CN216750562U - 一种插座结构及船舱室 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种插座结构及船舱室，插座结构包括安装框和插座框，安装框能安装于船舱室内，安装框沿船舱室的竖直方向延伸且能与船舱室内壁围合成防火空间，安装框一侧设置有安装孔，插座框安装于安装孔的外端面上，插座框上设置有插座，插座的接线端穿设于安装孔置于防火空间内。本实用新型提供的插座结构，线缆设置于安装框与船舱室内壁围合成防火空间内，避免于船舱室的侧壁板上开走线槽，保证船舱室的侧壁板的完整性，进而保证船舱室的防火性能。此外插座框安装于安装孔的外端面上，插座的接线端穿设于安装孔置于防火空间内，不需要再安装防火底盒，安装占用空间小，节省成本，安装省时省力。

Description

一种插座结构及船舱室

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种插座结构及船舱室。

背景技术

客滚船船舱室内插座的传统方式为安装在侧壁板上，与插座连接的线缆置于侧壁板内，侧壁板上开设对应的走线孔和插座安装槽，传统的插座以及安装方式会破坏壁板防火分隔的完整性，现有技术中，为达到船舱室防火要求，采用满足对应等级的防火底盒，且于插座安装槽内安装对应等级的防火穿线管，导致插座的安装费时费力。此外，客滚船上建船舱室数量多，空间紧凑，在壁板上安装防火底盒占用空间多，且对应等级的防火底盒的成本高。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种插座结构，安装省时省力且不破坏船舱室内的侧壁板，节约成本，安装占用空间小。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种插座结构，所述插座结构包括：

安装框，所述安装框能安装于所述船舱室内，所述安装框沿所述船舱室的竖直方向延伸且能与所述船舱室内壁围合成防火空间，所述安装框一侧设置有安装孔；

插座框，所述插座框安装于所述安装孔的外端面上，所述插座框上设置有插座，所述插座的接线端穿设于安装孔置于所述防火空间内。

可选地，所述安装框为U型结构，所述安装框包括竖板和设置于所述竖板相对两侧边缘的侧板，两个所述侧板背向所述竖板的侧面与所述船舱室的侧壁板抵接。

可选地，所述侧板与所述船舱室的所述侧壁板之间设置有第一固定销，所述侧板通过所述第一固定销能与所述船舱室的所述侧壁板固定连接。

可选地，所述侧板背向所述竖板的侧面上设置有第一固定孔，所述船舱室的侧壁板上设置有与所述第一固定孔对应的第二固定孔，所述第一固定销一端穿设于所述第一固定孔内，所述第一固定销另一端穿设于所述第二固定孔内。

可选地，所述侧板与所述竖板之间设置有第二固定销，所述侧板通过所述第二固定销能与所述竖板固定连接。

可选地，所述侧板朝向所述竖板的侧面上设置有第三固定孔，所述竖板朝向所述侧板的侧面上设置有与所述第三固定孔对应的第四固定孔，所述第二固定销一端穿设于所述第三固定孔内，所述第二固定销另一端穿设于所述第四固定孔内。

可选地，所述安装框设置有防火层、隔热层和绝缘层。

可选地，所述安装孔设置有多个，每个所述安装孔的外端面均安装有所述插座框，每个所述插座框上均设置有所述插座。

本实用新型的另一个目的在于提供一种船舱室，船舱室内设置有上述插座结构，所述船舱室内设置有线缆，所述线缆设置于所述防火空间内，所述线缆的第一端与所述插座的接线端电连接，所述线缆的第二端穿设所述船舱室的顶板与外部供电设备电连接。

可选地，所述船舱室的所述顶板上设置有贯穿孔，所述线缆穿设于所述贯穿孔内，所述贯穿孔与所述线缆之间填充有第一密封胶。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的插座结构及船舱室，线缆设置于安装框与船舱室内壁围合成防火空间内，避免于船舱室的侧壁板上开走线槽，保证船舱室的侧壁板的完整性，进而保证船舱室的防火性能。此外将插座框安装于安装孔的外端面上，插座的接线端穿设于安装孔置于防火空间内，不需要再安装防火底盒，安装占用空间小，节省成本，安装省时省力。

附图说明

图1是本实用新型提供的插座结构的结构示意图；

图2是本实用新型提供的船舱室内的结构示意图；

图3是本实用新型提供的图1中A处的放大示意图。

图中：

100、安装框；110、竖板；120、侧板；

200、插座框；300、插座；

410、侧壁板；420、顶板；430、底板；

500、线缆；600、第一密封胶。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

参照图1至图3所示，本实施例提供了一种船舱室，所述船舱室内设置有插座结构，船舱室内设置有线缆500，线缆500与插座结构电连接。进一步地，插座结构包括安装框100和插座框200，安装框100能安装于船舱室内，安装框100沿船舱室的竖直方向延伸且能与船舱室内壁围合成防火空间，安装框100一侧设置有安装孔，插座框200安装于安装孔的外端面上，插座框200上设置有插座300，插座300的接线端穿设于安装孔置于防火空间内。

具体地，线缆500设置于防火空间内，线缆500的第一端与插座300的接线端电连接，线缆500的第二端穿设船舱室的顶板420与外部供电设备电连接。

在本实施例中，线缆500设置于安装框100与船舱室内壁围合成防火空间内，避免于船舱室的侧壁板410上开走线槽，保证船舱室的侧壁板410的完整性，进而保证船舱室的防火性能。此外插座框200安装于安装孔的外端面上，插座300的接线端穿设于安装孔置于防火空间内，不需要再安装防火底盒，安装占用空间小，节省成本，安装省时省力。

进一步地，船舱室的顶板420上设置有贯穿孔，线缆500穿设于贯穿孔内，贯穿孔与线缆500之间填充有第一密封胶600以有效地保证船舱室的防火要求。优选地，第一密封胶600为防火密封胶。

进一步地，安装框100可以是由具有防火功能的家具装饰封板组装而成，装饰封板方便采买与组装，且装饰封板能保证安装框100的设计美观。

进一步地，安装框100可以设置有防火层，当船舱室内着火时，安装框100有效防止线缆500与明火接触，避免船舱室内的火灾对线缆500造成烧损，进而有效保护整个船舶电力系统。具体地，防火层的材质可以为矿棉材质，也可以为其他材质，在此不再做详细赘述。

进一步地，安装框100还可以设置有隔热层，当船舱室内着火时，因隔热层的存在，能有效避免线缆500过热而对线缆500造成的损坏，进而有效保护整个船舶电力系统。具体地，隔热层的材质可以为聚四氟乙烯材质，也可以为其他材质，在此不再做详细赘述。

进一步地，安装框100还可以设置有绝缘层，防止线缆500漏电对乘客造成触电伤害。具体地，绝缘层的材质可以为绝缘橡胶材质，也可以为其他材质，在此不再做详细赘述。

具体地，插座框200以及设置于插座框200上的插座300均满足船舱室的防火要求。

进一步地，安装孔设置有多个，每个安装孔的外端面均安装有插座框200，每个插座框200上均设置有插座300。具体地，每个插座框200上的插座300可以相同也可以不同，插座300可以为两项插座、三项插座或网线插座，也可以为其他类型的插座，以满足乘客不同的需求，在此不再做详细赘述。在本实施例中，根据插座300的种类以确定安装框100上安装孔的开孔位置及大小。

于本实施例中，安装框100为U型结构，安装框100包括竖板110和设置于竖板110相对两侧边缘的侧板120，两个侧板120背向竖板110的侧面与船舱室的侧壁板410抵接。

进一步地，竖板110朝向船舱室底板430的侧面以及侧板120朝向船舱室底板430的侧面均与船舱室底板430抵接。在本实施例中，竖板110和侧板120与船舱室底板430之间可以涂抹第二密封胶，保证防火空间的密闭性，进一步地保护防火空间内的线缆500，且能进一步地稳固安装框100的安装。优选地，第二密封胶为防火密封胶。

进一步地，竖板110朝向船舱室顶板420的侧面以及侧板120朝向船舱室顶板420的侧面均延伸至船舱室顶板420且与船舱室顶板420留有间隙，方便安装框100的安装。进一步地，间隙的尺寸可以为1mm-5mm。在本实施例中，竖板110和侧板120与船舱室顶板420之间可以涂抹第三密封胶，保证防火空间的密闭性，进一步地保护防火空间内的线缆500，且能进一步地稳固安装框100的安装。优选地，第三密封胶为防火密封胶。

进一步地，侧板120与船舱室的侧壁板410之间设置有第一固定销(图中未示出第一固定销)，侧板120通过第一固定销能与船舱室的侧壁板410固定连接，安装方便，且不会对船舱室的侧壁板410造成过多的损坏。进一步地，侧板120与船舱室的侧壁板410之间可以涂抹第四密封胶，保证防火空间的密闭性，进一步地保护防火空间内的线缆500，且能进一步地将侧板120固定于船舱室的侧壁板410上。优选地，第四密封胶为防火密封胶。

进一步地，侧板120背向竖板110的侧面上设置有第一固定孔，船舱室的侧壁板410上设置有与第一固定孔对应的第二固定孔，第一固定销一端穿设于第一固定孔内，第一固定销另一端穿设于第二固定孔内。具体地，第一固定孔沿船舱室的竖直方向间隔设置有多个，进而更好地将侧板120固定于船舱室的侧壁板410上。

进一步地，侧板120与竖板110之间设置有第二固定销(图中未示出第二固定销)，侧板120通过第二固定销能与竖板110固定连接，安装框100的组装方便。进一步地，侧板120与竖板110之间可以涂抹第五密封胶，保证防火空间的密闭性，进一步地保护防火空间内的线缆500，且能进一步地稳固侧板120与竖板110的连接。优选地，第五密封胶为防火密封胶。

进一步地，侧板120朝向竖板110的侧面上设置有第三固定孔，竖板110朝向侧板120的侧面上设置有与第三固定孔对应的第四固定孔，第二固定销一端穿设于第三固定孔内，第二固定销另一端穿设于第四固定孔内。具体地，侧板120朝向竖板110的侧面与竖板110朝向侧板120的侧面抵接。具体地，第三固定孔沿船舱室的竖直方向间隔设置有多个，进而更好地稳固侧板120与竖板110的连接。

示例性地，首先将开设有安装孔的侧板120通过第一固定销安装于船舱室的侧壁板410上，将插座框200安装于安装孔外端面上，电连接线缆500与插座300的接线端，然后安装另一个侧板120，并通过第二固定销将竖板110与侧板120固定连接，制作简单、安装容易，可以缩短施工周期，减少成本，且该插座结构适用于采取舱室单元建造的客船。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种插座结构，其特征在于，所述插座结构包括：

安装框(100)，所述安装框(100)能安装于船舱室内，所述安装框(100)沿所述船舱室的竖直方向延伸且能与所述船舱室内壁围合成防火空间，所述安装框(100)一侧设置有安装孔；

插座框(200)，所述插座框(200)安装于所述安装孔的外端面上，所述插座框(200)上设置有插座(300)，所述插座(300)的接线端穿设于安装孔置于所述防火空间内。

2.根据权利要求1所述的插座结构，其特征在于，所述安装框(100)为U型结构，所述安装框(100)包括竖板(110)和设置于所述竖板(110)相对两侧边缘的侧板(120)，两个所述侧板(120)背向所述竖板(110)的侧面与所述船舱室的侧壁板(410)抵接。

3.根据权利要求2所述的插座结构，其特征在于，所述侧板(120)与所述船舱室的所述侧壁板(410)之间设置有第一固定销，所述侧板(120)通过所述第一固定销能与所述船舱室的所述侧壁板(410)固定连接。

4.根据权利要求3所述的插座结构，其特征在于，所述侧板(120)背向所述竖板(110)的侧面上设置有第一固定孔，所述船舱室的侧壁板(410)上设置有与所述第一固定孔对应的第二固定孔，所述第一固定销一端穿设于所述第一固定孔内，所述第一固定销另一端穿设于所述第二固定孔内。

5.根据权利要求2所述的插座结构，其特征在于，所述侧板(120)与所述竖板(110)之间设置有第二固定销，所述侧板(120)通过所述第二固定销能与所述竖板(110)固定连接。

6.根据权利要求5所述的插座结构，其特征在于，所述侧板(120)朝向所述竖板(110)的侧面上设置有第三固定孔，所述竖板(110)朝向所述侧板(120)的侧面上设置有与所述第三固定孔对应的第四固定孔，所述第二固定销一端穿设于所述第三固定孔内，所述第二固定销另一端穿设于所述第四固定孔内。

7.根据权利要求1所述的插座结构，其特征在于，所述安装框(100)设置有防火层、隔热层和绝缘层。

8.根据权利要求1所述的插座结构，其特征在于，所述安装孔设置有多个，每个所述安装孔的外端面均安装有所述插座框(200)，每个所述插座框(200)上均设置有所述插座(300)。

9.一种船舱室，其特征在于，所述船舱室内设置有如权利要求1至8任一项所述的插座结构，所述船舱室内设置有线缆(500)，所述线缆(500)设置于所述防火空间内，所述线缆(500)的第一端与所述插座(300)的接线端电连接，所述线缆(500)的第二端穿设所述船舱室的顶板(420)与外部供电设备电连接。

10.根据权利要求9所述的船舱室，其特征在于，所述船舱室的所述顶板(420)上设置有贯穿孔，所述线缆(500)穿设于所述贯穿孔内，所述贯穿孔与所述线缆(500)之间填充有第一密封胶(600)。

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