CN216508475U - 一种方便使用的铁塔组装部件运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便使用的铁塔组装部件运输车,包括车板,所述车板的顶部设有多组承载板,所述承载板通过旋转轴与车板转动连接,所述承载板的顶部设有一对夹紧气缸,两个所述夹紧气缸分别镜像安装于承载板的相对两侧,所述夹紧气缸的活塞端连接有夹紧板。本实用新型适用于厂房内对铁塔组装部件的运输,其结构轻便,方便使用,可大大的提高在厂房内对铁塔组装部件的运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁塔运输设备领域,特别是涉及一种方便使用的铁塔组装部件运输车。
背景技术
铁塔组装结构件在加工完成之后,需要再进行焊接组装以及表面防护层的精加工,而且铁塔组装部件的不同加工工序需要在厂房内的不同工位完成,若使用大型运输设备会极为不便,目前缺乏一种使用方便的铁塔组装部件小型运输车。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种方便使用的铁塔组装部件运输车,其结构轻便,方便使用,可大大的提高在厂房内对铁塔组装部件的运输效率。
本实用新型的技术方案如下:
一种方便使用的铁塔组装部件运输车,包括车板,所述车板的底部设有万向轮,所述车板的顶部设有多组承载板,所述承载板通过旋转轴与车板转动连接,所述承载板的顶部设有一对夹紧气缸,两个所述夹紧气缸分别镜像安装于承载板的相对两侧,所述夹紧气缸的活塞端连接有夹紧板。
上述技术方案的工作原理如下:
本实用新型在车板上设置多组可转动的承载板,装载铁塔组装部件时,首先转动承载板,调节夹紧板处于夹紧等待位置,装载上铁塔组装部件后,启动夹紧气缸驱动夹紧板将铁塔组装部件夹紧,即可进行稳定、方便的运输工作。
本实用新型适用于厂房内对铁塔组装部件的运输,其结构轻便,方便使用,可大大的提高在厂房内对铁塔组装部件的运输效率。
在进一步的技术方案中,所述车板上位于每块所述承载板的下方分别设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上和所述旋转轴上分别设有相互啮合的传动齿轮,通过驱动电机带动旋转轴转动,可以更加方便、精准的调节承载板的旋转角度。
在进一步的技术方案中,所述夹紧板的夹持面上设有橡胶材料的防滑垫层,一方面可以减少夹持板与铁塔组装部件之间的硬摩擦,减少铁塔组装部件表面的磨损,另一方面,可以起到良好的防滑效果,防止铁塔组装部件在运输过程中出现滑脱的情况。
在进一步的技术方案中,所述承载板的承载面上设有防滑凸棱,可进一步防止铁塔组装部件在运输过程中出现滑脱的情况。
在进一步的技术方案中,多组所述承载板呈矩形阵列分布。
在进一步的技术方案中,所述承载板为圆形板。
在进一步的技术方案中,所述车板的一侧设有拉手和连接板,拉手的设置,当该运输车装载有小重量铁塔组装部件时,可方便工作人员人工拉动,所述连接板上设有销孔,用于连接车辆,机械拖动。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型适用于厂房内对铁塔组装部件的运输,其结构轻便,方便使用,可大大的提高在厂房内对铁塔组装部件的运输效率;
2、通过驱动电机带动旋转轴转动,可以更加方便、精准的调节承载板的旋转角度;
3、在夹紧板的夹持面上设置橡胶材料的防滑垫层,一方面可以减少夹持板与铁塔组装部件之间的硬摩擦,减少铁塔组装部件表面的磨损,另一方面,可以起到良好的防滑效果,防止铁塔组装部件在运输过程中出现滑脱的情况;
4、在承载板的承载面上设置防滑凸棱,可进一步防止铁塔组装部件在运输过程中出现滑脱的情况。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述方便使用的铁塔组装部件运输车的侧视图;
图2是本实用新型实施例所述方便使用的铁塔组装部件运输车的俯视图一;
图3是本实用新型实施例所述方便使用的铁塔组装部件运输车的俯视图二;
图4是本实用新型实施例所述方便使用的铁塔组装部件运输车的俯视图三。
附图标记说明:
10、车板;11、拉手;12、连接板;13、旋转轴;14、驱动电机;20、承载板;21、夹紧气缸;22、夹紧板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例:
一种方便使用的铁塔组装部件运输车,如图1所示,包括车板10,所述车板10的底部设有万向轮,所述车板10的顶部设有多组承载板20,所述承载板20通过旋转轴13与车板10转动连接,所述承载板20的顶部设有一对夹紧气缸21,两个所述夹紧气缸21分别镜像安装于承载板20的相对两侧,所述夹紧气缸21的活塞端连接有夹紧板22。
在本实施例中,如图2所示,多组所述承载板20呈矩形阵列分布。
在本实施例中,如图2所示,所述承载板20为圆形板。
本实用新型在车板10上设置多组可转动的承载板20,装载铁塔组装部件时,首先转动承载板20,如图2-图4所示,调节夹紧板22处于夹紧等待位置,装载上铁塔组装部件后,启动夹紧气缸21驱动夹紧板22将铁塔组装部件夹紧,即可进行稳定、方便的运输工作。
本实用新型适用于厂房内对铁塔组装部件的运输,其结构轻便,方便使用,可大大的提高在厂房内对铁塔组装部件的运输效率。
在另外一个实施例中,如图1所示,所述车板10上位于每块所述承载板20的下方分别设有驱动电机14,所述驱动电机14的输出轴上和所述旋转轴13上分别设有相互啮合的传动齿轮,通过驱动电机14带动旋转轴13转动,可以更加方便、精准的调节承载板20的旋转角度。
在另外一个实施例中,所述夹紧板22的夹持面上设有橡胶材料的防滑垫层,一方面可以减少夹持板与铁塔组装部件之间的硬摩擦,减少铁塔组装部件表面的磨损,另一方面,可以起到良好的防滑效果,防止铁塔组装部件在运输过程中出现滑脱的情况。
在另外一个实施例中,所述承载板20的承载面上设有防滑凸棱,可进一步防止铁塔组装部件在运输过程中出现滑脱的情况。
在另外一个实施例中,如图1所示,所述车板10的一侧设有拉手11和连接板12,拉手11的设置,当该运输车装载有小重量铁塔组装部件时,可方便工作人员人工拉动,所述连接板12上设有销孔,用于连接车辆,机械拖动。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种方便使用的铁塔组装部件运输车,其特征在于,包括车板,所述车板的顶部设有多组承载板,所述承载板通过旋转轴与车板转动连接,所述承载板的顶部设有一对夹紧气缸,两个所述夹紧气缸分别镜像安装于承载板的相对两侧,所述夹紧气缸的活塞端连接有夹紧板。
2.根据权利要求1所述的方便使用的铁塔组装部件运输车,其特征在于,所述车板上位于每块所述承载板的下方分别设有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上和所述旋转轴上分别设有相互啮合的传动齿轮。
3.根据权利要求1所述的方便使用的铁塔组装部件运输车,其特征在于,所述夹紧板的夹持面上设有橡胶材料的防滑垫层。
4.根据权利要求1所述的方便使用的铁塔组装部件运输车,其特征在于,所述承载板的承载面上设有防滑凸棱。
5.根据权利要求1所述的方便使用的铁塔组装部件运输车,其特征在于,多组所述承载板呈矩形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的方便使用的铁塔组装部件运输车,其特征在于,所述承载板为圆形板。
7.根据权利要求1所述的方便使用的铁塔组装部件运输车,其特征在于,所述车板的一侧设有拉手和连接板,所述连接板上设有销孔。
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- 2021-11-15 CN CN202122786689.3U patent/CN216508475U/zh active Active
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