CN219297008U - 一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，包括支撑架、加固撑杆、槽钢。本实用新型的有益效果是：在本装置中通过夹板使该装置能够将飞轮壳快速夹持锁定，然后通过转动收卷转盘带动吊绳进行收卷，通过吊绳的收卷带动挂钩及其底部挂扣的连接座整体向上提升，进而实现对飞轮壳的快速起吊作业，且通过手动式的起吊结构代替传动的起吊运输机，大大降低了其使用时的占地面积，使其能够在较小的空间内对飞轮壳进行起吊作业，提高其适用范围，本装置中的收卷支撑座上转动连接有转把，收卷转盘的一侧设置有齿盘，转把上固定有齿轮，齿轮与齿盘相互啮合对接，且齿盘的直径大于齿轮，增加收卷转盘在转动时的扭矩，进而使工作人员能够省力操作。

Description

一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置

技术领域

本实用新型涉及一种手动起吊装置，具体为一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，属于手动起吊装置技术领域。

背景技术

飞轮壳是发动机上的重要零件之一，在对飞轮壳进行加工时，需要在不同机床完成相应的工序，因此需要对飞轮壳进行运转，由于飞轮壳自身的重量较大，因此采用人工搬运较为费力，此外，在飞轮壳后期装配时，人工搬运的劳动强度也是十分大的，同时工作效率又低，因此，需要一种吊具对飞轮壳进行调运，方便加工和后期装配。

然而现有的起吊装置大多存在着各种问题，例如在专利号CN204778274U 所公开的一种飞轮壳吊具中，其虽然解决了人工搬运产生的劳动强度大的问题，并且同时提高了搬运效率，但是其是通过起吊运输机进行起吊工作的，在实际生产过程中，并没有足够的场地供起吊运输机进行作业，存在着一定的局限性。

发明内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，包括：

支撑机构，其用于对该起吊装置整体进行支撑，其包括支撑架、加固撑杆、槽钢，支撑架呈对称式竖直焊接固定在槽钢底部的左右两侧，加固撑杆倾斜焊接固定在槽钢的一端以及支撑架上的横杆之间；

收卷起吊机构，其用于将飞轮壳吊起，且其连接在支撑机构上，其包括滑移座、导向杆、限位杆、定滑轮、卡块、吊绳、挂钩、收卷支撑座、收卷转盘，限位杆连接在滑移座的顶部两端，导向杆转动连接在滑移座的底部两端，且滑移座通过限位杆限位卡接在槽钢上，定滑轮固定在槽钢的一侧，卡块固定在槽钢的另一侧，收卷支撑座固定在加固撑杆上，收卷转盘转动连接在收卷支撑座上，吊绳的一端缠卷在收卷转盘上，其另一端穿过定滑轮、导向杆、挂钩并固定在卡块上，挂钩位于滑移座的下方；

夹持机构，其用于飞轮壳夹持锁定，且其连接在收卷起吊机构上，其包括连接座、伸缩杆、夹板，连接座的顶部中心处连接在挂钩上，伸缩杆的一端呈滑动式连接在连接座四角处的槽口内，夹板连接在伸缩杆的另一端。

作为本实用新型再进一步的方案：导向杆左右呈对称式设置有两根，并在其上设置有限位槽口，吊绳卡放在槽口内，且吊绳分别绕过两根导向杆，并与挂钩构成动滑轮结构。

作为本实用新型再进一步的方案：收卷支撑座上转动连接有转把，收卷转盘的一侧设置有齿盘，转把上固定有齿轮，齿轮与齿盘相互啮合对接，且齿盘的直径大于齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案：伸缩杆上等距设置有若干个通孔，并在连接座上连接有螺丝，且螺丝锁定在通孔内，且伸缩杆前后左右呈对称式设置有四根。

作为本实用新型再进一步的方案：夹板呈L形结构，且其通过螺丝与伸缩杆呈可拆卸式连接，并在其外表面整体胶结有一层防滑橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：支撑架的底部两端设置有滚轮座，并在滚轮座上转动连接有滚轮。

本实用新型的有益效果是：

1）在本装置中通过夹板使该装置能够将飞轮壳快速夹持锁定，然后通过转动收卷转盘带动吊绳进行收卷，通过吊绳的收卷带动挂钩及其底部挂扣的连接座整体向上提升，进而实现对飞轮壳的快速起吊作业，且通过手动式的起吊结构代替传动的起吊运输机，大大降低了其使用时的占地面积，使其能够在较小的空间内对飞轮壳进行起吊作业，提高其适用范围；

2）在本装置中的导向杆左右呈对称式设置有两根，并在其上设置有限位槽口，吊绳卡放在槽口内，且吊绳分别绕过两根导向杆，并与挂钩构成动滑轮结构，通过动滑轮结构降低工作人员在使用该装置时所承受的飞轮壳的重力；

3）在本装置中的收卷支撑座上转动连接有转把，收卷转盘的一侧设置有齿盘，转把上固定有齿轮，齿轮与齿盘相互啮合对接，且齿盘的直径大于齿轮，增加收卷转盘在转动时的扭矩，进而使工作人员能够省力操作。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型夹板及其整体连接结构示意图；

图3为本实用新型吊绳整体连接结构示意图；

图4为本实用新型收卷支撑座整体连接结构示意图。

图中：1、支撑架，2、加固撑杆，3、槽钢，4、滚轮座，5、滚轮，6、连接座，7、伸缩杆，8、夹板，9、滑移座，10、导向杆，11、限位杆，12、定滑轮，13、卡块，14、吊绳，15、挂钩，16、收卷支撑座，17、收卷转盘，18、转把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1至图4所示，一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，包括：

支撑机构，其用于对该起吊装置整体进行支撑，其包括支撑架1、加固撑杆2、槽钢3，支撑架1呈对称式竖直焊接固定在槽钢3底部的左右两侧，加固撑杆2倾斜焊接固定在槽钢3的一端以及支撑架1上的横杆之间；

收卷起吊机构，其用于将飞轮壳吊起，且其连接在支撑机构上，其包括滑移座9、导向杆10、限位杆11、定滑轮12、卡块13、吊绳14、挂钩15、收卷支撑座16、收卷转盘17，限位杆11连接在滑移座9的顶部两端，导向杆10转动连接在滑移座9的底部两端，且滑移座9通过限位杆11限位卡接在槽钢3上，定滑轮12固定在槽钢3的一侧，卡块13固定在槽钢3的另一侧，收卷支撑座16固定在加固撑杆2上，收卷转盘17转动连接在收卷支撑座16上，吊绳14的一端缠卷在收卷转盘17上，其另一端穿过定滑轮12、导向杆10、挂钩15并固定在卡块13上，挂钩15位于滑移座9的下方；

夹持机构，其用于飞轮壳夹持锁定，且其连接在收卷起吊机构上，其包括连接座6、伸缩杆7、夹板8，连接座6的顶部中心处连接在挂钩15上，伸缩杆7的一端呈滑动式连接在连接座6四角处的槽口内，夹板8连接在伸缩杆7的另一端；

在本装置中通过夹板8使该装置能够将飞轮壳快速夹持锁定，然后通过转动收卷转盘17带动吊绳14进行收卷，通过吊绳14的收卷带动挂钩15及其底部挂扣的连接座6整体向上提升，进而实现对飞轮壳的快速起吊作业，且通过手动式的起吊结构代替传动的起吊运输机，大大降低了其使用时的占地面积，使其能够在较小的空间内对飞轮壳进行起吊作业，提高其适用范围。

实施例二

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

导向杆10左右呈对称式设置有两根，并在其上设置有限位槽口，吊绳14卡放在槽口内，且吊绳14分别绕过两根导向杆10，并与挂钩15构成动滑轮结构，通过动滑轮结构降低工作人员在使用该装置时所承受的飞轮壳的重力。

收卷支撑座16上转动连接有转把18，收卷转盘17的一侧设置有齿盘，转把18上固定有齿轮，齿轮与齿盘相互啮合对接，且齿盘的直径大于齿轮，增加收卷转盘17在转动时的扭矩，进而使工作人员能够省力操作。

实施例三

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

伸缩杆7上等距设置有若干个通孔，并在连接座6上连接有螺丝，且螺丝锁定在通孔内，且伸缩杆7前后左右呈对称式设置有四根，使工作人员能够根据飞轮壳的实际尺寸将伸缩杆7的长度进行适当的调节，使该装置能够适用于不同尺寸的飞轮壳的起吊工作。

夹板8呈L形结构，且其通过螺丝与伸缩杆7呈可拆卸式连接，并在其外表面整体胶结有一层防滑橡胶垫，使工作人员能够将夹板8快速拆卸更换，并通过橡胶垫增加摩擦力，避免打滑。

支撑架1的底部两端设置有滚轮座4，并在滚轮座4上转动连接有滚轮5，使工作人员能够将该装置整体快速移动至适当的位置进行使用。

工作原理：在使用该手动起吊装置时，先根据飞轮壳的实际尺寸调节伸缩杆7的长度，并通过夹板8将飞轮壳夹持锁定后，转动转把18带动其上的齿轮转动，进而带动收卷转盘17上的齿盘啮合联动，进而对吊绳14进行收卷，通过吊绳14的收卷带动挂钩15及其底部挂扣的连接座6整体向上提升，进而实现对飞轮壳的快速起吊作业，然后通过滚轮5的滚动将该装置及其上的飞轮壳整体快速移动至适当的位置即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，其特征在于，包括：

支撑机构，其用于对该起吊装置整体进行支撑，其包括支撑架（1）、加固撑杆（2）、槽钢（3），所述支撑架（1）呈对称式竖直焊接固定在槽钢（3）底部的左右两侧，所述加固撑杆（2）倾斜焊接固定在槽钢（3）的一端以及支撑架（1）上的横杆之间；

收卷起吊机构，其用于将飞轮壳吊起，且其连接在支撑机构上，其包括滑移座（9）、导向杆（10）、限位杆（11）、定滑轮（12）、卡块（13）、吊绳（14）、挂钩（15）、收卷支撑座（16）、收卷转盘（17），所述限位杆（11）连接在滑移座（9）的顶部两端，所述导向杆（10）转动连接在滑移座（9）的底部两端，且所述滑移座（9）通过限位杆（11）限位卡接在槽钢（3）上，所述定滑轮（12）固定在槽钢（3）的一侧，所述卡块（13）固定在槽钢（3）的另一侧，所述收卷支撑座（16）固定在加固撑杆（2）上，所述收卷转盘（17）转动连接在收卷支撑座（16）上，所述吊绳（14）的一端缠卷在收卷转盘（17）上，其另一端穿过定滑轮（12）、导向杆（10）、挂钩（15）并固定在卡块（13）上，所述挂钩（15）位于滑移座（9）的下方；

夹持机构，其用于飞轮壳夹持锁定，且其连接在收卷起吊机构上，其包括连接座（6）、伸缩杆（7）、夹板（8），所述连接座（6）的顶部中心处连接在挂钩（15）上，所述伸缩杆（7）的一端呈滑动式连接在连接座（6）四角处的槽口内，所述夹板（8）连接在伸缩杆（7）的另一端。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，其特征在于：所述导向杆（10）左右呈对称式设置有两根，并在其上设置有限位槽口，吊绳（14）卡放在槽口内，且吊绳（14）分别绕过两根导向杆（10），并与挂钩（15）构成动滑轮结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，其特征在于：所述收卷支撑座（16）上转动连接有转把（18），收卷转盘（17）的一侧设置有齿盘，转把（18）上固定有齿轮，齿轮与齿盘相互啮合对接，且齿盘的直径大于齿轮。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，其特征在于：所述伸缩杆（7）上等距设置有若干个通孔，并在连接座（6）上连接有螺丝，且螺丝锁定在通孔内，且伸缩杆（7）前后左右呈对称式设置有四根。

5.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，其特征在于：所述夹板（8）呈L形结构，且其通过螺丝与伸缩杆（7）呈可拆卸式连接，并在其外表面整体胶结有一层防滑橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种用于飞轮壳的简易式手动起吊装置，其特征在于：所述支撑架（1）的底部两端设置有滚轮座（4），并在滚轮座（4）上转动连接有滚轮（5）。

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