CN207607436U - 车载手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载手机支架，涉及车载产品技术领域。包括用于安装于汽车空调出风口处的第一外壳和与所述第一外壳相配合的第二外壳，所述第一外壳与所述第二外壳构成的腔体内部插装有用于承载手机的承托架，所述承托架的两侧分别设置有伸出所述腔体用于夹紧手机的第一夹板和第二夹板，所述腔体内靠近所述第一夹板的一侧设置有用于使所述承托架纵向移动且驱动所述第一夹板横向移动的第一传动件，所述腔体内靠近所述第二夹板的一侧设置有用于使所述承托架纵向移动且驱动所述第二夹板横向移动的第二传动件。本实用新型提供的车载手机支架，依靠手机自重通过第一夹板和第二夹板夹紧手机；受力均匀，操作方便，颠簸或者急刹时不易脱落。

Description

车载手机支架

技术领域

本实用新型属于车载产品技术领域，更具体地说，是涉及一种车载手机支架。

背景技术

现代社会，汽车已经日益普及到我们的日常生活中，车载产品的使用越来越广泛，特别是对于通讯用的手机来说。驾车中查看手机接听电话以及手机导航也使得驾驶员在驾车中经常需要操作手机，但驾车中握持手机易发生交通事故，因此，用于在汽车中固定手机的车载手机支架也随需求产生。

目前，市场上车载手机支架固定在汽车上的方式基本是两种，第一种是利用吸盘吸附在汽车前档玻璃，缺点是需要在手机背后贴片，不仅影响美观和信号接收，而且影响驾驶员视线，不利于安全驾驶；第二种方式是利用汽车中控台空调出风口的缝隙进行固定，虽然不影响驾驶员视线，但是现有的这种手机支架承重有限，手机与支架接触面窄，颠簸或者急刹容易脱落重摔，造成财产损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载手机支架，以解决现有技术中存在的颠簸或者急刹容易脱落重摔的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种车载手机支架，包括用于安装于汽车空调出风口处的第一外壳和与所述第一外壳相配合的第二外壳，所述第一外壳与所述第二外壳构成的腔体内部插装有用于承载手机的承托架，所述承托架的两侧分别设置有伸出所述腔体用于夹紧手机的第一夹板和第二夹板，所述腔体内靠近所述第一夹板的一侧设置有用于使所述承托架纵向移动且驱动所述第一夹板横向移动的第一传动件，所述腔体内靠近所述第二夹板的一侧设置有用于使所述承托架纵向移动且驱动所述第二夹板横向移动的第二传动件。

进一步地，所述第一传动件为设置于所述腔体内部且与所述第二外壳转动连接的第一齿轮，所述第二传动件为设置于所述腔体内部且与所述第二外壳转动连接的第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮对称设置于所述承托架的两侧。

进一步地，所述承托架的两个侧面分别设置有与所述第一齿轮啮合的第一齿槽和与所述第二齿轮啮合的第二齿槽。

进一步地，所述第一夹板设置有与所述第一齿轮啮合的第三齿槽，所述第二夹板设置有与所述第二齿轮啮合的第四齿槽。

进一步地，还包括纵向设置于所述腔体内用于复位所述承托架的弹簧，所述弹簧的两端分别与所述承托架和所述第二外壳连接。

进一步地，所述第二外壳的内表面设置有第一导向柱，所述承托架设置有与所述第一导向柱滑动配合的第一滑槽。

进一步地，所述第二外壳的内表面设置有第二导向柱和第三导向柱，所述第一夹板设置有与所述第二导向柱滑动配合的第二滑槽，所述第二夹板设置有与所述第三导向柱滑动配合的第三滑槽。

进一步地，所述第一外壳远离所述第二外壳的一面设置有万向节底座和用于安装在汽车空调出风口处的万向节支架，所述万向节底座安装在所述万向节支架上。

进一步地，所述承托架、所述第一夹板和所述第二夹板均设置有用于夹持手机的L型夹持部，所述L型夹持部的内侧设置有防止手机刮花的软质衬垫。

进一步地，所述第二外壳的内表面设置有用于限制所述第一齿轮转动的锁止块，所述第二外壳的外表面设置有与所述锁止块连接的锁止开关。

本实用新型提供的车载手机支架的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过设置承托架，在承托架的两侧设置第一夹板和第二夹板，通过承托架承载手机，承托架在手机自重的作用下分别通过第一传动件和第二传动件带动第一夹板和第二夹板移动来夹紧手机；能够灵活改变夹持的展开宽度，从而满足不同宽度的手机的安置要求；结构简单且手机的被夹持面受力均匀，操作灵活和方便，颠簸或者急刹时不易脱落，稳固耐用，适于应用和推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车载手机支架的立体结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的车载手机支架的立体结构示意图二；

图3为图2的内部结构示意图；

图4为图3的侧视结构示意图；

图5为图2中第二外壳的结构示意图。

其中，图中各附图标记：

1-第一外壳；2-第二外壳；3-承托架；4-第一夹板；5-第二夹板；6-第一齿轮；7-第二齿轮；8-第一齿槽；9-第二齿槽；10-第三齿槽；11-第四齿槽；12-弹簧；13-第一导向柱；14-第二导向柱；15-第三导向柱；16-第一滑槽；17-第二滑槽；18-第三滑槽；19-万向节底座；20-万向节支架；21-软质衬垫；22-充电口。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“上”、“下”、“横向”、“纵向”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1及图2，现对本实用新型提供的车载手机支架进行说明。所述车载手机支架，包括用于安装于汽车空调出风口处的第一外壳1和与所述第一外壳1相配合的第二外壳2，所述第一外壳1与所述第二外壳2构成的腔体内部插装有用于承载手机的承托架3，所述承托架3的两侧分别设置有伸出所述腔体用于夹紧手机的第一夹板4和第二夹板5，所述腔体内靠近所述第一夹板4的一侧设置有用于使所述承托架3纵向移动且驱动所述第一夹板4横向移动的第一传动件，所述腔体内靠近所述第二夹板5的一侧设置有用于使所述承托架3纵向移动且驱动所述第二夹板5横向移动的第二传动件。

本实用新型提供的车载手机支架，与现有技术相比，通过承托架承载手机，承托架依靠手机自重分别通过第一传动件和第二传动件来带动第一夹板和第二夹板夹紧手机；能够灵活改变夹持的展开宽度，从而满足不同宽度的手机的夹持需求；结构简单可靠，操作方便，受力均匀，颠簸或者急刹时不易脱落，适于应用和推广。

进一步地，请一并参阅图3和图4，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，所述第一传动件为设置于所述腔体内部且与所述第二外壳2转动连接的第一齿轮6，所述第二传动件为设置于所述腔体内部且与所述第二外壳2转动连接的第二齿轮7，所述第一齿轮6和所述第二齿轮7对称设置于所述承托架3的两侧。

进一步地，请一并参阅图3和图4，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，所述承托架3的两个侧面分别设置有与所述第一齿轮6啮合的第一齿槽8和与所述第二齿轮7啮合的第二齿槽9。

进一步地，请一并参阅图3和图4，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，所述第一夹板4设置有与所述第一齿轮6啮合的第三齿槽10，所述第二夹板5设置有与所述第二齿轮7啮合的第四齿槽11。

进一步地，请一并参阅图3和图4，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，还包括纵向设置于所述腔体内用于复位所述承托架3的弹簧12，所述弹簧12的两端分别与所述承托架3和所述第二外壳2连接。本实施例中，所述承托架3设置有用于容纳所述弹簧12的长圆孔，所述弹簧12的上端与所述承托架3连接，所述弹簧12的下端与所述第二外壳2连接。

进一步地，请一并参阅图3至图5，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，所述第二外壳2的内表面设置有第一导向柱13，所述承托架3设置有与所述第一导向柱13滑动配合的第一滑槽16。所述第一导向柱13还起到限位的作用。

进一步地，请一并参阅图3至图5，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，所述第二外壳2的内表面设置有第二导向柱14和第三导向柱15，所述第一夹板4设置有与所述第二导向柱14滑动配合的第二滑槽17，所述第二夹板5设置有与所述第三导向柱15滑动配合的第三滑槽18。本实施例中，所述第二导向柱14和所述第三导向柱15还用于限制所述第一夹板4和所述第二夹板5向外侧滑出。

进一步地，请一并参阅图1和图2，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，所述第一外壳1远离所述第二外壳2的一面设置有万向节底座19和用于安装在汽车空调出风口处的万向节支架20，所述万向节底座19安装在所述万向节支架20上。能以不同的角度对车载支架进行定位，满足了不同用户的使用需求，使用更舒适。

进一步地，请一并参阅图1至图3，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，所述承托架3、所述第一夹板4和所述第二夹板5均设置有用于夹持手机的L型夹持部，所述L型夹持部的内侧设置有防止手机刮花的软质衬垫21。优选的，所述软质衬垫21的材质为海绵等软质材料，在手机两侧面与所述软质衬垫21直接接触，既可缓冲与手机的碰撞损伤，又可增加与手机的夹持力；所述承托架3的所述L型夹持部上设置有用于手机充电的充电口22，所述充电口22为全开式结构，具体的，所述充电口22为U型开口，方便充电时从手机支架上取放。

进一步地，请一并参阅图3和图4，作为本实用新型提供的车载手机支架的一种具体实施方式，所述第二外壳2的内表面设置有用于限制所述第一齿轮6转动的锁止块，所述第二外壳2的外表面设置有与所述锁止块连接的锁止开关。当手机夹紧后，还可通过拨动所述锁止开关来控制所述锁止块的转动，用以限制所述第一齿轮6的转动，从而限制所述第一夹板4和所述第二夹板5向外侧松开，操作方便可靠。

需要说明的是，所述第一齿轮6、所述第二齿轮7、所述第一齿槽8、所述第二齿槽9和所述第三齿槽10均为(金属)粉末治金及铝合金材质制作而成，优选的，所用材料是6061铝合金材质冲压成型，再滚压去毛边，然后表面加硬氧化处理，氧化颜色可以选择，具有重量轻、刚性强等性能特点，结构稳固耐用。

使用时，请再次参阅图1至图5，首先，通过所述万向节支架20将车载手机支架安装在汽车空调出风口处，将手机放在所述承托架3上，所述承托架3在手机自重的作用下纵向向下移动，同时带动所述第一齿轮6和所述第二齿轮7转动，所述第一齿轮6和所述第二齿轮7通过齿轮与齿条的啮合作用分别带动所述第一夹板4和所述第二夹板5向内侧移动，最后达到受力平衡后夹紧手机，此时所述弹簧12处于压缩状态；同理，当取出手机时，所述承托架3在所述弹簧12的弹力作用下纵向向上移动，同时带动所述第一齿轮6和所述第二齿轮7转动，所述第一齿轮6和所述第二齿轮7通过齿轮与齿条的啮合作用分别带动所述第一夹板4和所述第二夹板5向外侧移动，最后达到受力平衡后松开手机，此时所述弹簧12处于原始状态；运动过程中，在导向柱和滑槽滑动配合的限制下，所述承托架3、所述第一夹板4和所述第二夹板5的运动不会发生偏移，运动稳定可靠。用自重力来压下双边齿条带动双齿轮十字传动方式，受力均匀、使用灵活、操作简单、稳固耐用，放上手机自动夹紧手机、拿走手机自动松开手机，左右、上下同步运动，拿取自如、使用方便；且夹紧效果好，颠簸或者急刹时也不易脱落，适于应用和推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.车载手机支架，包括用于安装于汽车空调出风口处的第一外壳和与所述第一外壳相配合的第二外壳，所述第一外壳与所述第二外壳构成的腔体内部插装有用于承载手机的承托架，所述承托架的两侧分别设置有伸出所述腔体用于夹紧手机的第一夹板和第二夹板，其特征在于：所述腔体内靠近所述第一夹板的一侧设置有用于使所述承托架纵向移动且驱动所述第一夹板横向移动的第一传动件，所述腔体内靠近所述第二夹板的一侧设置有用于使所述承托架纵向移动且驱动所述第二夹板横向移动的第二传动件。

2.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述第一传动件为设置于所述腔体内部且与所述第二外壳转动连接的第一齿轮，所述第二传动件为设置于所述腔体内部且与所述第二外壳转动连接的第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮对称设置于所述承托架的两侧。

3.如权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于：所述承托架的两个侧面分别设置有与所述第一齿轮啮合的第一齿槽和与所述第二齿轮啮合的第二齿槽。

4.如权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于：所述第一夹板设置有与所述第一齿轮啮合的第三齿槽，所述第二夹板设置有与所述第二齿轮啮合的第四齿槽。

5.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：还包括纵向设置于所述腔体内用于复位所述承托架的弹簧，所述弹簧的两端分别与所述承托架和所述第二外壳连接。

6.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述第二外壳的内表面设置有第一导向柱，所述承托架设置有与所述第一导向柱滑动配合的第一滑槽。

7.如权利要求6所述的车载手机支架，其特征在于：所述第二外壳的内表面设置有第二导向柱和第三导向柱，所述第一夹板设置有与所述第二导向柱滑动配合的第二滑槽，所述第二夹板设置有与所述第三导向柱滑动配合的第三滑槽。

8.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述第一外壳远离所述第二外壳的一面设置有万向节底座和用于安装在汽车空调出风口处的万向节支架，所述万向节底座安装在所述万向节支架上。

9.如权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于：所述承托架、所述第一夹板和所述第二夹板均设置有用于夹持手机的L型夹持部，所述L型夹持部的内侧设置有防止手机刮花的软质衬垫。

10.如权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于：所述第二外壳的内表面设置有用于限制所述第一齿轮转动的锁止块，所述第二外壳的外表面设置有与所述锁止块连接的锁止开关。