CN218877104U - 一种车载导航 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体是一种车载导航，包括：底座，所述底座顶部开设有凹槽；滑块，所述滑块滑动设置在凹槽底部；壳体，所述壳体的一端转动连接在滑块顶部，所述壳体内装有导航仪；连接块，所述连接块设置在壳体侧壁一端处；防晒布，所述防晒布的一端和连接块连接，本实用新型能够当壳体处于水平状态时，通过连接块上带动收卷组件上的防晒布覆盖壳体，达到防晒效果，进而实现对壳体中的导航仪进行保护，增加导航仪的使用寿命。

Description

一种车载导航

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体是一种车载导航。

背景技术

通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器，被称之为导航仪，由于电子产品的更迭速度较快，导致了部分老款汽车上，不具备图像显示的导航功能，甚至完全根本不具备导航功能，因此，部分老款汽车的车主为了便于导航，就需要在车上加装导航仪。

现有的加装的车载导航一般直接长时间安装在车内，当晴天时，阳光通过前挡风玻璃照射在汽车的中空台上，而加装的导航仪一般设置中控台或者挡风玻璃上，导致了阳光直接照射在车载导航上，尤其在夏季，长时间的阳光照射会导致车载导航内部温度较高，导致车载导航内部电路长时间处于高温环境下，使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载导航，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种车载导航，包括：

底座，所述底座顶部开设有凹槽；

滑块，所述滑块滑动设置在凹槽底部；

壳体，所述壳体的一端转动连接在滑块顶部，所述壳体内装有导航仪；

连接块，所述连接块设置在壳体侧壁一端处；

防晒布，所述防晒布的一端和连接块连接；

收卷组件，所述收卷组件设置在底座侧壁上，且防晒布的另一端和收卷组件连接；

支撑组件，所述支撑组件设置在底座顶部，所述支撑组件用于配合连接块支撑壳体。

优选的，所述收卷组件包括：

收纳盒，所述收纳盒设置在底座侧壁上；

两个第二扭簧，两个所述第二扭簧的其中一端分别设置在收纳盒相对的两个内侧壁上；

收卷杆，所述收卷杆转动连接在收纳盒的两个内侧壁上，所述防晒布和收卷杆连接，且收卷杆的两端分别和两个第二扭簧的另一端连接。

优选的，所述支撑组件包括：

两个支座，两个所述支座均设置在底座顶部；

转轴，所述转轴转动设置在两个支座上，且转轴的两端贯穿两个支座；

两个第一扭簧，两个所述第一扭簧的其中一端分别和两个支座连接，两个所述第一扭簧的另一端分别和转轴的两端连接；

支撑板，所述支撑板设置在转轴上。

优选的，还包括：

橡胶柱，所述橡胶柱设置在凹槽底部内壁一侧。

优选的，还包括：

两个磁铁，其中一个所述磁铁设置在凹槽靠近橡胶柱的侧壁上，另一个所述磁铁设置在壳体一端。

优选的，还包括：

弹簧，所述弹簧设置在凹槽靠近橡胶柱的内侧壁上，所述弹簧和滑块连接。

本实用新型通过改进在此提供一种车载导航，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

本实用新型通过设置的滑块、壳体、防晒布和收卷组件，可以实现，在使用后，通过翻转壳体，同时推动滑块沿着凹槽滑动，使得壳体整体翻转，并且使导航仪的屏幕朝向下方，当壳体处于水平状态时，通过连接块上带动收卷组件上的防晒布覆盖壳体，达到防晒效果，进而实现对壳体中的导航仪进行保护，增加导航仪的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的使用时结构示意图；

图2是本实用新型的未使用时结构示意图；

图3是本实用新型的壳体和连接块结构示意图；

图4是本实用新型的图3中A处局部放大结构示意图；

图5是本实用新型的壳体、滑块、弹簧和底座爆炸结构示意图；

图6是本实用新型的橡胶块和磁铁结构示意图；

图7是本实用新型的图6中B处局部放大结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、收纳盒；3、防晒布；4、支撑板；5、壳体；6、滑块；7、弹簧；8、连接块；9、支座；10、第一扭簧；11、转轴；12、磁铁；13、橡胶柱；14、第二扭簧；15、收卷杆。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种车载导航，本实用新型的技术方案是：

如图1-图7所示，一种车载导航，包括：

底座1，底座1顶部开设有凹槽；

滑块6，滑块6滑动设置在凹槽底部；

壳体5，壳体5的一端转动连接在滑块6顶部，壳体5内装有导航仪；

连接块8，连接块8设置在壳体5侧壁一端处；

防晒布3，防晒布3的一端和连接块8连接；

收卷组件，收卷组件设置在底座1侧壁上，且防晒布3的另一端和收卷组件连接；

支撑组件，支撑组件设置在底座1顶部，支撑组件用于配合连接块8支撑壳体5。

通过翻转壳体5，同时推动滑块6沿着凹槽滑动，使得壳体5整体翻转，并且使导航仪的屏幕朝向下方，当壳体5处于水平状态时，通过连接块8上带动收卷组件上的防晒布3覆盖壳体5，实现防晒。

进一步的，收卷组件包括：

收纳盒2，收纳盒2设置在底座1侧壁上；

两个第二扭簧14，两个第二扭簧14的其中一端分别设置在收纳盒2相对的两个内侧壁上；

收卷杆15，收卷杆15转动连接在收纳盒2的两个内侧壁上，防晒布3和收卷杆15连接，且收卷杆15的两端分别和两个第二扭簧14的另一端连接；

弹簧7，弹簧7设置在凹槽靠近橡胶柱13的内侧壁上，弹簧7和滑块6连接。

壳体5的翻转为水平状态时，通过连接块8带动防晒布3移动，进而带动收卷杆15旋转，压缩第二扭簧14，进而实现了，当克服两个磁铁12之间的吸附力后，在弹簧7的作用下，拉动滑块6从凹槽一端移动至凹槽中间处，在第二扭簧14的作用下，驱动收卷杆15旋转，收卷防晒布3。

进一步的，支撑组件包括：

两个支座9，两个支座9均设置在底座1顶部；

转轴11，转轴11转动设置在两个支座9上，且转轴11的两端贯穿两个支座9；

两个第一扭簧10，两个第一扭簧10的其中一端分别和两个支座9连接，两个第一扭簧10的另一端分别和转轴11的两端连接；

支撑板4，支撑板4设置在转轴11上。

防晒布3和支撑板4不再接触后，在第一扭簧10的作用下，驱动转轴11旋转，进而带动支撑板4旋转，由于支撑板4处于防晒布3和连接块8之间，因此，当壳体5旋转至一定角度后，壳体5上的连接块8接触支撑板4，实现对壳体5的支撑，通过弹簧7对滑块6的拉力，配合支撑板4和连接块8对壳体5的支撑，实现壳体5的固定。

进一步的，还包括：

橡胶柱13，橡胶柱13设置在凹槽底部内壁一侧；

两个磁铁12，其中一个磁铁12设置在凹槽靠近橡胶柱13的侧壁上，另一个磁铁12设置在壳体5一端。

壳体5上的磁铁12和凹槽中的磁铁12接触后，通过磁性吸附固定壳体5，最后向下按压壳体5，使之和橡胶柱13接触，确保壳体5处于水平状态，当壳体5处于水平状态时，防晒布3对连接块8的拉力方向为水平状态，进而保证在不使用时，壳体5的稳定性。

具体的，本车载导航的使用方法为：在驾车出行时，首先通过连接块8对壳体5施加向上的拉力，克服两个磁铁12之间的吸附力，在弹簧7的作用下，拉动滑块6从凹槽一端移动至凹槽中间处，在第二扭簧14的作用下，驱动收卷杆15旋转，收卷防晒布3，与此同时，防晒布3收卷时带动壳体5围绕滑块6旋转，进而使得防晒布3和支撑板4不再接触，在第一扭簧10的作用下，驱动转轴11旋转，进而带动支撑板4旋转，由于支撑板4处于防晒布3和连接块8之间，因此，当壳体5旋转至一定角度后，壳体5上的连接块8接触支撑板4，实现对壳体5的支撑，通过弹簧7对滑块6的拉力，配合支撑板4和连接块8对壳体5的支撑，实现壳体5的固定，此时壳体5完成展开，带动导航仪的屏幕翻转至朝向驾驶员方向，此时驾驶员通过操作导航仪设定导航任务，当达到目的地后，驾驶员离车前，只需要将壳体5翻转，该过程中，壳体5的翻转通过连接块8带动防晒布3移动，进而带动收卷杆15旋转，压缩第二扭簧14，同时，防晒布3随着壳体5的翻转逐渐移动至水平状态，防晒布3挤压支撑板4，迫使支撑板4转为水平状态，进而通过转轴11压缩第一扭簧10，壳体5翻转的同时通过壳体5推动滑块6复位，直至壳体5上的磁铁12和凹槽中的磁铁12接触，通过磁性吸附固定壳体5，最后向下按压壳体5，使之和橡胶柱13接触，确保壳体5处于水平状态，当壳体5处于水平状态时，防晒布3对连接块8的拉力方向为水平状态，进而保证在不使用时，壳体5的稳定性。

Claims (6)

1.一种车载导航，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)顶部开设有凹槽；

滑块(6)，所述滑块(6)滑动设置在凹槽底部；

壳体(5)，所述壳体(5)的一端转动连接在滑块(6)顶部，所述壳体(5)内装有导航仪；

连接块(8)，所述连接块(8)设置在壳体(5)侧壁一端处；

防晒布(3)，所述防晒布(3)的一端和连接块(8)连接；

收卷组件，所述收卷组件设置在底座(1)侧壁上，且防晒布(3)的另一端和收卷组件连接；

支撑组件，所述支撑组件设置在底座(1)顶部，所述支撑组件用于配合连接块(8)支撑壳体(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航，其特征在于，所述收卷组件包括：

收纳盒(2)，所述收纳盒(2)设置在底座(1)侧壁上；

两个第二扭簧(14)，两个所述第二扭簧(14)的其中一端分别设置在收纳盒(2)相对的两个内侧壁上；

收卷杆(15)，所述收卷杆(15)转动连接在收纳盒(2)的两个内侧壁上，所述防晒布(3)和收卷杆(15)连接，且收卷杆(15)的两端分别和两个第二扭簧(14)的另一端连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载导航，其特征在于，所述支撑组件包括：

两个支座(9)，两个所述支座(9)均设置在底座(1)顶部；

转轴(11)，所述转轴(11)转动设置在两个支座(9)上，且转轴(11)的两端贯穿两个支座(9)；

两个第一扭簧(10)，两个所述第一扭簧(10)的其中一端分别和两个支座(9)连接，两个所述第一扭簧(10)的另一端分别和转轴(11)的两端连接；

支撑板(4)，所述支撑板(4)设置在转轴(11)上。

4.根据权利要求1所述的一种车载导航，其特征在于，还包括：

橡胶柱(13)，所述橡胶柱(13)设置在凹槽底部内壁一侧。

5.根据权利要求4所述的一种车载导航，其特征在于，还包括：

两个磁铁(12)，其中一个所述磁铁(12)设置在凹槽靠近橡胶柱(13)的侧壁上，另一个所述磁铁(12)设置在壳体(5)一端。

6.根据权利要求4所述的一种车载导航，其特征在于，还包括：

弹簧(7)，所述弹簧(7)设置在凹槽靠近橡胶柱(13)的内侧壁上，所述弹簧(7)和滑块(6)连接。

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