CN216761648U - 一种车载手机固定装置及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载手机固定装置及汽车,其中,车载手机固定装置包括:夹持部;与所述夹持部连接的手机固定部;所述手机固定部设有吸附手机的电磁片。本实用新型的方案可以便于驾乘人员固定与取用手机,结构简单,成本低廉,通用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别是指一种车载手机固定装置及汽车。
背景技术
随着电子通信技术的不断发展,手机成了人类生活必不可少的一部分,人类对手机的依赖性越来越严重,在驾车时,需要手机进行导航,使得手机支架在汽车上广泛应用,以便于驾乘人员放置手机。现有的车载手机支架普遍是通过仅仅将手机夹在手机支架上的方式来固定手机,这样的固定方式操作复杂,不便于驾乘人员对于手机的固定与取用,且不能适用于各种尺寸的手机,通用性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载手机固定装置及汽车,解决现有技术中操作复杂,不便于驾乘人员对于手机的固定与取用,且不能适用于各种尺寸的手机,通用性差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种车载手机固定装置,包括:
夹持部;
与所述夹持部活动连接的手机固定部;
所述手机固定部设有吸附手机的电磁片。
可选的,所述夹持部包括:
夹持部本体以及与所述夹持部本体一体成型的第一夹持手臂、第二夹持手臂、第三夹持手臂和第四夹持手臂;
所述第一夹持手臂、第二夹持手臂、第三夹持手臂和第四夹持手臂分别分布于长条形的夹持部本体的四个角上。
可选的,所述第一夹持手臂、第二夹持手臂、第三夹持手臂和第四夹持手臂的末端均设有倒钩。
可选的,所述第一夹持手臂、第二夹持手臂、第三夹持手臂和第四夹持手臂的内侧设置有胶条。
可选的,所述夹持部本体上固定连接有第一衔接块和第二衔接块,所述第一衔接块和第二衔接块上分别具有一圆形孔;
所述手机固定部通过所述第一衔接块和第二衔接块与所述夹持部固定连接。
可选的,所述手机固定部包括:连接杆以及与所述连接杆一体成型的支撑部;所述电磁片设置于所述支撑部上;
所述连接杆通过所述第一衔接块和第二衔接块与所述夹持部固定连接。
可选的,所述连接杆上设有控制所述电磁片的电磁开关。
可选的,所述连接杆与所述夹持部本体连接的一端设有圆形孔,一连接柱穿过所述连接杆上的圆形孔以及所述第一衔接块和第二衔接块上的圆形孔,将所述夹持部本体与所述连接杆固定连接。
可选的,所述支撑部为L型支撑部,所述电磁片固定于所述L型支撑部的背部。
本实用新型还提供一种汽车,包括后视镜支架,还包括如上所述的车载手机固定装置,所述车载手机固定装置与所述后视镜支架固定连接。
本实用新型的上述方案至少包括以下有益效果:
本实用新型的上述方案,通过车载手机固定装置,包括:夹持部;与所述夹持部活动连接的手机固定部;所述手机固定部设有吸附手机的电磁片。可以实现手机在汽车上的固定,这样便于驾乘人员固定与取用手机,结构简单,成本低廉,通用性强。
附图说明
图1是本实用新型的车载手机固定装置的整体连接结构示意图;
图2是本实用新型的夹持部的结构示意图;
图3是本实用新型的手机固定部的结构示意图;
图4是本实用新型的手机固定部上的电磁开关的局部放大结构示意图。
附图标记说明:1、夹持部;2手机固定部;11、夹持部本体;12、第一夹持手臂;13、第二夹持手臂;14、第三夹持手臂;15、第四夹持手臂;16、第一衔接块;17、第二衔接块;8、连接柱;21、电磁片;22、连接杆;23、支撑部;24、电磁开关。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
如图1至图4所示,本实用新型的实施例提出一种车载手机固定装置,包括:夹持部1;与所述夹持部1连接的手机固定部2;所述手机固定部2设有吸附手机的电磁片21。
该实施例中,通过车载手机固定装置可以实现手机在汽车上的固定,这样便于驾乘人员固定与取用手机,结构简单,成本低廉,通用性强。
在本实用新型的一可选的实施例中,所述夹持部1包括:夹持部本体11以及与所述夹持部本体11一体成型的第一夹持手臂12、第二夹持手臂13、第三夹持手臂14和第四夹持手臂15;所述第一夹持手臂12、第二夹持手臂13、第三夹持手臂14和第四夹持手臂15分别分布于长条形的夹持部本体11的四个角上。
该实施例中,所述夹持部1的所述第一夹持手臂12、第二夹持手臂13、第三夹持手臂14和第四夹持手臂15分别分布于长条形的夹持部本体11的四个角上,这样的分布结构,使得各夹持手臂受力均匀,可以固定的更加稳固。
在本实用新型的又一可选的实施例中,所述第一夹持手臂12、第二夹持手臂13、第三夹持手臂14和第四夹持手臂15的末端均设有倒钩。
该实施例中,四个夹持手臂的末端均设有倒钩,这样可以使车载手机固定装置牢牢的夹持在汽车的后视镜上,避免因为车辆颠簸产生的抖动使车载手机固定装置滑脱的情况发生。
在本实用新型的又一可选的实施例中,所述第一夹持手臂12、第二夹持手臂13、第三夹持手臂14和第四夹持手臂15的内侧设置有胶条。
该实施例中,四个夹持手臂的内侧设置有胶条,可以适用于不同尺寸的设备,并且减少了磨损。
在本实用新型的又一可选的实施例中,所述夹持部本体11上固定连接有第一衔接块16和第二衔接块17,所述第一衔接块16和第二衔接块17上分别具有一圆形孔;
所述手机固定部2通过所述第一衔接块16和第二衔接块17与所述夹持部1固定连接。
该实施例中,所述第一衔接块16和第二衔接块17上分别具有一圆形孔,这样方便所述手机固定部2与夹持部1的连接,并且便于调整车载手机固定装置的角度。
在本实用新型的又一可选的实施例中,所述手机固定部2包括:连接杆22以及与所述连接杆22一体成型的支撑部23;所述电磁片21设置于所述支撑部23上;
所述连接杆22通过所述第一衔接块16和第二衔接块17与所述夹持部1固定连接。
该实施例中,所述手机固定部2的连接杆33和支撑部23一体成型,这样的结构简单且牢固。
在本实用新型的又一可选的实施例中,所述连接杆22上设有控制所述电磁片21的电磁开关24。
该实施例中,所述电磁开关24设在所述连接杆22上,与固定手机的所述支撑部23保持安全距离,避免在驾乘人员固定或取用手机时误触所述电磁开关24导致手机滑落。
在本实用新型的又一可选的实施例中,所述连接杆22与所述夹持部本体11连接的一端设有圆形孔,一连接柱8穿过所述连接杆22上的圆形孔以及所述第一衔接块16和第二衔接块17上的圆形孔,将所述夹持部本体11与所述连接杆22固定连接。
该实施例中,所述连接柱8穿过所述连接杆22上的圆形孔以及所述第一衔接块16和第二衔接块17上的圆形孔,将所述夹持部本体11与所述连接杆22固定连接,这样便于车载手机固定装置角度的调整,更加人性化。
在本实用新型的又一可选的实施例中,所述支撑部23为L型支撑部,所述电磁片21固定于所述L型支撑部的背部,这样手机的底部放置在L型支撑部的底部,背部通过电磁片21吸附,手机的上部由第三夹持手臂14和第四夹持手臂15夹持,保持了手机的稳定性,进一步的,手机的上部由第一夹持手臂12、第二夹持手臂13进一步夹持,使得手机固定的更加稳固;当需要取下手机时,通过所述电磁开关24控制所述电磁片21关闭,这样可以很方便的从固定装置中取出手机。
该实施例中,所述L型支撑部的背部固定有所述电磁片21,可以使手机吸附于所述车载手机固定装置上,便于驾乘人员对于手机的固定与取用。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车,包括后视镜支架,还包括如上所述的车载手机固定装置,所述车载手机固定装置与所述后视镜支架固定连接。
该实施例中,所述车载手机固定装置固定连接在所述后视镜支架上,这样便于驾乘人员读取手机信息,有效保证了驾驶的安全性。
本实用新型的上述实施例所述的传动轴的固定装置在使用时,所述车载手机固定装置与所述后视镜支架固定连接,所述连接柱8穿过所述连接杆22上的圆形孔以及所述第一衔接块16和第二衔接块17上的圆形孔,将所述夹持部本体11与所述连接杆22固定连接,通过所述电磁开关24控制所述电磁片21吸附手机,使手机的固定更加稳定;另外,本实用新型的上述车载手机固定装置,结构简单,易于实现,成本低廉;手机取用方便快捷,通用性强。
本实用新型的上述实施例中,通过车载手机固定装置可以实现手机在汽车上的固定,这样便于驾乘人员固定与取用手机,结构简单,成本低廉,通用性强。并且易于实现。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车载手机固定装置,其特征在于,包括:
夹持部(1);
与所述夹持部(1)活动连接的手机固定部(2);
所述手机固定部(2)设有吸附手机的电磁片(21)。
2.根据权利要求1所述的车载手机固定装置,其特征在于,所述夹持部(1)包括:
夹持部本体(11)以及与所述夹持部本体(11)一体成型的第一夹持手臂(12)、第二夹持手臂(13)、第三夹持手臂(14)和第四夹持手臂(15);
所述第一夹持手臂(12)、第二夹持手臂(13)、第三夹持手臂(14)和第四夹持手臂(15)分别分布于长条形的夹持部本体(11)的四个角上。
3.根据权利要求2所述的车载手机固定装置,其特征在于,所述第一夹持手臂(12)、第二夹持手臂(13)、第三夹持手臂(14)和第四夹持手臂(15)的末端均设有倒钩。
4.根据权利要求2所述的车载手机固定装置,其特征在于,所述第一夹持手臂(12)、第二夹持手臂(13)、第三夹持手臂(14)和第四夹持手臂(15)的内侧设置有胶条。
5.根据权利要求2所述的车载手机固定装置,其特征在于,所述夹持部本体(11)上固定连接有第一衔接块(16)和第二衔接块(17),所述第一衔接块(16)和第二衔接块(17)上分别具有一圆形孔;
所述手机固定部(2)通过所述第一衔接块(16)和第二衔接块(17)与所述夹持部(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的车载手机固定装置,其特征在于,所述手机固定部(2)包括:连接杆(22)以及与所述连接杆(22)一体成型的支撑部(23);所述电磁片(21)设置于所述支撑部(23)上;
所述连接杆(22)通过所述第一衔接块(16)和第二衔接块(17)与所述夹持部(1)固定连接。
7.根据权利要求6所述的车载手机固定装置,其特征在于,所述连接杆(22)上设有控制所述电磁片(21)的电磁开关(24)。
8.根据权利要求6或7所述的车载手机固定装置,其特征在于,所述连接杆(22)与所述夹持部本体(11)连接的一端设有圆形孔,一连接柱(8)穿过所述连接杆(22)上的圆形孔以及所述第一衔接块(16)和第二衔接块(17)上的圆形孔,将所述夹持部本体(11)与所述连接杆(22)固定连接。
9.根据权利要求6所述的车载手机固定装置,其特征在于,所述支撑部(23)为L型支撑部,所述电磁片(21)固定于所述L型支撑部的背部。
10.一种汽车,包括后视镜支架,其特征在于,还包括权利要求1至9任一项所述的车载手机固定装置,所述车载手机固定装置与所述后视镜支架固定连接。
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CN202220317557.8U Active CN216761648U (zh) | 2022-02-17 | 2022-02-17 | 一种车载手机固定装置及汽车 |
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