衬套,位于中间位置的冲孔机构单独固定在底位上,位于中间位置的冲孔机构两侧的两个冲孔机构通过连接板固定在一起。
但是这种设计中固定汽车保险杠的功能不够完善,冲切口边缘不能被保护,在冲切时,汽车保险杠的冲切口边缘极易断裂破损,造成经济损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车保险杠冲切工装,通过夹持槽配合夹持组件来夹持待切割的汽车保险杠的部位四周,并利用冲切刀头对进入冲切腔内的汽车保险杠进行冲切作业,解决固定汽车保险杠的功能不够完善,冲切口边缘不能被保护,在冲切时,汽车保险杠的冲切口边缘极易断裂破损,造成经济损失的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车保险杠冲切工装,其用于冲切汽车保险杠,包括:
支撑台;
驱动装置,其安装在支撑台,用于提供动力;
夹持装置,其具有夹持组件和夹持座,所述夹持座上成型有夹持槽,该夹持槽配合所述夹持组件来夹持待切割的所述汽车保险杠;以及
冲切装置,其安装在支撑台上,该冲切装置具有冲切刀头,用于切割汽车保险杠;
其中,所述夹持座内成型有冲切腔,所述冲切腔贯穿所述夹持槽;
当待切割的汽车保险杠被夹持在夹持槽内时,所述冲切刀头对进入冲切腔内的汽车保险杠进行冲切作业。
优选地,所述夹持组件包括夹持头,该夹持头的下端成型有切割槽;
当夹持头的下端抵压在夹持槽时,配合切割槽形成所述冲切腔。
优选地,所述夹持头下端成型夹持部,该夹持部与所述夹持头的连接处成型有台阶面一;
所述夹持槽上成型有台阶面二;
该台阶面一和所述台阶面二分别抵压汽车保险杠的内外壁,用于固定汽车保险杠。
优选地,所述冲切刀头的前端成型有倾斜的切割面,该切割面的边缘凸出成型有刀刃,用于切割。
优选地,所述夹持组件还包括与驱动装置连接的推板,该推板下端安装有若干个所述夹持头,所述驱动装置驱动所述推板上下移动。
优选地,所述支撑台上竖直设置有导轨,所述推板通过滑板活动安装在导轨上,用于限制所述推板活动的方向。
优选地,所述支撑台上设置有定位凸起,用于所述汽车保险杠在夹持装置上的固定定位。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型设计通过夹持槽配合夹持组件来夹持待切割的汽车保险杠的部位四周,并利用冲切刀头对进入冲切腔内的汽车保险杠进行冲切作业,避免了汽车保险杠的冲切口边缘发生断裂破损,从而造成经济损失。
2、本实用新型设计通过夹持头下端的切割槽配合夹持槽形成冲切腔,使得进行冲切时,夹持头不被冲切刀头切割,保护夹持头。
3、本实用新型设计通过该台阶面一和所述台阶面二分别抵压汽车保险杠的内外壁,加强了对汽车保险杠的夹持能力。
4、本实用新型设计通过倾斜的切割面边缘成型凸出成型的刀刃,来切割汽车保险杠,保证冲切刀头的切割能力。
5、本实用新型设计通过推板控制若干个夹持头,使汽车保险杠被夹持的更加稳定,避免了汽车保险杠夹持时的移动,并增加了可以冲切的位置,提高了冲切效率。
6、本实用新型设计通过设置导轨来限制推板的移动方向,避免推板的晃动,保证推板推动若干个夹持头的稳定性。
7、本实用新型设计通过设置定位凸起,来定位放置汽车保险杠的位置,保证加工的精度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型工作区域的结构示意图。
图3为本实用新型的夹持头与夹持座分离结构示意图。
图4为本实用新型的夹持头与夹持座配合侧视图。
图5为本实用新型的夹持头与夹持座配合立体图。
图6为本实用新型的冲切刀头与冲切驱动件连接立体图。
图7为本实用新型的冲切作业示意图。
图8为本实用新型的定位凸起结构示意图。
附图标记:1、支撑台;11、支撑板;2、驱动装置;211、推板;3、夹持装置;31、夹持组件;311、切割槽;312、夹持头;313、夹持部;314、台阶面一;315、台阶面二;32、夹持座;321、夹持槽;322、冲切腔;4、冲切装置;41、冲切刀头;411、刀刃;42、冲切驱动件;5、导轨;6、定位凸起;7、汽车保险杠。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
如图1-7所示,一种汽车保险杠冲切工装,其用于冲切汽车保险杠,其包括:支撑台1、驱动装置2、夹持装置3和冲切装置4。
支撑台1,其上设置有支撑板11。
驱动装置2,其安装在支撑板11上,用于提供动力。
夹持装置3,其具有夹持组件31和夹持座32,该夹持组件31安装在驱动装置2下端,所述夹持组件31包括夹持头312,所述夹持座32安装在支撑台1上,并且该夹持座32位于夹持头312下方,所述夹持座32上成型有夹持槽321,该夹持槽321配合所述夹持头312来夹持待切割的汽车保险杠7。以及
冲切装置4,其安装在支撑台1上,该冲切装置4具有冲切刀头41和冲切驱动件42,该冲切刀头41的后端连接所述冲切驱动件42前端。
其中,所述夹持座32内成型有贯穿夹持座32的通孔,该通孔贯穿所述夹持槽321,所述夹持头312的下端成型有切割槽311。
当所述夹持头312的下端抵压在夹持槽321时,所述切割槽311盖住夹持槽321,在所述夹持座32内,切割槽311与通孔配合形成供冲切刀头41移动的冲切腔322。
所述夹持头312与夹持槽321夹持在所述汽车保险杠7的待切割的部位四周,所述冲切刀头41对进入冲切腔322内的汽车保险杠7进行冲切作业,从而避免了汽车保险杠7被冲切的边缘发生断裂破损,造成经济损失。
所述夹持头312不伸入冲切腔322,避免夹持头312被冲切刀头41切割,保护了夹持头312。
所述驱动装置2是竖直设置在夹持组件31上方的气压缸或液压缸,该驱动装置2用于驱动夹持组件31上下移动。
所述夹持头312与所述夹持槽321夹持汽车保险杠7,同时与汽车保险杠7的上下壁贴合。
所述夹持头312与所述夹持槽321配合,仅适配一种所述汽车保险杠7,通过更换所述夹持头312和所述夹持座32来适配不同的所述汽车保险杠7。
如图3和图4所示,所述夹持头312下端成型夹持部313,该夹持部313与所述夹持头312的连接处成型有台阶面一314;
所述夹持槽321上成型有台阶面二315;
该台阶面一314和所述台阶面二315分别抵压汽车保险杠7的内外壁,加强了对汽车保险杠7的夹持能力。
如图6所示,所述冲切刀头41的前端成型有倾斜的切割面,该切割面的边缘凸出成型有刀刃411,该凸出切割面边缘的刀刃411保证了冲切刀头41的切割能力。
如图2所示,所述夹持组件31还包括与驱动装置2连接的推板211,该推板211下端安装有若干个所述夹持头312,所述驱动装置2驱动所述推板211上下移动,来带动所述夹持头312上下移动,该若干个夹持头312与夹持槽321式配合,将所述汽车保险杠7被夹持的更加稳定,避免了汽车保险杠7夹持时的移动,并增加了可以冲切的位置,提高了冲切效率。
所述支撑台11上竖直设置有导轨55,所述推板211通过滑板活动安装在导轨55上,避免推板211的晃动,保证推板211推动若干个夹持头312的稳定性。
如图8所示,所述支撑台11上设置有定位凸起6,该定位凸起6插入汽车保险杠7的中网,来定位放置汽车保险杠7的位置,保证加工的精度。
本方案的具体工作过程如下:
先将所述待切割的汽车保险杠7放置在所述夹持槽321上,并配合定位凸起6对汽车保险杠7的位置进行定位,再启动驱动装置2,使夹持头312抵接汽车保险杠7的内壁,配合夹持槽321,来夹持汽车保险杠7,之后启动冲切驱动器,来推动冲切刀头41,使冲切刀头41在冲切腔322内进行冲切作业,切割掉置于冲切腔322内的汽车保险杠7,之后所述冲切刀头41回退复位,所述夹持头312抬起,并退离汽车保险杠7,最后由人工将已经冲切完成的汽车保险杠7取出,完成此次冲切作业。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种汽车保险杠冲切工装,其用于冲切汽车保险杠,其特征在于,包括:
支撑台(1);
驱动装置(2),其安装在支撑台(1),用于提供动力;
夹持装置(3),其具有夹持组件(31)和夹持座(32),所述夹持座(32)上成型有夹持槽(321),该夹持槽(321)配合所述夹持组件(31)来夹持待切割的所述汽车保险杠(7);以及
冲切装置(4),其安装在支撑台(1)上,该冲切装置(4)具有冲切刀头(41),用于切割汽车保险杠(7);
其中,所述夹持座(32)内成型有冲切腔(322),所述冲切腔(322)贯穿所述夹持槽(321);
当待切割的汽车保险杠(7)被夹持在夹持槽(321)内时,所述冲切刀头(41)对进入冲切腔(322)内的汽车保险杠(7)进行冲切作业。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠冲切工装,其特征在于:
所述夹持组件(31)包括夹持头(312),该夹持头(312)的下端成型有切割槽(311);
当夹持头(312)的下端抵压在夹持槽(321)时,配合切割槽(311)形成所述冲切腔(322)。
3.根据权利要求2所述的汽车保险杠冲切工装,其特征在于:
所述夹持头(312)下端成型夹持部(313),该夹持部(313)与所述夹持头(312)的连接处成型有台阶面一(314);
所述夹持槽(321)上成型有台阶面二(315);
该台阶面一(314)和所述台阶面二(315)分别抵压汽车保险杠(7)的内外壁,用于固定汽车保险杠(7)。
4.根据权利要求1所述的汽车保险杠冲切工装,其特征在于:
所述冲切刀头(41)的前端成型有倾斜的切割面,该切割面的边缘凸出成型有刀刃(411),用于切割。
5.根据权利要求2所述的汽车保险杠冲切工装,其特征在于:
所述夹持组件(31)还包括与驱动装置(2)连接的推板(211),该推板(211)下端安装有若干个所述夹持头(312),所述驱动装置(2)驱动所述推板(211)上下移动。
6.根据权利要求5所述的汽车保险杠冲切工装,其特征在于:
所述支撑台(1)上竖直设置有导轨(5),所述推板(211)通过滑板活动安装在导轨(5)上,用于限制所述推板(211)活动的方向。
7.根据权利要求1所述的汽车保险杠冲切工装,其特征在于:
所述支撑台(1)上设置有定位凸起(6),用于所述汽车保险杠(7)在夹持装置(3)上的固定定位。
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Granted publication date: 20220621

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Registration number: Y2023330002027

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