CN216751627U - 一种用于五边形扭矩管的连接件及驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于五边形扭矩管的连接件及驱动装置，用于安装至驱动装置的驱动端，所述连接件包括安装壁，及分别自所述安装壁向一侧延伸设置的环形壁，所述环形壁的纵截面为五边形，所述环形壁用于适配插设于五边形扭矩管内；所述环形壁上设有多个第一固定孔，多个所述第一固定孔围绕所述安装壁的周向设置，用于通过固定件穿过与所述五边形扭矩管固定连接；所述安装壁上设有多个第二固定孔，用于通过固定件穿过与所述驱动装置连接。本实用新型中，通过连接件解决了五边形扭矩管的安装不便的问题，且结构简单，安装便捷。

Description

一种用于五边形扭矩管的连接件及驱动装置

技术领域

本实用新型涉及应用于驱动光伏支架的装置的技术领域，进一步地涉及一种用于五边形扭矩管的连接件及驱动装置。

背景技术

现有技术中，光伏发电成为一种趋势被广泛应用于各个场所，光伏发电是根据光生伏特效应原理，将太阳光能直接转化为电能。不论是独立使用还是并网发电，光伏发电系统主要由光伏组件、控制器和逆变器三大部分组成，为了确保光伏组件保持较高的发电效率，开发了光伏支架，光伏组件安装于主梁上，主梁带动光伏组件随着太阳的移动而转动。

主梁，也称主轴，一般采用扭矩管，目前市场上的扭矩管多为D型管、圆管、方管等。但是对于光伏支架来说，材料成本和强度抗弯性是长久以来的话题与改进方向，五边形截面的扭矩管具有节约材料成本以及增大部件的抗弯性的优点，但是没有一种适配的连接件来方便五边形扭矩管的安装。因此，有必要设计一种连接件来解决五边形扭矩管的安装不便的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种用于五边形扭矩管的连接件及驱动装置，解决五边形扭矩管的安装不便的问题，且结构简单，安装便捷。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于五边形扭矩管的连接件，用于安装至驱动装置的驱动端，

所述连接件包括安装壁，及分别自所述安装壁向一侧延伸设置的环形壁，所述环形壁的纵截面为凸五边形，所述环形壁用于适配插设于五边形扭矩管内；

所述环形壁上设有多个第一固定孔，多个所述第一固定孔围绕所述安装壁的周向设置，用于通过固定件穿过与所述五边形扭矩管固定连接；

所述安装壁上设有多个第二固定孔，用于通过固定件穿过与所述驱动装置连接。

在一些实施方式中，所述连接件还包括设置于所述安装壁上的限位部，所述限位部为向远离所述环形壁的方向延伸的凸台结构；

或，所述限位部为向所述环形壁方向内凹的凹槽结构。

在一些实施方式中，所述限位部包括若干个周向布置的凸台，每相邻的两个所述凸台之间经弧形段连接，若干个所述凸台分别与对应的所述弧形段连接以形成封闭结构。

在一些实施方式中，所述限位部包括四个周向均匀布置的所述凸台，所述凸台为半圆柱结构，每个所述凸台与对应的所述弧形段的连接处均平滑过渡；

每相邻的两个所述凸台之间分别设置有所述第二固定孔，且所述第二固定孔位于对应的所述弧形段的外侧，并与所述弧形段间隔设置。

在一些实施方式中，所述环形壁设置有槽结构，所述槽结构沿所述环形壁的轴线方向延伸。

在一些实施方式中，所述连接件包括形成于所述环形壁的腔体；

所述环形壁的内侧设置有环状凸块，所述环状凸块与所述环形壁的多个所述第一固定孔对应设置，若干个所述第一固定孔分别贯穿所述环形壁和所述环状凸块。

在一些实施方式中，所述环形壁的相邻侧面之间设有倒角。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型进一步提供一种驱动装置，包括上述中任意一项所述的用于五边形扭矩管的连接件，还包括：

壳体；

中轴，设置在所述壳体内，所述中轴的侧面设置有传动齿，所述中轴的两端分别设置有定位部，所述连接件设置有两个，两个所述连接件的限位部分别与对应的所述定位部适配连接；

传动机构，设置在所述壳体内，包括多个相互啮合的齿轮，其中一个齿轮与所述传动齿适配啮合，用于将动力源产生的动力传动至所述中轴，进而驱动所述中轴转动，带动所述连接件转动。

在一些实施方式中，所述限位部为凸台结构，所述定位部为凹槽结构，所述限位部适配插设于所述定位部内；

所述中轴的端部设置有安装孔，紧固件依次穿过所述安装孔和所述第二固定孔，将所述连接件与所述中轴固定连接。

在一些实施方式中，所述壳体上还设有注油口和安装座，所述注油口用于注入润滑油，所述安装座设置于所述壳体的底部。

与现有技术相比，本实用新型所提供的用于五边形扭矩管的连接件及驱动装置具有以下有益效果：

1、本实用新型所提供的用于五边形扭矩管的连接件，当采用该连接件连接五边形扭矩管时，将连接件的插接段插入五边形扭矩管内，通过固定件穿过第一固定孔与五边形扭矩管固定连接；再将限位部与驱动装置的中轴适配连接，通过固定件穿过第二固定孔与驱动装置的中轴固定连接，以此实现光伏支架跟踪系统中主梁的安装，依照主梁管件的形状进行设计，能够在原有驱动器的基础上进行扩展，达到降本，减少开发周期的目的；

2、本实用新型所提供的用于五边形扭矩管的连接件，通过设置该加强槽分解连接件的受力，减少变形，进一步提高连接后的主梁的抗扭能力，还可作为主梁管件焊接位置的避空；特殊结构的限位部解决了部件的定位、安装、锁紧固定等功能需求，同时更多的接触面保证安装后位置更加准确，减少调整工装。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本实用新型的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。

图1是本实用新型的优选实施例连接件的结构示意图；

图2是本实用新型的优选实施例连接件另一视角的结构示意图；

图3是本实用新型的优选实施例驱动装置的结构示意图；

图4是本实用新型的优选实施例中轴的结构示意图；

图5是本实用新型的优选实施例传动机构的剖视图；

图6是本实用新型的优选实施例五边形扭矩管的结构示意图。

附图标号说明：

连接件1，安装壁11，第二固定孔111，环形壁12，第一固定孔121，槽结构122，加强筋123，环状凸块124，限位部13，凸台131，弧形段132，壳体2，注油口21，安装座22，中轴3，传动齿31，定位部32，安装孔33，传动机构4，驱动电机41，第一传动件42，第二传动件43，第三传动件44，第四传动件45，第五传动件46，行星齿轮件47，扭矩管5。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。

为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在一个实施例中，参考说明书附图1、图2，本实用新型所提供的一种用于五边形扭矩管的连接件1，用于安装至驱动装置的驱动端，连接件1包括安装壁11，及分别自安装壁11向一侧延伸设置的环形壁12，环形壁12的纵截面为凸五边形，环形壁12用于适配插设于五边形扭矩管内。环形壁12上设有多个第一固定孔121，多个第一固定孔121围绕安装壁11的周向设置，用于通过固定件穿过与五边形扭矩管固定连接。安装壁11上设有多个第二固定孔111，用于通过固定件穿过与驱动装置连接。

本实施例中，当采用该连接件1连接五边形扭矩管时，将连接件1的环形壁12插入五边形扭矩管内，通过固定件穿过第一固定孔121与五边形扭矩管固定连接；再通过固定件穿过第二固定孔111与驱动装置固定连接，以此实现光伏支架跟踪系统中主梁的安装，依照主梁管件的形状进行设计，能够在原有驱动器的基础上进行扩展，达到降本，减少开发周期的目的；在有限的空间及安装固定面受限的情况下，实现了使用五边形连接头的目的，其不仅实现现有主梁管件的安装，还有效的控制了制造成本，便于实现批量生产。

在一个实施例中，参考说明书附图1、图2，在上述实施例的基础上，连接件1还包括设置于安装壁11上的限位部13，限位部13为向远离环形壁12的方向延伸的凸台结构；或，限位部13为向环形壁方向内凹的凹槽结构。

在一个实施方式中，限位部13为向远离环形壁12的方向延伸的凸台结构。其中，限位部13包括若干个周向布置的凸台131，每相邻的两个凸台131之间经弧形段132连接，若干个凸台131分别与对应的弧形段132连接以形成封闭结构。例如：限位部13包括四个周向均匀布置的凸台131，凸台131为半圆柱结构，每个凸台131与对应的弧形段132的连接处均平滑过渡。每相邻的两个凸台131之间分别设置有一第二固定孔111，且第二固定孔111位于对应的弧形段132的外侧，并与弧形段132间隔设置。第二固定孔111优选为螺纹孔。此结构的限位部13集定位，防错，固定的功能于一体，四个半圆柱的凸台可作定位销和驱动块，与四个半圆柱连接处的圆弧段可作定位和支撑；四个螺纹孔安装紧固螺栓，让连接件可靠的固定在驱动装置的中轴上。

需要指出的是，限位部13的具体结构均是对应于说明书附图进行阐述，在实际使用过程中，也可以将限位部13设置为其它的结构，例如限位部13为其它结构的凸台，或者，限位部13为向环形壁12的内部内凹的凹槽结构，只要能与驱动装置的中轴适配连接的结构均可，这里仅是为了更好地阐述本实用新型，不应当构成对本实用新型的限制。

在一个实施例中，参考说明书附图1、图2，在上述实施例的基础上，连接件1包括形成于环形壁12的腔体，环形壁12的内侧设置有环状凸块124，环状凸块124与环形壁12的多个第一固定孔121对应设置，若干个第一固定孔121分别贯穿环形壁12和环状凸块124。通过在环形壁12的内壁上设置环状凸块124，可以在保证环形壁12强度的情况下，减小环形壁12的壁厚，可以节省环形壁12的用料，有效的降低成本。

环形壁12的外壁上设置有槽结构122，槽结构122沿环形壁12的轴线方向延伸。槽结构122的两端分别延伸至环形壁12两端的端部。通过设置该槽结构122分解连接件1的受力，减少变形，进一步提高连接后的主梁的抗扭能力，还可作为主梁管件焊接位置的避空。

环形壁12的相邻侧面之间设有倒角，使得环形壁12的相邻侧面之间平滑过渡，有利于环形壁12与五边形扭矩管紧紧贴合，保持两者的较稳固的定位，环形壁12的每个侧面上均设置有第一固定孔121，第一固定孔121优选为螺纹孔。环形壁12的内侧与安装壁11的连接处设置有若干个加强筋123。

根据本实用新型的另一方面，参考说明书附图1至图6，本实用新型进一步提供一种驱动装置，包括：壳体2、中轴3、传动机构4和两个连接件1。其中，连接件1包括安装壁11，及分别自安装壁11向一侧延伸设置的环形壁12，环形壁12的纵截面为五边形，环形壁12用于适配插设于五边形扭矩管内。环形壁12上设有多个第一固定孔121，多个第一固定孔121围绕安装壁11的周向设置，用于通过固定件穿过与五边形扭矩管固定连接。安装壁11上设有多个第二固定孔111，用于通过固定件穿过与驱动装置连接。中轴3设置在壳体2内，中轴3的侧面设置有传动齿31，中轴3的两端分别设置有定位部32，两个连接件1的限位部13分别与对应的定位部32适配连接。传动机构4设置在壳体2内，包括多个相互啮合的齿轮，其中一个齿轮与传动齿31适配啮合，用于将动力源产生的动力传动至中轴3，进而驱动中轴3转动，带动连接件1转动。

在一个实施例中，参考说明书附图1至图5，在上述实施例的基础上，限位部13为向远离环形壁12的方向延伸的凸台结构。其中，限位部13包括若干个周向布置的凸台131，每相邻的两个凸台131之间经弧形段132连接，若干个凸台131分别与对应的弧形段132连接以形成封闭结构。例如：限位部13包括四个周向均匀布置的凸台131，凸台131为半圆柱结构，每个凸台131与对应的弧形段132的连接处均平滑过渡。每相邻的两个凸台131之间分别设置有一第二固定孔111，且第二固定孔111位于对应的弧形段132的外侧，并与弧形段132间隔设置。定位部32为与限位部13适配的凹槽结构，限位部13适配插设于定位部32内。中轴3的端部设置有安装孔33，紧固件穿过安装孔33和第二固定孔111，将连接件1与中轴3固定连接。例如：紧固件为螺栓，安装孔33为螺纹孔，第二固定孔111为通孔，紧固件穿过第二固定孔111与安装孔33螺纹连接，使得连接件1与中轴3固定连接。

扭矩管5为具有五边形截面的扭矩管，用作旋转主梁，包括：管件主体及设置在管件主体内的腔体。管件主体的长度方向的截面为凸五边形，其包括按圆周方向首尾连接的第一边、第二边、第三边、第四边和第五边，以形成封闭结构。管件主体以第三边(也即图6中的顶边)的中垂线为轴对称结构，第二边与第四边对称设置，第一边与第五边对称设置，第二边和第四边分别与第三边垂直连接，第一边与第二边所形成的内角为110°-120°。环形壁12具有与扭矩管5相同的外形形状，以使得环形壁12插入扭矩管5并与扭矩管5的边相适配。焊接缝一般设置于扭矩管5的顶边上，安装时，扭矩管5的焊接缝置于环形壁12的槽结构122内。扭矩管5的各个边上均设有通孔，扭矩管5的端部套设于环形壁12上，紧固件穿过通孔和第一固定孔121，将连接件1与扭矩管5固定连接。例如：紧固件为螺栓，第一固定孔121为螺纹孔，紧固件穿过扭矩管5上的通孔与第一固定孔121螺纹连接，使得连接件1与扭矩管5固定连接。

在一个实施例中，参考说明书附图3，在上述实施例的基础上，壳体2上还设有注油口21和安装座22，注油口21用于注入润滑油，安装座22设置于壳体2的底部。安装座22上设置有安装孔，可直接安装至光伏跟踪支架系统的立柱上，便于固定安装。

在一个实施例中，参考说明书附图5，在上述实施例的基础上，传动机构4包括：第一传动件42、第二传动件43、第三传动件44、第四传动件45、第五传动件46和行星齿轮件47。第二传动件43其位于第一传动件42的下侧且与第一传动件42在垂直方向上啮合连接，第一传动件42和第二传动件43均为伞齿轮轴，且二者呈90°啮合连接，形成伞齿轮轴副。第三传动件44其与第一传动件42同轴固连以同步转动；第四传动件45其位于第三传动件44的上侧且与第三传动件44啮合连接，第四传动件45与第三传动件44沿轴向平行设置；第五传动件46其与第四传动件45同轴固连，且第五传动件46与第一传动轴42或第三传动轴44沿轴向平行；传动齿31其位于第五传动件46的上侧且与第五传动件46在垂直方向上啮合连接。驱动电机41通过行星齿轮件47齿式连接于第二传动件43的端部。通过驱动电机41驱动传动机构4带动中轴3转动，进而带动主梁上的光伏组件随着太阳的移动而转动。

需要指出的是，传动机构4的具体结构均是对应于说明书附图进行阐述，在实际使用过程中，也可以将传动机构4设置为其它相互啮合的齿轮结构，只要能起到连接驱动电机和中轴以进行动力传输的装置和结构均可，这里仅是为了更好地阐述本实用新型，不应当构成对本实用新型的限制。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详细描述或记载的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于五边形扭矩管的连接件，用于安装至驱动装置的驱动端，其特征在于，

所述连接件包括安装壁，及分别自所述安装壁向一侧延伸设置的环形壁，所述环形壁的纵截面为凸五边形，所述环形壁用于适配插设于五边形扭矩管内；

所述环形壁上设有多个第一固定孔，多个所述第一固定孔围绕所述安装壁的周向设置，用于通过固定件穿过与所述五边形扭矩管固定连接；

所述安装壁上设有多个第二固定孔，用于通过固定件穿过与所述驱动装置连接。

2.根据权利要求1所述的用于五边形扭矩管的连接件，其特征在于，

所述连接件还包括设置于所述安装壁上的限位部，所述限位部为向远离所述环形壁的方向延伸的凸台结构；

或，所述限位部为向所述环形壁方向内凹的凹槽结构。

3.根据权利要求2所述的用于五边形扭矩管的连接件，其特征在于，

所述限位部包括若干个周向布置的凸台，每相邻的两个所述凸台之间经弧形段连接，若干个所述凸台分别与对应的所述弧形段连接以形成封闭结构。

4.根据权利要求3所述的用于五边形扭矩管的连接件，其特征在于，

所述限位部包括四个周向均匀布置的所述凸台，所述凸台为半圆柱结构，每个所述凸台与对应的所述弧形段的连接处均平滑过渡；

每相邻的两个所述凸台之间分别设置有所述第二固定孔，且所述第二固定孔位于对应的所述弧形段的外侧，并与所述弧形段间隔设置。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的用于五边形扭矩管的连接件，其特征在于，

所述环形壁设置有槽结构，所述槽结构沿所述环形壁的轴线方向延伸。

6.根据权利要求5所述的用于五边形扭矩管的连接件，其特征在于，

所述连接件包括形成于所述环形壁的腔体；

所述环形壁的内侧设置有环状凸块，所述环状凸块与所述环形壁的多个所述第一固定孔对应设置，若干个所述第一固定孔分别贯穿所述环形壁和所述环状凸块。

7.根据权利要求6所述的用于五边形扭矩管的连接件，其特征在于，

所述环形壁的相邻侧面之间设有倒角。

8.一种驱动装置，其特征在于，包括权利要求1-7中任意一项所述的用于五边形扭矩管的连接件，还包括：

壳体；

中轴，设置在所述壳体内，所述中轴的侧面设置有传动齿，所述中轴的两端分别设置有定位部，所述连接件设置有两个，两个所述连接件的限位部分别与对应的所述定位部适配连接；

传动机构，设置在所述壳体内，包括多个相互啮合的齿轮，其中一个齿轮与所述传动齿适配啮合，用于将动力源产生的动力传动至所述中轴，进而驱动所述中轴转动，带动所述连接件转动。

9.根据权利要求8所述的驱动装置，其特征在于，

所述限位部为凸台结构，所述定位部为凹槽结构，所述限位部适配插设于所述定位部内；

所述中轴的端部设置有安装孔，紧固件依次穿过所述安装孔和所述第二固定孔，将所述连接件与所述中轴固定连接。

10.根据权利要求8所述的驱动装置，其特征在于，

所述壳体上还设有注油口和安装座，所述注油口用于注入润滑油，所述安装座设置于所述壳体的底部。

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