CN220311651U - 一种刹车片加工铆钉机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车片加工铆钉机，涉及叉车刹车片加工技术领域，包括主体，所述主体内部均匀转动连接有多组夹持驱动辊轴，多组所述夹持驱动辊轴呈弧形分布。本实用新型首先对钢板和刹车片正中间的铆接孔进行铆接操作，然后通过电机、主动链轮以及链条驱动从动链轮转动，进而带动其中两组夹持驱动辊轴进行同时转动，进而可以带动初步铆接后的钢板和刹车片进行弧形移动，使下一组铆接孔处于正中间的位置处，进而通过液压缸可以对其进行再次铆接，然后通过电机的反转，可以对另外一组或者多组的铆接孔进行依次铆接操作，有效的避免了人工手持刹车片进行铆接导致铆接精度较差以及操作起来较为麻烦的问题。

Description

一种刹车片加工铆钉机

技术领域

本实用新型涉及叉车刹车片加工技术领域，具体为一种刹车片加工铆钉机。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在叉车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

现有技术中通常使用铆钉将刹车片和钢板进行铆接在一起，使用铆接机对其进行铆接操作，但是由于刹车片和钢板的截面呈弧形，导致需要工作人员手动两组刹车片和钢板叠放在一起，然后放置到铆钉机内部进行铆接操作，整体不仅操作麻烦，而且定位铆接点的位置精度较差。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种刹车片加工铆钉机，以解决现有技术中需要工作人员手动两组刹车片和钢板叠放在一起，然后放置到铆钉机内部进行铆接操作，整体不仅操作麻烦，而且定位铆接点的位置精度较差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片加工铆钉机，包括主体，所述主体内部均匀转动连接有多组夹持驱动辊轴，多组所述夹持驱动辊轴呈弧形分布，且多组夹持驱动辊轴呈两层分布，多组所述夹持驱动辊轴之间设置有钢板和刹车片，多组所述夹持驱动辊轴外侧皆固定设置有摩擦圈，且摩擦圈的材质为橡胶，所述主体和多组夹持驱动辊轴之间皆通过转轴转动连接，其中两组所述夹持驱动辊轴一端的转轴外侧固定有从动链轮，所述主体一端底部转动连接有主动链轮，所述主动链轮和两组从动链轮之间通过链条传动连接，主体一端底部固定有固定架，所述固定架内部安装有输出端和主动链轮相配合的电机。

通过采用上述技术方案，工作人员将钢板和刹车片叠放在一起后，然后整体将其侧向插入多组夹持驱动辊轴之间，其中两层夹持驱动辊轴皆呈弧形分布，且每组夹持驱动辊轴外表面皆固定的橡胶圈起到对钢板和刹车片的固定夹持作用，首先对钢板和刹车片正中间的铆接孔进行铆接操作，然后通过电机、主动链轮以及链条驱动从动链轮转动，进而带动其中两组夹持驱动辊轴进行同时转动，进而可以带动初步铆接后的钢板和刹车片进行弧形移动，使下一组铆接孔处于正中间的位置处，进而通过液压缸可以对其进行再次铆接，然后通过电机的反转，可以对另外一组或者多组的铆接孔进行依次铆接操作，有效的避免了人工手持刹车片进行铆接导致铆接精度较差以及操作起来较为麻烦的问题。

本实用新型进一步设置为，所述固定架顶部固定有液压缸，所述液压缸输出端固定有升降板，所述升降板底部固定设置有位于钢板以及刹车片上方的铆接杆，所述主体内部底端固定有位于钢板以及刹车片下方的支撑杆。

通过采用上述技术方案，其中通过铆接杆、支撑杆以及铆钉的配合下，可以在液压缸的作用力下将钢板和刹车片之间进行铆接操作。

本实用新型进一步设置为，所述主体一端中间位置处的顶部和底部皆开设有取料槽，且取料槽和钢板以及刹车片的位置相对应。

通过采用上述技术方案，其中工作人员通过两组取料槽可以对钢板和刹车片手动捏住，进而可以将铆接完成的钢板和刹车片侧向抽出，便于下料操作。

本实用新型进一步设置为，所述升降板底部两侧皆固定设置有贯穿固定架的导向杆，且固定架内部两侧皆开设有与导向杆相配合的导向槽。

通过采用上述技术方案，其中导向杆使升降板在升降铆接过程中更加稳定。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：本实用新型工作人员将钢板和刹车片叠放在一起后，然后整体将其侧向插入多组夹持驱动辊轴之间，其中两层夹持驱动辊轴皆呈弧形分布，且每组夹持驱动辊轴外表面皆固定的橡胶圈起到对钢板和刹车片的固定夹持作用，首先对钢板和刹车片正中间的铆接孔进行铆接操作，然后通过电机、主动链轮以及链条驱动从动链轮转动，进而带动其中两组夹持驱动辊轴进行同时转动，进而可以带动初步铆接后的钢板和刹车片进行弧形移动，使下一组铆接孔处于正中间的位置处，进而通过液压缸可以对其进行再次铆接，然后通过电机的反转，可以对另外一组或者多组的铆接孔进行依次铆接操作，有效的避免了人工手持刹车片进行铆接导致铆接精度较差以及操作起来较为麻烦的问题。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型的局部放大结构示意图。

图中：1、主体；2、夹持驱动辊轴；3、转轴；4、钢板；5、刹车片；6、从动链轮；7、电机；8、主动链轮；9、链条；10、固定架；11、液压缸；12、升降板；13、铆接杆；14、支撑杆；15、取料槽；16、导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种刹车片加工铆钉机，如图1、图2和图3所示，包括主体1，主体1内部均匀转动连接有多组夹持驱动辊轴2，多组夹持驱动辊轴2呈弧形分布，且多组夹持驱动辊轴2呈两层分布，多组夹持驱动辊轴2之间设置有钢板4和刹车片5，多组夹持驱动辊轴2外侧皆固定设置有摩擦圈，且摩擦圈的材质为橡胶，钢板4和刹车片5对夹持驱动辊轴2外侧的橡胶圈起到一定程度的挤压，此时橡胶圈发生一定程度的形变，进而可以很好的对钢板4和刹车片5进行夹持固定，主体1和多组夹持驱动辊轴2之间皆通过转轴3转动连接，其中两组夹持驱动辊轴2一端的转轴外侧固定有从动链轮6，主体1一端底部转动连接有主动链轮8，主动链轮8和两组从动链轮6之间通过链条9传动连接，主体1一端底部固定有固定架10，固定架10内部安装有输出端和主动链轮8相配合的电机7，首先对钢板4和刹车片5正中间的铆接孔进行铆接操作，然后通过电机7、主动链轮8以及链条9驱动从动链轮6转动，进而带动其中两组夹持驱动辊轴2进行同时转动，进而可以带动初步铆接后的钢板4和刹车片5进行弧形移动，使下一组铆接孔处于正中间的位置处，进而通过液压缸11可以对其进行再次铆接，然后通过电机7的反转，可以对另外一组或者多组的铆接孔进行依次铆接操作，有效的避免了人工手持刹车片5进行铆接导致铆接精度较差以及操作起来较为麻烦的问题。

请参阅图1和图2，固定架10顶部固定有液压缸11，液压缸11输出端固定有升降板12，升降板12底部固定设置有位于钢板4以及刹车片5上方的铆接杆13，主体1内部底端固定有位于钢板4以及刹车片5下方的支撑杆14，本实用新型通过设置以上结构，其中通过铆接杆13、支撑杆14以及铆钉的配合下，可以在液压缸11的作用力下将钢板4和刹车片5之间进行铆接操作。

请参阅图1和图2，主体1一端中间位置处的顶部和底部皆开设有取料槽15，且取料槽15和钢板4以及刹车片5的位置相对应，本实用新型通过设置以上结构，其中工作人员通过两组取料槽15可以对钢板4和刹车片5手动捏住，进而可以将铆接完成的钢板4和刹车片5侧向抽出，便于下料操作。

请参阅图1和图2，升降板12底部两侧皆固定设置有贯穿固定架10的导向杆16，且固定架10内部两侧皆开设有与导向杆16相配合的导向槽，本实用新型通过设置以上结构，其中导向杆16使升降板12在升降铆接过程中更加稳定。

本实用新型的工作原理为：使用时，接通电源，工作人员将钢板4和刹车片5叠放在一起后，然后整体将其侧向插入多组夹持驱动辊轴2之间，其中两层夹持驱动辊轴2皆呈弧形分布，且每组夹持驱动辊轴2外表面皆固定的橡胶圈起到对钢板4和刹车片5的固定夹持作用，具体的说，当钢板4和刹车片5插入两组夹持驱动辊轴2之间时，钢板4和刹车片5对夹持驱动辊轴2外侧的橡胶圈起到一定程度的挤压，此时橡胶圈发生一定程度的形变，进而可以很好的对钢板4和刹车片5进行夹持固定；

首先对钢板4和刹车片5正中间的铆接孔进行铆接操作，然后通过电机7、主动链轮8以及链条9驱动从动链轮6转动，进而带动其中两组夹持驱动辊轴2进行同时转动，进而可以带动初步铆接后的钢板4和刹车片5进行弧形移动，使下一组铆接孔处于正中间的位置处，进而通过液压缸11可以对其进行再次铆接，然后通过电机7的反转，可以对另外一组或者多组的铆接孔进行依次铆接操作，有效的避免了人工手持刹车片5进行铆接导致铆接精度较差以及操作起来较为麻烦的问题；

进一步的说，当钢板4和刹车片5之间完全铆接完成后，工作人员通过两组取料槽15可以对钢板4和刹车片5手动捏住，进而可以将铆接完成的钢板4和刹车片5侧向抽出，便于下料操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种刹车片加工铆钉机，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)内部均匀转动连接有多组夹持驱动辊轴(2)，多组所述夹持驱动辊轴(2)呈弧形分布，且多组夹持驱动辊轴(2)呈两层分布，多组所述夹持驱动辊轴(2)之间设置有钢板(4)和刹车片(5)，所述主体(1)和多组夹持驱动辊轴(2)之间皆通过转轴(3)转动连接，其中两组所述夹持驱动辊轴(2)一端的转轴外侧固定有从动链轮(6)，所述主体(1)一端底部转动连接有主动链轮(8)，所述主动链轮(8)和两组从动链轮(6)之间通过链条(9)传动连接。

2.根据权利要求1所述的刹车片加工铆钉机，其特征在于：所述主体(1)一端底部固定有固定架(10)，所述固定架(10)内部安装有输出端和主动链轮(8)相配合的电机(7)。

3.根据权利要求2所述的刹车片加工铆钉机，其特征在于：所述固定架(10)顶部固定有液压缸(11)，所述液压缸(11)输出端固定有升降板(12)，所述升降板(12)底部固定设置有位于钢板(4)以及刹车片(5)上方的铆接杆(13)，所述主体(1)内部底端固定有位于钢板(4)以及刹车片(5)下方的支撑杆(14)。

4.根据权利要求1所述的刹车片加工铆钉机，其特征在于：多组所述夹持驱动辊轴(2)外侧皆固定设置有摩擦圈，且摩擦圈的材质为橡胶。

5.根据权利要求1所述的刹车片加工铆钉机，其特征在于：所述主体(1)一端中间位置处的顶部和底部皆开设有取料槽(15)，且取料槽(15)和钢板(4)以及刹车片(5)的位置相对应。

6.根据权利要求3所述的刹车片加工铆钉机，其特征在于：所述升降板(12)底部两侧皆固定设置有贯穿固定架(10)的导向杆(16)，且固定架(10)内部两侧皆开设有与导向杆(16)相配合的导向槽。