CN216734399U - 一种翻转周转车 - Google Patents
一种翻转周转车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216734399U CN216734399U CN202123441488.6U CN202123441488U CN216734399U CN 216734399 U CN216734399 U CN 216734399U CN 202123441488 U CN202123441488 U CN 202123441488U CN 216734399 U CN216734399 U CN 216734399U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed reducing
- output shaft
- reducing mechanism
- vehicle body
- body platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种翻转周转车,包括车身平台、设于车身平台下部四角处的车轮、和设于车身平台一端的把手;其还包括翻转机构,所述翻转机构包括电机、设于电机输出轴端的减速机构、和固定于减速机构动力输出轴端的夹具组件;所述电机和减速机构均设于车身平台上部的一侧,所述减速机构的动力输出轴垂直于车身平台,并朝向车身平台;所述夹具组件固定于所述动力输出轴上;所述夹具组件包括夹具盘和用于夹紧工件的夹爪,所述夹具盘固定于动力输出轴上,所述夹爪固定于夹具盘的四周。本申请的翻转周转车,其结构简单、制作成本低、使用方便,能够满足多种场合使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其是涉及一种翻转周转车。
背景技术
在机械设备制造车间,在对零件进行加工制造过程中,通常需要对块状部件进行翻转,而现有技术中,一般是采用人力、或行车进行调整吊装块状零部件或翻转零部件。
对一些比较大的块状部件,通常很难采用人力翻转,而且采用人力翻转时安全性能低,容易造成事故。而采用行车进行翻转时,行车通常会受到场地限制,及安装作业角度的限制,而且采用行车吊装块状产品效率低、操作危险性高,成本也较高。
实用新型内容
为解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种翻转周转车,该翻转周转车结构简单、制作成本低、使用方便,能够满足多种场合使用。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种翻转周转车,包括车身平台、设于车身平台下部四角处的车轮、和设于车身平台一端的把手;还包括翻转机构,所述翻转机构包括电机、设于电机输出轴端的减速机构、和固定于减速机构动力输出轴端的夹具组件;所述电机和减速机构均设于车身平台上部的一侧,所述减速机构的动力输出轴垂直于车身平台,并朝向车身平台;所述夹具组件固定于所述动力输出轴上;所述夹具组件包括夹具盘和用于夹紧工件的夹爪,所述夹具盘固定于动力输出轴上,所述夹爪固定于夹具盘的四周。
优选的方案,所述电机平行设于所述车身平台的一侧,所述减速机构为可改变传动方向的减速机构,所述减速机构的动力输出轴与电机输出轴垂直。
进一步优选的方案,所述减速机构为蜗轮蜗杆减速机构,所述蜗轮蜗杆减速机构包括蜗杆和与蜗杆啮合传动的涡轮,所述蜗杆与电机输出轴之间通过联轴器连接,并通过连接于涡轮中心的动力输出轴将动力传输至所述夹具盘。
优选的方案,所述夹爪设于夹具盘的四周,且所述夹爪到夹具盘中心的距离可调。
进一步优选的方案,所述夹具盘的四周沿径向方向均开设有用于调节夹爪位置的调节槽,所述夹爪上开设有螺栓孔,所述夹爪和夹具盘之间设有调节螺栓,所述调节螺栓穿设于所述调节槽和螺纹孔内。
更进一步优选的方案,所述调节槽为长条状通孔槽,且调节槽在夹具盘每个方向上的数量均大于一个。
再进一步优选的方案,所述夹爪包括依次设置的连接部、中间部、和爪部,所述连接部与爪部均与中间部垂直,且所述连接部与爪部方向相反设置;所述夹爪通过其连接部与夹具盘相连,并通过其中间部和爪部固定设于夹具盘中心的块状待翻转部件。
优选的方案,所述夹爪的内表面设有防滑耐磨层。该防滑耐磨层可以为橡胶层或其他防滑耐磨材质。
优选的方案,所述车身平台的一侧设有安装支架,所述电机和减速机构设于安装支架上。
优选的方案,所述车轮上设有刹车装置。刹车装置用于在对块状部件进行翻转时使用,避免翻转时车发生移动,使用更加安全和方便。
与现有技术相比,本实用新型一种翻转周转车的有益效果是:
1、本申请为一种可翻转块状部件的翻转车,将动力机构和减速机构均设置在车上的一侧,便于移动,使用方便,可应用于多种不同的场合;且采用蜗轮蜗杆减速机构,占用很小的空间就可以实现对动力的变向传输。
2、本申请的采用夹具组件夹紧待翻转部件,且夹爪在夹具盘上的位置可调,则可适用于各种形状和大小不同的部件,适用性更广。
3、本申请夹爪内部设有防滑耐磨层,起到很好的防滑、耐磨、降噪的作用。
4、本申请通过在夹具盘四周设置夹爪,且夹具盘上调节槽数量均大于一个,从而使得可以稳固地夹紧待翻转部件,安全系数高。
5、采用本申请的结构,大大节省了人力成本、且节约了现有技术中采用行车带来的成本,相对于现有技术,其结构更加简单,成本更低、使用更方便,且适用性广,能够满足多种场合使用。
附图说明
图1为本实用新型一种翻转周转车的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种翻转周转车的夹具盘的结构示意图;
图3为本实用新型一种翻转周转车的夹具盘与夹爪的连接状态示意图;
图4为本实用新型一种翻转周转车的蜗轮蜗杆传动机构示意图;
图5为本实用新型一种翻转周转车的装夹上部件翻转前的初始状态图;
图6为本实用新型一种翻转周转车的装夹上部件翻转后的状态图;
图中标记:
车身平台1、车轮2、把手3、翻转机构4、电机5、电机输出轴51、减速机构6、动力输出轴61、蜗杆62、涡轮63、夹具组件7、夹具盘71、调节槽711、夹爪72、连接部721、中间部722、爪部723、防滑耐磨层724、安装支架8、联轴器9、工件10、连接螺栓11。
具体实施方式
参照图1至图6,对本实用新型一种翻转周转车做进一步说明。
本实用新型提供了一种翻转周转车,其结构如图1所示,其包括车身平台1、设于车身平台1下部四角处的车轮2、和设于车身平台1一端的把手3。
其还包括翻转机构4,所述翻转机构4包括电机5、设于电机输出轴51端部的减速机构6、和固定于减速机构6的动力输出轴61端的夹具组件7。
所述电机5和减速机构6均设于车身平台1上部的一侧,如图1所示,在车身平台1一侧的上部,设有安装支架8,安装支架8固定于车身平台1上,安装支架上固定有电机5和减速机构6。电机5的电机输出轴51与车身平行设置。电机输出轴51端部连接有减速机构6。为了减少空间,提高空间利用率,该减速机构6采用可以改变电机传动方向的减速机构,本实施例采用的是蜗轮蜗杆减速机构,如图4所示。该蜗轮蜗杆减速机构包括蜗杆62、涡轮63,所述蜗杆62与涡轮63啮合传动,涡轮63设于蜗杆62的下部。蜗杆62的动力输入端通过联轴器9与电机输出轴51固定连接。动力输出轴61固定于涡轮63的中心。电机5提供的动力经蜗轮蜗杆减速机构减速后将动力传输到动力输出轴61上。所述减速机构6的动力输出轴61垂直于车身平台1,并朝向车身平台1。
在动力输出轴61的端部设有夹具组件7,夹具组件7固定于动力输出轴61上。所述夹具组件7包括夹具盘71和用于夹紧工件10的夹爪72,所述夹具盘71固定于动力输出轴61上,所述夹爪72固定于夹具盘71的四周。
所述夹爪72包括依次设置的连接部721、中间部722、和爪部723,所述连接部721与爪部723均与中间部722垂直,且所述连接部721与爪部723方向相反设置;所述夹爪72通过其连接部721与夹具盘71相连,并通过其中间部722和爪部723来固定设于夹具盘71中心的块状待翻转部件,即工件10。
夹爪72和夹具盘71之间的固定方式可以采用如图3所示的结构,夹具盘71的结构如图2所示。在夹具盘71的四个方向均开设有调节槽711,每个方向的调节槽711均为两个,且并排设置。在夹爪72的连接部721上,设置有与调节槽711相对应的螺栓孔,将连接螺栓11穿设于连接部721上的螺栓孔和夹具盘71的调节槽711上,通过螺栓紧固的方式将夹爪72和夹具盘71固定。
为了适应不同大小的工件,实现对不同大小工件的翻转,本申请中调节槽711为一长条型的通孔槽,通过调节槽711可调节夹爪72相对于夹具盘71中心的距离,从而使得夹爪72可夹住不同大小的工件。
本申请中,在夹爪72的内表面还设有防滑耐磨层724,该防滑耐磨层724可以为橡胶层或其他防滑耐磨材质。通过设置防滑耐磨层724,起到很好的防滑、耐磨、降噪的作用。
本申请的车轮2上还设有刹车装置,刹车装置用于在对块状部件进行翻转时使用,可以避免翻转时车发生移动,使用更加安全和方便。
本申请的工作原理为:通过电机输出轴的转动,将动力传送到蜗轮蜗杆减速机构,通过蜗轮蜗杆减速机构减速并将动力传动方向改变后,由于夹具组件与固定于涡轮中心的动力输出轴固定连接,动力输出轴的转动,带动夹具组件的转动,从而实现对工件的翻转。
本申请的工作过程如下:
请参照图1至图6,叉车将待翻转工件10移动至夹具盘71的中心,松开位于夹具盘71四周的连接螺栓11,并使夹爪72在调节槽711内滑动,从而调整夹爪72的位置,使夹爪72夹紧工件10。
打开电机5,电机输出轴51的转动,带动蜗杆62转动,蜗杆62带动涡轮63转动,从而带动固定于涡轮63中心的动力输出轴61转动,由于夹具组件7固定于动力输出轴61端部,从而使得夹具组件7夹紧工件10转动,实现了对工件10的翻转。如图5所示为翻转前的初始状态图,图6为将工件10逆时针翻转90度后的状态图。
采用本申请的结构,大大节省了人力成本、且节约了现有技术中采用行车带来的成本,相对于现有技术,其结构更加简单,成本更低、使用更方便,且适用性广,能够满足多种场合使用。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,应当指出的是,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种翻转周转车,包括车身平台、设于车身平台下部四角处的车轮、和设于车身平台一端的把手;其特征在于:还包括翻转机构,所述翻转机构包括电机、设于电机输出轴端的减速机构、和固定于减速机构动力输出轴端的夹具组件;所述电机和减速机构均设于车身平台上部的一侧,所述减速机构的动力输出轴垂直于车身平台,并朝向车身平台;所述夹具组件固定于所述动力输出轴上;所述夹具组件包括夹具盘和用于夹紧工件的夹爪,所述夹具盘固定于动力输出轴上,所述夹爪固定于夹具盘的四周。
2.根据权利要求1所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述电机平行设于所述车身平台的一侧,所述减速机构为可改变传动方向的减速机构,所述减速机构的动力输出轴与电机输出轴垂直。
3.根据权利要求1所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述减速机构为蜗轮蜗杆减速机构,所述蜗轮蜗杆减速机构包括蜗杆和与蜗杆啮合传动的涡轮,所述蜗杆与电机输出轴之间通过联轴器连接,并通过连接于涡轮中心的动力输出轴将动力传输至所述夹具盘。
4.根据权利要求1所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述夹爪设于夹具盘的四周,且所述夹爪到夹具盘中心的距离可调。
5.根据权利要求4所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述夹具盘的四周沿径向方向均开设有用于调节夹爪位置的调节槽,所述夹爪上开设有螺栓孔,所述夹爪和夹具盘之间设有调节螺栓,所述调节螺栓穿设于所述调节槽和螺纹孔内。
6.根据权利要求5所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述调节槽为长条状通孔槽,且调节槽在夹具盘每个方向上的数量均大于一个。
7.根据权利要求1所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述夹爪包括依次设置的连接部、中间部、和爪部,所述连接部与爪部均与中间部垂直,且所述连接部与爪部方向相反设置;所述夹爪通过其连接部与夹具盘相连,并通过其中间部和爪部固定设于夹具盘中心的块状待翻转部件。
8.根据权利要求7所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述夹爪的内表面设有防滑耐磨层。
9.根据权利要求1所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述车身平台的一侧设有安装支架,所述电机和减速机构设于安装支架上。
10.根据权利要求1所述的一种翻转周转车,其特征在于:所述车轮上设有刹车装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123441488.6U CN216734399U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种翻转周转车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123441488.6U CN216734399U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种翻转周转车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216734399U true CN216734399U (zh) | 2022-06-14 |
Family
ID=81910696
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202123441488.6U Active CN216734399U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种翻转周转车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216734399U (zh) |
-
2021
- 2021-12-31 CN CN202123441488.6U patent/CN216734399U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN216734399U (zh) | 一种翻转周转车 | |
CN113636479B (zh) | 一种多功能起重机 | |
CN110978007A (zh) | 一种自动搬砖机械手 | |
CN220408009U (zh) | 一种用于车架附件钻孔的翻转装置 | |
CN116441906A (zh) | 一种三爪式法兰电动对中工具 | |
CN108146480B (zh) | 一种适用于多种航空发动机涡轮转子的运输车 | |
CN103231996B (zh) | 气动单轨吊拖车起重机的拖车及气动单轨吊拖车起重机 | |
CN210703378U (zh) | 一种挖掘机用挖斗变位焊接装置 | |
CN211254350U (zh) | 用于工件输送的多车型轻便连杆自锁装置 | |
CN212671613U (zh) | 一种自走式自动修井车及其上卸扣机械臂 | |
CN209837815U (zh) | 基于四连杆机构的夹胎装置 | |
CN216508475U (zh) | 一种方便使用的铁塔组装部件运输车 | |
CN217970743U (zh) | 一种可实现快速夹持的汽车发动机安装用升降车 | |
CN202242978U (zh) | 一种双钳制动转向系统 | |
CN216707257U (zh) | 一种汽车用头枕骨架加工用定位装置 | |
CN217530882U (zh) | 液压钻机夹持机械手 | |
CN221251486U (zh) | 电动牵引车 | |
CN217914870U (zh) | 一种汽车变速器维修用翻转装置 | |
CN214110436U (zh) | 一种灵活性能高的石料雕刻机用的取料机械臂 | |
CN2545002Y (zh) | 汽车用传动轴连接盘及配套突缘 | |
CN219970924U (zh) | 一种冷弯型钢横移装置 | |
CN220412046U (zh) | 一种石板材夹具 | |
CN220745257U (zh) | 一种水电施工辅助定位设备 | |
CN111824936A (zh) | 一种新型翻转机 | |
CN220639813U (zh) | 一种果园用电动轨道运输车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |